ລົດໃຫຍ່ລົດໃຫຍ່

ພວກເຮົາສ້ອມແປງຫົວຫມຶກ VAZ-2110 ດ້ວຍມືຂອງເຮົາເອງ. ການກວດກາ, ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການສ້ອມແປງຂອງຄວາມພິການ

ການສ້ອມແປງທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າຂອງລົດຫົວສູບແມ່ນບັງຄັບ. ຖ້າຫາກວ່າການດັດປັບຂອງປ່ຽງຫຼືການ ທົດແທນຫມວກການໂຍກຍ້າຍນ້ໍາມັນ ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຖອນການປະກອບເຄື່ອງຈັກນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາລັບການລອກ, ປ່ຽນປ້າຍຄູ່ມື, ຖອນຝາກແລະຄ້າຍຄືກັນ. ມັນຈະຕ້ອງຖືກລ້າງອອກ.

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການດໍາເນີນງານດັ່ງກ່າວ, ເປັນການສ້ອມແປງ VAZ-2110, ຫຼັງຈາກການໂຍກຍ້າຍດັ່ງກ່າວດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈາກການລ້າງຫ້ອງຂອງການເຜົາໃຫມ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງລ້າງລົດຕ່າງໆ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງດັ່ງກ່າວ, ສານປະສົມປົກກະຕິຍັງເຫມາະສົມ, ທີ່ຖືກຂາຍໃນຮ້ານການກໍ່ສ້າງ. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ວິທີທໍາຄວາມສະອາດກົນຈັກທີ່ສາມາດທໍາລາຍພື້ນຜິວຫຼືເຮັດໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນ.

ຫຼັງຈາກຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ຖືກເຮັດຄວາມສະອາດແລ້ວ, ມັນກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮອຍແຕກ, ເຄື່ອງຫມາຍຂີດໄຟ. ຖ້າມີຂໍ້ບົກພ່ອງດັ່ງກ່າວ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຫົວ. ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມຊ່ວຍປະຢັດຫົວຊົງກະບອກ - ໃຊ້ການຖ່ານກ້ອນ argon. ໃນຫຼາຍສະຖານະການນີ້ຈະຊ່ວຍໄດ້.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການກວດສອບດ້ານທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຫນ້າບລັອກ. ເພື່ອປະຕິບັດງານນີ້, ທ່ານຕ້ອງການຜູ້ປົກຄອງ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍແຂບຕາມຫນ້າດິນແລະເສັ້ນຂວາງ. ສໍາລັບແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດັ່ງກ່າວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງໄມ້ບັນທັດແລະຍົນຂອງຫົວ. ຖ້າມູນຄ່າຂອງມັນສູງກວ່າ 0.1 ມມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ກະບອກສູບ ຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.

ໃນເວລາທີ່ກວດກາສະພາບຂອງຫົວຊົງກະບອກ, ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບດ້ານຫນ້າຫມີພາຍໃຕ້ຄໍຢູ່ຫົວ, ນອກເຫນືອຈາກບ່ອນ ທີ່ມີຫມວກກັນກະທົບ. ຖ້າມີອາການສວມໃສ່, ຄວາມສ່ຽງທີ່ຮຸນແຮງແລະການຢັບຢັ້ງ, ການປະກອບລວມຄວນຈະຖືກທົດແທນ. ໃນການກວດກາສາຍຕາຂອງຫົວນີ້ແລ້ວ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການສ້ອມແປງຫົວຊົງກະບອກເລີ່ມຕົ້ນທັນທີ. ແລະຫຼາຍຢ່າງຊັດເຈນ, ຂະບວນການຂອງການຟື້ນຟູລັດທໍາອິດ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການລ້າງຊ່ອງທາງນ້ໍາມັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງການນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປະກະຕິ, ເຊິ່ງມີເຊື້ອເພີງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຊ່ອງຕັ້ງລະຫວ່າງ 3 ແລະ 4 cylinders ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ muffled. ຫຼັງຈາກນັ້ນຈົ່ງຖີ້ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ແຕ່ລະຊ່ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປ່ອຍໃຫ້ມັນມີເວລາປະມານ 20 ນາທີ. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ທຸກຝຸ່ນພາຍໃນຈະໄດ້ຮັບຄວາມຊຸ່ມ. ຫຼັງຈາກທີ່ກໍານົດເວລາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ນໍ້ານໍ້າມັນໄຫຼອອກ, ຖອດປັ໊ກແລະສຸດທ້າຍລ້າງຊ່ອງທາງດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫມາກພ້າວ.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນເພື່ອກວດກາເບິ່ງປ່ຽງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍແກ້ວ. ຖ້າຫາກວ່າແຫຼວບໍ່ໄດ້ seeped ສໍາລັບສອງສາມນາທີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນໃກ້ຊິດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຖອກຫຼືປ່ຽນແທນ.

ການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມຂອງຫົວຊົງກະບອກແມ່ນເພື່ອເອົາປ່ຽງ, ເອົາ ຫມວກກັນກະທົບນ້ໍາມັນອອກ ແລະແຜ່ນຕ່ໍາຂອງພາກຮຽນ spring. ຫຼັງຈາກປະຕິບັດຂັ້ນຕອນນີ້, ອົງປະກອບທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືກອະນາໄມຈາກເງິນຝາກກາກບອນ. ຖ້າປ່ຽງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິແລະການເຜົາໄຫມ້, ຄວນປ່ຽນແທນ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ saddles ແລະ pushers ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາບໍ່ຄວນມີອາການໃດໆກ່ຽວກັບການກັດກ່ອນແລະໃສ່. ນອກຈາກນີ້ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການປະເມີນສະພາບຂອງແຫຼວປ່ຽງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ. ຄວນຈະຖືກທົດແທນ, ຖືກແຕກ, cracked ແລະ warped.

ໃນການສ້ອມແປງຕົນເອງຂອງຫົວຊົງກະບອກນີ້ແມ່ນແລ້ວ. ເກັບກໍາຫົວຫນ້າໃນຄໍາສັ່ງກັບ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.unansea.com. Theme powered by WordPress.