Rover "Volvo, Lapland » (Volvo Lapland C303): ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

ພາຍໃນປະເທດ "buhanochkam" ແລະ UAZ ທະຫານການແຂ່ງຂັນສູງແມ່ນ legendary jeep ກອງທັບຊູແອັດພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ທີ່ບອກ "Volvo, Lapland". ຊື່ໄດ້ຮັບລົດໃນແຕ່ລະດ້ານທີ່ຕັ້ງພູມສາດ. LAPP - ເປັນປະເທດຊາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຜູ້ລ່າແລະ herders reindeer ດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບໃນສອງສາມລັດໄດ້. ພາກເຫນືອບາງນັ້ນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າຍັງໄດ້ອາໃສທໍາມະຊາດຂອງປ່າທໍາມະຊາດ.

ປັດຈຸບັນຂອງປະຫວັດສາດ

ລົດທະຫານຜະລິດນັບຕັ້ງແຕ່ສະຕະວັດກາງ twentieth, ໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດ "Volvo" ໄດ້ mastered ໃນຄໍາສັ່ງທະຫານສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ ກອງທັບຊູແອັດ. ເລີ່ມຕົ້ນແບບ SUV Volvo Lapland ລົງວັນທີ 1959 ປີຫມາຍທີ່ດັດຊະນີ L230. ບົນພື້ນຖານສໍາລັບການລົດໃຫມ່ນີ້ແມ່ນສະບັບຂອງ Amazon, ເຊິ່ງແມ່ນຢືມມາຈາກຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານໄດ້ - ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແມ່ນ B16 ໃນປະລິມານ 16 ລິດ. ແບບການຜະລິດໃນເບື້ອງຕົ້ນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍາຫນົດຕໍ່ໄປນີ້:

• motor ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ມີອໍານາດ 65 ມ້າ.
• ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງ powerplant.
• ສະພານ "Volvo, Lapland" ມີທາງຫນ້າຂັບລົດແລະຫລັງລໍ້ໄດຖາວອນສາມາດ switched off.
• ລະບົບສາຍສົ່ງສີ່ M-40.

ໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ຊື່ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ sounded ເຊັ່ນ: Volvo Valp - « puppy ສໍາລັບຂາຍ ". ຄວາມສົນໃຈໃນ SUV ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງນໍເວແລະປະເທດໃກ້ຄຽງ. ແລະໃນ 60s ຂອງສີຂາວ "LAPP" ທີ່ປາກົດໃນບໍລິການຂອງສະຫະປະຊາຊາດໄດ້. ຍານພາຫະນະໄດ້ດັດແປງຄື: ການຕ້ານການແບບ, ການປິ່ນປົວແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະບັບ. ລົດ hottest ໃນຂອງຕົນປະເພດ "Volvo S303" ປາກົດຢູ່ໃນ '70s ຕົ້ນ.

ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ

hallmark ຂອງການເຫຼັກ jeep ນີ້ ຂົວ gantry, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ເຂົາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນຍານພາຫະນະທຸກ terrain ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ. ຈຸດພິເສດຂອງ "Laplandera" ຈະເຣັດໃນຄວາມເປັນໄປທີ່ແທ້ຈິງຂອງຕົນ. ອຸປະກອນ Wagon ດ້ວຍພາ ladder ທົນທານ resists twisting ແລະພະຍາຍາມສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດໃນເພົາ portal ທີ່ໃຊ້ເວລາກັບແປດ pins ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງກັບອັດຕະໂນມັດເຍຍລະມັນ Unimog.

Drives "Volvo-Laplandera" ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຄວາມໄວ, ນະໂຍບາຍ, ຕ້ອງການທີ່ຈະຄວບຄຸມການປັບໄດ້. ແຕ່ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຕັດທອນລາຍຈ່າຍຂອງໄອນ້ໍາຕົ້ນຕໍແລະຂັບລົດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ເພີ້ມຊັງຕີແມັດບໍ່ຫຼາຍປານໃດຂອງການເກັບກູ້ພື້ນ. ເນື່ອງຈາກການຍົກຍ້າຍຂອງຕັດທອນລາຍຈ່າຍໄດ້ຍາດກັນແລະທີ່ປະທັບຂອງໄດຂັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຂຶ້ນຕົວກໍານົດການເລຂາຄະນິດ patency. ຂົວ Sami portal invented ໂດຍນັກອອກແບບເຍຍລະມັນ Fridrihom Albertom ແລະສາຍພົວພັນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງວິສະວະກອນ Oise G. K. Mirzoevym. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຮ່ວມກັບ "Laplanderom". ລົດເກັບກູ້ລະເບີດ ແມ່ນ 38 cm (a ໄຕມາດຫຼາຍກ່ວາ UAZ ທະຫານ). overhangs ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ມີການລັອກ interaxle ບໍ.

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍແລະຍານພາຫະນະ Volvo Lapland ໂດຍລວມ.

ຂະຫນາດແລະປະລິມານ:

• ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ - ສາມປະຕູ SUV.
• ຄວາມຍາວ / width / height (m) - 535/19/245.
• ຖານລໍ້ (m) - 23.
• ຕິດຕາມຫນ້າ / ກັບຄືນໄປບ່ອນ (m) - 154/154.
• ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ (cm) - 38.

"Volvo Lapland," ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ປະເພດຂອງ powerplant - ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນກັບຄາບູເລເຕີໄດ້.
• ປະລິມານ (cc.) -. 2980
• ພະລັງງານ (ແຮງມ້າ .. ) -. ໃນ 117 ປະຕິວັດຕໍ່ສີ່ພັນ
• ຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງ - 6.
• ຄວາມຍາວລູກສູບຈັງຫວະ (cm) - 8.

ຫ້ອງການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືໃນພິຈາລະນາຂອງຍານພາຫະນະປະເພດກົນຈັກມີສີ່ຂັ້ນຕອນ. ຂັບສີ່ລໍ້ທັງຫມົດ terrain ຍານພາຫະນະໃນການເຮັດວຽກນ້ໍາຫນັກ 28 ໂຕນ, ໃນເວລາທີ່ສູງສຸດນ້ໍາຫນັກ 4.4 m. ການຊີ້ນໍາເປັນກົນໄກ comb, screw ງ່າຍດາຍແລະຫຼາຍ levers ທີ່ສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວໃນການຂັບລົດ. ໄຮໂດລິກຂັບລົດແລະ pads drum ເປັນພື້ນຖານຂອງສະພາແຫ່ງເບກຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້. "Hammer" - ເປັນສະບັບພາສາກົນ, suspension ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ telescopic ອົງປະກອບອາການຊ໊ອກທີ່ຝັງໃຈ.

ການດັດແປງ

ມີແຕ່ລະການຜະລິດ Volvo ATV ກາຍຫນັກແລະມີອໍານາດຫຼາຍ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາຂອງການປ່ອຍນໍາໃຊ້ຫຼາຍ wheelbase. ມີເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນແປງຂອງ 8x8 (L4230). ຍານພາຫະນະມາຫຍຸ້ງຍາກຊັບສົນ, ໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມເຕີມໃນຄວາມສາມາດແລະຄຸນສົມບັດ passable ໄດ້. ການຜະລິດ serial ຂອງລົດຈະບໍ່ໄປ. ການດີທີ່ສຸດແລະນິຍົມໄດ້ SUVs ມີ 4x4 ຖານແລະ 6x6.

ຄຽງຄູ່ກັບການຜະລິດຂອງແບບນີ້ເລີ່ມການປັບປຸງພາຫະນະທຸກ terrain ມາດຕະຖານ. ການດັດແປງໄດ້ປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຫນ່ວຍງານທະຫານສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມີສະບັບພາສາປົກກະຕິກ່ຽວກັບການຕິດຕາມ (206 ຂ້າພະເຈົ້າຮູບແບບ), ລົດຫນາແຫນ້ນດ້ວຍຄວາມຄ່ອງແຄ່ວດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບນ້ໍາແມ່ນ, ຜູ້ໂດຍສານແປທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ດີສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງບຸກຄະລາກອນໄດ້.

ຄູ່ຮ່ວມງານແລະຄູ່ແຂ່ງ

ການອອກແບບກອບໂຄງສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງຂອງທີ່ເລື່ອນໄດ້ຄຸນສົມບັດລະງັບກະຕຸ້ນ "Volvo-Laplanderu" ເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກງ່າຍດາຍ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າການພັດທະນາຂອງຊູແອັດ SUV ໄດ້ປະຕິບັດໃນໂຄງການດຽວພາຍໃຕ້ຊື່ "4140". ອອກແບບຫົວຫນ້າໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງ Niels Hartelius ຊຶ່ງນອກເຫນືອໄປຈາກສະບັບພາສານີ້, ຫລູ SUV ພັດທະນາແລະລົດ Volvo Sugga nicknamed "ຫມູ."

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ສະຖຽນລະພາບແລະຈິດໃຈຕໍ່ສູ້ "Laplandera" ການຍົກຍ້ອງໃນນໍເວ, ລັດເວຍ, Saudi ເທດອາຣະເບີຍ, ເນເທີແລນແລະມາເລເຊຍ. ໃນບັນດາປະເທດເຫຼົ່ານີ້, ໃນຄົນຈໍານວນຫຼາຍ, ລົດໄດ້ຖືກຊື້ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບທະຫານແຕ່ຍັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະຫງົບ. 1983 ແມ່ນຍັງສະແດງເຖິງມູນຂອງລະດັບສູງຂອງລົດອື່ນໃນເວລາທີ່ SUV ຊະນະຊຸມນຸມ "ປາຣີ Dakar" ໃນບັນດາລົດທີ່ແບກເຖິງ 10 ຊົ່ວໂມງ.

"Lapland" ໃນເວລາທີ່ທັນສະໄຫມ

ລົດ "Volvo Lapland," ສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນເອີຣົບໃນມື້ນີ້. ມັນເປັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບກອງທັບໃນການປະຕິບັດວຽກງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຕ້ອງການຈາກນາຍພານ, ນັກທ່ອງທ່ຽວປະຖິ້ມໄວ້ສະຖານທີ່, ດໍາເນີນການຫຼາກຫຼາຍຂອງການເຮັດວຽກການບໍລິການເພື່ອຈຸດປະສົງສັນຕິພາບ. lovers ພາຍໃນປະເທດຂອງລົດ retro ປົກກະຕິແລ້ວມີຢູ່ໃນເຮືອຂອງເຂົາເຈົ້າຄອບຄົວ "loaf", ແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍຂອງພວກເຂົາຈະບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງໄປເປັນ Lapland rover legendary.

ຊື້ຍານພາຫະນະນີ້ແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍດັ່ງນັ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະ, ຄ່າທໍານຽມປະເພນີແລະການຂາດການກໍລະນີຂອງການຫຼິ້ນຢູ່ບັນຫານີ້ເປັນພາລະບົດບາດທີ່ສໍາຄັນໄດ້. fans ບາງຊື້ພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບຂອງ jeep ທະຫານ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຕອບສະຫນອງການທີ່ຫນ້າສົນໃຈບາງຢ່າງທີ່ສົມທົບລະຫວ່າງຂົວແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງ UAZ ແລະ "Laplandera".

ສໍາເລັດ

ດັ່ງນັ້ນ, ການທົບທວນຄືນລົດ Volvo Lapland ອາດຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຕົ້ນປີ 50-ies ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມຂອງ 1939-1945 ໄດ້, ໄດ້ດໍາເນີນການເຊີດຊູຄໍາສອນທະຫານແລະແຕ້ມບົດສະຫຼຸບທີ່ເຫມາະສົມ. ກອງທັບປະມານກັບຄວາມທ້າທາຍດ້ານວິຊາການກໍານົດສໍາລັບການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງທະຫານໃຫມ່ພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງ. ກັງວົນ "Volvo" ວິສະວະກອນ coped ກັບວຽກງານເປັນ "ດີເລີດ".

ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຄອບຄົວແຮມເມີກ່ຽວກັບສະມາຊິກອົງການເນໂຕ້ທັງຫມົດໄດ້ຖືກປະກອບອາວຸດທີ່ມີ SUVs ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງທີ່ມີຄວາມໂດດເດັ່ນໂດຍການປະຕິບັດສູງສຸດຖະຫນົນຫົນທາງ. Volvo ບໍລິຫານເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫນຶ່ງໃນບັນດາຕົວແທນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລະດັບດັ່ງກ່າວນີ້, ເຊັ່ນ: S303 ແລະການດັດແປງຂອງຕົນ. ຍານພາຫະນະນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຫຼາຍປະເທດ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ລົດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງການຂົນສົ່ງມີປະສິດທິແລະຫນ້າເຊື່ອຖືຊຶ່ງບໍ່ແມ່ນຖະຫນົນຫົນທາງຂີ້ຮ້າຍແລະອຸປະສັກອື່ນໆ.