ວິທີການປັບວາວກ່ຽວກັບລົດເປັນແນວໃດ?

ແຕ່ຍານພາຫະນະຕ້ອງວາວປັບໄລຍະ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ, ເຄື່ອງຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສູນເສຍ traction ຂອງຕົນ, ສິ່ງລົບກວນຈະຂັບແລະເພີ່ມທະວີການໂຫຼດໄດ້ຢູ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໄດ້. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານເວລາຕ້ອງ ປັບປ່ຽງໄດ້. ວິທີການເຮັດແນວໃດມັນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ໃນບົດຄວາມມື້ນີ້.

ການປັບ ຂອງ backlashes ຂອງວາວ ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈການ caveat ເປັນ. ກໍາລັງກວດສອບແລະປັບຂອງ ການເກັບກູ້ວາວ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຢັນ. ຊ່ຽວຊານອຸນຫະພູມທີ່ແນະນໍາສໍາລັບການຈັດວາງສະແດງຊ່ອງຫວ່າງ, ບໍ່ແມ່ນການຫຼາຍກ່ວາ 38 ອົງສາ.

ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງພວກເຮົາໄດ້ cooled ລົງ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການປັບ. ຫນ້າທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາຝາປິດປ່ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການຂຶ້ນຈົນກ່ວາຖັງທໍາອິດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປະກອບໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງ BMT ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບປ້າຍໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບ pin ກ່ຽວກັບ pulley pump ນ້ໍາໄດ້.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈກັບພວກສາວົກຂອງການໄດ້ຮັບສານແລະໄອເສຍປ່ຽງໄດ້. ອຸປະກອນໃນປ່ອງທໍາອິດຄວນມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະ 4 - ຖືກ clamped ແຫນ້ນ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສໍາລັບການເຮັດຫຼາຍກວ່າ.

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເອົາມາເປັນພິເສດ probe ແລະມາດຕະການສະກັດບານລະຫວ່າງປ່ຽງ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ມັນບໍ່ຄວນຈະເປັນຫຼາຍທີ່ຈະຫຼຸດຫຼືໄດ້ຮັບ stuck. ການ probe ຄວນຫາຍໄປດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມພຽງເລັກນ້ອຍ. ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພແມງວັນໂດຍຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງຫລືໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຕິດຢູ່ halfway, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບປ່ຽງໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ເວລາທີ່ສໍາຄັນ carob ສອງ (ປົກກະຕິແລ້ວໃນ 13 ແລະ 17 ມີລີແມັດ) ແລະປ່ອຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງລັອກໃນ screw ການປັບໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດເຮັດໃຫ້ການເກັບກູ້ທີ່ຈໍາເປັນ.

ຈະເປັນແນວໃດຊ່ອງຫວ່າງຄວນຈະເປັນ?

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຢ່າງແທ້ຈິງພາຫະນະທັງຫມົດມູນຄ່ານີ້ແມ່ນ 015 ມີລີແມັດ. ແລະຄ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີການກົນໄກການກະຈາຍອາຍແກັສລົດ.

ຮັບເລື້ອຍໆສໍ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບວາວ?

ກັບ expose ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຈໍາເປັນໃນທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ອາການຈະແຈ້ງໄດ້ຮັບການເຫັນ. ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງນີ້, ນະໂຍບາຍລັກສະນະ "ການສັກຢາ" ຂອງ ທໍ່ລະອຽດເກີນ ແລະອື່ນໆ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຈໍານວນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປັບວາວທຸກ 20-30 ພັນກິໂລແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າຢູ່ໃນເຄື່ອງຫມາຍສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານມີບໍ່ຫາຍຫຼືການສູນເສຍພະລັງງານ, ມັນແມ່ນຍັງເປັນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປ່ຽງກວດກາ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າຫນຶ່ງທາດເຫຼັກຂອງທ່ານແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ.

ນອກຈາກນີ້, ພາຍຫຼັງທີ່ຢາຍຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກໍານົດໄວ້ສາມາດໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍ shims ກ່ຽວກັບ pushers ຂ້າງເທິງ. ສໍາລັບນີ້ cranking crankshaft ໄດ້ ແລະ pusher ຂອງການອັນຮີບດ່ວນ inwards ໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະໃຊ້ເວລາອອກເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ໄຂຄວງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືການສະກົດຈິດໄດ້. ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະ squeeze ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຫມຸນອຸປະກອນກ່ອນທີ່ຈະຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍໃຫ້ spark ຈາກຂ້າງເທິງ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ຄວນດຶງໃນໄລຍະພຽງແຕ່ສອງ pusher.

ເມື່ອຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ຮັບການສໍາຜັດ, ພວກເຮົາເກັບກໍາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງແລະກວດສອບປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ມັນບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ກົດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນອື່ນໆ.