ລົດເມ KAvZ, 4238

ໂຮງລົດ Kurgan ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບຈໍານວນຫຼາຍເປັນຜູ້ຜະລິດລົດເມ "ແສງເງິນແສງທອງ". ການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ nineties ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້. ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ການຜະລິດໄດ້ພັດທະນາແບບຈໍາລອງໃຫມ່ປະກົດວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີສະບັບປັບປຸງຂອງລົດເມໄດ້ "ແສງເງິນແສງທອງ" KAvZ, 4238, characterized by ໃນລະດັບສູງຂອງສະດວກສະບາຍຜູ້ໂດຍສານໃນປີ 2006. ເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເປັນສູງທີ່ສຸດທໍາມະຊາດສ້າງມິດ.

ພາບລວມລົດເມ

ໃນຮູບແບບໃຫມ່ນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມໂລກຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໃນປະຈຸບັນ. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານການຕິດຕັ້ງມີກໍາລັງການຫຼາຍກ່ວາສອງຮ້ອຍ horsepower ໄດ້. ມັນເປັນຂອງລະດັບສີ່ຂອງທໍາມະຊາດສ້າງມິດ. A ການປ່ຽນແປງໃຫມ່ - ການທີຫ້າໄດ້. ເລັ່ງລົດເມ KAvZ-4238 to ຫນຶ່ງຮ້ອຍແລະສິບກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃຊ້ໃຫມ່ "ແສງເງິນແສງທອງ" ສໍາລັບການຈະລາຈອນນະຄອນເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບການເດີນທາງລະຫວ່າງເມືອງຍາວ.

ກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກປະເພດຂອງຮ່າງກາຍເຮັດໃຫ້ການຄໍ້າປະກັນເຖິງສິບປີ. ຄວາມອາດສາມາດ - 37 ປະຊາຊົນ. ລະດັບຄວາມສູງເພດານໃນຫ້ອງໂດຍສານສະດວກສະບາຍສາມາດຮອງຮັບເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ໂດຍສານສູງສຸດ. ສໍາລັບການປູກ (ການປູກ), ມີສອງປະຕູ.

ປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງມີຄວາມກ້ວາງ, tinted lightly. ພາຍໃນ, ມັນເປັນສຸກ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ. ສິ່ງທີ່ສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຫມາະໃນຊ່ອງເກັບສໍາພາຂະຫນາດໃຫຍ່.

ລະບາຍອາກາດທໍາມະຊາດໂດຍຜ່ານການລະບາຍອາກາດຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມແລະ hatches ມຸງ.

ຄວາມຮ້ອນອະນຸຍາດຂອງ. ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໃນສາມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຕິດຕັ້ງ. ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລໍ້ຄົນຂັບແຍກຕ່າງຫາກ, ຊຶ່ງອາດຈະປະຕິບັດງານໃນຫຼາຍຮູບແບບ.

KAvZ, 4238. ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນກໍານົດ ເຄື່ອງຈັກ Cummins ປະລິມານ 6ISBe4 210B 67 ລິດແລະສັກຢາໂດຍກົງ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນແມ່ນ 245 horsepower. ຄວາມຖີ່ຂອງພືດຫມູນວຽນ - 2,3 ພັນປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ. ຫົກປ່ອງ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈັດລຽງໃນແນວຕັ້ງ.

ການ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີກໍາລັງການ 170 ລິດ. ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ - 25 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ.

ການດັດແປງໃນພາຍຫລັງທີ່ມີການຂາຍໃນ 2013 ປີ, ໂດຍມີ motor Cummins 6BGe5 230. ອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນນໍາໃຊ້ໃນທີ່ນີ້ໄດ້. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດມີຫ້າ tank ຂອງ 123 ລິດໃນແຕ່ລະ. ການ motor ໄດ້ຖືກສະໂດຍປະລິມານຂອງ 59 ລິດ, 234 ແຮງມ້າໄດ້.

ຂະຫນາດລົດເມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມຍາວ - 1000 ຊຕມ, width - 250 ຊມ, ລະດັບຄວາມສູງ - 3085 ຊມ, ລະດັບຄວາມສູງໃນຫ້ອງໂດຍສານ - 200 ຊຕມ, ຄວາມຍາວຂອງໄລຍະຖານລໍ້ໄດ້ - 490 cm width ຂອງປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ - 83 ຊຕມ, ຫລັງ - 77 ຊຕມເປັນລັດສະຫມີ .. - ສິບເອັດແມັດ. ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ - 1225 ໂຕນ, ອຸປະກອນ - 8,435 ໂຕນ. ລໍ້ຫນ້າສໍາລັບປະມານສີ່ໂຕນຂອງການໂຫຼດກ່ຽວກັບຫລັງໄດ້ - ປະມານແປດໂຕນ.

ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ລົດເມໄດ້ຄວບຄຸມໄດ້ຊີ້ນໍາພະລັງງານບົບໄຮໂດຼລິກ. ກົນໄກການຊີ້ນໍາທີ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍ. ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຫົກທິບາຍຮູບແບບ. ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ລົມ, ປະເພດວົງຈອນຄູ່. ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພ, ລະບົບຂອງ ABS ໄດ້.

ຮູບລັກສະນະຂອງ

ກັບຕ່າງປະເທດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບແບບລົດເມຜະລິດໃນເອີຣົບ. ສໍາລັບເສັ້ນທາງດຽວກັນຂອງພວກເຮົາຮູບລັກສະນະຜິດປົກກະຕິ bit - ບ່ອນແລກປ່ຽນທັດຫລັງໃນຮູບແບບຂອງ "ຈໍາພວກກິນມົດສາຍອາກາດ", ເປັນກະຈົກຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະຕູສີ່ຫລ່ຽມແລະປ່ອງຢ້ຽມຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້.

ກ່ອນທີ່ລົດເມທີ່ມີຮູບຮ່າງກົມມົນຫຼາຍ. ໃນຜ້າອັດດັງໃກ້ blokfaroy ຕິດ foglights.

ເກັບສໍາພາລະຢູ່ທັງສອງດ້ານ. ຕໍ່ໄປໃຫ້ມັນເປັນສະຖານທີ່ສໍາລັບການສະຖານີໂທລະແລະອາກາດແຫ້ງແລ້ງບໍໄດ້.

ການດັດແປງ

ໃນຮູບແບບສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາຍສະບັບ:

• ລົດເມ KAvZ-4238-01 ສໍາລັບເສັ້ນທາງ suburban. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມັນແມ່ນນັ່ງ rigid ຫຼາຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 39 ປະຊາຊົນຂະຫນາດໃຫຍ່.

• KAvZ-4238-02 ແທດເຫມາະກັບຜູ້ໂດຍສານ 35. ນັ່ງໄດ້ມີຄວາມກວ້າງແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ຊ່ອງ baggage ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາແບບຈໍາລອງພື້ນຖານ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງລະຫວ່າງເມືອງຍາວ.

• KAvZ-4238-04 ຫມາຍເຖິງປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ. ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ saloon ປະສິດທິພາບ, ເມື່ອບໍ່ມີ compartment luggage ໄດ້. ມັນມີພຽງແຕ່ 21 ສະຖານທີ່ນັ່ງ. ແຕ່ໃຫ້ສະຖານທີ່ປະຈໍາການລົດເມສາມາດຮອງຮັບ 82 ຜູ້ໂດຍສານ. ລົດກະບະຂະຫຍາຍອອກໄປ 140 cm. ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດເມເພື່ອ 137 ໂຕນ.

• ຮູບແບບທີ່ມີດັດຊະນີຂອງ 05 ເປັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງເດັກນ້ອຍ.

KAvZ-4238 "ໂຮງຮຽນ"

ການດັດແກ້ຂອງລົດເມນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງເດັກນ້ອຍກັບສະຖານທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງການສຶກສາ. ມັນສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານ 32. ໃນແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງມີສາຍແອວຄວາມປອດໄພໄດ້. ການຕິດຕໍ່ສື່ສານຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານມີປຸ່ມການສື່ສານສຸກເສີນ. ແລະໃນຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອປຸ່ມຕັ້ງຢູ່ຕໍ່ໄປເພື່ອກັນບ່ອນນັ່ງ. ຄົນຂັບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງລໍາໂພງ. ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງການລ້ຽງເດັກນ້ອຍມີຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃນມີຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມ.

ເປັນຄວາມປອດໄພພິເສດ. ມັນບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດເມທີ່ຈະຍ້າຍອອກມີປະຕູເປີດ. ການທໍາງານຂອງຄົນອື່ນຂອງລະບົບ - ຂີດຈໍາກັດຄວາມໄວຫົກສິບກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງ backpacks ໃນຫລັງ, ມີ shelves ເຄື່ອງມືຈພິເສດ.

ຄວາມຄິດເຫັນແລະຂໍ້ສະເຫນີ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດເມ KAVZ, 4238 ຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຜູ້ມີອໍານາດຂອງຄໍາສັ່ງຂອງສີ່ລ້ານ rubles ໄດ້. ລົດເມສອງສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນສໍາລັບເຄິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຂອງເຕັກໂນໂລຊີແລະລັດຂອງຕົນ (ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບຮຸ່ນມືສອງ).

ການທົບທວນຄືນຂອງລົດຂໍ້ມູນສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ສຸດໃນທາງບວກ. ຈັດສັນການໄຫຼທີ່ດີ, ລະດັບສູງຂອງຄວາມປອດໄພ, ສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ. ອີກປະການຫນຶ່ງລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນ - ສະຖານທີ່ສະດວກຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ຊຶ່ງສະຂະບວນການຂອງການສ້ອມແປງ. ພາກສ່ວນ KAvZ-4238 ສາມາດຊື້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຮ້ານ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ລົດເມຄຸນນະພາບສູງ. ມັນຈະແຕກຕ່າງຈາກການຮ່ວມເສດຖະກິດທີ່ດີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະສິດທິພາບສູງ, ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ເປັນຄົນຂັບສໍາລັບຄວາມງ່າຍຂອງການປະຕິບັດງານ.