ຊ່ອມແຊມ GAZ-3110 ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ທຸກຄົນຄວນຮູ້

ໃນ ໂຮງລົດໃຫຍ່ Gorky ຈາກ 1996 ກັບ 2005 ຜະລິດ GAZ-3110 "Volga". ການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢຸດເຊົາ, ແຕ່ວ່າໃນມື້ນີ້ມີຫຼາຍຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຫຼາຍຂອງລົດແລະເຈົ້າຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງ GAZ-3110. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຜິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີສະເຫມີເປັນທາງເລືອກທີ່ການປິ່ນປົວໃນການສ້ອມແປງອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ຮັບປະກັນກ່ຽວກັບການລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າ, ແລະການສ້ອມແປງໃດໆຈະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການການສ້ອມແປງ GAZ-3110 ດ້ວຍມືຂອງຕົນ.

ປະຕິບັດງານຂອງລົດ

ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາລົດ. ບົດບາດທີ່ສໍາຄັນແມ່ນມີຄົນຫຼິ້ນໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການຮ້ອນເຖິງກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງ, ແລະໃນນາທີທໍາອິດຂອງການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນ undesirable ແລະຄວາມໄວການຫັນໄປສູ່ເຄື່ອງມືທີ່ສູງຂຶ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເວລາສໍາລັບນ້ໍາໃນການຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການຮັບປະກັນ lubrication ທີ່ພຽງພໍ, ໂດຍບໍ່ມີການ overloading ອົງປະກອບແລະສະພາແຫ່ງ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນລະດູຫນາວໄດ້.

ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັກສາການຕິດຕາມຂອງການອ່ານແລະສະພາບໂດຍລວມຂອງລົດ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີສຽງລັກສະນະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນພະຍາຍາມເພື່ອຊອກຫາສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດງານໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຮູບແບບຂອບເຂດກໍານົດ, ປະຕິບັດຕາມຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກ່ຽວກັບພື້ນຖະຫນົນທີ່ທຸກຍາກ - ສະນັ້ນຢ່າງວ່ອງໄວໃສ່ອອກ suspension. ພວກເຮົາຕ້ອງພະຍາຍາມທີ່ຈະຄາດຄະເນສະຖານະການກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ສະນັ້ນການຈະລາຈອນແມ່ນກ້ຽງ, ໂດຍບໍ່ມີການເລັ່ງຢ່າງກະທັນຫັນແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້.

lubrication ທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງພາກສ່ວນຈະຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໃສ່ພາກສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ, ນັ້ນຄືຍືດອາຍຸການບໍລິການ. ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກແລະໃຫ້ທັນເວລາ. ທໍາອິດແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ນ້ໍາ.

ຖ້າຫາກວ່າໄລຍະເວລາຂອງການບໍາລຸງຮັກໄດ້ເກີນ, ຫນ່ວຍບໍລິການມີການເຮັດວຽກໃນນ້ໍາປົນເປື້ອນ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນອກຈາກນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາມີການປ່ຽນແປງຜ້າເບກ, overly ໂດຍບໍ່ໄດ້ໃສ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ສໍາລັບລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບບັນຊີລາຍຊື່ແລະໄລຍະເວລາຂອງການບໍາລຸງຮັກປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະກ່າວເຖິງຄໍາແນະນໍາ.

ຂໍ້ມູນການສ້ອມແປງທົ່ວໄປ

ໃນມື້ນີ້, ການເຮັດວຽກສ້ອມແປງກ່ຽວກັບ GAZ-3110 ແມ່ນຫຼາຍມັກຈະດໍາເນີນການກ່ຽວກັບການຂອງຕົນເອງ, ມັນຈະບັນທຶກງົບປະມານແລະການຄົ້ນຫາສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ກໍານົດໄວ້ຈະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງຕົວທ່ານເອງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຫມາະສົມກວດພະຍາດ, ແລະໃຫ້ເຮັດແນວນັ້ນໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ໃນຍານພາຫະນະ malfunctions ຄັ້ງທໍາອິດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການສ້ອມແປງຂອງລໍ້ຫນ້າ GAZ-3110 ຈະມີລາຄາລາຄາຖືກກວ່າ, ໃນເວລາທີ່ຜິດໄດ້ຖືກພົບໃນໄລຍະຕົ້ນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນເວລາທີ່ຂໍ້ແມ່ນ worn ອອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນຈະບໍ່ສົນໃຈ "ລະຄັງທໍາອິດ" ຄວາມຜິດ.

ໂດຍວິທີການ, ລະງັບການສ້ອມແປງຂັບ GAZ-3110 ຕາມປົກກະຕິປະຕິບັດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ຈະເປັນການປະຊຸມແລະ disassemble ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ງ່າຍ. ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພາກສ່ວນສວມໃສ່ທັງຫມົດໃນທັນທີທົດແທນໂດຍບໍ່ໃຫມ່, ເປັນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ສາມາດຈະຢູ່ທີ່ນີ້.

ຂະນະດຽວກັນດີສໍາລັບ stove ໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວ່າ potekshego ຫມໍ້ນ້ໍາ. ມັນແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະທົດແທນການມັນໃນທັນທີ.

ແນ່ນອນວ່າ, ການສ້ອມແປງຂອງ GAZ-3110 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ, ບໍ່ແມ່ນການສະເຫມີເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກໍາເນີດໄຟຟ້າຫຼືຫມໍ້ໄຟຄວນແປງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືມືອາຊີບ, ເຄື່ອງມືພິເສດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຢືນຢັນປະຈໍາການ.

ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ

ບັນຫາກ່ຽວກັບລົດປົກກະຕິແລ້ວມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບວິສະວະກໍາ. GAZ-3110 "Volga" ອອກກັບຄາບູເລເຕີ (ZMZ-402) ແລະຫົວສີດໄດ້ (ZMZ-406) ເຄື່ອງຈັກ.

ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກຂອງ GAZ-3110 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນເກືອບຮູບແບບດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າ motors ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ສະນັ້ນໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນຕົວຢ່າງຂອງ ZMZ-406 ເປັນ.

ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຮັບຜິດຊອບແລະທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການຊໍານິຊໍານານ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະມີຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ກິດຈະກໍານີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຈະປະຕິບັດເປັນອິດສະຫຼະ.

ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ GAZ-3110 406 ຈະເລີ່ມຕົ້ນກັບການກະກຽມເຄື່ອງມືແລະເວທີສໍາລັບພັບອົງປະກອບໄດ້. ເວັບໄຊທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວໃນຄໍາສັ່ງພາກສ່ວນທັງຫມົດ, ມັນເປັນດັ່ງນັ້ນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນແລະໄວຂຶ້ນເພື່ອເກັບກໍາ motor ໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນ.

ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ທ່ານທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ເອົດູດຄວັນແລະກະຈົກຫນ້າຄະນະກໍາມະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປົກປັກຮັກສາປີກທາງຫນ້າຈາກຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກວມເອົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ. ຕົວຂອງມັນເອງ disassembly ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນລໍາດັບໃດຫນຶ່ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທ່ານທໍາອິດທີ່ສາມາດເອົາທັງຫມົດເພີ່ມກ່ຽວກັບພາກສ່ວນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມສະດວກຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຈະໃຊ້ເວລາອອກທັງຫມົດສ່ວນທີ່ເຫຼືອ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສໍາຫຼວດພື້ນທີ່ທີ່ພາຍໃຕ້ການ Hood ແລະລະມັດລະວັງລ້າງແປງທາດເຫຼັກແລະນ້ໍາມັນຫລືນ້ໍາມັນຂອງຕົນ.

The crankshaft ແລະ block ໃນການໄດ້ຮັບການວັດແທກ, ອາດຈະຕ້ອງການຫນ້າເບື່ອທີ່ນີ້. ມັນແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະເຮັດແນວໃດມັນໃນກອງປະຊຸມພິເສດ. ກວດພິເສດບໍ່ແຊກແຊງ, ແລະ flywheel ແລະຕູ້ເອກະສານຄັດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານ flywheel ກວດກາສໍາລັບການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈແລະຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນປະຕິບັດການຕັດແຕ່ງ, ສາມາດດຸ່ນດ່ຽງ crankshaft, ແລະຕູ້ເອກະສານ. ອາຍແກັສເປັນມາດຕະການທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍແລະມີຄວາມຈໍາເປັນ.

ອີກປະການຫນຶ່ງກໍລະນີທີ່ສໍາຄັນຈະໄດ້ມາຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະໃບວ່າງຮາກ, ແຫວນແລະຂະຫນາດລູກສູບ. ຫຼັງຈາກພາກສ່ວນຫນ້າເບື່ອຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະ purged. ມີ 14 hex unscrew ຫລວງໄດ້ strainer, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ສະອາດຢ່າງລະອຽດແລະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບຄືນໄປບ່ອນ.

ວາວຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບສໍາລັບເຫມາະແກ່ຫ້ອງເຊົ່າ, ປ່ຽງການກວດກາແລະການນໍາພາ, ການປະຕິບັດການທົດແທນຂອງແມວນ້ໍາລໍາ. ບໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມທັງຫມົດສາມາດໃຊ້ໄດ້ lapping 16 ວາວ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາຫົວຫນ້າໃນກອງປະຊຸມພິເສດ.

ໃນເວລາທີ່ທັງຫມົດຂອງກິດຈະກໍາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດໄດ້ຮັບການເກັບກໍາຂໍ້ມູນ.

ການສ້ອມແປງລະງັບ

ໃນເວລາທີ່ຊ່ອມ GAZ-3110 "Volga" ມີບັນຫາຕ່າງໆທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍອື່ນໆແລະຫນ່ວຍງານແມ່ນ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ໃນການສ້ອມແປງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະລະງັບການຈະທົດແທນການພາກສ່ວນຜິດປົກກະຕິທັງຫມົດປອກກ່ອນຕິດຕໍ່ພົວພັນມັນ. ໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໄດ້ແຕກອະນຸຍາດແລະການສ້ອມແປງຂອງລໍ້ຫນ້າ GAZ-3110.

ການລະງັບຫນ້າ - ການກໍ່ສ້າງຊັບຊ້ອນແທນທີ່ຈະ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄົນມາເຄາະຫຼືສຽງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບົ່ງມະຕິເປັນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຄາດຫວັງ.

ບັນຫາອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ພາວະສຸກເສີນຂອງສິ່ງລົບກວນແລະ banging ທາງລຸ່ມຂອງລົດ GAZ-3110 ໄດ້. ການສ້ອມແປງໃນກໍລະນີນີ້ຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບສາເຫດທີ່:

• ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫັກ - ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ.
• ປະທັບຕາຢາງ worn, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອົງປະກອບບາງຢ່າງ - ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
• levers worn hinges - ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
• ໃສ່ຂອງບານ - ຈະຕ້ອງທົດແທນຊັ້ນພ້ອມດ້ວຍບານພັບ.
• ຮູບລັກສະນະຂອງຊ່ອງຫວ່າງໃນການຮັບຜິດຊອບຂັບລົດ - ເພື່ອປັບຊ່ອງຫວ່າງ, ທົດແທນການຮັບຜິດຊອບໄດ້.
• ພາກຮຽນ spring ດ້ວຍໄຟຟ້າຫັກ - ພາກຮຽນ spring ໃນການທົດແທນຂອງເກົ່າທີ່ມີໃຫມ່.

2. ການລະນີສຸກເສີນຂອງ squeak ເປັນຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງລົດໄດ້ - ບັນຫາສ້າງປວດຂໍ້ກະດູກແຂນຕ້ອງປວດຂໍ້ກະດູກທົດແທນທີ່.

3. ປັບມຸມຕິດຕັ້ງ ceased ຂອງຂັບລົດທາງຫນ້າ:

• ຜິດປົກກະຕິຂອງລະຫວ່າງກ່ຽວກັບການຕີໄດ້ - ທີ່ທ່ານສາມາດທົດແທນລາຍໄດ້.
• hinge worn - ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
• ຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ spar, ແຂນ suspension ຫລື knuckle - ສ້ອມແປງ. ຫຼືທົດແທນການອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ.

4. ການລົດຖອນຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ:

• ຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນການຂັບລົດ - ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະວັດແທກຄວາມກົດດັນແລະການກໍານົດດຽວກັນ.
• ມຸມຂອງລໍ້ສູນເສຍ - ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຢ່າງເຫມາະສົມ.
• ຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແຂນແລະພວງມາໄລພາວ knuckle - ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນພາກສ່ວນຜິດປົກກະຕິ.
• ແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງນ້ໍາພຸໄດ້ - ທົດແທນນ້ໍາພຸຂອງມູນຄ່າເທົ່າທຽມກັນ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງການສ້ອມແປງ suspension ຂອງຕົນຕໍ່ຫນ້າກ່ຽວກັບ GAZ-3110.

ການສ້ອມແປງຂອງການຊີ້ນໍາພະລັງງານ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງ, ບາງສ່ວນຂອງການເຮັດວຽກທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນອິດສະຫຼະໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ວຽກງານດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ຫມາຍເຖິງການສ້ອມແປງ GUR GAZ-3110. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ບັນຫາທັງຫມົດທີ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວຂ້ອງກັບ malfunction ຂອງສາຍແອວພະລັງງານການຊີ້ນໍາ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ສາຍແອວ gidrousilitelya- ເປັນລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດນ້ອຍໃນຂະຫນາດ. ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທຸກ 50 ພັນ. Km. ແຕ່ຫຼາຍຈະຂຶ້ນກັບສະພາບປະຕິບັດການຍານພາຫະນະໄດ້. ແທນທີ່ສ່ວນຫນຶ່ງນີ້ບໍ່ແມ່ນ deal ໃຫຍ່, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ມີການຕິດຕັ້ງຂອງສາຍແອວເພື່ອເຄັ່ງຄັດຂື້ນມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ໃນເວລາທີ່ຈະສ້ອມແປງການຊີ້ນໍາພະລັງງານສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາພາໂດຍຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງການ mileage ໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາງຄັ້ງໃນການກວດກາຫນ່ວຍສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງ.

ແກ້ໄຂບັນຫາການຊີ້ນໍາທີ່ເປັນໄປໄດ້

1. ກ່ຽວກັບລໍ້ການຊີ້ນໍາມີການກໍາຈັດຂອງ shaft ການຊີ້ນໍາ. ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດທີ່ອາດຈະເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• Control-ຊີ້ນໍາ worn bearings shaft ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ,
• weakened tightening ປະຕູຊີ້ນໍາ Speakers- ເຄັ່ງຄັດຂື້ນປະຕູ.

2. ເພີ່ມໃນແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດການຊີ້ຟຣີ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນເພາະວ່າ:

• ປັບທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງການເກັບກູ້ການຊີ້ນໍາຂ້າງ - ປັບກົນໄກການເກັບກູ້ຂ້າງຕົວຂອງໂຕ,
• misalignment ບານຊີ້ນໍາຮ່ວມມືລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ - ການປັບຂອງຂໍ່ກະດູກລູກ,
• Pitman ແຂນໃສ່ແຂນ shaft - ກົນໄກທີ່ຢູ່ອາໄສການທົດແທນຫຼືການເສອແຂນ,
• loosening ກູກໍາກັບການແຂນ Pitman ຫຼືພວງມາໄລ - ກະຊັບແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ໄດ້.

3. ກົນໄກການຊີ້ນໍາ Seized. ເຫດຜົນ:

• ການປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງກົນໄກການເກັບກູ້ຂ້າງ - ລະບຽບການຂອງ backlash,
• roller worn ຫຼືແມ່ທ້ອງ - ທົດແທນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ໄດ້.

4. ນ້ໍາຮົ່ວຈາກກົນໄກ crankcase ໄດ້. ເຫດຜົນ:

• ຊໍາລຸດຫລືເສຍຫາຍປະທັບຕາປາກ - ທົດແທນຂອງແມວນ້ໍາຜິດປົກກະຕິ,
• ເພີ່ມທະວີລະດັບນ້ໍາ - ການຟື້ນຟູໃນລະດັບນ້ໍາທີ່ຕ້ອງການ,
• gaskets ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືປະຕູ mounting ວ່າງ kartera- lids ຕ້ອງປ່ຽນແມວນ້ໍາຫຼື tightening ໄລປະຕູ.

5. ພາວະສຸກເສີນຂອງ extraneous ສຽງໃນການຊີ້ນໍາ. ເຫດຜົນ:

• ມີນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີໃນ crankcase - ການລົບລ້າງສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫລນ້ໍາໄດ້ແລະຕື່ມໃຫມ່,
• ທໍາລາຍຫນ້າເຮັດວຽກຂອງ roller ແລະຫນອນ - ການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນຜິດປົກກະຕິ.

6. ຖອດອອກຢາງຂອງລໍ້ຫນ້າ (specks):

• ແມ່ນອົງປະກອບການຊີ້ນໍາວ່າງ - ກວດສອບແລະ tightening ພາກສ່ວນ,
• ຮູບລັກສະນະຂອງການຫຼິ້ນຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ປວດຂໍ້ກະດູກບານຊີ້ນໍາ - ການປັບແລະການທົດແທນຂອງຂໍ່ກະດູກລູກ,
• ມັນຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນເມື່ອຍໄດ້ - ການຕິດຕັ້ງຂອງຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ,
• ການປັບຈໍາເປັນຕ້ອງມີກົນໄກການຊີ້ນໍາ.

7. ລັກສະນະຂອງການສັ່ນສະເທືອນແລະທົບທາງລົບ, ຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບລໍ້ການຊີ້ນໍາ:

• ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຕົວຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາ,
• ຫວົສຽບແກ່ນວ່າງເປັນ ຮ່ວມມືລະຫວ່າງວິທະຍາໄລ - ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກະຊັບແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້,
• ຮູບລັກສະນະຂອງການຫຼິ້ນຢູ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ປວດຂໍ້ກະດູກບານຊີ້ນໍາ - ການປັບແລະການທົດແທນຂອງຂໍ່ກະດູກລູກ,
• ລັກສະນະຂອງ backlash ໃນ lever ນິ້ວມື kronshteyne- ທົດແທນຂອງພຸ່ມໄມ້ worn,
• ລາຍລະອຽດຍຶດວ່າງ steering control- ແລະກວດກົນໄກ weakened tightening fasteners.

ການສ້ອມແປງຂອງການຊີ້ນໍາ

ການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງການຊີ້ນໍາຢ່າງ GAZ-3110 ເປັນກົນໄກ disassembly ກວດສອບສະຖານະດ້ານວິຊາການຂອງພາກສ່ວນແລະ reassembly.

disassembly

ການຖອດປະກອບມີຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຖອນກົນໄກການຊີ້ນໍາຈາກລົດແລະຫນີບໃນແນ່ນອນດ້ານຂອງປາ,
• ເອົາຄລິບແລະແຫວນກວມເອົາຕິດຕັ້ງ rack ການຊີ້ນໍາ,
• ການປົດຕໍາແຫນ່ງປ້ອງກັນການປົກຫຸ້ມຂອງຕົນເອງ,
• ການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງ lugs ພາຍໃນ Rods ກັບ ferrules ນອກ spherical,
• ຖອນລົດໄຟນັອດລັອກຄ້ໍາຜ່ານ spanner ວົງ,
• ການໂຍກຍ້າຍຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະຄ້ໍາພາກຮຽນ spring ໄດ້,
• ການນໍາໃຊ້ forceps ພິເສດການສະກັດເອົາຄ້ໍາຈາກ crankcase ໄດ້ (ກ່ອນທີ່ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນຈຸດສຸມຂອງ, ປ່ຽນເປັນສີເກຍເຂັມໂມງ)
• ການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງຫລວງປ້ອງກັນມີເຄື່ອງມື,
• unscrewing ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ການສະກັດເອົາຈາກເຄື່ອງມື crankcase ທີ່ມີເກິດບານ,
• ຖອນວົງ spressovka thrust ແລະລູກທີ່ເກິດມີເຄື່ອງມືທີ່ shaft ໄດ້
• ຖອນ rack ການຊີ້ນໍາ,
• ຖອນເງິນຂອງວົງ thrust ແລະບຸດແຂນສະກັດດ້ວຍລົດໄຟໃນວົງການ.

ເມື່ອກົນໄກໄດ້ຖືກ dismantled, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງສະພາບການດ້ານວິຊາການຂອງອົງປະກອບທີ່:

• Rinse ລາຍການທັງຫມົດ (ໂລຫະ) ແລະພາກສ່ວນຢາງ crank ພາກົນໄກ kerosene rinse ນ້ໍາອຸ່ນແລະເຊັດຜ້າ
• ລະມັດລະວັງກວດກາທັງຫມົດດ້ານການເຮັດວຽກເຄື່ອງມືແລະ slats ໃນການສວມໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍ (teases, ຄວາມສ່ຽງ), ທີ່ມີການບາດເຈັບທີ່ເປັນການຄ້າຫນ້ອຍທ່ານສາມາດມີການຄຸ້ມຄອງດ້ວຍຕົນເອງ, ການກິນ sandpaper ອັນດີງາມ, ເມັດຫຼືເອກະສານການປັບໄຫມ, ເສຍຫາຍຫນັກແລະສ່ວນ worn ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ,
• ລູກປືນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບຕິດຂັດ, ພືດຫມູນວຽນຄວນຈະບໍ່ເສຍຄ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະກວດສອບການທັງຫມົດທີ່ວົງ, beads, ແລະຂໍວິດີໂອ - ກ່ຽວກັບພວກເຂົາຈະເປັນຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່ແລະສົ່ງຄື້ນລົບກວນບໍ່ມີ, ຖ້າຫາກວ່າໃນຄວາມສົງໃສໃນ, ທີ່ດີກວ່າເພື່ອທົດແທນການຮັບຜິດຊອບໄດ້,
• ຕ້ອງການກວດສອບການປົກຫຸ້ມຂອງລົດໄຟປ້ອງກັນ, ຄວາມຮູ້ທີ່ປາຍນອກ, ຫລວງ, ຄໍແລະ rack ເຄື່ອງມືທີ່ແຂນ, ທີ່ມີ crack, ນ້ໍາຕາຫຼືເຫມາະວ່າງຂອງພາກສ່ວນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍບໍ່ໃຫມ່,
• ໃຫ້ກວດເບິ່ງປວດຂໍ້ກະດູກການເກັບກູ້ລູກສໍາລັບທີ່ປະທັບຂອງ backlash, ຝຸ່ນ, corrosion, ທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ຫຼັງຈາກການກວດສອບກົນໄກການເກັບກໍາກັບຄືນໄປບ່ອນ. ສະພາແຫ່ງໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ໃນລໍາດັບຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ລາຍການພິເສດທາງສ່ວນຫນ້າຂອງ lubricated ກັບນ້ໍາມັນ. delve ເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການສະພາແຫ່ງສາມາດສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງຂອງ GAZ-3110.

ການສ້ອມແປງລະບົບໄຟໄດ້

ຫຼາຍມັກຈະມີບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຕິດຕໍ່ການຜຸພັງ. ດັ່ງນັ້ນ - ມີການຢຸດຊະງັກເຄືອຂ່າຍແລະ malfunction ສະວະກໍາສາດ.

ໃນການກວດສອບລະບົບປະກາຍໄຟໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນໄຟຟ້າແຮງສູງຈາກສາຍ spark ແລະເອົາມາໃຫ້ມັນໄດ້ໃກ້ຊິດກັບມະຫາຊົນ (ສະຖານທີ່ກ່ຽວກັບການຕັນຫຼືຮ່າງກາຍ, ປ້ອງກັນໂດຍສີ) ໂດຍ 6-8 ມມ.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ເປີດເຜີຍຕົວເອງກັບສາຍອັນຕະລາຍສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕາມອຸປະກອນແຫ້ງພ້ອມ (ເຊັ່ນ: ໄມ້). ໃນເວລາທີ່ຫັນໄປທາງດຽວ starter motor spark ຈະປາກົດຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມຜິດໄດ້ຖືກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາຫຼືສູງ. ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອອຸປະກອນພິເສດ: voltmeter, ohmmeter, strobe ພິເສດ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດແນວໃດບໍ່, ວົງຈອນແຮງດັນຕ່ໍາແມ່ນການກວດກາການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ bulbs ລົດຍົນຂອງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອຈື່ຈໍາວ່າວົງຈອນໄຟຟ້າຫຼັງຈາກທີ່ກວດສອບການຈຸດລະເບີດຢູ່ຈຸດລະເບີດ. ທ່ານຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍຫມໍ້ໄຟແລະໄປທົ່ວວົງຈອນແຮງດັນຕ່ໍາ. ໃນຈຸດທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມເຖິງສົ້ນເຫຼັກຕາຫນ່າງແລະພື້ນຜິວຂອງການປະສົມໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າສະຖານະການບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ສາຍຜິດປົກກະຕິຫຼືອຸປະກອນ, ທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຈຸດ.

ວົງຈອນສູງແຮງດັນຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມຈາກຝຸ່ນແລະເຊັດສາຍທັງຫມົດ. ກວດສອບສາຍທັງຫມົດໃນການຕິດຕໍ່ໃກ້ຊິດກັບທຽນໄຂແລະ spool jack. ສາຍກາງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງສໍາລັບຈຸດປະກາຍ, ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້, ມັນມີຄວາມຫມາຍວ່າເປັນຄວາມຜິດຢູ່ໃນຂົດຈຸດລະເບີດໄດ້, ມັນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຖ້າຫາກວ່າ, ຫຼັງຈາກ spark ວົງປະກົດວ່າໄດ້ກວດສອບຂົ້ວໄຟຟ້າສູນກາງ, ການຈັດລຽງລໍາດັບແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນ.

ບັນຫາໃນລະບົບການສະຫນອງການ

ມີການສະຫນອງທຸກຍາກຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ກວດສອບທໍ່ນ້ໍາມັນໃນການສ້າງຕັ້ງລັອກ vapor ໄດ້ (ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນແລະປິດການເຂົ້າເຖິງນ້ໍາມັນ). ບັນຫານີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ - ທໍ່ນ້ໍາມັນສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຜ້າປຽກຫຼືພຽງແຕ່ລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກໄດ້ cools ລົງ. ໃນລະດູຫນາວ, ບັນຫາອາດຈະເນື່ອງມາຈາກການ freezing ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໄດ້ trapped ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ອົບອຸ່ນນໍາ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ນ້ໍາຮ້ອນ.

ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີໃຜສາມາດໄດ້ຍິນ buzz ຂອງການສູບນ້ໍາມັນໄດ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄຫມ້ fuse (ຕ້ອງທົດແທນ) ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈັດຮຽງຫຼືທົດແທນ.

ໃນການກວດສອບການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຕັດເສັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຄາບູເລເຕີແລະເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນພາຊະນະທີ່ສະອາດ. ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນທໍ່ starter- ຕ້ອງດໍາເນີນການນ້ໍາມັນ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່, ມັນອາດຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຝາອັດປາກມົດຫຼື pump ຝາວານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການສ້ອມແປງຂອງ GAZ-3110 ເປັນໄປໄດ້ໃນ "ເງື່ອນໄຂ garage" ທີ່ຄວາມສາມາດທີ່ເຫມາະສົມແລະເຄື່ອງມື.