ເຮືອຈັກ "Sarepta": ຄໍາອະທິບາຍລັກສະນະ

ເຮືອ motor ພັດທະນາ "Sarepta" ວິສະວະກອນ ຂອງ Shipyard Volgograd. ໃຊ້ເຮືອໃນຄໍາຖາມໄດ້ຄວນຈະເດີນທາງຍ່າງຍາວ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ນັກພັດທະນາໄດ້ພະຍາຍາມເພື່ອໃຫ້ເປັນອຸປະກອນ floatation ຂະຫຍາຍການທໍາງານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກັບ tow skiers ນ້ໍາ, ເຮັດການຄົ້ນຄວ້າ, ການລາດຕະເວນ, ກິດຈະກໍາການກູ້ໄພ.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

ການນໍາໃຊ້ດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການລ້ຽງແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງທີ່ຈະອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຊີແລະໂຄງປະກອບຂອງເຮືອໄດ້. ຄວາມນິຍົມເຮືອ "Sarepta" ສົມຄວນເນື່ອງຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນ, ສະພາແຫ່ງຄຸນນະພາບສູງຂອງຄະນະ, ຮ່າງກາຍແລະສິ້ນສຸດລົງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະສິດທິພາບຄວາມໄວສູງ.

Motorboats ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ມັນຖືກສະຫນອງໃຫ້ການຕັດສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍພາກສ່ວນຫລັງຄໍານາມພາເປັນ cockpit ເປີດຂ້າງເທິງຊ່ອງການຄວບຄຸມ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຫ້ອງໂດຍສານສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຫມົດ. ຜູ້ຜະລິດການອະນຸຍາດສົບຜົນສໍາເລັດ contours trimaran ແລະທາງລຸ່ມ deadrise ດີ. ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ເຮືອ seaworthiness ດີເລີດໄດ້.

ການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສ

ທີ່ຢູ່ອາໄສເຮືອພິຈາລະນາເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະແມກນີຊຽມເປັນ. ຄວາມຫນາຂອງສ່ວນລຸ່ມແມ່ນສອງມີລີແມັດ, ມີດັດຊະນີຂອງເຄິ່ງມີລີແມັດ thinner ບອດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ອາໄສກໍາລັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະຄົນອື່ນໆໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະ, ສະນັ້ນທີ່ຈະເປັນການສ້າງຄວາມສະດວກບໍາລຸງຮັກສາແລະຫຼຸດຜ່ອນພາກສ່ວນ riveted.

ເຮືອ "Sarepta" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບ stiffeners ແລະທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງເຟຣມ, ເຊິ່ງເພີ່ມເຕີມເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້. The transom ແມ່ນຂອງຄະນະກໍາມະ oak ແລະສາມາດປັບຕົວສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຄູ່ຂອງ motors ການ, ຄວາມສາມາດທັງຫມົດຂອງ 50 horsepower. ການພະຍຸງເຮືອໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ກັບບລັອກພິເສດຈັດໃສ່ປະມານ perimeter ໄດ້. ຕິດຕັ້ງນອກຈາກນີ້ອົງປະກອບໂຟມສໍາຫລັບບອດແລະສຽງ. ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບການສະຖານທີ່ໃນການລອຍຢູ່ດ້ານນ້ໍາເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່້ໍາຖ້ວມຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍ.

ໃນຊ່ອງພາຍໃນ

motor Aluminum "Sarepta" ເຮືອມີຄວາມພ້ອມມີການຕັດໄມ້ບໍລິການປະເພດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເປີດຕົວຂອງພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ອຸປະກອນຫ້ອງນັກບິນອື່ນແມ່ນ reminiscent ຂອງຮູບລັກຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. glazing ທັງຫມົດ, curved ແມ່ນໃນທົ່ວ width ຂອງຮ່າງກາຍໄດ້, ທາງເຂົ້າສະດວກສະບາຍ cockpit ເພື່ອສະຫນອງຂ້າງຮາບພຽງຢູ່ແລະກວ້າງຢູ່ bow ໄດ້.

ສະພາແຫ່ງແມ່ນຕິດກັບ tent cabin, ມີທີ່ທ່ານສາມາດສ້າງ ຊ່ອງ enclosed ປະເພດ Cabin ໄດ້. ນັ່ງອ່ອນແລະແຂງຈະປາກົດຂຶ້ນຖືກຫັນໃຫ້ເປັນຫ້ອງນອນ, ຊຶ່ງສະດວກສະບາຍສາມາດຮອງຮັບຢ່າງຫນ້ອຍສາມຄົນ. ພາຍໃຕ້ຕາມລວງຍາວທະນາຄານສະຫນອງໃຫ້ lockers ແລະການເຂົ້າເຖິງ້ມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການ tilting ໂຊຟາຂ້າງທ້າຍເຮືອ.

ອຸປະກອນ

ເຮືອ "Sarepta" ໂດຍມີປະທັບຕາພິເສດກ່ຽວກັບການບໍລິການ, ທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫຼິ້ນນ້ໍາຢູ່ໃນ wheelhouse ໄດ້. ການຄວບຄຸມຕອບຢູ່ໃນພາໂນລາມາ "Lobovyk" ແລະກົນໄກການປ່ອງຢ້ຽມສະອາດແລະບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງເບິ່ງຄວາມຍຸ່ງຍາກບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຮືອພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດິນຟ້າອາກາດຜົນເສຍຫາຍ.

On ຂ້າງບາງສ່ວນຂອງ beads ໄດ້ຖືກຄັດຕິດ rowlocks ທີ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວ motor ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວ noiseless ເລືອກ. The transom - ຄວາມຫນາຄະນະກໍາມະຕັ້ງເຖິງ 30 ມີລີແມັດໃນພາກສ່ວນຫລັງແລະຄວາມສູງແລະເຄິ່ງແມັດຂ້າງເທິງຫນ້າດິນນ້ໍາໄດ້. motors outboard ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງດ້ານເທິງຂອງ transom ໄດ້ນໍາໃຊ້ອາຫານຫຼັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີ rods ພິເສດທີ່ synchronizes ການຄຸ້ມຄອງຂອງເຮືອໄດ້. ຂະຫນາດ powertrain ມີມາດຕະຖານແລະເຫມາະສົມກັບເຮືອຫຼາຍທີ່ສຸດ. Propellers ອອກ, ສາມາດມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາເພື່ອປັບຄວາມໄວຫຼື thrust ໄດ້.

ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການ

ເຮືອຈັກ "Sarepta" ມີຄ່າທາງເທກນິກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມຍາວ / width / height ໃຫ້ສູງສຸດ - 465/16/065 m;
• ມຸມ deadrise ລະດັບຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງ transom ໄດ້ - ແປດ;
• ຜູ້ໂດຍສານກໍາລັງ - ຫົກປະຊາຊົນ;
• ພະລັງງານສູງສຸດສະສົມຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ - 60 ແຮງມ້າ;
• ອົງປະກອບຄວາມອາດສາມາດດໍາເນີນການ - 450 ກິໂລກຣາມ;
• ຄວາມສູງຂອງຄື້ນສູງສຸດ - 750 ມມ;
• ນ້ໍາຫນັກຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້ມີອຸປະກອນ - 235 kg.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເປັນລາຍລະອຽດໃນແຜນພາບ 1 - hatch; 2 - bow ຈັບ; 3 - ກໍາແພງ frontal; 4 - ໄດ; 5 ບໍລິການ - ການຕັດອົງປະກອບ; 6 - ບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນ; 7 - ຊ່ອງພາຍໃຕ້ວິສະວະກໍາ; 8 -. ເປັນຊ່ອງສໍາລັບການເກັບຮັກສາສາຍເພິ່ງທີ່ປອດໄພໃນ

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

ເຮືອ "Sarepta", ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ມັນສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີຂໍ້ດີຈຸດປະສົງແລະ cons. ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຮືອລໍານີ້ປະກອບດ້ວຍ:

1. ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດກັບສະຖຽນລະພາບທີ່ດີແລະການແຕກງອກສຸດຄື້ນການນັ້ນ, ເຊິ່ງສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ contours trimaran ໄດ້.
2. ຕ້ານມີຄື້ນຟອງຂອງເຮືອ "Sarepta" ແມ່ນ softer ກວ່າຈໍານວນຫຼາຍຂອງຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນໃນລະດັບຂອງຕົນ.
3. ຄວາມຕ້ານທານເລີ່ມຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງໄດ້ຖືກຍົກຍ້ອງຫຼາຍໂດຍ divers.
4. ການປາກົດຕົວຂອງຫ້ອງໂດຍສານບໍລິການ, ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຢ່າງວ່ອງໄວໃຊ້ເວລາການປົກຫຸ້ມຂອງຈາກດິນຟ້າອາກາດ, ຫຼືເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປັນສະບັບພາສາເປີດຂອງເຮືອໄດ້.
5. ຄຸນນະພາບລຸ່ມວັດສະດຸ, ພຽງເລັກນ້ອຍອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຂະບວນການ corrosive.

ຄົນດ້ອຍໂອກາດຂອງສະຖານທີ່ນ້ໍາພິຈາລະນາໄດ້ແກ່ການເສຍຮູບ Metal Welding ສຸດກິນນອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫນັງສືແຈ້ງການໃນການແກ້ໄຂທໍາອິດ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າອົງປະກອບ welded ບໍ່ດີພໍ, ມີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫນ້ອຍກ່ວາ fixation ໂດຍ riveting ໄດ້.

ການຂຸດຄົ້ນ

ເຮືອອະລູມິນຽມ "Sarepta" ແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ດີສໍາຫລັບການທ່ອງທ່ຽວໃນໄລຍະຍາວ, ການລາດຕະເວນ, ວຽກງານບໍລິການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ່ທີ່ tug, divers.

ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວໃນນ້ໍາທັງສົດແລະເກືອທີ່ຄວາມສູງຂອງຄື້ນຂອງເຖິງ 750 ມີລີແມັດ. ພິຈາລະນາມໍເຕີ outboard ຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງມີການນໍາໃຊ້ກັນຫລາຍທີ່ສຸດ:

1. "Vortex -30" - ເປັນ embodiment ເສດຖະກິດ, ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານຂອງ 22 ກິໂລວັດໃຫ້ເປັນ planing ຫມັ້ນຄົງ speeds ເຖິງ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ກັບສີ່ປະຊາຊົນກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະ). ນ້ໍາມັນບໍລິໂພກໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນປະລິມານ 037 ລິດຕໍ່ກິໂລແມັດ.
2. "Vortex" ພະລັງງານ 147 ກິໂລວັດ - ຖືກນໍາໃຊ້ປະສົມປະສານກັບ propeller, ເຊິ່ງຂັ້ນຕອນແມ່ນ 240-260 ມມ. ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ດັ່ງກ່າວໄດ້ glides ມີສອງຫຼືສາມຜູ້ໂດຍສານ.
3. A ຄູ່ຂອງ motors "Vortex-M" ສະຫນອງຄວາມໄວກັບຫ້າປະຊາຊົນກ່ຽວກັບສະພາເຖິງ 47 km / h. ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນແມ່ນກ່ຽວກັບ 065 l / km, ການນໍາໃຊ້ປະຕູປົກກະຕິ 24 * 30 ຊັງຕີແມັດ.
4. ສອງ motor "Neptune-23 'ປະສົມປະສານທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງສະກູສອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຂອງ 230 ມີລີແມັດ. ຕົວຊີ້ວັດອັດຕາການໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນ 55 km / h.

ມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າເຮືອ "Sarepta" ປບັທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການມື, ພິຈາລະນາຫນຶ່ງໃນການພັດທະນາສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ shipbuilders Soviet. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມເນື່ອງຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົນ, ປະຕິບັດແລະຄວາມເກັ່ງກາດ.