ເປັນເຄື່ອງວັດຄວາມໄວແລະໄມເປັນແນວໃດ? ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸປະກອນ

"ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອະທິບາຍຫຍັງກັບຂ້າພະເຈົ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າມີ speedometer ໄດ້ 100 000 ກິໂລແມັດຂອງການດໍາເນີນງານ" - ທ່ານມັກຈະສາມາດໄດ້ຍິນປະໂຫຍກທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ກ່ຽວກັບລົດບັນດາຂໍ້ຂັດແຍ່ງໄດ້. ແຕ່ຖ້ອຍຄໍາຂອງຄວາມຄິດໄດ້ແມ່ນຜິດພາດຫມົດ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາວິເຄາະ speedometer ແລະໄມ, ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຈະແຈ້ງ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໄລຍະໄມຂອງລົດ, speedometer ໄດ້ຍັງຕັດສິນກໍານົດຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.

Deep ໃນປະຫວັດສາດ

The ໄມເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນສະຕະວັດທໍາອິດ. ນັກຄະນິດສາດກເຣັກ Heron ກາຍພໍ່ແມ່ຂອງ invention ນີ້. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງການຂັບລົດ trolley ສົນທິສັນຍາແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພິເສດ. ລໍ້ຫັນແທ້ 400 ຄັ້ງໃນ 1598 ແມັດ (milliatry). ການທີ່ກໍານົດໄວ້ເຄື່ອງມື ເປັນກົນໄກທີ່ງ່າຍດາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ໄມໄດ້ຮັບຜິດຊອບແກນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງສາມາດຫຼຸດເຂົ້າໄປໃນ tray ໄດ້. ຈໍານວນຂອງນິນທີ່ລົ້ມແບບໄດ້ຖືກຈໍາເປັນໃນການນັບການນັບໄລຍະການເດີນທາງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະຊາຊົນໄດ້ກ້າວໄກໄປຫນ້າໃນ inventions ຂອງເຂົາ, ແຕ່ຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນດີເລີດ.

ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວແລະໄມ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຈັກພະຍານ, ແລະມີວັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ invention. The speedometer ໄດ້ invented ໃນໄລຍະເປັນຮ້ອຍປີກ່ອນຫນ້ານີ້. ເປັນຄັ້ງທໍາອິດອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນລົດ Oldsmobile ໃນ 1901. ສໍາລັບສິບປີ, speedometer ໄດ້ຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ແລະຄິດວ່າມັນເປັນກົນໄກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນໂຮງງານຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງມັນເປັນເຄື່ອງມືບັງຄັບ. ໃນປີ 1916, speedometer ໄດ້ຜ່ານການປັບປຸງທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າ Nikola Tesla. ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້ເຂົາມາເກືອບຢູ່ໃນສະພາບດຽວກັນ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການສົ່ງພາບທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ໄມເປັນແນວໃດ? ອຸປະກອນແລະການແຕ່ງຕັ້ງ

ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ຄວນຮູ້, ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການວັດຄວາມໄວແລະໄມ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້, ແນ່ນອນ, ມີ. ພິຈາລະນາຄັ້ງທໍາອິດໄມໄດ້. ພາລະບົດບາດທີ່ມັນມີບົດບາດໃນແຖບເຄື່ອງມືເປັນແນວໃດ? ໄມ - ກົນໄກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອວັດແທກປະລິມານຂອງຄວາມໄວຂັບລົດໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວຍານພາຫະນະເປັນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຂໍ້ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ພວກເຮົາມີໂອກາດໃນການຮຽນຮູ້ເສັ້ນທາງເດີນທາງໂດຍຍານພາຫະນະໃນກິໂລແມັດ. ໄມສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາມີອຸປະກອນພິເສດກ່ຽວກັບເຄື່ອງໄດ້. ການໄມສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການໄລຍະປະຈໍາວັນແລະຈໍານວນທັງຫມົດ. ເຫຼົ່ານີ້ສອງເກັດແມ່ນມັກຈະຕັ້ງຢູ່ speedometer ໄດ້.

Mileage ການອອກແບບງ່າຍດາຍ, ປະກອບມີອົງປະກອບຕໍ່ໄປນີ້:

• ຕົນເອງເປັນວຽກງານຕ້ານການສະແດງໃຫ້ເຫັນຈໍານວນຂອງການປະຕິວັດຂອງການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄດ້.
• ຕົວຄວບຄຸມທີ່ກວດພົບແລະ momentum ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບວຽກງານຕ້ານການຕົວຂອງມັນເອງ.
• ຕົວຊີ້ວັດ, ຜັນຂະຫຍາຍໃນ speedometer ໄດ້. ສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງເດີນທາງໂດຍຍານພາຫະນະໃນກິໂລແມັດ.

ຫຼັກການປະຕິບັດການຂອງໄມໄດ້

enthusiasts ລົດ, ເລີ່ມຕົ້ນມັກຈະໄດ້ຍິນຄໍາວ່າ "ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ" ແລະ "ໄມ". ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບທຸກຄົນ. ແມ່ນຫຍັງໄມ, ພວກເຮົາຄິດອອກ, ແລະໃນປັດຈຸບັນຫຼັກການຂອງເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວແມ່ນ, ເຮັດແນວໃດມັນ functions. ໄມ - ເປັນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຫຼືກົນຈັກວ່າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດທີ່ຊັດເຈນກໍານົດຈໍານວນຂອງການປະຕິວັດທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດໄດ້. ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບໃນການກໍານົດແນ່ນອນວິທີການຈໍານວນຫຼາຍກິໂລມັນແມ່ນລົດສໍາລັບຊີວິດທັງຫມົດແລະນອກເຫນືອການ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາວິທີການຫຼາຍລົດຂັບໃນໄລຍະໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ກໍາຫນົດ. ຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກສະແດງຢູ່ໃນມູນຄ່າຈໍານວນຫລາຍກ່ຽວກັບຕົວຊີ້ໄມໃນກິໂລແມັດ.

ນີ້ແມ່ນສໍາຄັນຂອງໄມເຮັດວຽກໄດ້ - ລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບການກິໂລແມັດຂອງທາງແຕ່ລະເດີນທາງດໍາເນີນເປັນຈໍານວນກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງກິໂລແມັດ. ຕົວຊີ້ວັດນີ້ແມ່ນສະເຫມີກັນ. ຮູ້ວິທີການຈໍານວນຫຼາຍ turns ຂັບລົດໄດ້, ວຽກງານຕ້ານການຄໍານວນເສັ້ນທາງໃນກິໂລແມັດ.

ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດໄລຍະຫ່າງຈາກຈຸດ A ຫາສະ B, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນສະເຫມີສາມາດປັບວຽກງານຕ້ານການ. ຂໍຂອບໃຈກັບການດໍາເນີນການນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສັງເກດເຫັນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນໄລຍະເສັ້ນທາງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມັນເປັນທໍາມະຊາດທີ່ດັ່ງກ່າວປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເຮັດພຽງແຕ່ຢູ່ໃນໄມບໍ່ເຮັດວຽກ.

ປະເພດຂອງໄມ

ພິຈາລະນາໄມແລະ speedometer (ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າແມ່ນ, ໃນໂຄງປະກອບການ), ການກໍານົດຊະນິດຂອງໄມໄດ້. ມີສາມປະເພດຕົ້ນຕໍມີດັ່ງນີ້:

• ກົນ. ປະເພດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງ progenitor ເຂົາໄດ້ invented Heron ວັດຖຸບູຮານ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະດຶງຂຶ້ນໄມ, ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ລູກບິດທີ່. A ວຽກງານຕ້ານການດິຈິຕອນເປັນໄວລໍ້ການຮັກສາອົງປະກອບກົນຈັກ. ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງກໍາລັງກົນຈັກເຄົາເຕີບອກວ່າ momentum ແລະແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບ mileage. ລົບ counters ດັ່ງກ່າວແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນປັບອັດຕະໂນມັດ.

• Electro ກົນຈັກອຸປະກອນ. ສະບັບພາສາແບບພິເສດເພີ່ມເຕີມຂອງໄມໄດ້. ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຕ້ານການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວຈໍາເປັນຕ້ອງມີແລ້ວຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ CAN-krutilok. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການຂັບລົດ momentum ອ່ານ counter ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ, ຂໍ້ມູນຈະຖືກແປງຕໍ່ກັບສັນຍານ. ເຫຼົ່ານີ້ສະແດງດິຈິຕອນກ່ຽວກັບແຜງຫນ້າປັດ.

• ໄມ Digital. ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດບົນພື້ນຖານຂອງ microcontroller ໄດ້. ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ. ທັງຫມົດທີ່ຕົວກໍານົດການທີ່ຈໍາເປັນໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນໄດ້ອ່ານຢູ່ໃນຮູບແບບດິຈິຕອນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂຂອງໄມໄດ້, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຂອງອຸປະກອນພິເສດ. ໄມ Digital - ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄອມພິວເຕີໃນຄະນະຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.

Mileage ຄວາມຖືກຕ້ອງ

ບຸກຄົນທຸກຄົນຮູ້ວ່າທຸກອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມໃນການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າມີພະລາດໃດ ໆ . ມີມາດຕະຖານຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດແມ່ນ. ໃນອຸປະກອນກົນຈັກ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວເລກຂອງ 5% ຂຶ້ນໄປ. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມ harsh ໃດ, ຕົວເລກນີ້ອາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 15%. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ສ່ວນລົດແມ່ນພັຍຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງອົງປະກອບຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນ: slippage) ໄດ້. ຢ່າງເປັນທາງການ, ໃນກໍລະນີນີ້ພືດຫມູນວຽນຂອງຂັບລົດໄດ້ (supposedly ມີການເຄື່ອນໄຫວ), ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າວິທີການໃນກິໂລແມັດບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ມີຂໍ້ຜິດພາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນການສະແດງສາມາດເຮັດໄດ້ແລະໄມແລະ speedometer (ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນທີ່ຈະແຈ້ງ). ນອກຈາກນີ້ຢູ່ໃນປະເພດການບາດສໍາຄັນໂດຍຊ່ອງຫວ່າງຕ່າງໆ, ການເຮັດໃຫ້ນ້ອຍຂອງສາຍຍຶດເກາະທີ່ຜູ້ທຸກຍາກ, ພາກຮຽນ spring ອ່ອນແອ. ໄຟຟ້າແກງອ່ານສັນຍານທີ່ບົ່ງບອກຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວສໍາລັບໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ຫຼຸດລົງຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ລົດທີ່ມີອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີອາຍຸຫຼາຍ, ບໍ່ຄ່ອຍໃຫ້ຄວາມຜິດພາດຫຼາຍກ່ວາ 5%. ເຄື່ອງມືດິຈິຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ, ມັນບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ. ຖ້າຫາກວ່າດັ່ງກ່າວແກງມີຄວາມຜິດພາດ, ມັນແມ່ນຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບຂັບລົດໃສ່.

ເປັນເຄື່ອງວັດຄວາມໄວແມ່ນຫຍັງ

ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ - ເຄື່ອງມືທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ ຄວາມໄວຢ່າງຂອງ ຍານພາຫະນະໄດ້. ມິເຕີທີ່ອ່ານອອກໃນ km / h (ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ຫຼື - ໃນອາເມລິກາ - mph. speedometer ໄດ້ແມ່ນຂອງທັງສອງປະເພດ: ກົນຈັກ (ປຽບທຽບ), ດິຈິຕອນ. ວິທີການແລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນ speedometer ແນວໃດ? Y ແມ່ນຫລັງລໍ້ຍານພາຫະນະຂັບອອກ speedometer ການຄວບຄຸມຫມຸນ shaft ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ໃນກໍລະນີອັດຕາການໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ກ່ຽວກັບມັນ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຄວາມໄວການອ່ານຈະຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງຢາງໄດ້, ອັດຕາສ່ວນເກຍ ຂອງແກນຫລັງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈາກຄວາມຜິດພາດອຸປະກອນຂອງຕົນເອງ. ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຂັບລົດຄວາມໄວໄດແມ່ນການວັດແທກໂດຍວິທີການຂອງການຂັບລົດຊ້າຍ. ການເພີ່ມຄວາມຜິດພາດໄດ້ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ speedometer. ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາຂ້າງເທິງໄມແລະ speedometer (ຄວາມແຕກຕ່າງ, ສິ່ງທີ່ມີຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນການ). ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈະຮຽນຮູ້ເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດໃນ speedometer ໄດ້.

ເປັນຫຍັງຕົວະ speedometer

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາ speedometer ລົດຂອງ, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຄາດເດົາວ່າເປັນຫຍັງເຂົາ 's ນອນ. ສະແດງໃຫ້ເຫັນໄວເປັນຫຍັງ? ຫນ້າທໍາອິດ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະທໍາລາຍກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວໄດ້, ໄດ້ຮັບການປັບໄຫມ. ຄັ້ງທີສອງ, ຖ້າຫາກວ່າ speedometer ໄດ້ຊີ້ໄປທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາຈາກທີ່ແທ້ຈິງໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນເກືອບທັງຫມົດຈະຂັບຈະບໍ່ໄດ້ ceased ໃນການຟ້ອງ automakers ພິສູດຄວາມບໍລິສຸດຂອງພຣະອົງໃນຄວາມໄວ. ຂ້າພະເຈົ້າມີ speedometer ຕ້ອງນອນ? ຄວາມຈິງທີ່ວ່າອຸປະກອນນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບລະບຸທັງຫມົດປະຈັກພະຍານ supertochnye, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມໄວແມ່ນຂຶ້ນກັບພືດຫມູນວຽນຂອງຂັບລົດໄດ້, ໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຕົນ, ແລະມັນເປັນຕົວກໍານົດການ unstable ຫຼາຍ.

ຄວາມຜິດພາດ speedometer ໃນຄວາມໄວຂອງ 60 km / h ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ມັນແມ່ນການປະຕິບັດບໍ່ໄດ້. ໃນຄວາມໄວຂອງ 110 km / h ເປັນຄວາມຜິດພາດທີ່ສາມາດ 5-10 km / h. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະຄວາມໄວສູງເຖິງ 200 km / h, ມູນຄ່າສະເລ່ຍປະຈໍາຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ອາດຈະສູງເຖິງ 10%. ພວກເຮົາໄດ້ຕອບຄໍາຖາມຂອງທ່ານ "ໄດ້ໄມແລະ speedometer ແມ່ນຫຍັງ." ຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນປັດຈຸບັນທີ່ຈະແຈ້ງ. ເພື່ອສະຫຼຸບ. ທັງຫມົດຂອງຂ້າງເທິງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແຕ້ມບົດສະຫຼຸບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

The ໄມແລະ speedometer: ອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວແລ້ວ, ບໍ່ motorists ທັງຫມົດເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທັງສອງເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ການ speedometer ແລະໄມ. ບາງເຂົ້າໃຈຜິດວ່າການອ່ານການດໍາເນີນງານວຽກງານຕ້ານການປະສົມປະສານໂດຍກົງໃນ speedometer ໄດ້ຕົວຂອງມັນເອງ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນຫຼາຍອີງການອອກແບບນີ້ກັບອຸປະກອນຫນຶ່ງ. ການໄມແລະ speedometer - ມັນແມ່ນຫຍັງ? ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຮັດວຽກແມ່ນຈະແຈ້ງ. ສັບສົນອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍອມຮັບບໍ່ໄດ້ແທ້ໆ. ຈະໂດຍຫຍໍ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນ:

• ການວັດຄວາມໄວສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວຍານພາຫະນະ.
• The ໄມຊີ້ໃຫ້ເຫັນໄລຍະການເດີນທາງໃນກິໂລແມັດ.

ການທໍາງານຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ interconnected. ປະສົມປະສານຂອງທັງສອງເກັດກ່ຽວກັບ ແຜງຫນ້າປັດ ແມ່ນເກີດມາຈາກພຽງແຕ່ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງເບິ່ງບັນຫາແບບຂອງຄົນຂັບໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ທັນສະໄຫມ ຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະ ມາຂໍ້ມູນຂ່າວສານນີ້ກ່ຽວກັບການສະແດງໃນບັນດາຂໍ້ມູນພື້ນຖານໄດ້.

mileage ເປັນຫຍັງບິດ

"ບິດ speedometer ໃນການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງ" - ຍັງສະແດງອອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ພວກເຮົາຖືກບອກສິ່ງທີ່ເປັນແລະໄມແລະ speedometer. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຮູບພາບຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການອ່ານ mileage ໄດ້ຍັງບໍ່ໄດ້ rolled speedometer, ຄືໄມໄດ້. ສໍາລັບສິ່ງທີ່ມັນເຮັດ? ທັງຫມົດ justify ຄວາມປາຖະຫນາເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Malfunction ຂອງອຸປະກອນ, ການທົດແທນຂອງຄະນະກໍາມະການທັງຫມົດ, ການຂັບລົດຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ. ມີຄວາມຊື່ສັດ, ເຫດຜົນແມ່ນເກືອບຫນຶ່ງ - ພວກເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດຕ້ອງການທີ່ຈະ "ຊຸບ" ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຂາຍລົດ. ມີຜູ້ທີ່ຕ້ອງການ, ກ່ຽວກັບກົງກັນຂ້າມ, ເພີ່ມທະວີ mileage ໄດ້. ນີ້ມັກຈະເປັນຄົນຂັບລົດຂອງພາຫະນະການຄ້າທີ່ໃຊ້ລົດເພື່ອຈຸດປະສົງທຸລະກິດ. ຫຼາຍມັກຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍກວ່າມາດຕະຖານການບັນຊີທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຄ່າເສື່ອມລາຄາ, ສຶກຫລໍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ການຊົດເຊີຍສໍາລັບການຂັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ແລະໄປ tricks ເປັນ, ເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະການ.