The lubricant ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບປ່ອງຫ້າມລໍ້

ລະບົບທັງຫມົດຂອງລົດໃນໄລຍະປະຕິບັດງານຂອງຕົນຈະຕ້ອງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ເຮັດວຽກ. ແຕ່ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຄວນຈະຈ່າຍໃຫ້ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັກຊີວິດຂອງຄົນຂັບ, ຜູ້ໂດຍສານ, ຜູ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນໆອີກແລະ pedestrians ແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖານະຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້ຂອງເຄື່ອງໄດ້. ແຕ່ລະໄລຍະ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາ. ນີ້ແມ່ນການທົດແທນຂອງຜ້າເບກ, ແຜ່ນ, ນໍ້າແລະສະຫນັບສະຫນູນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, lubricant ສໍາລັບປ່ອງຫ້າມລໍ້ໃນການບໍາລຸງຮັກຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການທົດແທນແມ່ນເປັນຫນັງສື. ທັງຫມົດນີ້ແລ້ວພວກເຮົາຈະສົນທະນາ.

Grease ຄູ່ມືການຂົນສົ່ງໄດ້

ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນໄປໂດຍກົງກັບກະບອກສູບ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈັດການກັບຄູ່ມືຂອງເຂົາ. ລະບົບຫ້າມລໍ້ ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ emits ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມຮ້ອນ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການສິ່ງທີ່ມັກປະສົມເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແຫນ້ນ. ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບຄູ່ມືທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ wedge ເປັນ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ. Shim ຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນໄດ້ຖືກກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອແຜ່ນໄດ້. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການຄວາມຮ້ອນສູງເກີນທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໄຫມ້ແຜ່ນ, ແຜ່ນກາຍເປັນຂົດໂງ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະ lid ໃນສະພາບດັ່ງກ່າວ, ສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈັບໄຟ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນ carriage ການບໍລິການຕ້ອງໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການທີ່ມີຄູ່ມືການນ້ໍາມັນພິເສດ. ທີ່, ພວກເຮົາຈະຈັດການໃນບົດຄວາມນີ້.

ຄຸນສົມບັດ lubrication ສໍາລັບປ່ອງແລະຄູ່ມື

ເນື່ອງຈາກ node ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫນ້າທີ່ຫນັກແລະເຮັດໃຫ້ຮ້ອນເຖິງ 300 ອົງສາເຊນຊຽດແລະມີການຂັບລົດຮຸກຮານຫຼືສູງກວ່າໃນໄລຍະປະຕິບັດງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວິທີການທີ່ຄວນຈະເປັນທີ່ເຫມາະສົມ. Lubricant ສໍາລັບປ່ອງຫ້າມລໍ້ຕ້ອງມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ - 150 ອົງສາເຊນຊຽດຫລືສູງກວ່າ;
• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການຮຸກຮານ (ນ້ໍາຢາເກືອ);
• ການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍໃນ viscosity ມີອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ.

ມັນແມ່ນອີງໃສ່ຕົວກໍານົດການຂ້າງເທິງນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກສໍາລັບການ lubricant ປ່ອງຫ້າມລໍ້ແລະຄູ່ມືໄດ້. ຜົນປະໂຫຍດໃນປະຈຸບັນເປັນລະດັບ huge, ສະນັ້ນມີທາງເລືອກຂອງການອອກແຮງງານຄວນຈະເກີດຂຶ້ນ.

ທອງແດງ grease, ປ່ອງຫ້າມລໍ້ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງ

ມັນເປັນທີ່ສຸດແລະເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ອຸນຫະພູມສູງບໍ່ແມ່ນຄວາມຢ້ານກົວແລະລາຄາບໍ່ແພງ, ແລະມັນເຮັດໃຫ້ເປັນທີ່ນິຍົມດັ່ງນັ້ນ. ການທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປິ່ນປົວຂອງ pads ແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອາຫານຫຼັກແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການນໍາໃຊ້ ນ້ໍາມັນທອງແດງ ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຖ້າ pad ນີ້, ໃບຫນ້າທາງຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຄວນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍ lubricant ໃດ, ມັນຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບແຜ່ນ.

ຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ຜ່ານມາແມ່ນຍັງງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ. ພື້ນທີ່ຮັບການປິ່ນປົວນີ້ແມ່ນອະນາໄມຈາກຝຸ່ນແລະ corrosion. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ແປງທີ່ຈະສະຫມັກຂໍເອົາຄີມລໍ່ລື່ນແລະແຈກຢາຍ uniformly ຫຼາຍກວ່າດ້ານການທັງຫມົດ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າມັນໄດ້ຖືກຂາຍໃນ cans, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ spray ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງອ່ານຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້.

ພື້ນຖານພື້ນຖານສໍາລັບການ lubrication ສູງອຸນຫະພູມ

ກ່ຽວກັບການ shelves ຂອງລົດໃຫຍ່ໃນປັດຈຸບັນພຽງແຕ່ເລືອກ huge. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງ, ສໍາລັບການທັງຫມົດຂອງ 3 ກຸ່ມໃຫຍ່:

• ບົນພື້ນຖານແຮ່ທາດເປັນ;
• ຖານ Synthetic;
• ແຮ່ທາດຫຼືບົນພື້ນຖານການສັງເຄາະທີ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເນື້ອໂລຫະ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ lubrication ຮ້ອງປ່ອງຫ້າມລໍ້, ໃນຫນຶ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ເປັນພື້ນຖານສັງເຄາະ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນເອກະລາດທີ່ຈະປູກຢາງພາລາແລະຜະລິດຕະພັນຢາງ. ຜົນສະທ້ອນ, anthers ໄດ້ບໍ່ເປັນສະຫນິມແລະເປັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປຸງແຕ່ງ piston ຫ້າມລໍ້ຫຼືຄູ່ມືການຂົນສົ່ງ. ຖານໃຊ້ໃຫ້ເປັນຈໍານວນຂອງຄວາມໄດ້ປຽບເຊັ່ນ: ການເຫນັງຕີງຂອງຕ່ໍາ, ໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ອຸນຫະພູມສູງ, insolubility ໃນນ້ໍາຂອງແຫຼວອື່ນໆ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ທາງເລືອກທີ່ດີ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປງົບປະມານ.

ບ່ອນທີ່ມີລາຄາຖືກ grease ປ່ອງ piston ເບກບົນພື້ນຖານແຮ່ທາດໄດ້. ແນວໃດກໍຕາມມັນແມ່ນເຫມາະສົມຫລາຍດີກວ່າເພື່ອເປັນທິດທາງເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດທົນອຸນຫະພູມຈາກ -45 ກັບ +180 ອົງສາ Celsius.

ຫລໍ່ລື່ນກັບນອກຈາກນັ້ນຂອງອະນຸພາກເຊລາມິກ

ການພັດທະນາຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່, ເຊິ່ງໄດ້ຈັດການແລ້ວທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ. ບໍ່ມີລາຄາ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດໄດ້ອ້າງເອົາຄວາມມີສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍ. ເພີ່ມທະວີລັກສະນະປະສິດທິພາບ lubrication ສົບຄວາມສໍາເລັດໂດຍມີໃນອົງປະກອບຂອງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງດີ ceramic ໄດ້. ນີ້ແມ່ນໂດຍໄກຫນຶ່ງໃນວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປົກປ້ອງປ່ອງຫ້າມລໍ້ແລະບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຂົາຈາກ corrosion. ນອກຈາກອົງປະກອບການປຸງແຕ່ງບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນໃນອຸນຫະພູມ, ການສ້າງຕັ້ງຂອງຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຢູ່ດ້ານໃນໄດ້.

ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນເວລາທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ lubricant ປ່ອງຫ້າມລໍ້ຫລັງ, ເຊິ່ງແມ່ນ loaded ຫນ້ອຍກ່ວາຕ້ອນຮັບ. ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຄຸນນະພາບສູງສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງບໍລິສັດ "Liqui ອະທິຖານ". ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາໄປຕື່ມອີກແລະພິຈາລະນາເປັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດຈຸດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ວິທີການເປັນລະບົບບໍລິການຫ້າມລໍ້ແນວໃດ?

ປົກກະຕິແລ້ວ grease ສະລັບສັບຊ້ອນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຜ້າເບກຫຼືແຜ່ນ. ສະລັບສັບຊ້ອນບໍ່ມີຫຍັງ. ຫນ້າທໍາອິດກວດສອບສະຖານະຂອງຄູ່ມືດັ່ງກ່າວ. ອະນາໄມນິ້ວມືແລະນັ່ງກັບ rust ແລະປະມວນຜົນຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງ grease. ທອງແດງທີ່ເຫມາະສົມ, graphite, ແລະອື່ນໆ. N. ໃນຖານະສໍາລັບລູກສູບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີ lubrication ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ່ງແລະປົກປັກຮັກສາຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ໃນດ້ານຂອງພາກສ່ວນທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງນ້ໍາມັນເຊລາມິກ. ມັນປະສິດທິພາບປົກປ້ອງຜິວຈາກ rust.

ມັນເປັນລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງເປັນປົກກະຕິສະຖານະຂອງ anther ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກ torn, ຫຼັງຈາກນັ້ນ lubricant ບໍ່ມີຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຫນ້າທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການປະທັບຕາຢາງພາລາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວາງ lubricant ໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນບໍ່ຄວນຈະເປັນຫຼາຍເກີນໄປ, ສະນັ້ນເຂົາຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ squeeze ຜ່ານ caps ຝຸ່ນແລະປະທັບຕາ, ຊຶ່ງເປັນບໍ່ດີ.

ຄໍາແນະນໍາເປັນມືອາຊີບ

ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນແນະນໍາບໍ່ໃຫ້ບັນທຶກກ່ຽວກັບການນ້ໍາມັນສໍາລັບ caliper ຫ້າມລໍ້ແລະພຽງແຕ່ຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ພິສູດແລ້ວ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, lubrication ທີ່ເຫມາະສົມຂອງລູກສູບຂອງການກະປ່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນ. ມັນເປັນຄວາມປອດໄພສົມບູນສໍາລັບການ anther ແລະນີ້ເປັນອຸນຫະພູມສູງ. ຜົນສະທ້ອນ, ມັນເຮັດວຽກມີປະສິດທິໃນທັງສອງລະດູຫນາວແລະຮ້ອນ. ນັກວິຊາການຍານຍົນມັກຈະບໍ່ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການທົດແທນຂອງ pads ຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມບໍລິການແລະການນໍາພາ, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜບໍ່. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດແນວໃດມັນຕົວທ່ານເອງ, ຫຼາຍດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນບໍ່ມີ deal ໃຫຍ່ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈົວສາມາດຈັດການໄດ້. ຢ່າລະເລີຍໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້, ແຕ່ຍັງເພື່ອຊອກຫາທຸກ 500 ກິໂລແມັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ. ກວດກາທັງຫມົດໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຜ້າເບກ.

ປະເພດໃດແດ່ຂອງ lubricant ເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເວລາ?

ມັນແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປັນປະເພດນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍອີງຕາມ workpiece ໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບຄູ່ມືການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບ lubricant graphite. ມັນແມ່ນລາຄາຖືກແລະສາມາດທົນອຸນຫະພູມສູງ. ຊ່ວຍປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນໂລຫະຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະປ້ອງກັນຈາກ sticking. ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກໃນການຫຼາຍທີ່ສຸດສາມາດໃຫ້ໄດ້ - ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດ TRW ໄດ້.

lubricant ທີ່ເກັບ pistons ເບກຕ້ອງ Silicon ຫຼື ceramic. ຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການນັບຖືນີ້ - Febi. ລາຄາຖືກແລະ cheerful. ແຕ່ protivoskripnaya Liqui Moly ບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ການຈັດວາງເປັນ boot piston, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການທໍາລາຍຂອງ ການປະທັບຕາຢາງພາລາ.

Protivoskripnaya ວາງເປັນທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຈັດການກັບເບກແລະແຜ່ນ caliper ການຄອບຄອງ. ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າປ່ອງຈອກ grease ບໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໄລຍະຜ່ານມາ, ເຊິ່ງເປັນສະຫນິມແມວນ້ໍາຢາງພາລາ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍສໍາເລັດຂອງລູກສູບແລະ caliper ໄດ້.

ເພື່ອສະຫຼຸບ

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນໃນລະບົບບໍລິການເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຂອງລົດໄດ້. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໄລຍະແລະ lubricate ອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງສະຫນັບສະຫນູນທີ່ໃຊ້ເວລາປະຕິບັດງານຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງໄດ້. ໃຫ້ສັງເກດ anthers ຂອງຄູ່ມື PIN ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຂຶ້ນກັບໃສ່, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດສຽງແທນທີ່ຈະ່ິນເຫມັນຂອງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່ານິ້ວມື dangles freely ໃນບ່ອນນັ່ງແລະໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເສອແຂນຢາງ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນ, ມັນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່. ທຸກວາງສໍາລັບການ lubrication ຂອງການກະປ່ອງຫ້າມລໍ້, ຖ້າຫາກວ່າມັນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃນການຫລໍ່ລື່ນສ່ວນຫ້າມລໍ້ນ້ໍາງ່າຍດາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫຼື grease, ແລະອື່ນໆ .. ທັງຫມົດນີ້ບໍ່ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຫຍັງດີ.

ລາຍລະອຽດຈໍານວນຫຼາຍຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້ທີ່ມີການດູແລທີ່ເຫມາະສົມສາມາດຂອງ 200-300 ພັນກິໂລແມັດແລະອື່ນໆ, ມັນ concerns ການບໍລິການ, ຄູ່ມື, pistons, ແລະອື່ນໆ pads ແລະແຜ່ນ - .. ມັນເປັນແທນທີ່ຈະບໍລິໂພກ, ແຕ່ສໍາລັບພວກເຂົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເບິ່ງ. ທັງຫມົດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈຫລາຍຂຶ້ນຫລັງຂອງຂັບລົດແລະຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ຫ້າມລໍ້ບໍ່ໄດ້ຫຼົ້ມເຫຼວ, ເພາະວ່າມີທັງຫມົດເປັນ greased ແລະການທົດສອບ. ປົກກະຕິແລ້ວບັນຫາໄດ້ຖືກພົບເຫັນທີ່ມີຄໍາແນະນໍາແລະຕິດຂັດຈັງຫວະຖັງໃກ້ຊິດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ 90% ຂອງກໍລະນີເນື່ອງຈາກ lubrication ທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ຖ້າຫາກວ່າໃນແຕ່ລະ pad ທົດແທນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການກະປ່ອງ lubrication anthers ຫ້າມລໍ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ຮູ້ວ່າບັນຫາທີ່ມີລະບົບຫ້າມລໍ້ຂອງລົດໄດ້.