Honda Bros 400 - legendary Naked City. ສະຖານທີ່, ຄວາມຄິດເຫັນ, ຮູບພາບ

ລົດຖີບ Naked, Honda Bros 400 ຖືກຜະລິດຈາກ 1988 ກັບ 1992. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ positioned ເປັນການຕອບສະຫນອງກັບຊຸດຂອງນະຄອນ 2 ປ່ອງ, "ສັດປະຫລາດ" Ducati ເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນມີສອງນັຍ, ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ຂອງເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສໍາລັບປີນັ້ນ.

ໂດຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ລົດຈັກ Honda Bros 400 ຫນ້າເຊື່ອຖືຫລາຍແລະຈະບໍ່ໃຫ້ເຈົ້າຂອງບັນຫາໃດຫນຶ່ງ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົນປະກອບພາຫມັ້ນຄົງອາລູມິນຽມຂວາງ, console swingarm, ລໍ້ 18 ນິ້ວຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີສາມໄດ້ໂອ້ລົມ, ລະງັບກິລາທີ່ດີເລີດແລະ Showa klipony.

ລົດຖີບເມືອງ "ເຊົາ" ຕົວຈິງສາມາດກາຍເປັນຫມູ່ເພື່ອນທີ່ແທ້ຈິງແລະເປັນ companion ທີ່ດີ. ຄວາມຫມາຍກ່ຽວກັບ "Honda" ຍັງບໍ່ໄດ້ປາກົດອອກຂອງ nowhere.

motor

ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Shestiklapanny ຂອງ 37 ລິດ. ວິນາທີ., ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີລົດຈັກ "Honda Bros", ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນດຽວກັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກ່ຽວກັບການອື່ນໆ ແບບລົດຈັກ ຈາກຜູ້ຜະລິດນີ້: Honda 400 VRX, Honda 400 Shadow, Honda XL400V Transalp, Honda Steed 400.

ແຕ່ເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ແມ່ນຢ່າງຈະແຈ້ງບໍ່ເຖິງລະດັບໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ. ເຂົາຄົງຈະບໍ່ເປັນເຮັດໃຫ້ໄດ້ລົດຖີບເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງໃນ pokatushek ເມືອງຮຸກຮານ. ໃນເລື່ອງນີ້ຢ່າງຈິງຈັງ intimidate "Monster Ducati" ໄດ້ "ເຊົາ" ພຽງແຕ່ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.

ຮູບລັກສະນະຄ່ອຍຈະມີຫລາຍ

ສໍາລັບຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍປະກົດຂຶ້ນໃນຕົວແບບນີ້, ຄັ້ງທໍາອິດຂອງທັງຫມົດປະກອບດ້ວຍພາໄດ້. ຮູບແບບຂວາງຂອງຕົນຜິດປົກກະຕິແມ່ນ concise ຫຼາຍ, ແຕ່ຂ້ອນຂ້າງ inscribed brightly ໃນອົງປະກອບໂດຍລວມ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການອອກແບບຂອງລົດຖີບນີ້ແມ່ນປະສົມກົມກຽວທີ່ສຸດ, ມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະເພນີຂອງ Honda ແລະ Naked ເມືອງໄດ້.

ກ້ວາງເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສະຫນອງໂອກາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອປັບປຸງລົດຈັກ. ບຸກຄົນທຸກຄົນສາມາດປັບລົດຖີບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການແລະ views ຂອງທ່ານ. ປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ໃນ Honda Bros 400 ກະຈົກຫນ້າການຕິດຕັ້ງ, ແສງສະຫວ່າງເພີ່ມເຕີມ, pens ຄວາມຮ້ອນແລະເລື່ອງບໍ່ສໍາຄັນຮັກກັນ, ອໍານວຍໃຫ້ແກ່ສ່ວນ biker ຍາກໃນຕອນກາງຄືນລົມເຢັນ. ສໍາລັບການປ່ຽນແປງທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍປະກອບບ່ອນນັ່ງ moderniizatsiyu - ກັບມັນອອກຫມົດໄດ້ sheathing ຢາງ, ບາງຄັ້ງມັນແມ່ນ lifted ສູງ. ໃນກິລາທັງຫມົດ, backseat minimalistic, ແລະບາງປະຕິເສດກັບມັນພ້ອມກັນ. ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນສາຍຕາເຮັດໃຫ້ການອອກແບບງ່າຍແລະການເຄື່ອນໄຫວ.

ປະຫວັດສາດຮູບແບບ

ປະຫວັດສາດຂອງລົດຈັກ "Honda Bros" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1988 ມັນແມ່ນການແລ້ວວ່າຮູບແບບການຜະລິດທໍາອິດຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມະຫາຊົນ, ການຜະລິດ. ໃນປີ 1990, ມີຈໍານວນຂອງການອັບເກດທີ່ໄດ້ສໍາພັດກັບການຕື່ມລົດຖີບໄດ້. ຮຸ່ນທີ່ສອງ Honda Bros ລົດຈັກ 400 ສາມາດຈໍາແນກໄດ້ໂດຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຂັບລົດ 3 ໄດ້ເວົ້າເຖິງ 18 ນິ້ວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບປະກາຍໄຟທີ່ດີຂຶ້ນ. ກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງລົດຖີບໄດ້ບໍ່ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມທັນສະໄຫມ.

ຮູບແບບການຜະລິດຈົນກ່ວາ 1992, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ທັນໄດ້ຖືກຍົກເລີກຢ່າງເປັນທາງການ.

TTH

ສໍາລັບໃຜຜູ້ຫນຶ່ງຜູ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບລົດຈັກ Honda Bros 400, ລັກສະນະດ້ານວິຊາການແມ່ນລາຍການສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ລົດຈັກໂດຍມີ 2 ຖັງ 4 ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ V-ຮູບຮ່າງທີ່ມີການຍົກຍ້າຍ 389 ^{cm3 ໄດ້.} ເປັນລະບົບເກຍຫ້າຄວາມໄວ. ລະບົບຫ້າມລໍ້ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງສີ່ piston ກ່ຽວກັບລໍ້ຕໍ່ຫນ້າແລະແຜ່ນ odnosupportnogo ໃນຄວາມເປັນມາໄດ້. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າເວົ້າວ່າຫ້າມລໍ້ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະນຸ່ມພົບທົ່ວໄປ.

Front ຊັອກອັບ - ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ telescopic ແລະ monoshock ຫລັງຕິດຕັ້ງ. ຖືກຜັກດັນໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້.

ລົດຈັກໂດຍບໍ່ມີການນ້ໍາມັນໃນຖັງນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 164 ກິໂລກຣາມ, ແລະຄວາມສາມາດ tank ແມ່ນ 12 ລິດ.

ຄວາມຢາກອາຫານ

ໃນຖານະເປັນປົກກະຕິ, ຈໍານວນເງິນຂອງນ້ໍາມັນບໍລິໂພກແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໄຈຫຼາຍ. ສ່ວນໃຫຍ່ເຈົ້າຂອງລົດຈັກ Honda Bros 400 ເວົ້າວ່າລົດຖີບໄດ້ຖືກ "ກິນ" ໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 5 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ.

ແນ່ນອນວ່າ, ປາກົດຕົວຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຕັດກັນຕາມເສັ້ນທາງ, ລໍາຕົ້ນ wardrobe ແລະປັດໄຈອື່ນໆທີ່ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງໄຫຼເຂົ້າຂອງ.

ຄູ່ແຂ່ງຫລັກຂອງ

ມັນມີການວາງແຜນວ່າ "Honda Bros" ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດຈະໄດ້ຮັບການສູ້ກັນສໍາລັບຈິດໃຈຂອງ fans ໄດ້ມີ "ສັດປະຫລາດ". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງສໍາລັບການ "Ducati" ແລະພຣະອົງບໍ່ໄດ້. ທັງສອງ bikes ມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນດຽວກັນ - ແລະພຶດຕິກໍາ, ແລະໃນແບບ, ສະນັ້ນມັນແມ່ນບໍ່ມີຈຸດຫມາຍທີ່ຈະສົມທຽບ.

ດັ່ງນັ້ນ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຍອມຮັບວ່າຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນ Honda Bros 400 - ແມ່ນ Yamaha SRX400 ແລະ Suzuki SV400.

ລາຄາ

ໃນມື້ນີ້, ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ virtually ເພື່ອຊອກຫາລົດຖີບໃຫມ່ຍີ່ຫໍ້ນີ້. ແນວໃດກໍຕາມນັບຕັ້ງແຕ່, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ ceased ໃນການຜະລິດ, ມັນໃຊ້ເວລາເກືອບສະຕະວັດໄຕມາດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໄຈຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງສະພາບການດ້ານວິຊາການ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງປະຕິບັດງານໄດ້ປາກົດຕົວຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ CIS ໄດ້. ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຊອກຫາສໍາລັບລົດຈັກໃນຖົງຂອງຕົນ, ມູນຄ່າປະມານ $ 2,000. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຢູ່ລະຫວ່າງ 2300 to 2500 ໂດລາ. ຕົວຢ່າງບາງຄົນສາມາດມີມູນຄ່າຫຼາຍ, ໂດຍອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າ.

ຂໍ້ສະຫຼຸບເຖິງ

ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງນະຄອນໄດ້, ລົດຖີບນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ pretty. ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບບໍ່ມີຫຍັງເຂົາຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດຖີບໃນຕົວເມືອງ. ຂະຫນາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍເຮັດໃຫ້ມັນ maneuverability ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແລະໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນຕົວເມືອງ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາສໍາລັບການປິຕິຍິນດີຢູ່ໃນຄວາມໂປດປານຂອງ "ເຊົາ" ທາງເລືອກ.

ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ຮູບແບບໄດ້ຮັບຄັດເລືອກໂດຍຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນ crossroads ໃນຊີວິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດ escalate ຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້. bikers ບາງ peresevshie ກັບ "ເຊົາ" ກັບລົດຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຂອງ 125 ຫຼື 250 "ກ້ອນ", ສັງເກດລັກສະນະເປັນອັນຕະລາຍຂອງເຂົາແລະການເຊື່ອຟັງຫລາຍທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນຄວາມຫມັ້ນຄົງກ່ຽວກັບການ trajectory ທີ່ຈະໃຫ້ເຂົາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງບ່າໄປເຖິງເຂດພູ, ມັນເປັນ maneuvering ງ່າຍໃນການຈະລາຈອນຢ່າງຮຸນແຮງ.

ບາງຄັ້ງ Honda Bros 400 ກາຍເປັນລົດຈັກຄັ້ງທໍາອິດ. ຜູ້ທີ່ໄດ້ຍ້າຍຈາກຍີ່ຫໍ້ໃນການບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫນັກ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈຂໍແນະນໍາໃຫ້ມັນສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມ. ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານສາມາດຊອກຫາໄດ້ "ມ້າທາດເຫຼັກ" ພາຍໃຕ້ saddle ຂອງງາມສາວ mototsiklistki ໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບລົດຖີບນີ້ອາດຈະດີຈະໄດ້ສັນລະເສີນວ່າເປັນລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຕົວເມືອງ. ຖ້າຫາກວ່າເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ - ບໍ່ແມ່ນເຊື້ອຊາດ mad, ແລະຂີ່ໃນຈັງຫວະຂອງຊີວິດ metropolitan ໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນບາງທີອາດມີ "Honda Bros" ຈະຝັນຂອງທ່ານມາເປັນຄວາມຈິງ.