ເຮືອ "Kazanka, 5M2": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ. "Kazanka, 5M2": ຄໍາອະທິບາຍຂອງອຸປະກອນ, ແລະການທົບທວນຄືນ

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ດີທີ່ສຸດປາກົດວ່າເຮືອ "Kazanka" ໃນເວລາ Soviet. ການທົບທວນຄືນຂອງຮູບແບບ, ຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງເຮືອຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ fascination ຂອງນັກຕິກປາມີປະສົບການ.

ຂໍ້ເທັດຈິງປະຫວັດສາດ

ຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ໃນປີ 1955, ມັນມາສາຍຊຸມສະພາໄດ້ເຮືອທໍາອິດມີຊື່ວ່າ "Kazanka". ຜູ້ຜະລິດຈະສະມາຄົມຜະລິດເຮືອບິນທີ່ມີຊື່ຫຼັງຈາກ S. P. Gorbunova. ມັນແມ່ນອົບຣົມຢູ່ໃນ Kazan. ເພາະສະນັ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຫມົດແລະຊື່ຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວ.

ແບບຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຮືອໄດ້ເຮັດການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການສ້າງສັນໃນເວລານັ້ນ - ອາລູມິນຽມ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງເຮືອບິນແລະຍານອະວະກາດ. ໃຫ້ຈື່ໄວ້ duralumin ທີ່ - ເປັນໂລຫະປະສົມຂອງທອງແດງ, ອະລູມິນຽມແລະ manganese. ນີ້ກໍຫມາຍຄວາມວ່າ, ແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນ: ຫວ່າງຄວາມທົນທານອາຍຸການໃຊ້ຍາວ. ນອກຈາກນີ້, ການກໍ່ສ້າງ duralumin ບໍ່ເນົ່າເປື່ອຍຫຼື corrode.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງເຮືອ motor ໄດ້ "Kazanka" ປີທໍາອິດຂອງບັນຫາໄດ້ - ບໍ່ໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ລັກສະນະຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງວິທີການພາຍໃນປະເທດ. ກໍລະນີນີ້ບໍ່ໄດ້ຜ່ານການໂດຍ lovers ຂອງສະຖານທີ່ນ້ໍາ.

ການສຸກເສີນຂອງຮູບແບບໃຫມ່

ໃນເລື່ອງນີ້, ສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຜູ້ຜະລິດຂອງບໍລິສັດໃນໄວໆນີ້ໄດ້ພັດທະນາຮູບແບບໃຫມ່ - ". Kazanka, 5M2" ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະມັນແມ່ນດີກ່ວາສະບັບທີ່ຜ່ານມາ. ນອກຈາກນີ້ຍັງເຮັດຈາກ duralumin, ແຕ່ຂະຫນາດຂອງຕົນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ. Length ເປັນຫ້າແມັດ. ເຖິງແມ່ນວ່ານາງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຮືອຍາວສໍາລັບຊາວປະມົງໃນທົ່ວສະຫະພາບ Soviet. ຂະຫນາດຂອງຕົນສາມາດຮອງຮັບສູງເຖິງຜູ້ໂດຍສານຫົກ. ຄວາມຈິງແລ້ວນີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະໃນບັນດາຜູ້ຊົມໃຊ້.

ຂັ້ນຕອນຂອງການຕໍ່ໄປຂອງການພັດທະນາ

ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາບາງ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ທຸກຄົນໄດ້ເຫັນໃນແບບອື່ນໆຂອງການຂົນສົ່ງ. ເຮືອ "Kazanka, 5m2" ຄໍາອະທິບາຍແລະລັກສະນະແມ່ນ inferior ກັບແບບໃຫມ່, ຜະລິດ ໆ ceased. ເຈົ້າກໍຖືກແທນດ້ວຍການໃຊ້ "Kazanka, 5" ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ. ແຕ່ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຈໍານວນຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ເນື່ອງຈາກໄດ້ concave ເຮືອ contours-keeled ເລັ່ງໄວ, ທ່ານສາມາດແຜ່ຄື້ນຟອງຂະຫນາດນ້ອຍ, ດີ maneuvered. ແຕ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຂອງໂຄງຮ່າງການໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຮືອໄດ້ຝັ່ງ stern ໄດ້ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.

ອີກປະການຫນຶ່ງກະທົບທາງລົບ - ລຸ່ມທຸກຍາກ. ໃນຫ້າຫຼືສິບປີມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນການປ່ອຍ. ນີ້ສະແດງອອກໂດຍຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍ.

ການກໍາຈັດຂອງຄວາມອ່ອນແອຂອງຕົວແບບນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງສະບັບໃຫມ່. ການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງສືບຕໍ່ເນື່ອງ.

ເຮືອ motor lineup Overview "Kazanka"

ທົ່ວປະຫວັດການຂອງຕົນ, ບໍລິສັດຜະລິດປະມານອາຍແກັສການດັດແປງ:

• "Kazanka".

• "Kazanka, M ».

• "Kazanka, MD ».

• "Kazanka, 2M ».

• "Kazanka, 5."

• "Kazanka, 5M", ລວມທັງການສະບັບພາສາຂອງນາງຂອງ "5M2", "5M3", "5M4".

• "Kazanka, 6."

• "Kazanka, 6M."

ມາຮອດປະຈຸ, ພຽງແຕ່ສອງແບບຈໍາລອງຈະຜະລິດ: "Kazanka, 5M4" ແລະ "Kazanka, 5m6.

ພາບລວມຂອງປະເພດເຮືອ "5M2"

ເຮືອ Motor "Kazanka, 5M2" ທົດແທນຮູບແບບຂອງ "5M", ເຊິ່ງມີຈຸດອ່ອນຂອງຕົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບ transom ພາຍນອກ - ສ່ວນທີ່ອ່ອນແອຂອງເຮືອໄດ້. ມີແມ້ກະທັ້ງເວລາໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຫຼຸດລົງໄປຫມົດ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍພັດທະນາ. ຜົນມາຈາກການແກ້ໄຂຂອງພວກເຂົາໄດ້ຜົນໃນການສ້າງຮູບແບບໃຫມ່. ການປ່ອຍຂອງຕົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1978. ບໍ່ອອກແບບເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງໄດ້ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ.

"Kazanka, 5M2" ແມ່ນປະເພນີຂອງການວາງ transom ໄດ້. ການປ່ຽນແປງຜົນກະທົບ windshield ແລະ cockpit ການຈັດການ. ແຕ່ສະບັບພາສາຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີປີກ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໃນຕໍ່ມາ. ເນື່ອງຈາກເຂົາເຈົ້າໃນເວລາທີ່ພະລັງງານລົມໄດ້ hits bow ຂອງຄື້ນເຮືອໄດ້, ການສ້າງຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສາດ. ເຮືອໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຊະລໍຕົວລົງແລະສີດ flew ໃນຜູ້ໂດຍສານ.

ໃນດິນຟ້າອາກາດສະຫງົບ, ອັນເນື່ອງມາຈາກພື້ນຜິວ wetted ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຮືອທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໄດ້ເອົາຊະນະຕໍ່ຕ້ານຂອງນ້ໍາໄດ້. ນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອນໄຫວ.

ການແກ້ໄຂຂອງການຜະລິດຂອງ "5M2" ໄດ້ສໍາເລັດໃນຕອນທ້າຍຂອງ eighty ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້. ມັນຖືກແທນທີ່ດ້ວຍຮູບແບບ "5M3".

ເຮືອ Motor "Kazanka, 5M2" ແລະ "Kazanka, 5M3" ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ຮູບແບບທີ່ຜ່ານໄດ້ເສີມກອບ. ໃນເວລາດຽວກັນມັນເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດຫຼາຍ - sixty horsepower.

ເປືອກແລະຂະຫນາດຂອງຕົນ

ຂໍ້ກໍາຫນົດ "Kazanka, 5M2", ໂດຍອີງຕາມຂະຫນາດຂອງຕົນ. ແລະຂະຫນາດຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມຍາວຂອງການຂົນສົ່ງ - ສີ່ແລະເຄິ່ງແມັດ.

• Width - ຫນຶ່ງຮ້ອຍແລະ sixty ຊັງຕີແມັດ.

• ລະດັບຄວາມສູງ - ສາວົກເຈັດສິບສອງຊັງຕີແມັດ.

ກໍລະນີທີ່ຕົນເອງໄດ້ເຮັດຈາກ duralumin. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຖືກ fastened ກັນໂດຍ rivets. ລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການນ້ໍາປະທັບຕາໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່. ຮ່າງກາຍທັງຫມົດແມ່ນ primed ແລະ painted ມີສີນ້ໍາ.

ນ້ໍາຫນັກຂອງສີ່ຮ້ອຍກິໂລອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອໃນຈໍານວນສີ່ (ຫຼືຫ້າ) ໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ນ້ໍາການຄວບຄຸມຂອງເຮືອນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮ້ອຍແລະ ninety ກິໂລກຣາມ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

"Kazanka, 5M2" ໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈກັບເຄື່ອງຈັກ outboard, ທີ່ພະລັງງານບໍ່ເກີນຫົກສິບແຮງມ້າ (ຫຼື 4412 ກິໂລວັດ). ສອງ motor outboard ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຮືອ. ແຕ່ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນຫົກສິບ horsepower.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສາມາດນີ້ໄດ້ສາມາດໃຫ້ຄວາມໄວເຮືອທີ່ດີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນໄລຍະຄວາມອາດສາມາດ motor ຂອງສາມສິບສົ່ງ horsepower ມັນແມ່ນສາມາດເພື່ອເລັ່ງການກັບຄວາມໄວຂອງສາມສິບສີ່ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້.

ແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງສາມສິບແຮງມ້າ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາຂ້າງເທິງສໍາລັບການບັນທຶກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຮືອ carrying ເປັນສີ່ກິໂລກຣາມ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະສີ່ຫຼືຫ້າປະຊາຊົນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນບໍ່ປະຕິບັດເຂົ້າໃນບັນຊີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ໍາຫນັກຂອງນ້ໍາມັນສໍາຮອງໄດ້.

ໄລຍະຫ່າງຈາກຊາຍຝັ່ງສາມກິໂລຄື້ນສູງແລະສາວົກເຈັດສິບຫ້າຊັງຕີແມັດ - ກໍານົດຂອບເຂດທີ່ສາມາດເອົາຊະນະການ "Kazanka, 5m2". ເຄື່ອງແລະສະບາຍ ໆ ເຮືອຂອງປະເພດນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເດີນເຮືອຢູ່ແມ່ນ້ໍາ, ແລະພື້ນທີ່ຊາຍຝັ່ງທະເລຂອງທະເລ, ທະເລສາບ, ແລະອ່າງເກັບນໍ້າ.

ອຸປະກອນເຮືອ

ເຮືອ Motor "Kazanka, 5M2" ປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ທີ່ຢູ່ອາໄສ.

• Engine.

• Windshield.

• ລະບົບການຄວບຄຸມ.

• ຜ້າໃບບັງແດດພັບ.

• ເສົາສັນຍານ.

ເຮືອຈັກແບ່ງອອກເປັນ conditionally ສອງ compartments: bow ແລະຜູ້ອອກແຮງງານ (cockpit).

ກ່ຽວກັບສຽງຂອງ, ໃນທັນທີກ່ອນທີ່ຈະຊ່ອງໄດ້, ກະຈົກຫນ້າລົດຕິດຕັ້ງແກ້ວອົງການຈັດຕັ້ງ. ຈຸດປະສົງຂອງຕົນ - ການປົກປັກຮັກສາລູກເຮືອແລະຜູ້ໂດຍສານຈາກ splashes ນ້ໍາແລະພະລັງງານລົມ. ແກ້ວຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ (ຊ້າຍແລະຂວາ). ປະມານພາປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນເຮັດດ້ວຍ profile. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການກໍາກັບສຽງຂອງ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ວົງເລັບພິເສດ. ສະຖານທີ່ຂອງອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນ stacked ຮ່ວມປູກຢາງພາລາ gasket. ມັນປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມເສຍຫາຍເພື່ອຈອກນຶ່ງໂດຍວິທີກົນຈັກໄດ້.

ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຄຸ້ມຄອງ outboard ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກລະບົບສາຍ. ລະບົບການຄວບຄຸມສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນປະກອບ: ໄລຍະໄກແລະການຊີ້ນໍາ. ການຂັບດັນເຮືອຜ່ານຂັບລົດແລະ console ໄດ້. ຈາກຂັບລົດກັບມໍເຕີຕົວຂອງມັນເອງເປັນລະບົບສາຍຊຶ່ງຕໍ່ມາກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການປັບຂອງອາຍແກັສແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້.

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຈໍາເປັນຕ້ອງຖ້າຫາກວ່າດັ່ງກ່າວໄດ້ຄັດຕິດມາພ້ອມ powertrain ເຊັ່ນ: "Neptune" ຫຼື "ລົມບ້າຫມູ."

ທາງລຸ່ມຂອງເຮືອ motor "Kazanka, 5M2" ການຄຸ້ມຄອງ Slano. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດຈາກໄມ້ອັດກັນນ້ໍາ. ການນໍາຮູບເຮືອ Slan ສິນຄົງທີ່ທີ່ມີສະກູ.

ຄວາມງ່າຍຂອງການບັນຈຸເຂົ້າຮຽນ

ສໍາລັບ Slano ການສ້ອມແຊມກັບທາງລຸ່ມຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວ, ທີ່ຂຶ້ນກັບສອງ profile ຕາມລວງຍາວ. ກໍຍັງມີຊ່ອງພິເສດ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍານົດເກົ້າອີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ. ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມສະດວກຂອງປະທານນັ້ນສາມາດ folded. Sami ບ່ອນນັ່ງເຟມເຮັດຈາກທໍ່ໂລຫະ (ແລະກົກໃບ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອ). ຫມູ່ຄະນະເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຕິດຄັດມາກັບທຸກຄົນໄດ້ໄມ້ອັດດຽວກັນ. ສຸດເທິງຂອງໄມ້ອັດທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວຫມອນນຸ່ມ, ແລະເປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງ.

ຫມອນແບ່ງອອກເປັນສາມພາກສ່ວນ. ເທິງສອງມີສາຍສໍາລັບຄວາມປອດໄພທີ່ຈະພາໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ worn ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງປະທານໄດ້. ໃນຖານະອຸປະກອນການນໍາໃຊ້ used ຜິວ vinyl (ຂ້າງຫນ້າ) ແລະ plaschevka (ສໍາລັບນ້ໍາວົນ).

ເນື່ອງຈາກທີ່ປະທັບຂອງ pillows ທີ່ທ່ານສາມາດຈັດລະບຽບເປັນຕຽງເຕັມສໍາລັບສາມປະຊາຊົນ. ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງນີ້ປະຕິບັດແລະເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ໃນຖານະເທົ່າຕົວໃນລໍາຕົ້ນ. ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງເຮືອຂ້າມ cushion ຍິງຊ້ອນໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງເປັນຜ້າໃບບັງແດດ, ພັບຕົນເອງກ່ຽວກັບຕົນເອງ. ມັນປະກອບດ້ວຍ arcs ແລະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ. ຂອງການ arcs ການປະມານ perimeter ຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວແມ່ນເພື່ອພາໄດ້. ໃນແຕ່ລະດ້ານແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍສອງອົງປະກອບໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ປີ້ນ. ພາກສ່ວນຂ້າງມີວົງເລັບວ່າມີການສ້ອມແຊມໃຫ້ພາຍເຮືອໄດ້. ຜ້າມີການເປີດ sidewall ແລະ flap ຫລັງ. ແກ້ໄຂແກ້ວແລະພາແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການ hook ແລະອາການຊ໊ອກ, ເຄື່ອງດູດ. ສ່ວນເທິງສຸດຂອງປະຕູໂຄ້ງໄດ້ຜ່ານການຢັ່ງຢາຍໄປ sewn ໃສ່ເທິງອຸປະກອນໄດ້.

ລອຍຢູ່ໃນຕອນກາງຄືນມີການ tower ສັນຍານ, ເຊິ່ງແມ່ນ lit ກັບໄຟສີຂາວ. ມັນແມ່ນ mounted ສຸດວົງເລັບໄດ້ mounted on ໃຈກາງຂອງກະຈົກຫນ້າລົດໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ອອກຫມາກມີ sidelights ແລະຫມໍ້ໄຟ.

ການກະກຽມແລະບໍາລຸງຮັກສາ

ເຮືອ "Kazanka, 5m2" ຄໍາອະທິບາຍແລະລັກສະນະຂອງຊຶ່ງສາມາດໃຫ້ຂ້າງເທິງ, ຈະເປັນເວລາດົນນານ. ແຕ່ສໍາລັບນີ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອສັງເກດເບິ່ງກົດລະບຽບທີ່ງ່າຍດາຍຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງຕົນ.

ຫນ້າທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກະກຽມເຮືອ motor ໃນການປະຕິບັດງານ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະອ່ານຄໍາແນະນໍາ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນມີໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລາຍການສະຫນອງໃຫ້ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃຫ້ຢູ່ໃນມັນ.

ຈາກ compartment luggage ຂອງເຮືອທີ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາອົງປະກອບທັງຫມົດແລະລາຍລະອຽດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້. ຮຽນຮູ້ວິທີການເຮັດແນວໃດມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຄົນໄດ້ຄໍາແນະນໍາແລະຄູ່ມືດຽວກັນ. ໃນເວລາທີ່ພາກສ່ວນທັງຫມົດແລະອຸປະກອນຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດງານເຮືອໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ "Kazanka", ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດກາງທີ່ໃຊ້ວຽກຢູ່ (ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນນ້ໍາທະເລ), ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລະມັດລະວັງຕິດຕາມກວດກາສະຖານະຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ດໍາເນີນການກວດສອບພາບຈາກຫນ້າດິນໄດ້ສໍາລັບ scratches ແລະລັດສີທັງຫມົດ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ສຸດທີ່ດິນຫຼັງຈາກທີ່ທໍາຄວາມສະອາດພື້ນຜິວສີນຄ້າຈາກຝຸ່ນ (ຊາຍ, debris). ໃນເວລາທີ່ປະກົດວ່າທີ່ເສຍຫາຍ paintwork ມັນຕ້ອງຈໍາເປັນຈະໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ. ບໍ່ດໍາເນີນການເຮືອ motor ທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍສີ.

ການກະຈົກຫນ້າສະເຫມີຈະຕ້ອງສະອາດ. ລ້າງມັນດ້ວຍນ້ໍາບໍລິສຸດຫຼືນ້ໍາແລະສະບູ. ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ຕົວເຮັດລະລາຍ, ອາຊິດ, ເປັນດ່າງແລະສານເຄມີອື່ນໆ.

ເປັນປົກກະຕິກວດເບິ່ງສາຍການຄວບຄຸມແລະ grease. ຈົ່ງສັງເກດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າຫາກທ່ານເຫັນເສັ້ນໄຍເຊືອກຫັກ, ຄ່ອຍໆກົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບ pliers.

ໄມ້ອັດແລະ fabric ອົງປະກອບຕ້ອງແຫ້ງເປັນປົກກະຕິ. Slan ສິນຄວນຈະແຫ້ງແລະຍ້ອມສີດຽວກັນ. ອຽງທີ່ສະອາດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຈາກຝຸ່ນ. stains stubborn ອາດຈະສະອາດດ້ວຍແປງໄດ້. ຢ່າລືມວ່າທຸກຊັກລີດຊຸດໂຊມ fabric ນ້ໍາຢາ.

ສະຫຼຸບ

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ motor "5M2" ເຮືອຫາປາແລະການພັກຜ່ອນສະຫນອງຂອງນາງໄດ້ເຮັດວຽກແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ. "Kazanka, 5m2" ມີ horsepower ເຄື່ອງຈັກສາມສິບຕິດໄວ້ໃນຄອບຄອງກະແສດີແລະມີຄວາມໄວສູງພຽງພໍຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ແຕ່ວ່າ, ຄືທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ເຮືອຈະເປັນເວລາດົນນານຈະກະລຸນາເຈົ້າຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຖ້າຫາກວ່າມັນຈະສະຫນອງການດູແລຢ່າງພຽງພໍ.