ເມື່ອຍ studded - ຄວາມປອດໄພຂອງຄວາມປອດໄພກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງລະດູຫນາວ

ທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເວລາທີ່ລະດູຫນາວແມ່ນຂ້າງຫນ້າທຸກ, ຄໍາຖາມຜູ້ຂັບຂີ່ລົດກະກຽມສໍາລັບການນີ້ທີ່ໃຊ້ເວລາ "slippery" ຂອງປີ. ພຽງການລອຍລົມ snow ສຸດຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສ້າງອັນຕະລາຍຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຮັກສາຫຼັງລົດຂອງໃນສະພາບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ tsya ເມື່ອຍລະດູຫນາວ. studded ເມື່ອຍກໍ່ສ້າງໃນຂະນະທີ່ຍ້ອນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຄົນຂັບລົດ.

ເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້

ເມື່ອຍລະດູຫນາວທີ່ມີກ້ານອອກຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລະດູຫນາວ, ໃນເວລາທີ່ພຽງການລອຍລົມ snow ແລະກ້ອນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າສະແດງປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນອຸນຫະພູມຂອງຈາກ -15 ກັບ +7 ° C. ຄວາມຈິງແລ້ວນີ້ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງເມື່ອຍດັ່ງກ່າວຜະລິດຕະພັນທີ່ສຸດໃນສະພາບລະດູຫນາວອາກາດ nesurovoy ກັບ thaws ເປັນໄລຍະແລະໃນເມື່ອບໍ່ມີອາກາດຫນາວຢ່າງຮຸນແຮງໄດ້. ດິນຟ້າອາກາດນີ້ແມ່ນປົກກະຕິສໍາລັບການສູນກາງລັດເຊຍ.

ຊະນິດຂອງ thorns

ເຮັດໃຫ້ແລະປະທັບຕາ: ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຖືກສະຫນອງໃຫ້ຕາມປົກກະຕິທີ່ມີ Tenon, ສອງຫຼືສາມ flanges ສໍາລັບ fixing ແລະໃສ່ຈາກວັດສະດຸ tverdoplavkogo. ຮູບຮ່າງຜະລິດຕະພັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ມັນໄດ້ຖືກເຈົ້າເຊື່ອວ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ ເມື່ອຍລະດູຫນາວ studded ພ້ອມດ້ວຍຮວງ tetrahedral. ດັ່ງກ່າວຄໍາຖະແຫຼງທີ່ມີເຫດຜົນຂອງຕົນເອງ. ພາກຂ້າມຂອງລາຍລະອຽດໃນກໍລະນີນີ້ຈະຫຼາຍກ່ວາປົກກະຕິ, ທີ່ມີມີຮູບຮ່າງວົງ. ເຂດພື້ນທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດທັງຫມົດສໍາລັບການຂັບທັງຫມົດລໍ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນແລະເວລາເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີກ້ານອອກເປັນຮູບທໍ່ກົມສົນທິສັນຍາຍັງມີເວລາທີ່ມີຄົນຂັບເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາຫນັກເບົາບາງລົງ.

ແນວໃດມັນມີພຶດຕິກ່ຽວກັບການເມື່ອຍຖະຫນົນຫົນ studded?

ຢາງພາຍໃຕ້ layer ຂອງປາທີ່ມີຊັ້ນຂອງວັດສະດຸ rigid ໄດ້. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂການຈັດເປັນຮວງ. ຂໍຂອບໃຈກັບເຂົາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງວີຜົນປະໂຫຍດການອອກແບບແລະຄວາມສາມາດໂຫຼດເກິດ. ໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ບໍ່ມີການເພີ່ມເຕີມ ຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction. ລໍ້ແບບຮວງຕັ້ງແຈບ clings ກັບຫນ້າດິນໄດ້, ການຮັບປະກັນຄາດຄະເນຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. Roadholding ແລະຂຶ້ນຈາກ tread ຂັບລົດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, studded r17 ຢາງຄວນມີຄວາມເລິກຂອງຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ມມ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂອງເຄື່ອງແລະປະກອບສ່ວນກັບ permeability ສູງຂອງຕົນ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບພຶດຕິກໍາຂອງເມື່ອຍໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດສຸດ asphalt ບໍລິສຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມບໍ່ສະດວກບາງປະກົດ. ມັນເປັນສິ່ງລົບກວນ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງນີ້. ພື້ນຜິວ studded ຂອງ friction ຂອງພື້ນຖະຫນົນໄດ້ເຮັດໃຫ້ສຽງ, ພິດເຮັດໃຫ້ຊ່າງຂັບຈໍານວນຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າດັ່ງກ່າວຂັບເຄື່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ພັຍຢາງຢ່າງໄວວາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເດືອນ warmer ການ, ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງກັບ ເມື່ອຍຮ້ອນ.

ຮວງທາງເລືອກ

ການນໍາໃຊ້ຂອງຢາງທັງຫມົດຕາມລະດູການໃນລະດູຫນາວແມ່ນບໍ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບທັງຫມົດຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກັບ snowpack ແລະກ້ອນ. ທ່ານສາມາດເລືອກແລະຢາງ friction. ຫຼັກການປະຕິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນຮູບແບບຂອງດອກຢາງພິເສດປະກອບດ້ວຍ slits ຕາມລວງຍາວ - slats. ເມື່ອຍແຮງສຽດທານເປັນເມື່ອຍ studded, ມີສະຖຽນລະພາບທີ່ດີສຸດເສັ້ນທາງ slippery. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນໃນການທີ່ແຕກຕ່າງທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມຂອງພາກພື້ນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະການຄໍານຶງເຖິງຂະຫນາດກາງ, ຄ່າໃນລະດູຫນາວ.