"Cadillac Escalade": ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດຍະລະອຽດແລະຄຸນນະສົມບັດ

ໃນ 2013, ໂລກແມ່ນຮູບແບບຂອງການຜະລິດທີ່ສີ່ຂອງ SUV Cadillac Escalade ໄດ້. ໄດ້ມີການຄາດການຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ດັ່ງນັ້ນການຂາຍຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາໄດ້ຄາດຫມາຍໄວ້. ຫຼາຍປະຊາຊົນໄດ້ກາຍເປັນເຈົ້າຂອງລົດ, ແລະບາງສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼັງຈາກການຊື້ຂອງການຕອບເຫຼັກກ່ຽວກັບ "Cadillac Escalade" ການທົບທວນຄືນໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດບອກທ່ານກ່ຽວກັບລົດດີກວ່າຄໍາອະທິບາຍຢ່າງເປັນທາງການ. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລະມັດລະວັງການສຶກສາຂອງຫຼວງຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໃນຮູບແບບຂອງການຜະລິດທີສາມ

ຫນ້າທໍາອິດ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະແຕ້ມເອົາໃຈໃສ່ "Cadillac Escalade 3". ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ປະໄວ້ໃນຮູບແບບຜະລິດຈາກປີ 2007 ເຖິງ 2014 ເທື່ອ, ສາມາດບອກຫຼາຍ.

ປົກກະຕິແລ້ວປະຊາຊົນເວົ້າວ່າຄັນເກຍຕັ້ງໃຈທີ່ມີປະໂຍດຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ການຊີ້ນໍາ, ແຕ່ມັນຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນແຕ່ລະບຸກຄົນ peresevshy ຈາກເຄື່ອງທີ່ ປຸ່ມເຄື່ອງມື ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າມາດຕະຖານ. Sam lever ໃນລົດແມ່ນມີຄວາມລະບຽບຮຽບຮ້ອຍແລະຂະຫນາດນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດມີການຄຸ້ມຄອງມັນ, ບໍ່ແມ້ກະທັ້ງກິນດ້ວຍມືຂວາຂອງຕົນໄປຂັບລົດການຊີ້ນໍາ.

ຫຼາຍສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາຄວາມສະດວກຂອງ CPR ໄດ້ຈັດປັດໄຈເຊັ່ນ: ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ດີແທ້. ໃນໄລຍະ 50,000 ກິໂລເດີນທາງຂ້ອນຂ້າງການປ່ຽນແປງຂອງສະພາຍ pads ຫ້າມລໍ້. A ຄົບຖ້ວນສົມບູນ, ໂດຍວິທີການ, ລາຄາຖືກຫຼາຍ, ທັງສອງສໍາລັບຫ້ອງຮຽນຟຸ່ມເຟືອຍ American SUV. ມັນຖືກບັນທຶກໄວ້ໂດຍປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ການທົບທວນຄືນ.

"Cadillac Escalade 3" ຍັງເປັນລົດປະຕິບັດຫຼາຍ. ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະ chic ແລະປະຈຸບັນ, ເຂົາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດປະຕິບັດໄດ້ trailer 35 ໂຕນ, ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍ momentum. ແລະທັນພາຍໃນມັນເປັນຂະຫນາດກວ້າງຂວາງຫຼາຍ, ມັນຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບລໍາຕົ້ນ.

ຂໍ້ບົກພ່ອງ

ພວກເຂົາເຈົ້າກໍ່ສາມາດຮຽນຮູ້ໄດ້ deal ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ທາງດ້ານຊ້າຍຂອງການຜະລິດທີສາມ "Cadillac Escalade" ການທົບທວນຄືນໄດ້. ເຈົ້າຂອງ virtually ທັງຫມົດມີຄວາມສຸກໃນລົດ, ແຕ່ມີ downsides ຂອງນາງ. ເຊິ່ງ, incidentally, ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນການພັດທະນາຂອງການຜະລິດທີ່ສີ່, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຕື່ມອີກ.

ຫລາຍຄົນໄດ້ສັງເກດເຫັນການສ້າງຕັ້ງຂອງຕ່ອນຂອງກ້ອນໃນລະຫວ່າງການປະທັບຕາແລະປະຕູໃນລະຫວ່າງການ snowfall ເຢັນແລະຢ່າງຮຸນແຮງ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາ, ອຸປະກອນການໄດ້ຖືກໂກງເລັກນ້ອຍ. ຜົນສະທ້ອນ, ນ້ໍາຈາກປະຕູທາງຫນ້າແລະຫລັງ drip ເຂົ້າໄປໃນ Cabin ໃນລະຫວ່າງການຊັກ. ແບບໃຫມ່, ພັດທະນາການນໍາໃຊ້ຕາປະທັບທົນທານຫຼາຍແລະຍາກ, ດັ່ງນັ້ນການຂາດການຫາຍໄປ. ເຈົ້າຍັງຕໍາຫນິຕິຕຽນອໍານາດຮ້ອນອ່ອນແອ nozzles washer. ໃນ ເຢັນມີລົດຊາດຂົມ , ເຂົາບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ. A "ຜູ້ເບິ່ງແລ" ບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຕໍ່ຫິມະ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນເອເລັກໂຕຣນິກ

ຕົວຊີ້ວັດຈໍານວນຫຼາຍສັງເກດເຫັນແລະບໍ່ເຫມາະສົມນ້ໍາມັນພຶດຕິກໍາໃນລະດັບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄລຍະທາງໃນການ refilling ຕໍ່ໄປ. ກ່ຽວກັບຮູບແບບຂອງການຜະລິດທີສາມສາມາດໃນປັດຈຸບັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນ tank ເກືອບເປົ່າ, ແລະຕໍ່ໄປ - ເກືອບເຕັມເຄິ່ງຫນຶ່ງ.

ສົງໄສຈະໄດ້ເຮັດວຽກແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ໄລຍະອອກຄວາມລົ້ມເຫລວແລະຄວາມຜິດພາດ. ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ກັບຄອມພິວເຕີ onboard. ກ່ຽວກັບຮູບແບບຜະລິດຕະພັນກ່ອນທີ່ຈະ 2014, ມັນຈະອອກຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງ suspension ຢັ້ງຢືນໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ການສູບກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະກະໂປງທັງຫມົດ. ແລະແມ້ກະທັ້ງສຸດໄປຖະຫນົນຫົນທາງໃນປີທີ່ບໍ່ມີລໍ້ຄວາມເລິກການປັບແລະ USB / CD-ຕໍ່ໃນລະບົບສຽງ.

ເຄື່ອງຈັກ

ດີ, ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນກັບ obzorka ສະບັບຫຼ້າສຸດ. 6,2 ລິດ "ແປດ" ທີ່ສາມາດຜະລິດ 409 ແຮງມ້າ - ວ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການຢູ່ພາຍໃຕ້ການ hood ຂອງການຜະລິດທີ່ສີ່ຮູບແບບ SUV "Cadillac Escalade" ໄດ້. ຄວາມຄິດເຫັນໄວ້ກ່ຽວກັບລົດນີ້ເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງສາມາດທີ່ຈະບອກສິ່ງທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຕົວຈິງແລ້ວ.

ເຄື່ອງມືພິເສດ, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍການທໍາງານຂອງໄປ 4 ກະບອກສູບ. ຕົວເລືອກນີ້, ອີງຕາມເຈົ້າຂອງ, ຖືກຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ລົດໄປ coasting. ຜົນປະໂຫຍດຕົວເມືອງຈາກມັນເປັນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ໃນເວລາຂັບລົດການບໍລິໂພກທາງດ່ວນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງແທ້.

motor ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າ. ການບໍລິໂພກແບບເມືອງແມ່ນປະມານ 24-25 ລິດຂອງ 95 octane ນ້ໍາມັນ (ລວມທັງ caps, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດເຮັດວຽກ, ແບບກິລາຂອງການຂັບລົດແລະອື່ນໆ. D). ໂດຍຖະຫນົນຫົນທາງຫນ່ວຍບໍລິການສິ້ນເປືອງເວລາສອງຫນ້ອຍ.

ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນ້ໍາມັນໄດ້, ເຈົ້າຂໍມີຄວາມປະທັບໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດ. "ຮ້ອຍ" ທີ່ມັນໄປຮອດຫຼັງຈາກ 65 ວິນາທີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ squeezing ເລັ່ງເວລາຮູ້ສຶກພຽງແຕ່ເລັ່ງ frantic. ແລະນີ້ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່ານ້ໍາການຄວບຄຸມຂອງລົດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 2.5 ໂຕນ. ຄວາມໄວສູງສຸດ, incidentally, ແມ່ນ 180 km / h.

ການຕິດຕັ້ງ HBO

ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກແມ່ນ "Cadillac Escalade" ກ່ຽວກັບອາຍແກັສ. ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າລົດນີ້ບໍ່ແມ່ນເສດຖະກິດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແນ່ນອນວ່າ, ສໍາລັບການດັ່ງກ່າວຕັ້ງມະຫາຊົນແລະສະຖານະຂອງຫ້ອງຮຽນໄປຖະຫນົນຫົນທາງຂອງ 25 ລິດຂອງນ້ໍາມັນໄດ້ - norm ໄດ້. ແຕ່ຈໍານວນຫຼາຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກແລະການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອາຍແກັສ.

ຄວາມຄິດຂອງຕົນເອງນີ້ແມ່ນມີເຫດມີຜົນດີ. ການຕິດຕັ້ງຄ່າປະມານ 35,000 rubles, ແລະທ່ານສາມາດຕອບສະຫນອງໃນມື້ດຽວກັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຈະໄດ້ຮັບເງິນໄປປະມານ 25 000 ກິໂລແມັດ. ວ່າແຕ່ກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນຄັ້ງຕໍ່ເດືອນຄວນຜ່ານສໍາລັບ 20-30 ກິໂລແມັດ. ຂໍແນະນໍາໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ.

ແລະເປັນອັດຕາການໄຫຼວົງຈອນອະນຸຍາດແມ່ນ 20 ລິດ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດທາງດ່ວນໄດ້ທີ່ 100 ກິໂລແມັດໃຊ້ເວລາປະມານ 15 ລິດ. ດັ່ງນັ້ນການຕິດຕັ້ງ HBO, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຊະນະ. ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງລົບແມ່ນ - ເມື່ອຍ spare ໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໃນໄລຍະຫ່າງຍາວ (ໃນເວລາທີ່ມັນອາດຈະມາໃນ handy) ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນ cabin ໄດ້.

ລູກປະສົມ

ສະບັບພາສາຂອງ SUV ນີ້ກໍ່ແມ່ນມີ. ເປັນ "Cadillac Escalade" -gibrid ແມ່ນຫຍັງ? ການທົບທວນຄືນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງທີ່ຈະເຂົ້າໃຈມັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີການຕິດຕັ້ງຂອງ 337, ທີ່ເຂັ້ມແຂງນ້ໍາມັນ 8 ຫນ່ວຍ tsinidrovogo ແລະສອງ motors ໄຟຟ້າໄດ້. ຍານພາຫະນະນີ້ກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວ - 170 km / h. ກັບ "ຮ້ອຍ" ມັນແມ່ນກະແຈກກະຈາຍສໍາລັບການ 8,4 ວິນາທີ, ແລະສິ້ນເປືອງປະມານ 11 ລິດໃນວົງຈອນອະນຸຍາດຂອງ.

ປະໄວ້ປະມານ "Cadillac Escalade ປະສົມ" ການທົບທວນຄືນອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານໄດ້. ໃນການຈະລາຈອນນະຄອນລົດແມ່ນຍ້າຍໄປໂດຍ traction ໄຟຟ້າ. ສອງ motors ໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວງຽບແລະງຽບຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຄົນຂັບໄດ້ຕັດສິນໃຈກັບ squeeze ອາຍແກັສໄດ້ກັບພື້ນເຮືອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດນໍາໃຊ້ການເຮັດວຽກ V8. ໃນເວລາທີ່ braking, ມໍເຕີໄຟຟ້າຈະເຮັດວຽກຜະລິດໄຟຟ້າ.

Chip, ປບັ

ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໄດ້ຊື້ "Cadillac Escalade". tuning Chip (ຕໍານິຕິຊົມຊ່ວຍກວດພິສູດນີ້) ຫຼາຍຂື້ນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແລະລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານມີການເຮັດວຽກ, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເອົາມາໃຫ້ວິສະວະກໍາສູງເຖິງ 445 "ມ້າ". ນີ້ຈະເພີ່ມທະວີການຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 191 km / h ແລະເລັ່ງເພື່ອ "ຮ້ອຍ" ຈະໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 06 ວິນາທີ. ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນຂອບເຂດກໍານົດ. ທ່ານສາມາດຄັດຕິດເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບເຖິງແມ່ນວ່າປະທັບໃຈຫຼາຍ.

ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ສັ່ງ tuning chip, ມີຄວາມພໍໃຈ - ລົດຈະກາຍເປັນຕ່າງໆຕາມທີ່ໃຈກິລາແລະການເຄື່ອນໄຫວ. ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການຊີວິດໂດຍບໍ່ມີການອັດຕາສູງ.

ພຶດຕິກໍາໃນຖະຫນົນຫົນທາງ

ມັນໄດ້ສະຫຼອງປະຊາຊົນເອົາໃຈໃສ່, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະມານ "Cadillac Escalade" ການທົບທວນຄືນ. ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະຫມັ້ນຄົງໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າປະກົດການດັ່ງກ່າວເປັນການຕິດຕາມແລະຍ່າງໂຊເຊເນື່ອງຈາກ hurricane ການ, ເຈົ້າບໍ່ປະເຊີນກັບ. ຕົວອັກສອນ "ຕ" ໃນ SUV turns. ແລະກັນກັບຢູ່ໃນໄວດ່ວນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນເຂດຕົວເມືອງ, ໃນສານປະຊາຊົນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສັງເກດເຫັນ, SUV ນີ້ "ບໍ່ຢາກ" ຕໍາຄວາມໄວ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງໂດຍຜ່ານການ, ເປົ່າຊ້າ. On "Cadillac" ສະຫມໍ່າສະເຫມີບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານຊ້າ, ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາສຸດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຊັ້ນຫຼິ້ນໃຫ້ເກີນແມ່ນ frisky ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ມີແມ່ນຫນຶ່ງໃນ nuance ທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. Racks ໃນ SUV ແມ່ນບໍ່ປົກກະຕິ, ແຕ່ມີການຕື່ມໄຟຟ້າ. ສະຖານະການການຈະລາຈອນສາມາດຄິດໄລ່ທຸກວິນາທີແລະບົນພື້ນຖານຂອງການວິເຄາະດັ່ງກ່າວ racks ດ້ວຍຕົນເອງແລ້ວປັບກະດ້າງທີ່ຍອມຮັບຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ແລະກິດຈະກໍາຂີ່ສະດວກສະບາຍດີ. Urban ລົດ asphalt ດີແລະບໍ່ບິນຄືຍົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ rustling ງຽບຂອງລໍ້ບໍ່ຟັງໄດ້ຍິນ.

ເອເລັກໂຕຣນິກ

ນອກຈາກນີ້ຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈຈໍານວນຫຼາຍ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ການທົບທວນຄືນ. ໃຫມ່ "Cadillac Escalade" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານເຄີຍອາດຈະຕ້ອງການ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດປະສົບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນພໍໃຈ.

ອຸປະກອນພື້ນຖານເອີ້ນວ່າຟຸ່ມເຟືອຍ. ມັນປະກອບມີຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມືເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີການສະແດງ 12 ນິ້ວ, ຫນ້າຈໍຄາດຄະເນວ່າຈະສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າແກ້ວຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ສໍາຄັນຄົນຂັບໄດ້ (ຄໍາສັ່ງນໍາທິດ, ໄວແລະອື່ນໆ. D), ລໍາໂພງ Bose ກັບ 16 ລໍາໂພງແລະການຕັ້ງຄ່າສຽງຮອບທິ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັນເທີງຍີ່ຫໍ້ແລະສື່ມວນຊົນ ຕໍາແຫນ່ງຜູ້ໃຊ້ລະບົບ Cadillac ກັບນໍາທິດ (ແຜນທີ່ທີ່ທັນສະໄຫມຂອງລັດເຊຍແລະເອີຣົບແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້).

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ CUE ທີ່ມັນມີຄຸນນະສົມບັດຫຼາຍຂຶ້ນ. ມີສະເຕີລິໂອ FM / AM ຂໍ້ມູນສີຂອງຈໍສະແດງຜົນ 8 ນິ້ວມີເຊັນເຊີເປັນ, tactile ຕໍ່ຄຸນນະສົມບັດຂໍ້ສະເຫນີແນະສໍາລັບ SD ບັດ, USB ແລະແຫຼ່ງພາຍນອກຂອງສຽງ, ການຮັບຮູ້ສຽງ, Bluetooth ແລະກວ່ານັ້ນກໍ່ແມ່ນ.

ມັນຄວນຈະມີຄວາມສົນໃຈພິເສດແລະສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກັບຄົນຂັບທີ່ມີຫນ້າຈໍ 145 ຊັງຕີແມັດ. ເຈົ້າ delighted ກັບພຣະອົງ. ລະບົບຈະສະແດງຫນ້າຈໍສົດໃສຂໍ້ຄວາມຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ສໍາຄັນ, ລົດ mileage ປະຈໍາວັນ, ໄມໄດ້, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ Cruising, ການບໍລິໂພກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງນ້ໍາໃນໄລຍະ motor. ມັນຍັງສະແດງການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບການລະດັບຕ່ໍາຂອງການຕ້ານ freeze ເປັນບໍ່ໄດ້ buckled ສາຍ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາຕ່ໍາແລະມີຫຼາຍຫຼາຍ. ຂໍຂອບໃຈກັບທຸກລະບຸໄວ້, ແລະອື່ນໆໄດ້ກ່າວເຖິງລັກສະນະ, ຄົນຂັບລົດມີປະທັບໃຈວ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ເຄື່ອງ, ແຕ່ເປັນປັນຍາປະດິດທີ່ແທ້ຈິງ.

ກຽດສັກສີ

ມີຢູ່ໃນລົດ "Cadillac Escalade" ການທົບທວນຄືນອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈດີວ່ານີ້ໄດ້ປຽບນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງ. ບາງສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ໄດ້ກ່າວມາສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະ.

ປະທານ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ໂດຍມີ myriad ຂອງການຕັ້ງຄ່າແລະສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕແລະ cushion lumbar ໄດ້ບໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ພຽງແຕ່, ແລະອີກ, ແລະຍ້າຍຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງ.

ສຽງເຄື່ອງຈັກຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈໍານວນຂອງຄວາມໄດ້ປຽບ. ທ່ານສາມາດຮັບຟັງສໍາລັບຊົ່ວໂມງ, ມີທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນ. ໃນຮູບແບບການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ, ຜູ້ຂັບລົດບໍ່ສາມາດໄດ້ຍິນ, ແຕ່ການເລັ່ງການໄດ້ຍິນສຽງ muffled ສຸກ, ເຊິ່ງ turns ເຂົ້າໄປໃນ roar ທໍາມະຊາດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໃຊ້ແກ້ວໄດ້. Motorists ຮູ້ຈັກວິທີທີ່ສໍາຄັນດັ່ງກ່າວເປັນ nuance insignificant ກົດວ່າ.

ເຊັ່ນດຽວກັນໃນຮູບແບບນີ້ໃນຖານະທີ່ນັ່ງສູງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບລົດໄດ້ຮັບສູງສຸດຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານສາຍຕາແລະເປັນສາມາດຄິດໄລ່ລ່ວງຫນ້າສະພາບການຈະລາຈອນໄດ້.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຈໍານວນຫຼາຍໄຟແຜງຄວບຄຸມມີຄວາມສຸກກະຕຸ້ນໃນຕອນຫົວຄໍ່າ. Dash ແສງເຖິງກັບເປັນງາມ, ບໍ່ໄດ້ຕັດຕາສີຟ້າແລະສີຟ້າໄຟ, ແລະຄວາມສະຫວ່າງສາມາດປັບເປັນທີ່ຕ້ອງການ.

ຄວາມປອດໄພ

ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວນີ້, ເວົ້າວ່າ - ມັນແມ່ນຢູ່ໃນ "Cadillac" ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ຄວາມປອດໄພຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍມີລະບົບຕ່າງໆແລະທາງເລືອກໃນການ, ບໍ່ໃຫ້ mention ໄດ້ ABS ປົກກະຕິ, ESP, pillows / airbags curtain ແລະອື່ນໆ.

ມີຊຸດຂອງ "ປູກຈິດສໍານຶກຄົນຂັບ", ການເຕືອນໄພການຖອນເງິນຈາກເລນພັກ, ກ່ຽວກັບທາງຫນ້າ collision ເປັນໄປໄດ້, ລັກສະນະຂອງວັດຖຸໃນເຂດ "ຕາບອດ" ແລະຊ້າຍ / ຂວາແມ່ນ. ນອກນັ້ນຍັງມີການຕັ້ງຄ່າຊຸດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາສໍາລັບການສູງເຖິງສອງຄົນຂັບລົດ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີ Parktronic (ທາງຫນ້າແລະຫລັງ) ເປັນ windshield laminated, ຫນ້າຝັງໃຈຄີຫຼັງ ultraviolet, ລະບົບການຕ້ານການລັກ, ມີສັນຍານເຕືອນໄພແລະ tamper ທົນທານຕໍ່. ຊຸດ "Premium" ໄດ້ຖືກເພີ່ມກັບການຄວບຄຸມ radar Cruise, ທາງເລືອກເບິ່ງວົງທີ່ມີສີ່ກ້ອງວົງຈອນ, ການທໍາງານຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ, seatbelts ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຫນ້າໃນ tensioners ແລະອື່ນໆອີກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແລະນີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີລົດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພ.