Sabetta ສະຫນາມບິນ. Yamal District, Yamalo-Nenetskiy Avtonomnyy Okrug ປະ

ສູນກາງຄັ້ງທໍາອິດໃນລັດເຊຍ Arctic ແມ່ນ ສະຫນາມບິນລະຫວ່າງປະເທດ Sabetta. ມັນແມ່ນ situated ບໍ່ໄກຈາກການຕັ້ງຖິ່ນຖານ homonymous ໃນ Yamalo-Nenets ປົກຄອງຕົນເອງເມືອງ. ສູນກາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງ ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຍຸດທະສາດສໍາລັບການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສໃນພາກພື້ນ.

ສະຖານທີ່

camp ພາກສະຫນາມ Sabetta ຢູ່ໃນເຂດໄກ້ຄຽງທັນທີທັນໃດຂອງສະຫນາມບິນໄດ້. ທ່າອາກາດຕັ້ງຢູ່ເທິງຊາຍຝັ່ງຕາເວັນອອກ ຂອງ Yamal ແຫຼມ, ຢູ່ໃກ້ກັບອ່າວຂອງ Ob, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ Kara ທະເລ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ Yamal Region

ພາກພື້ນ Yamal ຄ່ອນຂ້າງຊັບຊ້ອນສໍາລັບການສໍາຫຼວດແລະການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນແຮ່ທາດ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກບໍ່ພຽງແຕ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງແຕ່ມີໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ທຸກຍາກ. ຫນຶ່ງໃນຕົ້ນຕໍ "Yamal LNG" ວຽກງານໂຄງການແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

ສູນກາງອາກາດການຂົນສົ່ງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດທີ່ຢູ່ໃກ້ບ້ານ Sabetta ກ່ອນຫນ້ານີ້ ສະຫນາມບິນ Bovanenkovo. ມັນໄດ້ຖືກເປີດຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ 2012 ແລະໄດ້ຖືກຖືຫຸ້ນທັງຫມົດໂດຍ "Gazprom". ໃນໄລຍະດຽວກັນຈາກການຕັ້ງຖິ່ນຖານແລະຕັ້ງຢູ່ໃກ້ທີ່ສຸດສະຖານີລົດໄຟ "Kara". ດັ່ງນັ້ນ, ບັນຫາ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ ແມ່ນ hampered ຢ່າງຈິງຈັງການພັດທະນາຂອງພາກສະຫນາມ Yuzhno-Tambeyskoye.

Sabetta ສະຫນາມບິນ (Yamal): ການກໍ່ສ້າງ

ການກໍ່ສ້າງຂອງສູນກາງອາກາດການຂົນສົ່ງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບບ້ານ Sabetta ແມ່ນເປັນໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ "Yamal LNG". ໂຄງການນີ້ລວມມີການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຂອງພາກສະຫນາມພາກໃຕ້ Tambeyskoye, ຊຶ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ Yamalo-Nenets ປົກຄອງຕົນເອງສະຫງວນໄວ້ທີ່ອາຍແກັສທໍາມະຊາດໄດ້. ນອກນັ້ນຍັງມີພືດຜະລິດອາຍແກັສທໍາມະຊາດເຫລວ. ການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2012, ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສ້າງສະຫນາມບິນ Sabetta. ໃນປີດຽວກັນການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ທ່າເຮືອ. ໃນທີ່ Port ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອນໍາທາງຕະຫຼອດປີສໍາລັບທະເລເຫນືອເສັ້ນທາງ. ໃນອະນາຄົດ, ໄດ້ icebreaker ເຮືອລັດເຊຍຈະໄດ້ຮັບການຕັ້ງຢູ່ທີ່ນີ້.

Operator Arctic "ປະຕູຮົ້ວອາກາດ" ເປັນບໍລິສັດຈໍາກັດຄວາມຮັບຜິດຊອບ "ສະຫນາມບິນນານາຊາດ Sabetta", ເຊິ່ງ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ເປັນເຈົ້າຂອງບໍລິສັດ "Yamal LNG" ແມ່ນປະຕິບັດໂຄງການເພື່ອພັດທະນາຂະແຫນງການ Yuzhno-Tambeyskoye. ໃນບັນດາຜູ້ຖືຮຸ້ນຂອງ "Yamal LNG" ໄດ້:

1. ເອກະລາດຂອງບໍລິສັດລັດເຊຍ "Novatek" (ຖື 60% ຂອງຮຸ້ນ).
2. ນ້ໍາແລະອາຍແກັສຝຣັ່ງບໍລິສັດ "ລວມ" (ໃນລະຫວ່າງສ່ຽງ 20%).
3. National Petroleum Corporation CNPC ຂອງຈີນ (ສະເຕກ 20%).

ການລົງທຶນທັງຫມົດໃນການປະຕິບັດຂອງ "Yamal CIS" ໂຄງການ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນ, ຈໍານວນປະມານ 27 $ ພັນລ້ານ. ໃນລະຫວ່າງປີ, ປະລິມານຂອງການຜະລິດອາຍແກັສທໍາມະຊາດໄດ້ບັນລຸໄດ້ 30 ຕື້ແມັດກ້ອນ. ອາຍແກັສແມ່ນການສົ່ງອອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານະເປັນຂອງແຫຼວ. ປະລິມານຄາດຄະເນຂອງສິນຄ້າຄົງເຫລືອຂອງວັດຖຸດິບແມ່ນກ່ຽວກັບ 492 ຕື້ແມັດກ້ອນແລະໄຮໂດຄາບອນນ້ໍາອື່ນ ໆ - 14 ລ້ານໂຕນ.

ການກໍ່ສ້າງຂອງສູນກາງ Arctic ຂອງການນໍາໃຊ້ກ່າວຫານັ້ນຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອາຄານດິນ permafrost ນ້ໍາໄດ້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນການກໍ່ສ້າງຂອງອາຄານສອງຊັ້ນສະລັບສັບຊ້ອນສະຫນາມບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດພີມມາໃນທ້າຍເດືອນ 2013 ກ່ຽວກັບອິນເຕີເນັດສະບັບພິມໄດ້ "Novatek". ໃນຕົ້ນປີ 2014, ບໍລິສັດ "Yamal LNG" ລາຍງານວ່າ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນ, ປະລິມານຂອງການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງສູນກາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວແມ່ນ 150 ລ້ານ rubles.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງສອງໄລຍະຂອງການເຮັດວຽກ. ທໍາອິດລວມການກໍ່ສ້າງຂອງບໍລິການຜູ້ໂດຍສານແລະສະຖານີທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຂອງ 36 × 42 ແມັດ. ຄັ້ງທີສອງໂຄງສ້າງຢູ່ປາຍຍອດລະຫວ່າງປະເທດສະຫນອງໃຫ້ກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ຂອງ 36 × 365 ແມັດແລະອາຄານສໍາລັບການຫໍຄອຍຄວບຄຸມໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທັງສອງສະຖານີທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງຢູ່ໃນມົນທົນ 36 × 785 m. ໃນເບື້ອງຕົ້ນຄັ້ງທໍາອິດເປີດສະຫນາມບິນອາກຕິກກໍານົດສໍາລັບເດືອນມິຖຸນາ 2015.

ໂຄງການສະຫນາມບິນສະລັບສັບຊ້ອນປະກອບດ້ວຍການກໍ່ສ້າງຂອງເຄື່ອງບິນ, hangars ສໍາລັບເຮືອບິນ. ການກໍ່ສ້າງຂອງ runway ໄດ້ສໍາເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2014.

ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2015, ການຄຸ້ມຄອງສະຫນາມບິນຂອງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງສໍາລັບການດໍາເນີນງານສະຫນາມບິນໄດ້. ນອກຈາກນີ້ສະລັບສັບຊ້ອນສະຫນາມບິນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຫມັກສະມາຊິກລັດ. ໃນ 5 ເດືອນຕຸລາປີນີ້, ຄະນະກໍາມະການບິນ Interstate ຢ່າງເປັນທາງການຮັບຮູ້ຄວາມເຫມາະສົມຂອງສະຫນາມບິນສາມາດສົ່ງແລະຮັບຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດ. A 24 ທັນວາໄດ້ເປີດຈຸດຂ້າມຊາຍແດນໃນທົ່ວປະເທດ.

Sabetta ສະຫນາມບິນ: ເປີດ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າການເປີດສູນກາງໄດ້ມີການວາງແຜນສໍາລັບການ 2015, ການບິນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຖືກຮັບຮອງໃນປີ 2014. ໃນວັນທີ 22 ທັນວາ, ຍົນລໍາທໍາອິດ flew ເຂົ້າໄປໃນບ້ານ Sabetta. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ "737" ໃຫ້ບໍລິການລະດັບຊາດ "UTair". Reis ແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ. ການຍອມຮັບຂອງເຮືອບິນແລະການບໍລິການສໍາລັບການບິນໂດຍສານເລີ່ມກຸມພາ 2, 2015 ເທື່ອ. ສໍາລັບສະຫນາມບິນການເດີນທາງທາງອາກາດລະຫວ່າງປະເທດໄດ້ເປີດສຸດ 29 ກໍລະກົດຂອງປີດຽວກັນ. ເຫດຜົນນີ້ແມ່ນຄໍາສັ່ງຂອງລັດຖະບານລັດເຊຍໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕິດຕັ້ງຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນຂອງລັດໄດ້. ການບິນລະຫວ່າງປະເທດຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຕອນກາງຄືນໄດ້ມີນາ 4, 2016, ຊຶ່ງໄດ້ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ "ປັກກິ່ງ - Sabetta - ກູ". ເຮືອບິນມາຈາກນະຄອນຫຼວງຈີນແລະປະຕິບັດເພື່ອ Sabetta (ເມືອງ Yamal) ສີ່ຜູ້ໂດຍສານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໄປຫາກູ.

ລັກສະນະຂອງ runway ໄດ້

Sabetta ສະຫນາມບິນມີ runway ໄດ້ເຮັດດ້ວຍສີມັງ, ເຊິ່ງຕາມມາດຕະຖານຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບປະເພດທໍາອິດຂອງ ICAO. ວົງຂະຫນາດແມ່ນ 2704 ແມັດຍາວແລະ 46 m ໃນ width.

ປະເພດທີ່ໄດ້ຮັບການຂອງເຮືອບິນ

ສູນກາງ Arctic ສາມາດໄດ້ຮັບແລະສົ່ງປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງເຮືອບິນ:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

ນອກນີ້ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບເຮືອບິນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ takeoff ຂອງສີມ້ານແລະທຸກປະເພດຂອງ helicopters.

ທ່ຽວບິນສາຍການບິນ

ສະຫນາມບິນໃນປັດຈຸບັນ Sabetta ໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນໂດຍສານການປ່ຽນແປງປົກກະຕິດໍາເນີນການໂດຍບໍລິສັດພາຍໃນປະເທດ "UTair" ແລະ "Yamal".

"UTair" ແມງວັນຈາກ Sabetta ກັບກູ (Vnukovo ສະຫນາມບິນ), New Urengoy ແລະ Samara. Carrier "Yamal" ໄດ້ດໍາເນີນການບິນໄປຫາກູ (ສະຫນາມບິນ Domodedovo) ແລະ Novy Urengoy.

ດັ່ງນັ້ນ, ສະຫນາມບິນອາກຕິກ Sabetta ມີຄວາມສໍາຄັນຄວາມສໍາຄັນລະດັບຊາດຍຸດທະສາດ. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຂອບຂອງການ "Yamal LNG" ໂຄງການ, ການອອກແບບເພື່ອປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຂອງພາກໃຕ້ Tambeyskoye ທົ່ງນາອາຍແກັສທໍາມະຊາດໄດ້. ການກໍ່ສ້າງສູນກາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ scratch ໃນປີ 2012 ແລະໄດ້ສໍາເລັດໃນທ້າຍປີ 2014 ໄດ້. V. V. Putin ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງການໄດ້ຮັບທຶນໂດຍກອງທຶນເອກະຊົນແລະສາທາລະນະ. ຊີອີໂອຂອງສາຍການບິນ "UTair" A. Martirosov ເຊື່ອວ່າການເປີດສະຫນາມບິນທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດັບຂອງການເຂົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງຂອງ Yamal ແຫຼມແລະຈະໃຫ້ເປັນແຮງຜັກດັນໃຫ້ການພັດທະນາຂອງພາກເຫນືອຕາເວັນຕົກສ່ຽງ Siberia. ບ້ານ Sabetta ໄດ້ກາຍເປັນຕົວຈິງແລ້ວລະຫວ່າງປະເທດສູນກາງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ສໍາຄັນໃນ Yamalo-Nenets ປົກຄອງຕົນເອງເມືອງ.