ການ charger ຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະ

ທຸກ motorist ຄັ້ງໃນຊີວິດຂອງເຂົາປະເຊີນຫນ້າກັບບັນຫາຂອງການລົງຂາວຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອງໄດ້, ບໍ່ແມ່ນການທີ່ເປັນໄປໄດ້. ແລະນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະທັງຫມົດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນໍາເຂົ້າຫຼືພາຍໃນປະເທດ.

ກໍລະນີ, ປະເພດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ຄ່ອນຂ້າງຫາຍາກ, ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບປັດຈຸບັນນີ້. ບັນຫາຫມໍ້ໄຟເກີດຂຶ້ນໃນເຢັນທີ່ຮ້າຍໄປ, ແລະໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຊັບພະຍາກອນຕ່ໍາແລະມັນບໍ່ສາມາດຖືທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານໄດ້. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນລົດທີ່ມີ tow ຫຼື "ແສງສະຫວ່າງ" ຢູ່ໃນລົດອື່ນໆ. ແຕ່ຕົວເລືອກນີ້ແມ່ນບໍ່ສະເຫມີເລີ່ມຕົ້ນໄປໄດ້. ຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ - ເພື່ອຊື້ອຸປະກອນໃນການໄລ່ເອົາຫມໍ້ໄຟຂອງ. ໃນມື້ນີ້ຕະຫຼາດສະຫນອງແນວພັນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງປະເພດນີ້. ຜະລິດຕະພັນແຕ່ລະມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງແລະຜູ້ດ້ອຍໂອກາດ.

ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນ

charger ລົດຫມໍ້ໄຟຂອງ, ມັນເປັນຄວາມລັບທີ່ບໍ່ມີ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມມູນຄ່າໂທຕົວຂອງມັນເອງ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຫມໍ້ໄຟທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກໃນຄະນະຕາຫນ່າງລົດແລະຢູ່ປາຍຍອດການເຊື່ອມຕໍ່ໄປສາຍສະຫນອງພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟຂອງ. ໄລຍະເວລາສາກໄຟສາມາດມາຈາກສາມຫາສິບສີ່ຊົ່ວໂມງ - ປັດໄຈນີ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບຂອງອຸປະກອນແລະລັກສະນະຂອງຕົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫມໍ້ໄຟແລ່ນຫຼັງຈາກການສາກໄຟຄວາມສາມາດໃຫ້ບໍລິການເປັນເວລາດົນນານ.

ໄດ້ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງອົງປະກອບສາກໄຟແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການການນໍາໃຊ້ແລະລາຄາສາມາດໃຫ້ໄດ້. ຄົນດ້ອຍໂອກາດເປັນເວລາດົນນານລະຫວ່າງສາກໄຟ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນ discharged ຫມົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະເພດຂອງອຸປະກອນນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກໃນທັນທີເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຊຶ່ງເປັນການບໍ່ສົມຄວນສະເຫມີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ນໍາເຂົ້າແມ່ນບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຖອດແບດເຕີລີ່ຈາກໄຟໄດ້. ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຊາດ anticipatory ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ປະໂຫຍດຂອງການປະເພດຂອງອຸປະກອນນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຊາດລົດໂດຍບໍ່ມີການຄວາມຕ້ອງການມ້າງແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ bortseti ໄດ້. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າອຸປະກອນທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ສາມາດສະຫນອງການເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃຫຍ່ໃນທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່. ເພື່ອປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການມີຫມໍ້ໄຟນັ່ງຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມຕ້ອງການນໍາໃຊ້ປະເພດຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນແລະ charger ຫມໍ້ໄຟລົດນີ້. ອຸປະກອນສາກໄຟເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ຄອບຄົວ, ມືອາຊີບແລະການອະນຸຍາດ.

ຄອບຄົວ

ການແຕ່ງຕັ້ງກໍາປະເພດທໍາອິດ - ການນໍາໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີເຄືອຂ່າຍຍານພາຫະນະ onboard ໃນ 12 V. ມີອຸປະກອນທີ່ສາມາດຜະລິດແຮງດັນຜົນຜະລິດຈາກຫົກສິບສອງ volts. charger ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະໄລ່ສະຖານີໂທລະບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບລົດແຕ່ຍັງສໍາລັບລົດຈັກແລະ scooters ກັບເຄືອຂ່າຍຂອງ 6 V. ເປັນ

ມືອາຊີບ

ປະເພດມືອາຊີບຂອງອຸປະກອນອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັບປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສະຖານີໂທລະ. ລະດັບແຮງດັນຂາອອກອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຈາກການທີ 1 ເຖິງ 36 volts. charger ສໍາລັບຜິດຊອບຫມໍ້ໄຟນີ້ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ virtually ແບດເຕີລີ່. ແລະຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈຕໍ່ກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດໍາເນີນການລົດບັນທຸກແລະລົດໄຖນາ.

ການອະນຸຍາດ

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສໍາລັບ recharging ຫມໍ້ໄຟແລະເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນສຸກເສີນ - ນີ້ແມ່ນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຄື່ອງເຊື່ອມ inverter, ຊຶ່ງແມ່ນຫນ້າທີ່ຂອງສະຫວິດແຮງດັນກ່ຽວກັບຜົນຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີການສະຫນອງພະລັງງານ onboard ຂອງລົດແລະແບດເຕີລີ່ໄດ້. charger ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດນີ້ແມ່ນຫຼາຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງປະຕິບັດງານ.

ເລືອກອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບວັດຖຸປະສົງ

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ - ນີ້ແມ່ນສະຖານີຈອດແລະຍານພາຫະນະການເກັບຮັກສາ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງແມ່ນຢູ່ໃນ garage ທີ່ມີປະຂອງສາຍໄຟຟ້າມາດຕະຖານ, ທ່ານສາມາດມີການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນ stationary ຂອງທ່ານຄອບຄົວ. ທີ່ທັນສະໄຫມສາກໄຟຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໃຊ້ເວລາເຖິງຊ່ອງຫຼາຍໃນ garage ໄດ້, ແລະ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ສະເຫມີໃກ້ຢູ່ໃນມື.

ໃນປັດຈຸວ່າ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງແມ່ນຍັງຈະໃຊ້ເວລາໃນຕອນກາງຄືນໃນຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດ, ທ່ານສາມາດມາກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນຊາດເລີ່ມຢືນຢູ່ຄົນດຽວໄດ້. ອຸປະກອນການແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີທາດອາຫານດຽວ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການ motor ແລະເພີ່ມມູນຄ່າໂທຫມໍ້ໄຟໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ຈະໄດ້ charger 220 V ທໍ່ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຫມໍ້ໄຟມີ drawback ໄດ້: ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດູແລພິເສດທຸກຄົນເນື່ອງຈາກຫມໍ້ໄຟດຽວກັນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຄໍາສັ່ງທີ່ອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຍົນແລະເຄື່ອງໂດຍລວມໄດ້.

ຈະເປັນແນວໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ?

ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານລົດຈະເປັນການພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະເພດຄອບຄົວອຸປະກອນ. ແຕ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະຢ່າງຮຸນແຮງມີເຄືອຂ່າຍໃນຄະນະຂອງຫຼາຍກ່ວາສິບສອງ volts ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນມືອາຊີບ. ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ມັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຂະບວນການປົກກະຕິຂອງບໍລິຂາດທາດອາຫານ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນພາວະສຸກເສີນ.

ພາລາມິເຕີຂອງຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການ

ຊາດສໍາລັບສະຖານີໂທລະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງແຕ່ລະຫ້ອງຫມໍ້ໄຟຂອງ. ຫຼາຍໆຊະນິດຂອງສະຖານີໂທລະ, ແລະແຕ່ລະມີລັກສະນະເປັນຂອງຕົນເອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮັບຜິດຊອບ. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊອກຫາຖ້າຫາກວ່າເຂົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັບປະເພດຂອງການຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບ. ພະລັງງານຜົນຜະລິດແຮງດັນໄຟຟ້າຍັງຕ້ອງຕອບສະຫນອງຕົວກໍານົດການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນສາກໄຟມີການຄວບຄຸມການສະຫນອງແຮງດັນ.

ຄວາມຫນາແຫນ້ນປະຈຸບັນ - ເປັນປັດໄຈທີ່ສໍາຄັນ. ການຕັ້ງຄ່າຂອງອຸປະກອນແຕ່ລະຄົນປະກອບດ້ວຍຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແລະຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນທີ່ຊີ້ບອກວ່າແຮງດັນແລະໃນປະຈຸບັນ. ສໍາລັບການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງຫມໍ້ໄຟຈາກ motor ຫນ້າເລີ່ມຕົ້ນຄວນອອກຈໍານວນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນປະຈຸບັນທີ່ຈະຕ້ອງພຽງພໍທັງສອງສໍາລັບການຮັບຜິດຊອບຫມໍ້ໄຟຂອງ, ແລະສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນສຸກເສີນຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ. ໃນເວລາທີ່ມາເຂົ້າໄປໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງໄລຍະເວລາສາກໄຟໃນປະຈຸບັນມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍທີ່ຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການລົ້ມເຫຼວຫມໍ້ໄຟອອກໄວເນື່ອງຈາກການຄົງທີ່ "undercharge". ຕົວກໍານົດການໃນປະຈຸບັນທີ່ດີທີ່ສຸດຕ້ອງການເພື່ອໄລ່ - ເປັນ 10% ຂອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟສູງສຸດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນເວລາທີ່ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 55 A / h, ຫຼັງຈາກນັ້ນມູນຄ່າໃນປະຈຸບັນຂອງພະລັງງານຈະຕ້ອງຢູ່ພາຍ 5.5 A.

ມີຄວາມຮູ້ໃນພາກສະຫນາມຂອງວິທະຍຸ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຊາດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟດ້ວຍມື. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຕ້ອງການສໍາລັບຈໍານວນຂອງລັກສະນະໃນ disappears ດ້ວຍຕົວມັນເອງຕັ້ງແຕ່ nuances ທັງຫມົດທີ່ບັນທຶກເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ການອອກແບບອຸປະກອນ. ດັ່ງນັ້ນ, charger ໄດ້ພົບແທ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຂັບລົດໄດ້.

Options

ຂຶ້ນຢູ່ກັບຈຸດປະສົງຂອງອຸປະກອນແລະການເຮັດວຽກຂອງຕົນ, ອຸປະກອນສາມາດທີ່ຕິດກັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະວິທີການປົກປັກຮັກສາ. ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟຄວນຈະຕັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ທີ່ຢູ່ປາຍຍອດຄລິບ - ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາສາມມີລີແມັດ. The clamps ແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸບາງ, ຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໄຫມ້ແລະໃສ່. ການປາກົດຕົວຂອງແນວພັນຂອງຕົວຊີ້ວັດ, LED ແລະຕົວກໍານົດການປັບພະລັງງານສູງພຽງແຕ່ສາມາດສ້າງຄວາມສະດວກວຽກງານທີ່ມີອຸປະກອນໃນເວລາທີ່ ບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ.

ໃນຖານະເປັນ charger ຫມໍ້ໄຟທີ່ຮັບຜິດຊອບ

ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ອອກແບບມາເພື່ອໄລ່ຫມໍ້ໄຟໂດຍກົງກັບລົດຫລືບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ 220, ຫມໍ້ໄຟທີ່ຖືກຍ້າຍອອກຈາກເຄື່ອງໄດ້. ທັນທີກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟໃນລະດັບ electrolyte ແມ່ນການກວດກາແລະປາຍຂຶ້ນກັບລະດັບທີ່ແພດແນະນໍາ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຫາກແບດເຕີລີ່ບໍ່ໄດ້ພ້ອມໃຫ້ມີໃຈອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ, ມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະ unscrew ທັງຫມົດ plug ບັນຈຸ. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບສະຖານີໂທລະ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຮັບຜິດຊອບ. clamp ບວກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ terminal ບວກ, ຕາມລໍາດັບລົບລົບ. ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນທີ່ປະກອບມີກົນໄກການປັບສໍາລັບການສະຫນອງໄຟຟ້າ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທາງສ່ວນຫນ້າຂອງທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອຕໍາ່ສຸດທີ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດຫນ່ວຍບໍລິການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດເພີ່ມແຮງດັນມູນຄ່າແລະປະຈຸບັນການ optimum ໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າການລວມໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງຜົນການຄົ້ນຫາຂະຫນາດໃຫຍ່ energopokazateley ໃນສາກໄຟໄວ. ແຕ່ຫມໍ້ໄຟຈະຖືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນມີຄວາມຍາວຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຕັ້ງຄ່າເລັກນ້ອຍຕ່ໍາກວ່າທີ່ optimum - ຂະບວນການທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນກໍລະນີນີ້ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ແຕ່ປະສິດທິຜົນຫຼາຍ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຄິດຄ່າບໍລິ charger ຫມໍ້ໄຟ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອ່ານຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງດັ່ງກ່າວ.

"Orion" ເຄື່ອງມື

"Orion" ຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟໃນຂະນະນີ້ແມ່ນການຜະລິດຂອງການຖ່ານກ້ອນໄດ້. ໃນຕະຫຼາດມີສະບັບອຸປະກອນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໃນລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງສິ່ງດັ່ງກ່າວແມ່ນເພື່ອໄລ່ລົດຈັກ avtoakkumulyatorov ແລະບໍ່ຄໍານຶງເຖິງລະດັບຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງການລົງຂາວແລະຄວາມສາມາດ. charger ອັດຕະໂນມັດ ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟເປັນອິດສະຫຼະສາມາດຜະລິດການຄວບຄຸມແລະຈໍາກັດແຮງດັນກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟຂອງ, ເຊິ່ງ eliminates ຂອງແຫຼວທີ່ຕົ້ມຫຼາຍແລະບໍ່ນໍາໄປສູ່ການຄິດລາຄາເກີນໄດ້. ອຸປະກອນການໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງສະຖານີໂທລະ. ບໍ່ມີຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຫມໍ້ໄຟຈາກເຄືອຂ່າຍຍານພາຫະນະເປັນ. ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາເພີ່ມເຕີມສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເປັນຫຼາຍຈຸດປະສົງແຫຼ່ງພະລັງງານ DC. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆໄດ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດ, ເຄື່ອງມື.

ຊາດສໍາລັບສະຖານີໂທລະ "Orion" ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເປັນຜົນກະທົບທີ່ຈະສ້າງຄວາມສະດວກເລີ່ມວະກໍາສາດ. ອຸປະກອນທີ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສສຕິກ, ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະນ້ໍາຫນັກແສງສະຫວ່າງຫຼາຍ. ເປັນຫມູ່ຄະນະທາງຫນ້າແມ່ນຕົວຊີ້ວັດສາຍເປັນຄໍາແນະນໍາໃນປະຈຸບັນແລະຄູ່ມື. ສະມາຊິກກອງຫລັງແມ່ນຖືກຈັດໃສ່. ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ມີສ່ວນຂ້າມພຽງພໍເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຫນ່ວຍພະລັງງານ. A clamps terminal ທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸຄຸນນະພາບສູງແລະເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ການນໍາໃຊ້ charger impulse ສໍາລັບໄລຍະຫມໍ້ໄຟ "Orion" ໃນຮູບແບບສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ, ພວກເຮົາຍົກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແຜ່ນຫມໍ້ໄຟແລະຍານພາຫະນະອຸປະກອນການເນື່ອງຈາກວ່າຂະບວນການ desulfation ຖືກຄວບຄຸມໂດຍແຮງດັນຜົນຜະລິດທີ່ຈະແຈ້ງຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ. ຫຼັງຈາກທີ່ປະຕິບັດງານຂອງການສາກໄຟ TAL ສະຫນັບສະຫນຸນລະດັບຂອງອົງປະກອບການເກັບຮັກສາທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ຊຶ່ງມັນກໍ່ຂັດຂວາງຕົນເອງລົງຂາວຂອງຕົນ, ແລະຄວາມສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າໂທ sulfation.

ຜົນ

ໂດຍການຊື້ອຸປະກອນສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງສະຖານີໂທລະຍານພາຫະນະລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກເບື້ອງຕົ້ນຄວນຊອກຫາບໍ່ວ່າຈະມີໃບຢັ້ງຢືນການຂອງເຄື່ອງມືຄຸນນະພາບ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຊື້ອຸປະກອນທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງບົບປະຕິບັດ, ຊຶ່ງເປັນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຢ່າງເຕັມສ່ວນປະຕິບັດຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຢ່າງວ່ອງໄວເຊັ່ນການແລກ. ນອກຈາກນີ້ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີຫນັງສືຜ່ານແດນໄຟຟ້າແລະໄຟຄວາມປອດໄພຂອງ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ figured ອອກສິ່ງທີ່ປະເພດສາມາດ charger ຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດ.