ສາຍການບິນ KLM: ການທົບທວນຄືນ

ສາຍການບິນ KLM ເປັນຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນຫະພາບເອີຣົບຄັ້ງທໍາອິດ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງກິດຈະກໍາຂອງຕົນມັນໄດ້ພິສູດຕົວມັນເອງເປັນບໍລິສັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໄດ້ຮັບຄວາມນັບຖືຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ເລື່ອງ

ສາຍການບິນ KLM - ການລະດັບຊາດຂອງເນເທີແລນ. ສາຍການບິນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍໂຮນລັງທົດລອງ A. Plezmanom ໃນອໍາສະເຕີດໍາໃນປີ 1919. ຫນ້າສັງເກດແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍລິສັດຕະຫຼອດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນໄດ້ບໍ່ເຄີຍມີການປ່ຽນແປງຊື່. ສະຫນາມບິນທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງແມ່ນອີງໃສ່ໃນ Amsterdam Schiphol. ການບິນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຈາກ "ລອນດອນ, ອໍາສະເຕີດໍາ" ໃນພຶດສະພາ 1920. ການບິນຂອງຄວາມສໍາຄັນລະຫວ່າງປະເທດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພຽງແຕ່ໃນປີ 1924.

ຄັ້ງທີສອງສົງຄາມໂລກແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະເຮືອຂອງບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາການຟື້ນຟູຍາວຕາມ. ໃນປີ 1960, ສາຍການບິນທີ່ໄດ້ມາ jet ຂອງຕົນສາຍການບິນຄັ້ງທໍາອິດ - "Douglas DC8 ».

ໃນເດືອນພຶດສະ 2004 ເຄແອນເອັມໄດ້ merged ກັບທຸກຝຣັ່ງ AirFrance, ແຕ່ທັງສອງສາຍການບິນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຮູບສັນຍາລັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ສາຍການບິນ KLM - ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ aviaalyansa ໃນ SkyTeam ລະຫວ່າງປະເທດ. ນາງໄດ້ຮັບລາງວັນສາກົນຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດຂອງຕົນ. ໃນການຈັດອັນດັບໂລກຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພ, ກັນຂຶ້ນໃນປີ 2013, ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈກົງບໍລິເວນສະຖານທີ່ວັນທີ 24.

ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງ

ທຸກໆມື້, KLM ໄດ້ດໍາເນີນການຫຼາຍກ່ວາ 14,000 ຖ້ຽວບິນສຸດ 168 ເສັ້ນທາງ. ພູມສາດການບິນເກືອບກວມເອົາໂລກທັງຫມົດ. ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຮັດໃຫ້ເປັນການບິນ 360 ຢູ່ສະຫນາມບິນ, ຊຶ່ງສາມາດຕັ້ງຢູ່ໃນບັນດາປະເທດ 130 6 ທະວີບ. ການປ້ອນເຂົ້າໄປເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງພັນທະມິດສາຍການບິນລະຫວ່າງປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 900 ເມືອງໃນທົ່ວໂລກ. ເນື່ອງຈາກປະຕິສໍາພັນດັ່ງກ່າວນີ້, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໄດ້ຮັບເກືອບທຸກເມືອງໃນທົ່ວໂລກ.

ໃນລັດເຊຍທ່ຽວບິນໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ຈາກ Amsterdam ກັບ Moscow ແລະ St. Petersburg. ວັນຈາກກູປະຕິບັດ 4 ບິນ - 2 ເອກະຊົນແລະ 2 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂໍ້ຕົກລົງລະຫັດ, ແບ່ງປັນກັບ "Aeroflot". ຈາກທີ່ St Petersburg ການບິນປະຈໍາອາທິດອອກ 9, ລວມທັງ 2 ແບ່ງປັນລະຫັດທີ່ມີສາຍການບິນ "ລັດເຊຍ".

ເຮືອ

ຊີວິດສະເລ່ຍຂອງເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ - 11 ປີ. ເຮືອຂອງບໍລິສັດເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ - 205 ຫນ່ວຍ. ມັນປະກອບດ້ວຍປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງເຮືອບິນ:

• "Boeing 747-400" - 27 ບອດ;
• "Boeing 777-300" - 4 ຂ້າງ;
• "Boeing 777-200" - 20 ບອດ;
• "Boeing 767-300" - 4 ຂ້າງ;
• "Boeing 737-900" - 5 ບອດ;
• "Boeing 737-800" - 40 ບອດ;
• "Boeing 737-700" - 16 ບອດ;
• "Boeing 737-400" - 9 ບອດ;
• "Boeing 737-300" - 7 ບອດ;
• "Airbus A332" - 10 ບອດ;
• "McDonnell Douglas MD11 » - 17 ບອດ;
• "Fokker-100" - 7 beads;
• "Fokker 70" - 26 ບອດ;
• "Embraer-190" - 13 ບອດ.

starboard ຂຶ້ນເປັນ KLM

ນັບຕັ້ງແຕ່ 2013, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາເປັນວິທີການໃຫມ່ສໍາລັບກິນນອນ. ມັນຈະເຣັດໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່ານັ່ງທໍາອິດແມ່ນຂອງປະຊາຊົນນັ່ງຢູ່ໃນຫາງຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວ. ການ stepping ສຸດເທິງຜູ້ທີ່ນັ່ງໃນແລວເສດຖະກິດໃນຕອນຕົ້ນຂອງ Cabin ໄດ້. ຈຸດປະສົງຂອງວິທີການນີ້ - ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການກະກຽມຂອງເຮືອບິນແລະການສະຫນອງສະດວກສະບາຍສໍາລັບລູກຄ້າການບິນໄດ້.

ກົນໄກແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ບໍລິເວນທີ່ສະອາດປະມານຜົນຜູ້ໂດຍສານທີ່ດິນແມ່ນຕົວເລກດັ່ງ. ໃນເວລາທີ່ກິນນອນແມ່ນປະກາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ເກີດຈາກການທ່ອງທ່ຽວຂອງຫ້ອງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນບູລິມະສິດ - ຄັ້ງທໍາອິດເອີ້ນວ່າຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີເດັກນ້ອຍແລະຄົນພິການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການບູລິມະສິດເຄົ້າ.

ໃນການປະຕິບັດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຜົນ. ມັນເຮັດໃຫ້ສອດຄ້ອງຂອງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍົນດັ່ງກ່າວເປັນ infantrymen ເຂົ້າໄປໃນແລວທາງທ່ອນໄມ້ທໍາອິດ. ນີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ພໍໃຈກ່ຽວກັບສ່ວນຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະການຊັກຊ້າບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໃນການເດີນທາງ.

ໃນປັດຈຸບັນເປັນວິທີເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງໃຫມ່ແມ່ນສາມາດນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການບິນຈາກ Amsterdam ກັບ Helsinki, Berlin, Budapest. ໃນອະນາຄົດພວກເຮົາວາງແຜນການປັບປຸງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ່ຽວກັບການບິນທັງຫມົດ.

ສາຍການບິນ KLM ໃນກຸງມອດໂກຂໍ້ມູນຂ່າວສານຕິດຕໍ່

ໃນນະຄອນຫຼວງ, ຫ້ອງການການບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ທີ່ຢູ່: Moscow, ຖະຫນົນ Mytnaya, 1. ຊື້ປີ້ແລະລະບຸຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ຈໍາເປັນກ່ຽວກັບການບິນສາມາດໃນມື, ມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ terminal E Sheremetyevo ສະຫນາມບິນ.

ໂທລະສັບ - 258-36-00 ແລະ 937-38-34 (ບໍລິເວນລະຫັດ - 495).

ການທົບທວນຄືນ

ການທົບທວນຄືນຄູ່ມືພາກສະສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ KLM ຂອງສາມາດແຕ້ມບົດສະຫຼຸບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ໃນບັນດາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ກູ້ຄືນໄດ້:

• ໂອກາດໃນການ ກວດສອບໃນ ທາງອິນເຕີເນັດ;
• ເປັນມິດແລະຄວາມດີຂອງພະນັກງານໃຫ້ບໍລິການໃນພື້ນທີ່ແລະໃນການບິນ;
• ຄຸນນະພາບສູງຄະນະກໍາມະການພະລັງງານ;
• ຕ່ໍາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປີ້ສາຍການບິນ;
• ເຮືອບິນໃຫມ່;
• ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃຫ້;
• liners ໃນຄວາມບໍລິສຸດ;
• ໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ມາເປັນບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍກ່ຽວກັບຍົນໄດ້.

ກໍຍັງມີຂໍ້ເສຍ:

• ການຊັກຊ້າ unscheduled ໃນຖ້ຽວບິນທີ່ມີການໂອນ;
• ມັກເກີດຂຶ້ນບັນຫາທີ່ຈະໄດ້ຮັບສໍາພາລະ;
• ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງບໍລິສັດແມ່ນບໍ່ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສະເຫມີ;
• ຄິວຍາວໃນເວລາຂຶ້ນເຮືອບິນເປັນ;
• ພະນັກງານບໍ່ໄດ້ເວົ້າພາສາລັດເຊຍ;
• ການລົງໂທດສໍາລັບການຈົດທະບຽນຜູ້ລົງຄະແນນຊັກຊ້າ.

ຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງທະວີບເອີຣົບ - ສາຍການບິນ KLM. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງບໍລິສັດມີທັງບວກແລະລົບ. ສາຍການບິນຢູ່ສະເຫມີເຮັດວຽກເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ, ລວມທັງການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ເພື່ອບໍາລຸງຮັກສາ preflight, ການອັບເດດເຮືອຂອງຕົນ.

Carrier ເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ. KLM ໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍເປັນເວລາຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນ evidenced by ຈິງທີ່ວ່າຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮູ້ຊ້ໍາສາຍການບິນຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນຕ່າງປະເທດທີ່ດີທີ່ສຸດປະຕິບັດການໃນສະພາບການຂອງຕະຫຼາດລັດເຊຍໄດ້. ໃຫ້ບໍລິການບູລິມະສິດແມ່ນການບໍລິການລູກຄ້າຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄຸນນະພາບສູງ.