The Duster ໃຫມ່. ການທົບທວນຄືນ

ການທົດສອບໄດຄວນເລີ່ມຕົ້ນຈາກພາຍໃນດັ່ງເຊັ່ນດຽວກັບໃນລົດຮູບຖ່າຍທີ່ສາມາດເບິ່ງແລະກ່ອນທີ່ຈະ premiere ໄດ້, ແລະຢູ່ໃນ premiere ໄດ້ເຊັ່ນດຽວກັນໄດ້ເຫັນຢູ່ຂ້າງນອກ.
ມັນງາມວ່າຈໍານວນຫຼາຍຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ໄດ້ຮັບການ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Renault Sandero, ແກ້ໄຂ.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ການປ່ຽນແປງສາມາດເບິ່ງເຫັນໃນ console ສູນກາງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນຄະນະກໍາມະການທັງຫມົດທີ່ມີວິທະຍຸບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ມັນແມ່ນເລື່ອງສຸກເສີນ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງອຸປະສັກທີ່ຍັງຄົງ - ຢູ່ໃກ້ກັບຄົນຂັບໄດ້ກາຍເປັນຜິດປົກກະຕິ ການຄວບຄຸມປະລິມານ, ແລະ« tuning » - ມາຂ້າງເທິງຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. ທີ່ນີ້ມີການເມີດວິໄນໃນ Reno Daster. ຄວາມຄິດເຫັນຫຼາຍຂອງສິ່ງທີ່ສາມາດບອກ. ພາຍໃຕ້ການ console ໄດ້ປາກົດແລະກະເປົ໋າຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ແທດເຫມາະກັບເອກະສານສະ A4 ຂະຫນາດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, "ເພື່ອຄວາມສວຍງາມ" ພຽງເລັກນ້ອຍເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເພື່ອເປີດຫລືປິດປ່ອງຢ້ຽມໃດໃນປັດຈຸບັນບໍ່ມີມູນຄ່າລາກໃນອຸໂມງກາງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຢູ່ໃນມື - ໃນ trim ປະຕູ. ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ: ເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານທີ່ແມ່ນຊ້ໍາພຽງພໍ, ທ່ານສາມາດຈັດວາງແລະເນັ້ນ, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບປະຕູທາງຫນ້າ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບ STEPWAY, Duster, ການຕອບສະຫນອງ ທີ່ຊີ້ບອກທີ່ປະທັບຂອງພະນັກງານ audioosnascheniya ຂ້ອນຂ້າງດີ - ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະກໍາມະການວິທະຍຸ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງສິ່ງທີ່ສຸກດັ່ງກ່າວ, ເຊັ່ນ: USB ແລະ AUX.

ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ soundly ໃນ Sandero, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ poelastichnee profile ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ. ນອກຈາກນີ້ຍັງເປັນລະດັບຄວາມສູງ, ປັບ, ແຕ່ບັນຫາຂອງຕົນແມ່ນວ່າມັນເປັນກົນຈັກແລະບໍ່ສະດວກທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າສໍາລັບການລ້ຽງແລະວິທີຫຼຸດຜ່ອນຂອງບ່ອນນັ່ງໄດ້ grope lever underneath, ດຶງ, ໃນເວລາດຽວກັນຢືນຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດແນວໃດການປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງການ. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນບໍ່ສະດວກດີ.

ໃນບັນດາລາຍລະອຽດອື່ນໆ, cabin ປາກົດວ່າເຕັກໂນໂລຊີສູງ. ທີ່ນີ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສະແດງອອກໃນການເຮັດວຽກຫຼາຍ ຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະ. ມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຊອກຫາຕົວຫຼືສະເລ່ຍ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, cruising ຊ່ວງສຸດ tank ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້.
ຫລັງເລັກນ້ອຍເຕົ້າໂຮມກັນ, ແຕ່ວ່າທ່ານສາມາດເຫມາະຮ່ວມກັນ. ແນ່ນອນວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫລາຍຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລາຄາທີ່ຄວນຈະເປັນຫຼາຍ. ແຕ່ Duster ນີ້. ການທົບທວນຄືນເວົ້າວ່າລົດຕອບສະຫນອງເງິນຂອງຕົນໃນຢ່າງເຕັມທີ່.

ນະໂຍບາຍດ້ານ Duster ເປັນ bit ປະຫລາດໃຈ, ແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກໃນໄວໆນີ້ passes. ແນ່ນອນວ່າ, ສໍາລັບ 2 ລິດຂອງ 10 ວິນາທີ - 100 km / h, ມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໄດ້ຜົນດີ, ແຕ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຍັງຄ້າງຄາມີ. Suspension ກືນອາຫານລົງທີ່ດີ pretty ສະຫມໍ່າສະເຫມີເສັ້ນທາງ, ແຕ່ເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຮ່ອງ noisy. ໃນເວລາ cornering, ມີທະນາຄານຂະຫນາດນ້ອຍ - ວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ດີຂອງສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕ. ເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນຢ່າງງຽບໆ, ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວໄດ້ສູງກ່ວາສະເລ່ຍ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປ່ຽນເຄື່ອງມືເຖິງ, ມັນ calms ລົງ, ລໍຖ້າສໍາລັບການເລັ່ງຕໍ່ໄປ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການສະບັບສົມບູນຊຸດແລະລາຄາ, ຄັ້ງທໍາອິດ - ສີ່, ແລະຄັ້ງທີສອງ - ຫຼາຍ, ຂຶ້ນກັບທາງເລືອກໃນການ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນມີຈໍານວນຫລາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະໂຫຍດຂອງ Duster ໄດ້. ການທົບທວນຄືນ - ພຽງແຕ່ໃນທາງບວກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບພື້ນຖານມີປ້າຍລາຄາຂອງ 449,000, ແຕ່ເຂົາພຽງແຕ່ 50 ພັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄໍາສັ່ງແທນທີ່ຈະເປັນການຂັບທາງຫນ້າຂັບລົດໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມອີກ 6000 ສໍາລັບໂລຫະ 16,000 - ສໍາລັບວິທະຍຸ. ກໍຍັງມີທາງເລືອກໃນການດັ່ງກ່າວເປັນ ABS, crankcase, 16 ນິ້ວ "ອ່າງນໍ້າ" ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນທີ່ແລະລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫຼາຍ. ດັ່ງກ່າວ Duster ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ການ Hood 102 ມ້າ, 16 ລິດ, ຫ້າ, ກົນໄກແລະການໂທ Authentique.

ຕໍ່ໄປໃນລໍາດັບຊັ້ນແມ່ນການສະແດງອອກໄດ້, ຊຶ່ງເປັນ "ກົກໃບ" ເປັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງວິທະຍຸ, ປ່ອງຢ້ຽມທາງຫນ້າໄຟຟ້າ, painted ໃນ bumpers ສີຂອງຮ່າງກາຍ, ມັນຈະມີລາຄາ 498 ພັນແລະມີເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດແລະຂັບສີ່ລໍ້ແລະອັດຕະໂນມັດ, ຈະຈັດຂຶ້ນໃນ 74 ພັນລາຄາແພງຫຼາຍ .

ຖ້າຫາກວ່າມີຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາເຄື່ອງຈັກແລະ 1.5 ລິດແລະຈະມີລາຄາທັງຫມົດນີ້ "ຄວາມຮັ່ງມີ" ເພື່ອ 662 000 rubles. A ລະດັບຄວາມກ້ວາງພົບທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການ fans Renault Duster. ການທົບທວນຄືນ - ທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສິດທິພິເສດມີ ຂັບທັງຫມົດລໍ້, motor 16, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ, ກະຕຸ້ນໃຈບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ whatnot. ສໍາລັບການມັນຈະຕ້ອງຈ່າຍ 586 ພັນ rubles.

ເທິງ Privilege ອຸປະກອນ Luxe ແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແລະແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າ 671 000 ມັນປະກອບ airbags, tinted ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ແລະ stuff ທີ່ເປັນປະໂຫຍດອື່ນໆ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, Renault Duster ການທົບທວນຄືນລົດທີ່ປະກອບເປັນປະທັບໃຈທີ່ດີ, ແລະ liked ພວກເຮົາ.