ວິທີການທີ່ຈະເຂົ້າຫາ Crimea ຢ່າງໄວວາແລະບໍ່ມີບັນຫາ? ເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນ Crimea

ສໍາລັບປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຂອງລັດເຊຍເຂົ້າຮ່ວມ Crimea ເປັນເຫດການທີ່ສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຫຼາຍຄໍາຖາມທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ແກ້ໄຂເທື່ອ. ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມລັບທີ່ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວເອົາລາຍໄດ້ຕົ້ນຕໍໄປສູ່ງົບປະມານຂອງແຫຼມແລະໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາມັນໄດ້ຖືກປະຖິ້ມຢ່າງໄວວາ. ສູນເສຍຄວາມອຸດົມສົມບູຊາໃນອະດີດຂອງໂຮງຫມໍແລະໂຮງແຮມ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຕ້ອງການ, "ຂີ້ເຫຍື້ອກັບຫຍ້າ" ເສັ້ນທາງການທ່ອງທ່ຽວ. ໃນປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານລັດເຊຍໄດ້ສົ່ງເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຟື້ນຟູຄືນພັກລີສອດໃນ Crimea, ແລະໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນນີ້, ຊາຍແດນແຫ່ງນີ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະເປັນເຈົ້າພາບຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຫລາຍພັນຄົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ຽວກັບວິທີການເຊື່ອມໂຍງກັບສາທາລະນະ, ບັນຫາເກີດຂື້ນ - ອົງປະກອບການຂົນສົ່ງ. ວິທີການທີ່ຈະໄປທີ່ Crimea ໃນມື້ນີ້, ໃນເວລາທີ່ວິທີການຜ່ານດິນແດນຂອງ Ukraine ໄດ້ຖືກປິດ? ວິທີການທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ແຫຼມ, ໂດຍການຂ້າມລັດນີ້? ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເງິນແລະເວລາເທົ່າໃດ? ນີ້ຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມ.

ອານາເຂດປົກຄອງຊົ່ວຄາວ

ໃນວັນທີ 27 ເມສາ 2014, Verkhovna Rada ຂອງຢູເຄລນໄດ້ຜ່ານກົດຫມາຍກ່ຽວກັບແຫຼມ Crimea, ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຫນຶ່ງໃນຂໍ້ກໍານົດທີ່ຊາວຕ່າງປະເທດຄວນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດພິເສດສໍາລັບການຂ້າມຊາຍແດນຢູເຄລນ - Crimean. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນການປ່ຽນແປງວ່າທາງທິດຕາເວັນຕົກຢູເຄລນ (ໂດຍລົດໄຟຫຼືລົດ) ຜ່ານຢູເຄລນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ເພາະວ່າບໍ່ມີຜູ້ໃດຕັດສິນໃຈໄປຫາຄຽຟສໍາລັບໃບອະນຸຍາດພິເສດ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຂ້າມຊາຍແດນໂດຍບໍ່ມີລາວຈະຖືກລົງໂທດຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືຖືກຈັບ. ນັບແຕ່ວັນທີ 27 ເດືອນພຶດສະພາປີນີ້, ລັດເຊຍອາດຈະຢຸດການຂາຍຕົ໋ວສໍາລັບລົດໄຟຕາມດິນແດນຢູເຄລນໃນ Crimea, ຍ້ອນວ່າແຜນການລົດໄຟຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕົກລົງຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບລັດຖະບານລັດຖະບານຢູເຄລນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ຕາມທີ່ທ່ານທັງຫມົດຮູ້, ຊາຍແດນລະຫວ່າງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຂອງລັດເຊຍແລະແຫຼມແມ່ນບໍ່, ເພາະວ່າວິທີການທີ່ຈະໄປທີ່ Crimea? ທາງເລືອກສອງ: ໂດຍຜ່ານທາງອາກາດ, ຫຼືຜ່ານ Kerch Strait.

ທໍາອິດຂອງຍົນທັງຫມົດ

ແນ່ນອນ, ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດແລະສະດວກທີ່ສຸດເພື່ອເຂົ້າຫາແຫຼມແມ່ນການບິນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 25 ເມສາ, ຍົນຂອງ Aeroflot ໄດ້ເລີ່ມດໍາເນີນໄປໃນທິດທາງຂອງ Moscow-Simferopol ຈາກສະຫນາມບິນສາກົນ Sheremetyevo. ມີຄ່າທໍານຽມທັງຫມົດ, ລາຄາຂອງປີ້ຫນຶ່ງທາງແມ່ນ 4,000 ຮູເບີນ, ແລະປີ້ການເດີນທາງຮອບ 7,500 ຮູເບີນ. ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ, Aeroflot ຈະປະຕິບັດ 8 ທ່ຽວບິນປະຈໍາວັນຈາກ Simferopol ໄປ Moscow. ລາຄາທີ່ມີໃຫ້ບໍລິການໂດຍສາຍການບິນອື່ນໆ, ລາຄາຕົ໋ວບາງຄັ້ງເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 3,000 ຮູເບີນ, ແຕ່ພວກເຂົາຢູ່ໄກຈາກການບິນແຕ່ລະຄົນ. ນອກຈາກນີ້ຍັງຢູ່ໃນສະຫນາມບິນ Simferopol ປະຈໍາເມືອງອື່ນໆອີກ: St. Petersburg, Krasnodar, Rostov-on-Don, Orenburg. ໃນແຜນການສ້າງການພົວພັນທາງອາກາດກັບ Kazan, Surgut, Omsk, Mineralnye Vody, Kirov, Grozny. ທ່ານຄວນຈະດູແລຊື້ຕົ໋ວທາງອາກາດລ່ວງຫນ້າ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດຈະບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງສໍາລັບວັນທີ່ຕ້ອງການ.

Single ticket

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນ Crimea ໄດ້ໂດຍລົດໄຟ, ຍົກເວັ້ນຈາກວັນທີ 28 ເດືອນເມສາ, ການຂາຍ ຕົ໋ວ ດຽວ , ການເຊື່ອມຕໍ່ທະເລ, ລົດເມແລະທາງລົດໄຟ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ກະຊວງການຂົນສົ່ງໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າບັດດັ່ງກ່າວສາມາດຊື້ໄດ້ແຕ່ຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງອົງການຈັດຕັ້ງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຈັດຕັ້ງທັງຫມົດກ່ອນກໍານົດເວລາ. ແລ້ວໃນມື້ທໍາອິດຂອງການຂາຍ, ໃນວັນທີ 28 ເມສາ, ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຮ້ອຍຕົ໋ວປະສົມໄດ້ຖືກຂາຍ, ແລະໃນເດືອນພຶດສະພາ 5 ເກືອບເຈັດເອກະສານການເດີນທາງໄດ້ຖືກຂາຍ. ທ່ານສາມາດຊື້ຕົ໋ວດຽວໃນເມືອງໃດຫນຶ່ງໃນຫ້ອງການຕົ໋ວທາງລົດໄຟແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າມື້ກ່ອນວັນເດີນທາງການຂາຍສິ້ນສຸດລົງເພາະວ່ານັກບິນຕ້ອງມີຂໍ້ມູນທັງຫມົດກ່ຽວກັບຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານລ່ວງຫນ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການທີ່ຈະໄປທີ່ Crimea ກ່ຽວກັບເອກະສານການເດີນທາງດັ່ງກ່າວ? ໃນຫ້ອງການຕົ໋ວ, ພ້ອມກັບຕົ໋ວສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການອອກບັດ coupon "ລົດເມ ferry -bus". ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຊື້ອເຊີນຈາກເມືອງຂອງພວກເຂົາ (ຫຼືເມືອງອື່ນຈາກບ່ອນທີ່ລົດໄຟຖືກສົ່ງໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງການ) ໂດຍການຝຶກອົບຮົມຄັ້ງທໍາອິດໄປຮອດຫນຶ່ງໃນສະຖານີລົດໄຟທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ - Anapa ຫຼື Krasnodar. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການໂອນໄປຫາລົດເມທີ່ຈະດໍາເນີນການກັບທີ່ Port ຂອງ Kavkaz ໄດ້, ມີທ່ານປ່ຽນແປງກັບເຮືອ ferry ທີ່ໄປ Kerch ໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃຊ້ເວລາລົດເມແລະໄປທີ່ປາຍທາງ. ຢູ່ໃນກະຊວງການຂົນສົ່ງສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານຄິດກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະໄປຫາປະຊາຊົນ Crimea, bypassing ອານາເຂດຂອງຢູເຄລນ, ແລະຕັດສິນໃຈວ່າການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງການດັ່ງກ່າວແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ສົນທະນາກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນແລະເວລາສໍາລັບການເດີນທາງໃນປີ້ດຽວ.

Moscow-Crimea: ເຮັດແນວໃດເພື່ອເຂົ້າຫາແຫຼມ?

ຜ່ານທາງ Kerch ຜ່ານກັບຜູ້ໂດຍສານຈະມີລາຄາກ່ຽວກັບລາຄາດຽວກັນກ່ອນ, ໃນເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງໂດຍກົງຜ່ານແດນຂອງຢູເຄລນ, ແຕ່ການເດີນທາງທີ່ໃຊ້ເວລາຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນປັດຈຸບັນ, ປີ້ລົດສະຫງວນຂອງລົດໄຟ "Moscow-Anapa" ມີມູນຄ່າ 2400 ຮູເບີນ, ການຊື້ບັດດຽວໃນເສັ້ນທາງ "Anapa-Simferopol" ຈະມີລາຄາ 350 ຮູເບີນ, ລວມ - 2750 ຮູເບີນ. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ລາຄາດຽວກັນມີປີ້ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມໂດຍກົງ "Moscow-Simferopol", ຕໍ່ໄປໂດຍຜ່ານ Ukraine. ຄວາມຈິງ, ການຝຶກອົບຮົມນີ້ໄດ້ບັນລຸ Simferopol ໃນເວລາ 20 ຊົ່ວໂມງ, ໃນປັດຈຸບັນມັນໃຊ້ເວລາພຽງ 28 ຊົ່ວໂມງໃນການໃຊ້ເສັ້ນທາງໄປ Anapa, 30 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ນາທີ - Krasnodar - 30 ຊົ່ວໂມງ (ລົດໄຟບໍ່ໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຖືບັດດຽວຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງກັບລົດເມໄປຫາທ່າເຮືອ "Caucasus" - ເສັ້ນທາງຈາກ Anapa ຈະໃຊ້ເວລາອີກ 1,5 ຊົ່ວໂມງ, ຈາກ Krasnodar - 3 ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ພວກເຮົາຈະເພີ່ມການເດີນທາງໄປ coast coast ໂດຍເຮືອ ferry - 40 ນາທີ. ຢູ່ໃນທ່າເຮືອ "Crimea", ຢູ່ທາງນອກຂອງທະເລ, ນັກທ່ອງທ່ຽວອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ລໍຖ້າລົດເມທີ່ຈະນໍາພວກເຂົາໄປບ່ອນທີ່ພັກຜ່ອນ. ໄລຍະຫ່າງຂອງ Sevastopol ແມ່ນ 300 ກິໂລແມັດ, ທ່ານສາມາດບັນລຸໄດ້ສະເລ່ຍ 5 ຊົ່ວໂມງ, Simferopol - 210 ກິໂລແມັດ (4 ຊົ່ວໂມງ), Sudak ແລະ Feodosiya - 150 ກິໂລແມັດ (3.15 ຊົ່ວໂມງ), ແກ່ Yalta - 281 ກິໂລແມັດ (5 ຊົ່ວໂມງ), Evpatoria-289 ກິໂລເມດ (5 ຊົ່ວໂມງ)

ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເສັ້ນທາງ Simferopol ຈາກມອດໂກ (ຜ່ານ Anapa) ຈະນໍາທ່ານ 34 ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ແມ່ນທາງທິດສະດີ. ປະຕິບັດມັນຈະມີຫຼາຍຂຶ້ນ, ເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີເວລາສໍາລັບການປ່ຽນແປງ, ຂີ້ເຫຍື້ອແລະອື່ນໆ. ແຕ່ບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນຄວາມໄວຂອງການຂ້າມຜ່ານຂອງ Kerch Strait ໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່ານາງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ກໍລະນີແມ່ນ 40 ນາທີ, ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ຈໍາກັດ.

For reference

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄົງທີ່ຂອງບັດດຽວແມ່ນ:

• ຈາກ Anapa: 430 rubles ກັບ Sevastopol, 420 ຮູເບີນເພື່ອ Yevpatoria, Simferopol, Sudak, Feodosia, Yalta - 350 ຮູເບີນ, ກັບ Kerch - 150 rubles.
• ຈາກ Krasnodar: Sevastopol - 830 ຮູເບີນ, ໃນ Evpatoria - 820 ຮູເບີນ, Simferopol, Sudak, Feodosia, Yalta - 750 rubles, ໃນ Kerch - 250 ຮູເບີນ.

Crimea: ເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ມີລົດໂດຍສານ

ຈາກພາກພື້ນເອີຣົບຂອງປະເທດໃນພາກພື້ນ Krasnodar ຄວນຈະໄປທາງດ່ວນລັດຖະບານກາງ M4 "Don" - ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະທັນສະໄຫມທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍ. ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກພາກຕາເວັນອອກ (ຈາກພູເຂົາ Volga, Urals, ຈາກ Siberia) ເສັ້ນທາງຜ່ານ Saratov-Balashov-Novokhopersk-Kalach-Boguchar ກັບການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເທິງຖະຫນົນດຽວກັນ M4 ຈະເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ກະລຸນາສັງເກດ: ຈາກທາງຫລວງ M4 90 ກິໂລແມັດທາງພາກໃຕ້ຂອງ Rostov-on-Don, ປິດຢູ່ໃນປ້າຍ "Leningradskaya" ແລະສືບຕໍ່ຜ່ານ Kislyakovskaya-Leningrad-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk ກັບທ່າເຮືອ "Caucasus". ສອນວ່າຈະມີສ່ວນຫ້າທີ່ຈ່າຍຂອງເສັ້ນທາງທາງຫລວງ M4. ມື້ສໍາລັບພວກເຂົາ (ຈາກ 7 ໂມງເຊົ້າຈົນເຖິງເວລາທ່ຽງຄືນ) ຕ້ອງຈ່າຍ 290 ຮູເບີນ, ໃນຕອນກາງຄືນ - 205 ຮູເບີນ.

ເຮືອຂ້າມຟາກ, ເຮືອຂ້າມຟາກ! Coast left, shore right

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຮູ້ວິທີທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ Crimea ໃນພື້ນທີ່. ເສັ້ນທາງຂອງຜູ້ທີ່ເດີນທາງໂດຍລົດແລະຄົນທີ່ເດີນທາງໂດຍຕົ໋ວຫນຶ່ງ (ໂດຍລົດໄຟ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍທາງລົດເມ) ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດຫນຶ່ງ - ເທິງປາຍທາງຕາເວັນຕົກຂອງແຫຼມ Taman, ຈາກບ່ອນທີ່ເຮືອຂ້າມຟາກຈະຂ້າມທະເລ Kerch. ມັນບໍ່ກວ້າງ, ພຽງແຕ່ 4 ກິໂລແມັດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈົນກ່ວາການກໍ່ສ້າງຂົວແມ່ນ (ມັນຄາດວ່າຈະບໍ່ປາກົດວ່າກ່ອນຫນ້ານັ້ນແມ່ນ 2018), ພວກເຮົາຕ້ອງໃຊ້ເຮືອຂ້າມຟາກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສາມ ferries ແລ່ນຜ່ານ strait ໄດ້: ເຮືອນ້ໍາຜູ້ໂດຍສານໃຫມ່ທີ່ສຸດ "Nikolay Aksenenko", ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານພຽງແຕ່ໃນທ້າຍປີ 2013, ລົດຍົນ ferry "Yeisk" ແລະ "Kerch-2".

ຜ່ານທໍ່ນ້ໍາທະເລເທິງເຮືອ

ນອກຈາກນັ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 1 ສາຍການບິນປົກກະຕິຂອງ catamarans ຄວາມໄວສູງ "Sochi-1" ແລະ "Sochi-2" ໄດ້ຖືກເປີດ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດກັບ Kerch ບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກທ່າເຮືອ "Caucasus", ແຕ່ໂດຍກົງຈາກ Anapa. ການເດີນທາງທາງເສັ້ນທາງ "Anapa-Kerch" ຈະໃຊ້ເວລາປະມານສອງຊົ່ວໂມງແລະຈະມີມູນຄ່າ 1,000 ຮູເບີນ. ມີສີ່ທ່ຽວບິນຕໍ່ມື້. ເຮືອບິນ Catamaran ໄປ Kerch ຈາກທ່າເຮືອ Kavkaz ຊະນະເສັ້ນທາງໂດຍສະເລ່ຍໃນ 30 ນາທີ, ຕົ໋ວສໍາລັບມັນມີມູນຄ່າ 162 ຮູເບີນ. ໃນມື້ທີ່ລາວໄດ້ຈັດການເຈລະຈາ 8 ແຫ່ງ. Catamarans ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 300 ຄົນ, ເຊິ່ງມີເຮືອສອງຊັ້ນສີ່ເສັ້ນ, ມີກະຈົກ panoramic ຂອງ cabin, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ລາຍງານໂດຍ ANO "Unified Transport Directorate", ທັງສອງເຮືອສາມາດບັນທຸກ 3600 ຄົນຕໍ່ມື້.

ຈາກລັດເຊຍໄປຣັດເຊຍ

ພວກເຮົາຫວັງວ່າ, ຈາກບົດຄວາມທ່ານເຂົ້າໃຈວິທີການທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ Crimea ໂດຍຮູບແບບຕ່າງໆຂອງການຂົນສົ່ງ. ແຕ່ຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈເດີນທາງໂດຍລົດຕ້ອງການແນະນໍາໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມອົດທົນ. ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າ queues huge ຂອງລົດສະສົມໃນການ ferry ໄດ້. ຂີ້ເຫຍື້ອສາມາດບັນລຸ 7 ກິໂລແມັດໃນໄລຍະຍາວ. ແລະຖ້າລົດບັນທຸກບໍ່ຢູ່ໃນສາຍທົ່ວໄປແລະເຂົ້າໄປໃນເຮືອໂດຍໄວ (ການສູນເສຍເວລາບໍ່ເກີນສອງຊົ່ວໂມງ), ຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານລົດໃຫຍ່ໃນວັນເດືອນພຶດສະພາຕ້ອງລໍຖ້າເວລາ 10 ຊົ່ວໂມງຫລືຫຼາຍກວ່າ, ແລະລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ " "ສໍາລັບມື້ຫຼາຍ. ອໍານາດການປົກຄອງຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ມາດຕະການສຸກເສີນ: ທຸກໆຫ້າຮ້ອຍແມັດ, ຕື້ນກັບນ້ໍາແລະອາຫານໄດ້ຖືກສົ່ງແລະສະຖານີການແພດກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນ. ແລະເພື່ອປັບປຸງຂະບວນການລໍຖ້າ, scene ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະການເກັບກໍາ Kuban famous ໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນສໍາລັບການສະແດງ.

ໃນທີ່ສຸດ

ຫຼັງຈາກອ່ານບົດຄວາມ, ທຸກໆຄົນຈະກໍານົດຕົນເອງກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ Crimea ໄດ້ດີຂຶ້ນ. ແນ່ນອນ, ການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງໃນທາງທີ່ເຫມາະສົມ, ແຕ່ຜູ້ຈັດການຂົນສົ່ງເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອສ້າງການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີການກະທົບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າການເດີນເຮືອຂອງພວກເຂົາໃນເຮືອໃນເວລາດົນກໍ່ກ່າວວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ສູນເສຍທັດສະນະຄະຕິທາງບວກ. ບາງທີ, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຈິດໃຈພິເສດຂອງນະຄອນ heroic ຂອງ Crimea ໄດ້? ຢູ່ໃນໂບດ St Vladimir ທີ່ໄດ້ຫລີ້ນຢູ່ນອກຫນ້າຕ່າງໃນ Sevastopol, ຮັງຢູ່ເທິງທະເລ, Castle of Lastochkino ໃກ້ Yalta ຫຼືມີກິ່ນຫອມຂອງ Simferopol lilacs?