Nissan Primera P12: ການທົບທວນຄືນຜູ້ບໍລິໂພກແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ

New Nissan Primera P12 ສາມາດ surprise ຫຼາຍ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບພາຍນອກສະບັບປັບປຸງແລະພາຍໃນຂອງລົດໄດ້. ສໍາລັບເວລາດົນນານທີ່ພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຫັນເຊັ່ນເດີນກ້າຫານໃນສ່ວນຂອງການອະນຸລັກໃນຍີ່ປຸ່ນໄດ້. ຄຸນນະສົມບັດຂອງນີ້ P12 Nissan Primera. ການທົບທວນຄືນສາມາດບອກຫຼາຍສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈໄດ້. ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈເພື່ອກວດກາເບິ່ງລົດຕົວທ່ານເອງ. ນີ້ເປັນວິທີທີ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງຫມົດໃນໄລຍະ.

ກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງລົດນີ້, ທ່ານສາມາດສົນທະນາສໍາລັບເວລາດົນນານ. ແຕ່ເຖິງຈຸດນີ້ພວກເຮົາໄດ້ທັງຫມົດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພື່ອຮູບລັກສະນະ. ບໍ່ແມ່ນຫມົດ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ຍັງ. ຖ້າຫາກວ່າໃນຊຸມປີ 2000, ລົດໄດ້ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາລັບການໃຊ້ເວລາສັ້ນຂ້ອນຂ້າງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີການປ່ຽນແປງ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າວິສະວະກອນແລະນັກອອກແບບມາເປັນພິເສດໄດ້ເຊື່ອງໄວ້ສໍາລັບປີອາຍແກັທີ່ຈະປະທັບໃຈ Autoworld. Nissan Primera P12, ການທົບທວນຄືນຂອງທີ່ bypassed ອິນເຕີເນັດ, ປະຫລາດໃຈແທ້.

ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ກັບລົດ. ພຣະອົງຍັງເປັນຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ. ຄົນຂັບການຝຶກແອບສາມາດ discouraged ເລັກນ້ອຍ. ທັງຫມົດທີ່ສວຍງາມເຮັດໃຫ້ປະລາດ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ເກືອບບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຫນ້າລໍາຄານທີ່ລັກສະນະເພີ່ມເຕີມຂອງລົດຍີ່ປຸ່ນອື່ນໆ, ແຕ່ບໍ່ນີ້. ເມີດວິໄນບາງ, ແນ່ນອນ, ຍັງຄົງ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນແມ່ນການກ່ອນ. No ບັນຫາກ່ຽວກັບ ການເພີ້ມຂອງແສງແດດ, ທີ່ປະທັບຂອງທີ່ເປັນທີ່ຫນ້າລໍາຄານດັ່ງນັ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຢ່າງວ່ອງໄວສະຫຼັບລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດການຕັ້ງຄ່າ, ແລະບໍ່ສາມາດເຫັນຫຍັງ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບໂຮງງານໄຟຟ້າ, ທາງເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ເລີ່ມຈາກຫຼາຍຫນ່ວຍງານ 16 ລິດ, ສິ້ນສຸດ 2.5 ລິດ. ລົດທີ່ໄດ້ຮັບການສົ່ງໄປຫາຜູ້ບໍລິໂພກພາສາລັດເຊຍ, ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ. ປະລິມານເຄື່ອງຂອງ 16 ລິດຜົນ 109 horsepower ແລະແມ່ນດັດຊະນີຕ່ໍາສຸດຂອງ motors ຊຸດ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ Nissan Primera P12. ການທົບທວນຄືນເວົ້າວ່ານີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຈະມີການກັງວົນກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຄວາມຫວັງທີ່ໃຊ້ເວລາດຽວກັນສໍາລັບອາການຂອງຢ່າງຫນ້ອຍບາງສ່ວນຂອງນະໂຍບາຍດ້ານແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ.

ທີ່ນີ້ມີຂອງພາຍໃຕ້ການ Hood ໄດ້ motor 1.8 LTL ເບິ່ງເປັນກຽດ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຈໍານວນຂອງ "ມ້າ", ບໍ່ແມ່ນການປະທັບໃຈ, ໃນການຄຸ້ມຄອງດັ່ງກ່າວຫຼາຍ nicer. ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າອາຍແກັສ pedal ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດຂັບໄປຂ້າງຫນ້າ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະວັດຖຸປະສົງສໍາລັບລູກຄ້າປະເທດເອີຣົບອື່ນ, ແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ 2 ລິດ, ມີພະລັງງານທັງຫມົດ 140 "ມ້າ". ໃນເລື່ອງນີ້, ມັນເປັນຄືກັນ P12 Nissan Primera. ຂັບຄວາມຄິດເຫັນຢືນຢັນ.

ເພື່ອຄວາມແປກໃຈຂອງທຸກຝ່າຍ, ລົດແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດ Base Nissan Primera P12 ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ. ເຄື່ອງມືທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນປະລິມານ, ການຕິດຕັ້ງກັບ 4 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ. ສະບັບພາສາ 2 ລິດ, ຍ້ອນວ່າມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍຄູ່ມືການ 6 ຄວາມໄວຫຼື CVT.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການລະງັບການ, ມັນຈະເປັນຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ, ທີ່ທົນທຸກການ. ມີຄວາມຊື່ສັດ, ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນທີ່ຫຼືໃນພາສາຍີ່ປຸ່ນອື່ນໆບໍ່ສໍາເລັດ.

ສິ່ງທີ່ແທ້, ສະນັ້ນ ມັນເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ chassis. ໃນເລື່ອງນີ້, ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮັບການສະເຫມີໄປຈໍາແນກໄດ້ໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າ suspension ສາມາດຜ່ານ 100 000 km, ແລະຕ່ໍາສຸດໄດ້.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຍັງມີ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ມີຍັງໄດ້ປຽບ. ຂ້າພະເຈົ້າສິ່ງມະຫັດເຮັດແນວໃດມັນຄ້າຍຄືລົດໃນຄວາມເປັນມາຂອງ Nissan Primera P11 ບໍ? ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງມີພວກເຂົາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.