Lexus 470 - ຫມໍ off ຖະຫນົນຫົນທາງ

ໃນຕົ້ນປີ 2002, ຄລາສສິກ SUV Lexus 470 ມາສາຍຊຸມສະພາທີ່ເປັນຕົວແບບປົກກະຕິຂອງນິຍົມ, ແລະໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນຂອງປີດຽວກັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະກອບພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ກັບອາເມລິກາໃນ Takhar. ຜູ້ຜະລິດຈາກເດືອນພະຈິກ 2004 ທີ່ຈະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຫຼັກຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ເປັນຮູບແບບການປັບປຸງ, ເຊິ່ງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືໃຫມ່ມີອໍານາດ, ແຕ່ຍັງມີຫຼາກຫຼາຍຂອງທາງເລືອກໃນການເພີ່ມເຕີມ. SUV kadinalno ຫັນໃນ summer ທ້າຍຂອງປີ 2007 ໄດ້ຮັບການ restyling ສົມບູນ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງລົດຈາກຂ້າງ, ໄດ້ Lexus LX 470 - ສະບັບແພງຂອງຍີ່ປຸ່ນ ແລນຄຸຍ Prado ຈາກຜູ້ຜະລິດໂຕໂຍຕ້າ. ມັນມີ ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ແລະພາຍໃນແມ່ນມີຫຼາຍທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍ. The SUV ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ V8 ທີ່ເນັ້ນໃສ່ 95-m ນ້ໍາມັນ. ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນ 4.7 ລິດ. ຂໍສະເຫນີໃຫ້ສໍາເລັດຄູ່ຜົວເມຍຂອງທາງເລືອກໃນການ: 5 ທີ່ນັ່ງໃນສອງແຖວເກັດທີ່ຢູ່ແລະ 8 ທີ່ນັ່ງໃນສາມແຖວເກັດທີ່ຢູ່. ໃນການາດາ, ພຽງແຕ່ທາງເລືອກສຸດທ້າຍຖືກປະຕິບັດ. ໃນປີ 2008, ໃນຮູບແບບ SUV Lexus 470 ໄດ້ຮັບການປີ້ງໃຫມ່ທີ່, ນອກເຫນືອໄປຈາກ matte ໂລຫະຊ້ໍາ, ທີ່ໄດ້ມາສາມໃນລອກເອົາເປືອກ chrome ໄດ້ຢຽດຕາມທາງຂວາງ. ຍານພາຫະນະໂດຍມີການປັບປຸງການແຂ່ງຂັນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ເສັ້ນທາງແສງສະຫວ່າງໃນໂຄມໄຟ xenon ຫນ້າ. ໃນບັນດາປະດິດສ້າງອື່ນໆ: ລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ, ເຮັດໃນການອອກແບບໃຫມ່, ລາງລົດໄຟມຸງ chrome. ໃນປີດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດທີ່ໄດ້ຮັບຈາກໂຄງການສີໃຫມ່ສໍາລັບຮ່າງກາຍ. ພາຍໃນ trim ປະກອບຄຸນນະພາບຂອງໄມ້ walnut ແລະຕົບແຕ່ງລໍາໂພງສຽງອົງປະກອບລະບົບ chrome ໄດ້.

ຍີ່ຫໍ້ລົດ Lexus 470 ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5 ຄວາມໄວ, ຊຶ່ງສາມາດສະຫຼັບກັບການຄວບຄຸມຄູ່ມື. ເຄື່ອງຈັກ 2UZ-FE ປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ 100%. ພະລັງງານຂອງ 263 ຂອງຕົນ "ມ້າ". ລວມເປັນ shifters ໄລຍະ WT-i, ເນື່ອງຈາກການທີ່ໄດ້ SUV ຕາມມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມທັງຫມົດ ULEV II ໃນອາເມລິກາ. ໃນອຸປະກອນການຕັ້ງຄ່າ jeep ໃດມີໄດລໍ້ທັງຫມົດທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ ເປັນຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງຈໍາກັດ Torsen ລະຫວ່າງຕັດທອນລາຍຈ່າຍແລະ 2 ຄວາມໄວ ກໍລະນີຍົກຍ້າຍ. ຂັບລົດຜ່ານ potholes ແລະປິດຖະຫນົນຫົນທາງ, ກົນໄກສາມາດໄດ້ຮັບການບັງຄັບໃຫ້ຕັນ. SUV Lexus 470 GX ໃນສະບັບພາສາພື້ນຖານຂອງຕົນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຫນ້າພາກຮຽນ spring suspension ແລະຫລັງເຂົາສາມາດຄວບຄຸມລະບົບ AVS, ເຊິ່ງ monitors ແຂງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້. ໃນປີ 2004, ມັນສະເຫນີລະບົບໃຫມ່ KDSs, ຊຶ່ງເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄວບຄຸມຂອງບົບໄຮໂດຼລິກແລະປັບ ບາຕ້ານມ້ວນ, ເຊິ່ງປັບປຸງເກືອບສອງເທື່ອຕົນເອງການເດີນທາງ suspension ສໍາລັບຄົນທາງແລະສະຖານທີ່ impassable.

Cross-6 ພ້ອມ ກັບຖົງລົມ, ລະບົບ stabilizing VSC, ພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່ແລະ ABS. ລົດທີ່ມີລະບົບ DAC ກັບການສືບເຊື້ອສາຍພູແລະ HAC ສໍາລັບທາງເຂົ້າແມ່ນ steep ທີ່ພູເຂົາໄດ້. ພາຍໃນ, Lexus ມີການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ 470. ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ມັນເປັນລະບຽບແຍກສໍາລັບພວກເຂົາແລະສໍາລັບການຂັບໄດ້. ຫນັງສໍາເລັດຮູບ, ແຜ່ນໂລຫະອາລູມິນຽມຫຼືລົງທະບຽນຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນປະຕິບັດພາຍໃຕ້ການເປັນໄມ້ຢືນຕົ້ນທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ.

ລະບົບ TRAC ໃຫ້ປະຕິບັດງານຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລະບໍ່ໄດ້ເລື່ອນໄປຂັບລົດທາງຫລັງເວລາຂັບລົດຫລືໃນໄລຍະໄວເລີ່ມຕົ້ນການກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ slippery ຫຼັງຈາກຝົນຕົກຫຼືຫິມະ. ລໍ້ການຊີ້ນໍາເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະຕິບັດຫນ້າເພີ່ມເຕີມ. Luke SUV ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຂັບໄຟຟ້າ. Salon ແມ່ນຫັນເປັນທີ່ຕ້ອງການ.