ສະຫນາມບິນຫວຽດນາມ 's ດີກວ່າທີ່ຈະບິນກ່ວາຂັບເຄື່ອນຍາວ

ໃນຫວຽດນາມ, ມີປະມານ 15 ສະຫນາມບິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າອອກແບບມາສໍາລັບການບິນພາຍໃນປະເທດ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະເທດມີຂອບເຂດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະການເດີນທາງພື້ນດິນຫມາຍຄວາມວ່າແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ສະຫນາມບິນລະຫວ່າງປະເທດຂອງຫວຽດນາມໃຫ້ການບິນໂດຍກົງພຽງແຕ່ໃນປະເທດອາຊີແລະລັດເຊຍ. ຂໍ້ຄວາມຈາກອາເມລິກາແລະເອີຣົບ, ມັກຈະເກີດຂຶ້ນກັບການໂອນ.

Cam Ranh ສະຫນາມບິນ

Cam Ranh ສະຫນາມບິນ (ຫວຽດນາມ) ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງອະດີດຖານຂອງທະຫານຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດສະຫະລັດ. ແຕ່ປີ 1979 ຫາ 2002 ທີ່ Soviet ແລະຕອບ -Soviet stationed ຢູ່ທີ່ໂຄນທະຫານ - ການທະຫານລັດເຊຍ. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ, ຊຶ່ງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 2009, ສະຫນາມບິນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ "ສະຫນາມບິນນານາຊາດໃນຫວຽດນາມ." ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດເຂົາໄດ້ສໍາເລັດສີ່ໃນປະເທດ.

ສະຫນາມບິນ Cam Ranh ໃນຄວາມນິຍົມເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນພາກກາງຂອງປະເທດບໍ່ມີທາງແລ່ນສາມາດໄດ້ຮັບການບິນລະຫວ່າງປະເທດ. ນາດການປົກຄອງມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມທະວີຄວາມອາດສາມາດປະຈໍາປີຂອງສະລັບສັບຊ້ອນຈາກ 5.5 8 ລ້ານ. ຜູ້ໂດຍສານແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຖິງ 200 ths. ໂຕນ.

ສະຫນາມບິນດັ່ງກ່າວແມ່ນຕັ້ງ 30 ກິໂລແມັດຈາກໃຈກາງຂອງ Nha Trang ເມືອງໄດ້. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ, ນະຄອນແມ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍ taxi ລາຄາ $ 16, ແຕ່ອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດ $ 2 ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສູນໂດຍລົດມິນິບັດ.

ໃນປັດຈຸບັນສະຫນາມບິນ 3 ເທື່ອຕໍ່ມື້ຮັບຖ້ຽວບິນຈາກຮ່າໂນ້ຍແລະນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ການບິນໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກ່ວາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນີ້, ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ປົກກະຕິກັບ Resort ທີ່ອື່ນ - DA ນາງ. ບິນ Charter ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍໃນລັດເຊຍແລະບັນດາປະເທດ CIS.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບໂລກທີ່ສະຫນາມບິນອື່ນໆໃນຫວຽດນາມ, Cam Ranh ເປັນຫ້ອງການແລກປ່ຽນສະກຸນເງິນ. ທັນທີທີ່ມາເຖິງທ່ານສາມາດຈອງໂຮງແຮມໄດ້. ທີ່ສະຫນາມບິນມີຫຼາຍຮ້ານຄ້າແລະຮ້ານຄ້າ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດໃຊ້ໄດ້ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງພັນດົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປະຈຸບັນ salons ແລະສະເພາະຜະລິດຕະພັນທີ່, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຈ່າຍລ້ານ. ທ່ານສາມາດຊື້ເຄື່ອງທີ່ລະນຶກສໍາລັບລົດຊາດທຸກແລະ wallet ຂະຫນາດໄດ້ໂດຍກົງຢູ່ສະຫນາມບິນໄດ້.

Phu Quoc ສະຫນາມບິນ

ສະຫນາມບິນຂະຫນາດນ້ອຍ Phu Quoc (ຫວຽດນາມ) ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1930 ສໍາລັບການຈະລາຈອນພົນລະເຮືອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນໄລຍະ ສົງຄາມຫວຽດນາມ, ມັນໄດ້ຂະຫຍາຍໄປໃນກອງກໍາລັງສະຫະລັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຝູ໋ກວກໄດ້ປະກອບຄືນໃຫມ່ຊ້ໍາ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2012 ຫຼັງຈາກທີ່ເປັນການຟື້ນຟູຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນໄດ້ມອບສະຫນາມບິນໃຫມ່ຢູ່ຝູ໋ກວກ. ການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນໄດ້ດໍາເນີນການຢູ່ໃນຂອບຂອງໂຄງການໃນການພັດທະນາຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງການທ່ອງທ່ຽວ. ເກາະຝູ໋ກວກ ໄດ້ດຶງດູດການຍາວທີ່ແອອັດສໍາລັບຫາດຊາຍຊາຍຂອງຕົນປະທັບໃຈສີຂາວແລະໂອກາດທີ່ຈະພັກຜ່ອນລາຄາຖືກ.

ໃນປັດຈຸບັນສະຫນາມບິນໄດ້ດໍາເນີນການຈໍານວນຂອງການບິນພາຍໃນປະເທດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄດ້ສຸມໃສ່ການບໍລິການທາງອາກາດກັບສິງກະໂປ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນແມ່ນ 7 ລ້ານ. ຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະປີ. A ຄວາມຍາວເດີ່ນນ້ອຍແຫ່ງຫນຶ່ງ 3 km ແມ່ນສາມາດໃຊ້ເວລາ ທີ່ Boeing 747 ແລະ Airbus A350. ການບິນພາຍໃນສະຫນາມບິນອື່ນໆຫວຽດນາມປະຕິບັດ«ຫວຽດນາມສາຍການບິນ», « Air ແມ່ນ້ໍາຂອງ»ແລະ« VietJet Air ».

Judging ໂດຍຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະສອດກັບການບໍລິການຂອງຝູ໋ກວກໄດ້, ສະຫນາມບິນຂະຫນາດນ້ອຍຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍແລະສະອາດ. ຍັງບໍ່ມີການໃຊ້ເວລາອອກ, ທ່ານຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຈ້າງແລ້ວໃນຫນຶ່ງຂອງ ຣີສອດຂອງຫວຽດນາມ. ໂດຍສະເພາະນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ອົບອຸ່ນເວົ້າກ່ຽວກັບພະນັກງານທາງດ້ານການເມືອງ.

ຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາ

ຄວາມນິຍົມຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດພາຍໃນປະເທດສາມາດໄດ້ຮັບການອະທິບາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄວບິນກ່ວາຂັບເຄື່ອນຍາວ. ບໍ່ດົນມານີ້, ລັດຖະບານຫວຽດນາມຈັດສັນເງິນທຶນສໍາລັບການພັດທະນາຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດມະຫາຊົນພາຍໃນປະເທດແລະກັບບັນດາປະເທດອື່ນໆ. ການເດີນທາງແມ່ນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງລາຍຮັບຫວຽດນາມ. ແລະການພັດທະນາຂອງທຸກພາກສ່ວນປະກອບສ່ວນໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ເປັນຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ.