Avtobafery: ຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. pillows interturn ເກົາຫຼີ

ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ລົດທີ່ໃຊ້ລະງັບພາກຮຽນ spring, sags. ມີທະນາຄານຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊື່ອມໂຊມລົງສະດວກສະບາຍແມ່ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພາກຮຽນ spring ຕົ້ນສະບັບແມ່ນສູງພຽງພໍ, ແລະ "ມິເນດ" ເຂົາເຈົ້າຢາກພາກຮຽນ spring ໄດ້, ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກໍາຈັດຂອງການມ້ວນມາໄດ້ແລະໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ພື້ນແນວໃດ? ສໍາລັບຈຸດປະສົງ avtobafery ນີ້. ຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍ, ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ - ຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້.

ຄຸນນະສົມບັດ

ຜະລິດຕະພັນນີ້ປາກົດວ່າຢູ່ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້. ຊື່ອື່ນ - spacers interturn ຫຼືບັຟເຟີ cushions. Outwardly, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນອອກໂປ່ງໃສ, ຊຶ່ງຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງສອງວົງພາກຮຽນ spring.

ອຸປະກອນການ

ອຸປະກອນການທີ່ໄດ້ TTC avtobafery - ຍູລີເທນໂປ່ງໃສ. ໄປສໍາຜັດມັນເປັນ elastic ຫຼາຍ, ສະນັ້ນຢ່າງສົມບູນດູດຊັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທົບທາງລົບແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການລະງັບການດໍາເນີນງານ. avtobafery ເກົາຫຼີລາຄາແພງກວ່າເຮັດຈາກຢາງສັງເຄາະ. ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເປັນມັນລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາຄູ່ຮ່ວມງານຂອງເຂົາເຈົ້າ - ປະມານ 7000 rubles ຕໍ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງສີ່ນ້ໍາພຸ. ອຸປະກອນການມີຄວາມສາມາດໃນການຢ່າງວ່ອງໄວປະຕິສັງຂອນເລຂາຄະນິດຂອງຕົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມົນຕີໂດຍການເປັນອົງປະກອບຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະພັດທະນາຜົນກະທົບຄຸນນະພາບແລະຮັບເອົາໄວ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງພະລັງງານຂອງຕົນ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງບໍ່ນັ່ງຫຼາຍຢູ່ startup. ນອກນັ້ນຍັງມີລາຄາຖືກກວ່າ avtobafer. Shock pads ຝັງໃຈທີ່ເຮັດຈາກຢາງພາລາແລະການສັ່ງຊື້ງ່າຍດາຍຂອງຂະຫນາດຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາເຮັດວຽກອອກສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ໂທ Elastic ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ເຮັດໃຫ້ avtobafery ດັ່ງກ່າວ (ໃນ WHA ເຊັ່ນດຽວກັນ) ບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການທົບທວນຄືນວ່າຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກແມ່ນບໍ່ໃຫ້ຜົນຫຍັງເລີຍ. ໂດຍວິທີການ, ຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບສູງຂອງຍູລີເທນບໍ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະດັບອຸນຫະພູມກວ້າງ - ມາຈາກເຄື່ອງຫມາຍລົບ 60 ບວກກັບ 120 ອົງສາເຊນຊຽດຊຶ່ງເປັນທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບ latitudes ທັງຫມົດ.

ຊະນິດ

spacers Interturn ຖືກຈໍາແນກໄດ້ໂດຍຂະຫນາດແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວົງໄດ້. ແຕ່ລະຮູບແບບມີຂອງຕົນຫມາຍຂອງຕົນເອງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຕົວອັກສອນນີ້ C, D, E, A, ແລະອື່ນໆ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການເຮັດໃຫ້ໄດ້ອາດຈະມາຈາກ 13 ກັບ 68 ຊັງຕີແມັດ. A ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ - ຈາກ 125 ກັບ 18 ຊັງຕີແມັດ. ດັ່ງນັ້ນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້ avtobafery, ຄວາມຄິດເຫັນ ຂອງເຈົ້າຂອງລົດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃນການວັດແທກຄຸນລັກສະນະຂອງຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ. ຮູບແບບຂອງລົດແຕ່ລະພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ. ແບບຢູ່ທົ່ວໄປທີ່ເຫມາະທັງຫມົດ "ລົດຜູ້ໂດຍສານ", ບໍ່ມີ. ໃນເວລາທີ່ການວັດແທກໃນໄລຍະທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າທາງຫນ້າ (ໃນທັດສະນະຂອງການຮ່ວມມືແບບ motor ໄດ້), ມັນຈະເປັນຫຼາຍຕ່ໍາກວ່າໃນຄືນ.

ການທໍາງານ

ການຜະລິດຕໍາແຫນ່ງອຸປະກອນນີ້ເປັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍຂອງການຂັບລົດ. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ avtobaferov ລົດກາຍເປັນ clearer ໃນການຄຸ້ມຄອງ. ພຣະອົງບໍ່ໄດ້ທະນາຄານກ່ຽວກັບການຫັນແລະຈັບໃນເວລາທີ່ braking. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງອົງປະກອບ - ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກຂອງ suspension ໄດ້. ໂດຍການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວລະຫວ່າງວົງການລົດລະດັບຂອງການໂຫຼດໄດ້ຢູ່ໃນນ້ໍາພຸ, ເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກແລະພຸ່ມໄມ້ເປັນ spacer ເປີເຊັນອາການຊ໊ອກເອົາໃຈໃສ່ເປັນຍູລີເທນ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດເວົ້າວ່າສິ່ງນີ້ແມ່ນທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ

ການປະກອບຕົນເອງທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອຸປະກອນພິເສດແລະເຄື່ອງມືພິເສດ. ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການ - ນີ້ເປັນ jack ທໍາມະດາ. ເຮັດໃຫ້ລົດໃນ ສິ່ງກີດຄູ່ມື, ສະແດງຢ່າງເຕັມທີ່ຫນຶ່ງຂອງການຂັບລົດ. ສໍາລັບຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງ, ທ່ານທໍາອິດທີ່ສາມາດເອົາມັນ. ເພີ່ມເຕີມ, ໃນເວລາທີ່ວົງຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ຂະຫຍາຍຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບລົງໄປຊ່ອງ. ຖ້າຫາກວ່າມີຝຸ່ນກ່ຽວກັບການຫັນ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການອະນາໄມດ້ວຍນ້ໍາມັນຫຼືເຫຼົ້າຂາວ. ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມຮັບການແກ້ໄຂໂດຍວິທີການຂອງຄໍ coupling ຢາງ. ຖ້າຫາກວ່າສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສິ້ນນັ້ນຈະດີເປັນຮອບທີ່ສອງ, ຕັດເກີນໂດຍໃຊ້ມີດເຄື່ອງຮັບໃຊ້ຫ້ອງ. ຄວາມຍາວບໍ່ກົງກັນອາດຈະເພີ່ມພາລະຫນ້າທີ່ຢູ່ໃນສ່ວນຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໂດຍສະເພາະຊື້ avtobafer ສູງເພື່ອເພີ່ມການເກັບກູ້ພື້ນ, ແລະມັນບໍ່ເຫມາະໃນພາກຮຽນ spring ແນວໃດ? ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເອົາເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກ mounting ຕ່ໍາ. ເນື່ອງຈາກວ່າການເດີນທາງພາກຮຽນ spring ໃນ lever ຂອງ suspension ໄດ້ຈະສູງສຸດທີ່ດ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ການນໍາໃຊ້ໄຂຄວງລົບ (ເປັນ lever ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງຜ້າກັ້ງ). ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຄວາມປອດໄພກັບຄືນໄປບ່ອນລໍ້, ລົດລົດແລະ screw ໄລປະຕູຕ່ໍາພຸ່ມໄມ້ suspension ໄດ້.

ຂໍ້ດີ

ສິ່ງທີ່ມີ pros avtobafery ແລະ cons? ການທົບທວນຄືນເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ tuning suspension ໄດ້. ການເຮັດວຽກລະແມ່ນຍາກທີ່ຈະໂທຫາ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງ pursuing ເປົ້າຫມາຍຂອງການເກັບກູ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຕິດຕັ້ງຂອງ cushion ລະຫວ່າງວົງການຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເຮັດແນວໃດນີ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເລຂາຄະນິດກັນສະເທືອນບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ spacers ອື່ນໆ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຄົ້ນຫາຫລືເຮັດໃຫ້ເປັນເຄື່ອງຫມາຍທາງເລືອກທີ່ຈະຕິດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າໂດຍການເພີ່ມການເກັບກູ້ຂອງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງຕົນຈະຫນ້ອຍ. ນອກຈາກນີ້, ອຸປະກອນແມ່ນ struggling ກັບນ້ໍາພຸ sagging. ຂົດລວດຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນຕໍາກັນແລະກັນ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຮັກສາຫຼັງ, ມັນຈະດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ເຄື່ອງຄ່ອຍໆຜ່ານສະຫມໍ່າສະເຫມີເຊັ່ນ: ລົດໄຟແລະເຊື່ອມລາງລົດໄຟ, ຕໍາ ແລະພຽງແຕ່ຂຸມ. ໃນເວລາທີ່ braking, ລົດ, ບໍ່ແມ່ນການ "ນອນ." ໃນເວລາທີ່ຂະຫຍາຍໃນຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຢືນວາງໃນຕໍາໄດ້. ມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຜົນກະທົບທີ່ມັນສາມາດທໍາລາຍໂດຍຜ່ານເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່. Spacer ເພີ້ມສອງສາມຊັງຕີແມັດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນທຶກ rack ຂອງລະອຽດ. ເຄື່ອງ cornering ບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະອອກສໍາລັບການ "oncoming" ຫຼືຕາມແຄມທາງ. ມັນຢ່າງເຂັ້ມງວດເຮັດໃຫ້ເປັນລັດສະຫມີທີ່ກໍາຫນົດໄວ້. ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນເປັນສີໃນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່, ທ່ານຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າລົດແມ່ນກ່ຽວກັບການມ້ວນໃນໄລຍະ. ແຕ່ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກງານໄດ້ແທ້.

ວິທີການກໍານົດໃສ່ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້?

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນອອກຈາກຄໍາສັ່ງ, ການຕິດຕັ້ງຂອງ cushions ຍູລີເທນຈະບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າລາຄາຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຮ້າຍແຮງດີ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້ຄວນກວດພະຍາດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະ struts suspension. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການມ້າງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ swing ລົດຂຶ້ນແລະລົງແລະເບິ່ງວ່າມັນຈະຈັດການກັບຄວາມ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງທີ່ໄດ້ກັບຄືນໄປສະຖານະສະຫງົບ 1-2 oscillations rack ທັງຫມົດ. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນຍັງຈະສືບຕໍ່ເພື່ອເຕັ້ນໄປຫາ, ນີ້ແມ່ນບໍ່ປົກກະຕິ. ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນເປັນສີລົດຮີບແລ່ນໄປຂ້າງຂອງເສັ້ນທາງຫຼືການຈະລາຈອນ oncoming ໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ສະຖານະຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກກວດກາກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຍິນເປັນ motion ເຄາະລັກສະນະໃນຫນຶ່ງໃນສີ່ລໍ້ແມ່ນແນວໂນ້ມທີ່ຈະຢືນການທົດລອງ. ການກວດສອບພາຍນອກບໍ່ໄດ້ເຈັບປວດ. ຖ້າທີ່ຢູ່ອາໄສເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ມີການຮົ່ວໄຫລ, ມັນເປັນຢ່າງຊັດເຈນອາການຂອງພັຍ. ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານສາມາດຄິດກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງສ່ວນເຊັ່ນ: avtobafery. ບ່ອນທີ່ຈະຊື້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ? ລາຍການຊື້ສາມາດກ່ຽວກັບການໃດໆຂອງລົດຕະຫຼາດນະຄອນຂອງທ່ານ, ໃນຮ້ານຫຼືອອນໄລນ໌. ລະດັບຂອງທາງເລືອກແມ່ນ huge ພຽງແຕ່.

ຫຼາຍປານໃດແມ່ນ?

ໃນຖານະອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ຊີວິດຂອງ cushion ຍູລີເທນໄດ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມາຈາກ 2 ຫາ 7 ປີ. ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນສັງເກດວ່າທີ່ສຸດມີຄຸນນະພາບສູງແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນຂອງຍູລີເທນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມີພຽງແຕ່ເປັນທົນທານເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຢາງພາລາ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າສີຄວນມີຄວາມໂປ່ງໃສ. ໃນເວລາທີ່ເພີ່ມສີຍ້ອມຮູ້ວ່າຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນປະສົມກັບອົງປະກອບອື່ນໆ. ນີ້ຄັນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຂະບວນການການຜະລິດໄດ້, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຜະລິດຕະພັນຄຸນນະພາບຫນ້ອຍໂງ່ນຫີນລົດ, ຊຶ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໃນໄລຍະຫ່າງຍາວ. ໃນທັດສະນະຂອງການດູດຊຶມດີຂອງທົບທາງລົບແລະການສັ່ນສະເທືອນ pillows ດັ່ງກ່າວ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອາຍຸການໃຊ້ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເນື້ອທີ່ດິນລົດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ. ນາງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ sags ລຸ່ມແລະບໍ່ cling ກັບເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການທີ່ຕໍາ. ນີ້ເປັນບວກໃຫຍ່.

ຂໍ້ບົກພ່ອງ

ແມ່ນຫຍັງຄືຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍ avtobafery? ການທົບທວນຄືນວ່າຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ - ລາຄາສູງ. ການທີ່ກໍານົດໄວ້ທີ່ຖືກທີ່ສຸດຂອງທັງສອງ cushions ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນພັນ rubles. ນອກຈາກນີ້, ຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນບໍ່ມັກແຂງຂອງ suspension ໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ, ເຄື່ອງທີ່ບໍ່ດີສໍາເລັດ pits ແລະຕໍາ. ແຕ່ສ່ວນຫລາຍແລ້ວຄວາມກັງວົນຜະລິດຕະພັນເຮັດຈາກວັດສະດຸສານເຄມີ. ນອກຈາກນີ້, ໃນເວລາທີ່ເລືອກຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງໃນການວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຄວາມຍາວລະຫວ່າງເຮັດ. ການຄາດເຄື່ອນ slightest - ແລະ pillow ຈະບໍ່ປົກກະຕິຖື. ນອກຈາກນີ້, ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນຂອງສະການແຂ່ງຂັນມີຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກ. ແມ້ກະທັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ພາກຮຽນ spring ຂະຫນາດ cushion ຖືກປ່ອຍອອກຈາກສະລັອດຕິງໄດ້. ທັງຫມົດເພາະວ່າຂອງສິ່ງຕຶງຕາຢາງມີຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກ, ຂົດລວດໂລຫະທີ່ fray ແລະທໍາລາຍໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຕັດສິນໃຈທີ່ຈະແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນກ່ຽວກັບ clamps ໂລຫະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວອາດຈະໄດ້ຮັບການ wiped ມີ spacer ຫຼືວົງຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະໄລຍະໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ clamps ຢາງ ແລະມີຄວາມຄຽດມີການປ່ຽນແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີໃຫມ່. Avtobafery ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນຮາດກິລານ້ໍາພຸ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກວົງເນື່ອງຈາກພາລະເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບພວກເຂົາ. Cushion ຕັ້ງແຕ່ນ້ໍາພຸມາດຕະຖານ.

ແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ?

ພວກເຮົາພຽງແຕ່ເບິ່ງຢູ່ໃນສິ່ງທີ່ມີ pros ແລະ cons avtobafery. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຄວາມຄິດເຫັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບາງ cushions ສັນລະເສີນຍູລີເທນ, ຄົນອື່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ແລະສິ່ງທີ່ມີຝີມື. ການຕະຫຼາດລັດເຊຍແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍການປອມແປງ. ແລະ avtobafery ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຊື້ຜະລິດຕະພັນ sidestep painted. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຄວນຈະມີຄວາມໂປ່ງໃສ. ນອກຈາກນີ້ການທົດສອບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການ elasticity. ອົງປະກອບ Rigid ບໍ່ໃຫ້ປຽກສັ່ນສະເທືອນ - ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ເພີ່ມພາລະໃນການເຮັດໃຫ້ໄດ້, ເມື່ອ 5 ຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ 3 ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບການມີກິ່ນຫອມ. ມັນບໍ່ຄວນຈະ harsh. ຜະລິດຕະພັນຕ່ໍາກວາຢ່າງວ່ອງໄວມີຮອຍແຕກ. ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດຄວນສັງເກດຜະລິດຕະພັນຈາກ "TTC" ບໍລິສັດ. ມັນເປັນບໍລິສັດເກົາຫຼີທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບ cushion ຍູລີເທນສູງແທ້. ພວກເຂົາໃຫ້ການຮັບປະກັນສາມປີສໍາລັບການຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນມີຫຼາຍຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄິດອອກສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນ avtobafery. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ນີ້ເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະນໍາໄປແຂງ suspension ໃນອະດີດແລະການເກັບກູ້ພື້ນຟື້ນຟູນ້ໍາພຸ sagging. ບາງ mounted ທາງເລືອກປ່ອງບໍ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຖົງລົມໄດ້, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ pumped ອອກຈາກ salon, ແລະອັດມື. ການທໍາງານຂອງແມ່ນປະມານດຽວກັນ, ແຕ່ທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ທ່ານໃສ່ເກີບທຸກທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໄດ້. ມີບໍ່ມີຫຍັງ pump avtobaferami ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ 2 ຄັ້ງກະຕຸກລາຄາແພງຫຼາຍ.