ລັດເຊຍ "treshka » BMW 318i

ການ BMW "ສາມ rubles," ທີ່ມີ "318і" ໂດຍມີເຄື່ອງຈັກໃນສອງລິດ, ບໍ່ໄດ້ເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນເຢຍລະມັນ, ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະພິຈາລະນາ enthusiast ລົດໃດກໍ່ຕາມ, ແລະໃນລັດເຊຍ.

ຮູບລັກສະນະປ່ອຍ BMW 318i ໃນປີ 2001 ແລະ 2002 ແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ມີການປ່ຽນແປງ, "ຕັດຕາ" optics ຫນ້າ, ເປັນ cowl. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວຊີ້ວັດທາງໄດ້ເຊື່ອງໄວ້ທາງຫລັງແກ້ວໂປ່ງໃສແລະຂະຫຍາຍຕົວ "ດັງ" ປີ້ງ. ຂໍ້ມູນຂອງຮ່າງກາຍລົດແລະແມ້ແຕ່ຫນ້ອຍໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ: ມີ vyshtampovka ຂ້າງ, ແລະເຄື່ອງອາຫານໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ bumper ຫລັງ ແລະໄຟໃຫມ່.

ທັງຫມົດຂອງການປ່ຽນແປງຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້, ບວກໃສ່ການໃຫມ່ລໍ້ 16 ນິ້ວທີ່ມີ rims ເຫຼັກ, ແນບຮູບລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວ BMW 318i. ຮູບພາບຂອງລົດ - ເປັນຕົວຢ່າງ vivid ຂອງນີ້.

Salon ຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. Torpedo ເນັ້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບການຂັບໄດ້. "ເຮັດວຽກ" ຈະສະດວກສໍາລັບບຸກຄົນໃນການສ້າງໃດໆ. ຫນຶ່ງໃນຈຸດອ່ອນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າ - ເປັນຄວາມກະດ້າງສາຍຕາທີ່ແນ່ນອນ.

ພື້ນທີ່ສໍາຫລັບຜູ້ໂດຍສານຫລັງ BMW 318i ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍ, ແຕ່ເນື້ອທີ່ດິນ, ທີ່ດິນແມ່ນບໍ່ເປັນງາມເປັນຫນ້າທີ່, ເປັນສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈະຕີນຕິດຢາເສບຕິດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງທະນາຍຄວາມ.

ພາຍໃຕ້ການ Hood ວາງເຄື່ອງຈັກລິດ. A ພຽງເລັກນ້ອຍຜິດປົກກະຕິທີ່ motor ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ເກືອບທັງຫມົດໃນພື້ນຖານ - ໃຫ້ບໍລິການທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 10 ຊັງຕີແມັດຫລັງລໍ້ຫນ້າ. ຫນ່ວຍບໍລິການດຽວກັນຫຼາຍແມ່ນ mounted ຢູ່ມຸມປະມານ 20 ອົງສາ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາສາຍການ, ແລະການຍົກຍ້າຍກັບການພີ່ນ້ອງຂອງສິດທິໃນການແກນກາງ.

mudguard ຊ້າຍມີອາການ "Autotor" ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຢູ່ທີ່ໂຮງ Kaliningrad. ນີ້ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນໃນການສົມທຽບກັບດຽວກັນ, ແຕ່ປະກອບໃນເຢຍລະມັນໂດຍ 20%. BMW 318i, ເຊິ່ງລາຄາແມ່ນປະມານ 37,000 ເອີໂຣສໍາລັບການສະພາແຫ່ງເຢຍລະມັນ, 7,000 ລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາພາຍໃນປະເທດ. ເຄື່ອງ, ທີ່ດໍາເນີນໃນລັດເຊຍ, ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 30,000 ເອີໂຣ. ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່, ຄຸນນະພາບຂອງ "avtotorovskoy" ໄດ້ສ້າງເປັນເຢຍລະມັນດີກວ່າວ່າຜູ້ກວດກາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຊ້ໍາ ໆ Munich.

ໃນເວລາທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ແມ່ນການຕົວຈິງ shudder ຟັງໄດ້ຍິນແລະຫນັງສືແຈ້ງການທີ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ ຂອງລົດ (insulation ສຽງ ຢູ່ BMW ໄດ້ສະເຫມີໃນລະດັບສູງ). ທ່ອນໄມ້ແມ່ນ inclined ຢູ່ທີ່ມຸມຂອງ 20 ອົງສາ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການແລ່ນ.

ກ່ຽວກັບ BMW 318i ຕັ້ງຄ່າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ສົມການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງມື ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ຄ່ອຍໆ, ຢ່າງວ່ອງໄວແລະຢ່າງພຽງພໍ.

ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານອຸປະກອນລະບົບ Valvetronic ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະສົ່ງ torque ຂອງ 200 Nm ທີ່ 3500 rev / min. ການລົດຍັງກໍານົດລະບົບ Doppel-Vano ໂດຍທີ່ແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມໄວ.

BMW 318i ກາຍເປັນຮຸກຮານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ລົດແມ່ນສາມາດທີ່ຈະ "ຍິງ" ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. ກັບມູນຄ່າຂອງ 100 km / h "treshka" ເລັ່ງໃນເວລາພຽງ 10 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ ລົດແມ່ນ 214 km / h, ຊຶ່ງຈະຫຼາຍກ່ວາຜົນມາຈາກແປດ km / h ໄດ້.

ລະບົບໃຫມ່ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະ. The sensor, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ instantaneous, ຕັ້ງຢູ່ເກືອບສະເຫມີໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຮ້າຍສຸດສິດທິໃນການ, ແຕ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕ່ໍາກວ່າ 8 ລິດຕໍ່ 100 km. BMW, ປະກອບໃນ Kaliningrad, ສາມາດເຮັດວຽກມົນທີ່ມີຈໍານວນນ້ໍາມັນອອກເທນທີ່ - ບໍ່ມີຫນ້ອຍກ່ວາ 91, ແລະເຍຍລະມັນ - ຢ່າງຫນ້ອຍ 95.

ນີ້ແມ່ນງ່າຍແລະສະຫວັດດີສາມາດຄວບຄຸມລົດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຊົ່ວ pleasant ໄດ້.