ນ້ໍາມັນສູບ 2109: ວິທີການສີດໄດ້. ທົດແທນແລະການກວດກາ

ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາລັກສະນະໄດ້ possessed by ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ VAZ 2109. Injector ຖ້າເປັນລະບົບຫົວສີດນ້ໍາມັນ, pump ປະເພດໄຟຟ້າໄດ້. ການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໄດ້ຖືກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຫາ throttle ພາການເຜົາໃຫມ້ໄດ້. ແຕ່ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ນ້ໍາມັນເຂົ້າທໍາອິດໃນຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງພິເສດ, ບ່ອນທີ່ມັນໄດ້ຖືກປະສົມກັບອາກາດໃນບາງສັດສ່ວນ (14 1). ມັນຮັກສາເປັນຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ໂດຍວິທີການຂອງທີ່ປະສົມອາຫານເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນສະພາການເຜົາໃຫມ້ໂດຍຜ່ານການຂຸມໃນຫົວສີດໄຟຟ້າ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວນີ້, ຊຶ່ງປ່ຽນປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ droplets ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນສະພາການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນ ignited mist, wherein ນ້ໍາມັນແມ່ນຢູ່ໃນລັດໂຈະການ.

ແນວໃດບໍ່ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນໃນ ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແມ່ນບໍ່. pump ສົນທິສັນຍາ, ຊຶ່ງຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ rotor ຂອງ Motors ໄຟຟ້າໄດ້. ເພື່ອປົກປັກຮັກສາທັງຫມົດ ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຈາກອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍ, ການກັ່ນຕອງຖືກນໍາໃຊ້. ແຕ່ນີ້ແມ່ນ ບໍ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ ຄຸນນະສົມບັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮັກສາຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັບຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟໄດ້. ສູບນ້ໍາມັນ 2109 (injector ໂດຍບໍ່ມີມັນພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກ) ໃນສະພາບທີ່ຈະດໍາເນີນການຕໍ່ການຈັກສູບນ້ໍາມັນ, ຈະເພີ່ມຂື້ນຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະສູງຂຶ້ນ. ແລະຈາກລະບົບນີ້ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.

ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດການປັບຄວາມກົດດັນ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ເປັນອຸປະກອນພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າຄວບຄຸມແຮງດັນ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮາງນ້ໍາທີ່ກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ສໍາລັບການທຸ່ມຕະຫຼາດນ້ໍາມັນສ່ວນເກີນກັບ tank ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ຈຸດລະເບີດໄດ້ຖືກເຮັດ interrogation sensor ຄວາມກົດດັນຂອງລາງລົດໄຟ, ແລະ pump ມັນເຊື້ອໄຟໄດໄດ້ຖືກເປີດນໍາໃຊ້. ຫຼັງຈາກທີ່ຄວາມກົດດັນລົດໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງມູນຄ່າທີ່ຕ້ອງການ, ການສູບນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ. ຜົນສະທ້ອນ, ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຕະຫຼອດເວລາ.

ວິທີການເອົາ pump ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການສູບນ້ໍາມັນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ VAZ 2109. ການສີດປະກອບການຕິດຕັ້ງຂອງຕົນໂດຍກົງໃນ tank ໄດ້. ອີ່ຫຍັງກະໄດ້ແມ່ນວ່າສູບ submersible. ໂຫນດຫນຶ່ງມັນເປັນເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນປະເພດທີ່ເລື່ອນໄດ້. ມັນເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າທີ່ເລື່ອນໄດ້ຍ້າຍ slider ໃນການຕໍ່ຕ້ານການປ່ຽນແປງໄດ້. ໃນວົງຈອນສະຫນອງໃນປະຈຸບັນແມ່ນມີການປ່ຽນແປງ. ສໍາຄັນຂອງການປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍຈໍານວນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກປະໄວ້ໃນ tank ໄດ້. ການຖອນສູບໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ pliers, screwdriver ແລະທີ່ສໍາຄັນ 8.

ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າເຫດຜົນທີ່ມີການສະຫນອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ມີ, ທີ່ relay ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນພິ VAZ 2109. ຫົວສີດໃນອົງປະກອບຂອງຕົນມີມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ fuse ທີ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດໄຫມ້ໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກໄດ້, ຢ່າງລະອຽດສາຄວາມສະອາດການປົກຫຸ້ມຂອງທັງຫມົດທີ່ຫຼັງຈາກການຖອນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນຈາກພາຍໃນ tank ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ໄຂຄວງ, ພວນ clamps ທີ່ເຄັ່ງຄັດກາບ. ເອົາອອກໃຫ້ເຂົາຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບມືຂອງທ່ານ, ພະຍາຍາມທີ່ຈະຄ່ອຍໆບີບອັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ pliers ແລະເລື່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທີ່ສໍາຄັນພາຍໃນ 8 unscrew screws ທັງຫມົດທີ່ຮັບປະກັນການປົກຫຸ້ມຂອງກັບຮ່າງກາຍຂອງ tank ໄດ້. ກະລຸນາສັງເກດວ່າມີເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ບໍ່ສູນເສຍເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນ, ສູບໃນປັດຈຸບັນສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສໍາລັບການທົດແທນຫຼືການສ້ອມແປງ.

ກໍາລັງກວດສອບປະສິດທິພາບ pump

ກວດສອບໄດ້ງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍບໍ່ມີການພິເສດສູບອຸປະກອນນ້ໍາມັນ VAZ 2109. ການສີດຈະບໍ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການຄວາມກົດດັນໃນລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ rotate motor pump ໄດ້. ກວດສອບການອອກໄດ້ງ່າຍນີ້, ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົ້ວແບດເຕີລີ່ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມຢ້ານກົວ, ເຮັດໃຫ້ຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງສາຍໄດ້ bulb. ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການກໍານົດບໍລິການຂອງ motor ພະລັງງານລົມໄດ້. ໃຫ້ສັງເກດວ່າການກັ່ນຕອງຈະຕ້ອງເປັນທີ່ສະອາດ. ຖ້າຫາກວ່າມັນຖືກຕັນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີການປ່ຽນແປງມັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການສູບຈະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການ.

ການຕິດຕັ້ງຂອງການສູບໄດ້

ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງເຫຼັກຕາຫນ່າງໃຫ້ໃນເວລາທີ່ສາຍ ການສູບນ້ໍາມັນທົດແທນ VAZ 2109. ການສີດປະກອບ motor ຂັບເຄື່ອນໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານ onboard, ສະນັ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການທໍາລາຍຂອງ insulation ທີ່ບໍ່ຄວນຈະເປັນ. ການຕິດຕັ້ງປັ້ມນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນປີ້ນກັບກັນຂອງການໂຍກຍ້າຍ. ຫນ້າທໍາອິດເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຂອງ tank ໄດ້, ຫຼຸດລົງກ່ຽວກັບ studs ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຄັ່ງຄັດຂື້ນແກ່ນທັງຫມົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາໃຈໃສ່ໃນສະຖານທີ່ hoses ແລະສຽບຂົ້ວຕໍ່ກັບສາຍ.