Bmw 5: ຈາກ 1972 ເຖິງປັດຈຸບັນ

ຫົກລຸ້ນ Bmw 5 Series, ແນ່ນອນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກອື່ນໆແຕ່ລະຄົນ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີຫຼາຍໃນທົ່ວໄປ. ອອກແບບ, ວິສະວະກອນ ແລະນັກອອກແບບ BMW ເກັບຮັກສາສໍາລັບເສັ້ນທັງຫມົດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຮູ້ຈັກ, ຈະແຈ້ງເຖິງແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຊໍານານໃນເລື່ອງລົດຊາວບາເວເຣີຍ.

ລົດທັງຫມົດ Bmw 5 ມີງໍໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງເສົາຫລັງ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າບໍລິສັດ "Hofmeister Kink". ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງໃນເວລາທີ່ຊອກຫາຢູ່ໃນລົດໃນໂປຣໄຟລ໌. ແລະ, ແນ່ນອນ, ສາຍກ້ຽງ, ສາມັກຄີໃນອັດຕາສ່ວນແລະ aerodynamics ທີ່ສົມບູນແບບ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຍັງຄົງລັກສະນະຂອງທຸກ BMW ໄດ້.

ແລະຍັງມີການປ່ຽນແປງ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າມີຫນັງສືແຈ້ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ: discreetly ກິລາມີລັກສະນະ. Bmw 5 ຂອງການຜະລິດທໍາອິດແມ່ນໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍມາເປັນລົດລະດັບປານກາງ, ແລະໃນມື້ນີ້ເຂົາສູງເຖີງເຂດແດນເກດພີມ່ຽມແລະຟຸ່ມເຟືອຍ.

ຜູ່ຜະລິດທຸກມີລະບຽບນັ້ນ: ໃນແຕ່ລະຮູບແບບຕໍ່ເນື່ອງຂອງໄລຍະຫນຶ່ງແມ່ນມີຄວາມຍາວ. ມັນບໍ່ເປັນລະບຽບ, ແທນທີ່ຈະ - ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍ, ແຕ່ວ່າການຕິດຕາມຢ່າງຊັດເຈນ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນໄລຍະການຫ້າລິດຄັ້ງທີ VI BMV 5 ແລ້ວໄດ້ເພີ່ມ 6 ຊມຍາວ (ໃນການສົມທຽບກັບ Hardtop ທໍາອິດ 70).

Delight subject ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ - ເຄື່ອງຈັກ BMW. ການປ່ຽນແປງໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງນີ້ມີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ໃນປີ 1973, ໄດ້ automakers ຊາວບາເວເຣີຍພູມໃຈ 145 horsepower. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມທຽບກັບການດັດແປງມື້ນີ້ພາຍໃຕ້ການ Hood ທີ່ເຖິງ 400 ມ້າ - ລົດຄັ້ງທໍາອິດ ພຽງແຕ່ຫອຍ.

ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນລະດັບແລະລໍາຕົ້ນ. ຖ້າ cabin ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະຜູ້ຂັບລົດແລະໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຍັງເກືອບບໍ່ປ່ຽນແປງໃນຂະຫນາດ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍລໍາ capacious ຫຼາຍ. ຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສາຂອງມັນແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບ 520 ລິດ (ເທີຍບກັບ 440 ລິດໃນລົດຄັ້ງທໍາອິດຂອງຊຸດນີ້). ຂະຫນາດທັງຫມົດຂອງ compartment luggage ການຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະພັບໄດ້ seatback ຫລັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລົດສາມາດໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ເປັນທໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນສິນຄ້າຂະຫນາດ.

ລົດທັງຫມົດ Bmw 5er ພ້ອມກັບລະບົບຄວາມປອດໄພແບບພິເສດ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດຕົ້ນຕໍ, ຊຶ່ງສະເຫມີໄປເວົ້າໃນເງື່ອນໄຂຂອງ ການຖ່ານກ້ອນ BMW. ທັງຫມົດ ການດັດແປງຂອງລົດ ຈາກ 2010 ໂດຍມີ 8 airbags ດ້ວຍເຂັມຂັດ 3 ຈຸດເພີ່ມເຕີມ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຫຼ້າສຸດສ້າງສະພາບການຂັບລົດພິເສດ. ດັ່ງນັ້ນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງ, Bmw ພຶດສະພາຫາ 2010 ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ໃນປີກທາງຫນ້າໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມກວດກາສະຖານະການກ່ຽວກັບການອອກຂວາງໄດ້ຢູ່ທີ່ຈຸດຕັດຂອງ crossroads ໄດ້. ມັນຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດການສັງເກດການຫຼາຍຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂັບລົດ.

ການຫັນປ່ຽນຈາກກຸ່ມກາງກັບລະດັບທີ່ນິຍົມເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນການອອກແບບຂອງຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າໄດ້, ແລະໃນການອອກແບບພາຍໃນ. The ແບບລາຄາແພງໃຊ້ tanning ຫນັງບາງ, ແລະອຸປະກອນມີຄຸນນະພາບສູງອື່ນໆໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທາງເລືອກງົບປະມານເພີ່ມເຕີມ. ທັງຫມົດນີ້ອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີການອອກແບບຄິດອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດສົນທະນາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ພາຍໃນຂອງລົດດັ່ງກ່າວຢູ່ໃກ້ກັບເຈັດ, ຊຶ່ງເປັນລະດັບສູງຂຶ້ນແນ່ນອນ.

ມີທາງເລືອກໃນການບໍລິການເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫລາຍ, ທີ່ມີຄໍາອະທິບາຍຫຼາຍຫນ້າທີ່ມີ. ການປັບປຸງທັງຫມົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພັດທະນາການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນຄົງທີ່ໃນການພັດທະນາແລະການປະຕິບັດປະດິດສ້າງ. ແຕ່ມັນຈະຈ່າຍໄປ: ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລາຍຮັບຂອງຄວາມກັງວົນຊາວບາເວເຣີຍແມ່ນກໍາໄລຈາກການຂາຍຂອງ BMW 5 Series ໄດ້.