ແມ່ນຫຍັງ viscosity ຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະວິທີການມັນມີຜົນກະທົບປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້

ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ - ເພື່ອໃຫ້ friction ຫນ້ອຍໃນພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກລົດປະຕິບັດງານໃນໄລຍະລະດັບອຸນຫະພູມກ້ວາງຫຼາຍ, ເພື່ອສ້າງ lubricant ທີ່ຈະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປະຕິບັດການທັງຫມົດ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ ການກໍານົດ້ໍາມັນຊັ້ນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ສຸດທີ່ມີພາກສ່ວນພັຍໄປໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ motor ໄດ້. ມີພະແນກຂອງ lubricant ກ່ຽວກັບ "ຮ້ອນ" ແລະ "ລະດູຫນາວ", ທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍໃນ viscosity ແມ່ນ.

ເວົ້າງ່າຍໆກໍຄືຄວາມຫນືດ ຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ ລັກສະນະຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການຍັງຄົງຢູ່ດ້ານຂອງ workpiece ໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຄວາມລື່ນໄຫລ. ມູນຄ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ຄົງທີ່ແລະຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມ. ເກັບຢ່າງຖືກຕ້ອງເຖິງຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແມ່ນສາມາດຂະຫຍາຍການຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງໄດ້. ການຄັດເລືອກຂອງ lubricant ເປັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງນໍາໄປສູ່ການພັຍໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເກີດກ່ອນກໍານົດ. ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ສາມາດ somehow ຫາລະດັບຂອງນ້ໍາມັນໄດ້, ການຈັດປະເພດການພັດທະນາ. ອີງຕາມການ GOST ລັດເຊຍພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນ:

• ລະດູຫນາວ;
• ຮ້ອນ;
• ລະດູການ.

ສໍາລັບຫ້ອງຮຽນທັງຫມົດກໍານົດໂດຍ viscosity kinematic ທີ່ ¹⁰⁰ ° C, ແລະສໍາລັບການລະດູການລະດູຫນາວແລະຍັງຢູ່ໃນ -18 ^{ອົງສາເຊນຊຽດໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂລກໄດ້ຮັບຮອງເອົາການຈັດປະເພດ} SAE, ພັດທະນາໂດຍ avtoinzhenerov ສະມາຄົມອາເມລິກາ.

ມັນໄດ້ຖືກເຈົ້າເຊື່ອວ່າຄວາມຫນືດສູງອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ການທີ່ດີກວ່າ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າລົດກິລາແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ດັດຊະນີຄວາມຫນືດສູງຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫມົດຫົນທາງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃນ grease viscous, ທ່ານຈະເຮັດໃຫ້ຈາກລົດມາດຕະຖານລົດ Super ກິລາ. ການ motor ຈະບໍ່ດໍາເນີນການທີ່ດີກວ່າ. ມັນເກີດຂຶ້ນວິທີອື່ນ ໆ : ເຄື່ອງຈັກໃນການຢ່າງວ່ອງໄວຈະສູນເສຍອໍານາດແລະຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນຫຼືແມ້ກະທັ້ງທົດແທນ.

ໃນຫນັງສືການບໍລິການປະກອບດ້ວຍການທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບນ້ໍາ motor ເຄື່ອງຈັກ viscosity ຂອງທ່ານ. ໃນການກໍານົດພາລາມິເຕີນີ້, ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີທັງຫມົດຮູບແບບທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະທັງຫມົດຂອງທິບາຍຮູບແບບຄວາມໄວສູງຂອງຕົນ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວກໍານົດການທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ viscosity.

ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນ over-ຫຼືພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດ viscosity ແມ່ນເສຍຫາຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການ. ໃນເຄື່ອງຈັກໃນການຕ່ໍາສາມາດເກີດການອຸດຕັນ viscosity ແລະໃນອັດຕາທີ່ສູງມັນແມ່ນ constantly ການເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ (ເນື່ອງຈາກການ friction ເພີ່ມຂຶ້ນ), ເຊິ່ງ ເລັ່ງໃສ່. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ອຸນຫະພູມສູງປະກອບສ່ວນກັບການຜຸພັງນ້ໍາໄວ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງມັນເລື້ອຍໆ. ການນໍາໃຊ້ຂອງ lubricant ສູງ viscosity ບໍ່ໄດ້ສະນັ້ນທັນທີທີ່ມີຜົນກະທົບປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ - ແທ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນສະຖານີໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີງາມນ້ໍາຕາມຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງຜູ້ຜະລິດ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສິ່ງທີ່ທ່ານເວົ້າວ່າພະນັກງານຂອງຕົນ: ມັນເປັນປະໂຫຍດແກ່ຫມົດອາຍຸຂອງໄລຍະເວລາຮັບປະກັນໄດ້, ທ່ານສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານເປັນມັກຈະເປັນໄປໄດ້. ດູແລຂອງລົດຂອງທ່ານຕົວທ່ານເອງ.

ທີ່ທັນສະໄຫມຍີ່ຫໍ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຮັກສາປະສິດທິພາບສໍາລັບ 500-2000 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ, ວ່າແມ່ນ 12-45 ພັນກິໂລແມັດ. lubricant ປ່ຽນຕ້ອງໄດ້ເກີດຂຶ້ນພ້ອມໆກັນກັບການປ່ຽນແປງຂອງການກັ່ນຕອງແລະການ ບໍາລຸງຮັກສາລົດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄຸນນະພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ (ສະຫນອງໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂອງຜະລິດຍີ່ຫໍ້ທີ່ແນະນໍາ).