Yamaha TDM 850 - versatility ຕົ້ນຕໍ

ລົດຈັກໄດ້ Yamaha ໄດ້ TDM 850 ຫມາຍເຖິງຊະນິດຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດຈັກ, ຊຶ່ງໃນປະເພດໃດຫນຶ່ງບໍ່ສາມາດຈະເຫມາະ. ມັນເປັນຕົວແທນເປັນຫ້ອງຮຽນໃຫມ່ຂອງສາຂາ, ປະເພດແລະປະເພດ. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍຂອງຕົນໃນການຕະຫຼາດ, ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີລາຄາຖືກເຂົາຈະມາເກີດເປັນໃນໄວໆນີ້ພົບ niche ເປັນສໍາລັບເຂົາ, ຊື່ຂອງທີ່ - ພັດລົມລົດຖີບໄດ້. ໃນໄລຍະສັ້ນ, ຈຸດປະສົງຂອງການ "MOTSYK" ເພື່ອກະລຸນາໃຫ້ແມ່ຂອງຕົນ. ດ້ວຍເຫດດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນໄດ້ໂດຍມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການ, "endurovskoy" chassis ແລະຮູບລັກຂອງຍານພາຫະນະໄປທາງ -steep. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຖີບນີ້ສາມາດທົດແທນຂອງຊື່ເຫຼົ່ານີ້, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຂົາ embodies ໄດ້ປຽບທັງຫມົດຂອງປະເພດເຫຼົ່ານີ້. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ຄວາມສະດວກໃນການຄວບຄຸມ, ການປ່ຽນແປງ, ພະລັງງານລະງັບການບໍລິໂພກ - ຜົນປະໂຫຍດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທັງສອງເຂດຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Yamaha TDM 850 ແລະບໍ່ແມ່ນໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂ. ຫົວຫນ້າໃນບັນດາພວກເຂົາ:

- ເພີ່ມຂຶ້ນສຽງໃນລະຫວ່າງການສະຫຼັບ CPR;

- ແນ່ນອນດ້ານແຫຼມ;

- ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງອາຍແກັສ, ແລະອື່ນໆ

ລະຫວ່າງ 1996 ແລະ 1999, Yamaha Corporation ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເປັນການຍົກລະດັບການແກ້ໄຂ Yamaha TDM. ການປ່ຽນແປງມຸມ camber ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕົ້ນຕໍຂອງແຕ່ລະຂອງການກະປ່ອງ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 90 ອົງສາ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ V ຮູບ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ລົດຈັກໄດ້ຄ່ອຍໆຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມໄວແລະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຕອບສະຫນອງຕໍ່ throttle ໄດ້. ແລະໃນປີ 1998, ພວກເຮົາມີການປ່ຽນແປງ clutch ແລະມີການປ່ຽນແປງຈໍານວນຂອງດ່ານ subordinate manned ໂດຍ carburetor ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່. Old BDST ຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ BDSR, ເຊິ່ງແມ່ນສະໂດຍເຍື່ອໃຫມ່ແລະນ້ໍາພຸ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບໄດ້ຖືກເປີດໃນປັດຈຸບັນມົນຕື່ມປ່ອງທີ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍບໍ່ມີການ haste.

ຄິດປະດິດສ້າງດັ່ງກ່າວໄດ້ສະຫງົບລົງຄົນຂັບລົດ, ມັນໃຫ້ຄວາມປອບໂຍນແກ່ຜູ້ໂດຍສານ. ຫຼັງຈາກການຈະລາຈອນຢ່າງຮຸນແຮງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອາຍແກັສທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບຮູບແບບການ Yamaha TDM 850. ການປ່ຽນແປງໄດ້ແລະລັກສະນະຂອງລົດຈັກໄດ້.

ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ຫມົດແຜງຄວບຄຸມ. ມັນຕັ້ງຄ່າ speedometer ການປຽບທຽບແລະດິຈິຕອນ ງານຕ້ານການຂອງຈໍານວນທັງຫມົດ ທີ່ເນັ້ນແລະປະຈໍາວັນ. ໃນຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້ສູນເສຍ cock ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຊຶ່ງມາເພື່ອທົດແທນການຕາສີແດງ, ຕັ້ງຢູ່ແຈຂອງຕົວຊີ້ວັດລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້.

ນີ້ "ຮູ້ຈັກວິທີ" ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ Yamaha TDM 850 ຈະໄວກວ່າເປັນສະຖານທີ່ຊັ້ນນໍາໃນການຈັດອັນດັບຂອງການຂາຍໄດ້. ຄູ່ແຂ່ງ, ແນ່ນອນ, rushed ເພື່ອທຽບທັນກັບ opponent ໄດ້, throwing ໃນຕະຫຼາດ: ໄວສູງ V-Strom Suzuki, ໄດ້ Honda Varadero ແລະ Ducati Multistrada. ມັນຈະກົດ TDM 850, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເປັນຜູ້ນໍາເຂົາປະໄວ້ທາງຫລັງ.

ເບິ່ງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ການ Yamaha ຖືກບັງຄັບໃນປີ 2002 ເພື່ອສະຫນອງສໍາລັບທຸກຄົນເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງລົດຈັກ Yamaha TDM900, ທີ່ພິສູດໄດ້ຫຼາຍແບບພິເສດດ້ານວິຊາການ, ປິດບັນຫາການກໍ່ສ້າງທີ່ຜ່ານມາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, "ປະຊາຊົນຮັກ," ມັນໃຊ້ Yamaha TDM 850. ນີ້ແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າດັ່ງກ່າວເປັນລາຄາລົດຈັກຕົກໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ສະນັ້ນມັນຈະກາຍເປັນມາດເຂົ້າເຖິງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນງ່າຍດາຍດັ່ງນັ້ນ, ແລະມັນກໍ່ແມ່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເບິ່ງຄືວ່າສູງຫຼາຍ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ກໍາລັງດໍາເນີນລົດຖີບພັດລົມຍັງໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂລົດຖີບນີ້ໂດຍໃຫ້ມັນຫນ້າສົນໃຈແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ໃນທີ່ສຸດກໍຄວນຈະເວົ້າວ່າລົດຖີບແມ່ນແທ້ສູງ - 85 ຊຕມເມື່ອທຽບກັບບ່ອນນັ່ງໄດ້. ແປກໃຈພິເສດຂອບເຂດຂອງການຊີ້ນໍາບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ໂດຍສະເພາະຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະສະແດງຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາວແມ່ນບໍ່ສົມບູນແບບ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກັນສຸດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະງຽບ "hums".