ຈະເປັນແນວໃດເພື່ອບໍ່ງາມນ້ໍາມັນ - 92 ຫລື 95? ຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນ. ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ປະຊາຊົນມີຄວາມຮູ້

ສັງຄົມທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີການລົດສ່ວນບຸກຄົນ. ໃນເຄື່ອງວິຖີຊີວິດຂອງມື້ນີ້ hectic ມັນ saves ຢ່າງຫຼາຍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເງື່ອນໄຂເງິນມັນໃຊ້, ເປັນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວຂອງຄົນອື່ນ, ເພາະສະນັ້ນ, ຄໍາຖາມທີ່ຫລີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນກ່ຽວກັບເສດຖະກິດໄດ້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ - ມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງໃນເວລາທີ່ການບໍລິໂພກການເດີນທາງສັ້ນປະຈໍາວັນໃນປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍສະເພາະ. 92 ລາຄານ້ໍາມັນແມ່ນຕ່ໍາ. ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ງາມທັນທີທີ່ tank ທັງຫມົດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນ້ໍາມັນ 92 octane ແມ່ນຈາກ 32 ເຖິງ 37 ເຊັນຕໍ່ລິດ, 95 - ຈາກ 36 ເຖິງ 42 rubles.

ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າທັງຫມົດສາມຫນ່ວຍຂອງຈໍານວນ octane - ຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? ແລະທໍາມະຊາດຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຈະບໍ່ງາມນ້ໍາມັນ - 92 ຫລື 95? ໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມຕອບຄໍາຖາມນີ້.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນ້ໍາມັນແມ່ນຫຍັງ

ມີຕ່ໍາ octane ນ້ໍາມັນ (92 th) ແລະສູງ octane (95 ແລະ 98th) ແມ່ນ. ສຸດທ້າຍແມ່ນທົນທານຕໍ່ກັບການບີບອັດແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງດີກວ່າ. ປະຈຸບັນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຈໍານວນ octane ແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍການເພີ່ມເຕີມແຕ່ງ. A ເກນພື້ນຖານສໍາລັບການສັກຢາຄານ້ໍາມັນ - 92 ຫລື 95 ນາທີ, ໂດຍອີງຕາມຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງໄດ້.

Motorists ມັກ refuel 92 m ທີ່ແນະນໍາ 95-m, consoling ຕົນເອງມີຄວາມຄິດວ່ານ້ໍາມັນນີ້ - ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງການເພີ່ມເຕີມໄດ້. ຄວນຈະໄດ້ຮັບ borne ຢູ່ໃນໃຈວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງສ່ວນຫນຶ່ງ, ຜົນກະທົບຂອງການໃຫ້ກໍານົດໄວ້ສິດທິຂອງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ motor ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າອາຫານເສີມແມ່ນ "ຜິດພາດ", ຄວາມແຕກຕ່າງຈະໄດ້ຮັບການຮູ້ສຶກໃນທັນທີ. ຕົ້ນຕໍສໍາລັບນະໂຍບາຍດ້ານພາຫະນະ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ນ້ໍາມັນ 92 octane ໃນສະຖານທີ່ຂອງ th 95

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນ ignited ໂດຍຫົວທຽນໄດ້. ມັນເຮັດວຽກເປັນເລັກນ້ອຍກ່ອນຫນ້ານັ້ນກ່ວາລູກສູບໄດ້ໄປຮອດສູນເສຍຊີວິດເທິງ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ສົມນ້ໍາມັນໃນຫ້ອງເຜົາໄຫມ້ໄດ້ຖືກແປ. ນາງສາມາດ ignite. ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ octane ມັນເກີດຂຶ້ນກ່ອນຫນ້ານັ້ນ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະເບີດ, ການເຜົາໄຫມ້ລະເບີດ. ນີ້ແມ່ນຕິດຕາມມາດ້ວຍເຊັນເຊີພິເສດ. ກັບມັນແກ້ໄຂ ຈຸດລະເບີດໄລຍະເວລາ, ດັ່ງນັ້ນວ່າປະກົດການນີ້ບໍ່ໄດ້ພົບ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລະເບີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດັ່ງກ່າວຍັງຈະປະຕິບັດຕາມວົງຈອນຫນ້າທີ່, ຜົນອອກມາໃນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ຫົວທຽນ, ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ແລະ manifold ສະຫາຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງດັ່ງກ່າວຈະຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ (ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາມັນຖືກໄຟໄຫມ້ບໍ່ແມ່ນປະສິດທິພາບ) ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນ).

ທັນຜົນສະທ້ອນຂອງການດໍາເນີນຍາວກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາ octane ຈະໄດ້ຮັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນໄລຍະອັນເນື່ອງມາຈາກ. ພັຍໃນເຄື່ອງຈັກໃນການແລະຄວາມລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນໄດ້ປ່ຽນ catalytic ນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ສະຖານະການສະເພາະໃດຫນຶ່ງສາມາດ afterburning ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ unburned. ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາແນະນໍາໃນສະຖານະການນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ: ງາມ 92 ແທນທີ່ຈະເປັນ 95 ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຍາວ, ເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນເທົ່ານັ້ນ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນ.

95-octane ນ້ໍາມັນແທນທີ່ຈະເປັນ 92 th

ໃນສະຖານະການໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງບໍ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າສໍາລັບຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແນ່ນອນວ່າ, ລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຈະປັບໄລຍະເວລາຕິດໄຟໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຈະບໍ່ພຽງພໍ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາມັນທີ່ມີຄ່າອອກເທນສູງແມ່ນໄຟໄຫມ້ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມສູງແລະສາມາດນໍາຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແມ່ນຍັງຫຼຸດຜ່ອນລົງ. ຈະໃສ່ພາກສ່ວນບຸກຄົນຫຼາຍກວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ໂດຍສະເພາະວາວຫົວທຽນ.

ເງິນຝາກກາກບອນ Active ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ pistons ແລະພາການເຜົາໃຫມ້. ທັງຫມົດນີ້ສາມາດມີຜົນກະທົບທາງລົບກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແລະຄວາມທົນທານ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນໃນເຄື່ອງຈັກ carburetor, ບ່ອນ sensor ເຄາະທີ່ ບໍ່ແມ່ນປະຈຸບັນ, ການປັບໄລຍະເວລາຕິດໄຟໄດ້ຖືກປັບ octane-corrector. ແຕ່ມັນພຽງແຕ່ເຮັດວຽກລົງ octane. ມີເຈົ້າຂອງມີປະສົບການດັ່ງກ່າວຂອງ "ດາ", ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບການນ້ໍາມັນ 80-m. A ລົດແລະລົດຈັກຄູ່ມື, ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ 76 th ແລະ 80 th ນ້ໍາມັນຫ້າມໂດຍກົງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ octane ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ soot ກ່ຽວກັບປ່ຽງໄດ້.

ປະຈຸບັນ, ຂໍ້ສະເຫນີແນະທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາມັນຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ 95 ມາດເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເຫມາະສົມແທນທີ່ຈະເປັນ 92. ແລະຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນເວລາສັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກໍານົດໄວ້ຄວນຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ octane ທີ່ສັ່ງຜະລິດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 92 th ແລະ 95 th ນ້ໍາມັນ

ໃນເວລາທີ່ພິຈາລະນາ 92 th ແລະ 95 th ຂອງນ້ໍາມັນແຕກຕ່າງປະສິດທິພາບຈະໄດ້ຮັບປະມານ 2-3 ຫນ່ວຍ. ສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງຄົນຂັບໂດຍສະເພາະຈະບໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ 92 ແທນທີ່ຈະເປັນ 95 ສາມາດໄດ້ຮັບການ poured ຫຼາຍກວ່າສະຖານທີ່, ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນແມ່ນເລີຍ, ແຕ່ກັບການຫຼຸດລົງໃນຈໍານວນ octane ໄດ້ເປັນທີ່ສໍາຄັນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເປັນຜູ້ນໍາພາ octane ຫຼຸດລົງມາເປັນການປະກົດຕົວກ່ອນຫນ້າເຄາະ, ເຊິ່ງແມ່ນເສຍຫາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການໃດ. ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າຢູ່ໃນລາຄາ 92 ນ້ໍາມັນຕ່ໍາ, ບໍ່ແມ່ນການແກ້ຕົວ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປົນ 92 th ແລະ 95 th

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວແລ້ວ, ຈໍານວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ octane ແມ່ນສະໂດຍການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໄຟພາຍໃຕ້ການບີບ. ເນື່ອງຈາກວ່າຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາເກືອບທັງຫມົດນ້ໍາມັນຜະລິດຢູ່ໃນວິທີທາງ - ນອກຈາກໂລກກີນເຫລົ້າຫລາຍແລະ esters, ໄດ້ - ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ແຕກຕ່າງກັນໃນອົງປະກອບຂອງ.

ຕາມປະປົນຂອງທາດແຫຼວໃນບໍ່ມີຫຍັງອັດຕາສ່ວນໃດຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ດີຈະເກີດຂຶ້ນ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເຮັດວຽກຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເປັນເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດແຊກແຊງກັບນ້ໍາມັນທີ່ຖືກທີ່ສຸດມີລາຄາແພງ, ພຽງແຕ່ຄວາມຮູ້ສຶກມັນບໍ່ໄດ້ສໍາຄັນ.

ຄຸນນະສົມບັດ 98th

ແຕ່ເຄື່ອງຈັກໃນການມີມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງສໍາລັບການປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາວ່າເຫດຜົນທີ່ກໍາຫນົດໄວ້ຕາມປະເພດຂອງຕົນ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນຈະໄດ້ຮັບການ maximized ແລະລະເບີດຂອງຕ່ໍາສຸດໃນ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເພາະໃດຫນຶ່ງ ແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດທີ່ມີຊັບພະຍາກອນສູງສຸດ. 98 ນາທີສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ vysokobortnyh ມັກ turbocharged, ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນພະລັງງານສູງ.

ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົນແມ່ນເກີດມາຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງລັກສະນະຂອງນ້ໍາມັນດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງເຫມາະສົມ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເຮັດແນວໃດເພື່ອບໍ່ງາມນ້ໍາມັນ. ອີງຕາມການຄໍາແນະນໍາຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ 98th ໄດ້. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທໍາມະດາຄວາມແຕກຕ່າງຈະບໍ່ສາໃດ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແມ່ນຍັງບໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ (ມູນຄ່າຂອງຕົນບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບ octane ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ), ແຕ່ວ່າໃນແງ່ການເງິນຄວາມແຕກຕ່າງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ການນໍາໃຊ້ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນນ້ໍາມັນ

ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, sharpened ໂດຍການນໍາໃຊ້ຂອງປະເພດສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນ້ໍາມັນແລະຫນ່ວຍງານກາຊວນກອບດ້ວຍເງື່ອນໄຂການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງຕົນເອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບຄວາມປອດໄພຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັກ ສະຖານີຕື່ມ ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າ pistol ພາຍໃຕ້ການ guise ຂອງນ້ໍາມັນ 95-octane ແມ່ນ poured ໄດ້ເປັນຫນຶ່ງແລະບໍ່ 92nd ບໍ່. ທັນມີສະຖານະການທີ່ມັນແມ່ນ diluted ມີການເພີ່ມເຕີມພິເສດ. ລາວຈະກາຍເປັນຄືລັກສະນະຂອງນ້ໍາມັນ AI-95 ໄດ້. ແຕ່ການດໍາເນີນງານດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດບາບສະຖານີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງໄດ້ຮັບອາຍແກັສຈາກຜູ້ຜະລິດ unverified.

ດັ່ງນັ້ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາຕໍ່ຕ້ານປະເພດຂອງ forgery ນີ້ - ຊື້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະຖານີອາຍແກັສການທົດສອບ.

ເຕັກນິກການປະຢັດ

ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນແຕກຕ່າງກັນຈາກຈໍານວນ octane ຂອງຕົນ, ແລະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນບໍ່ມີ, ບາງນ້ໍາມັນ pouring - 92 ຫລື 95 ນາທີ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ "ຜິດພາດ" ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການປ່ຽນແປງກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າອາດບໍ່ຫຼາຍ. ວິສະວະກໍາຕົວຂອງມັນເອງ consumes ຫຼາຍເທົ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃນສະຖານະການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

A ອັດຕາການໄຫຼຂຶ້ນກັບແບບທີ່ທ່ານຕ້ອງການຂອງການຂັບລົດ. ປະສິດທິພາບສູງສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ດ້ວຍການຂັບລົດລະບຽບຮຽບຮ້ອຍແລະມາດຕະການ, ໂດຍບໍ່ມີການເລັ່ງການຢ່າງກະທັນຫັນແລະ deceleration. ໃນເວລາທີ່ລະບົບເກຍຄູ່ມືກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງແຫ້ງສາມາດນໍາໃຊ້ coasting ໃນເກຍເປັນກາງ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລັກສະນະຂອງການຂັບລົດນີ້ຈະຊ່ວຍປະຫຍັດແລະຕົວຖັງຂອງລົດ.

ຂໍໃຫ້ສັງເກດຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການນີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ກ່ຽວກັບ "ກົນໄກ". износ гидротрансформатора и тормозной ленты трансмиссии. ຖ້າຫາກທ່ານມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະທ່ານເຮັດໃຫ້ໃນໄລຍະ "ເປັນກາງ", ທ່ານຈະເລັ່ງການສຶກຫລໍແລະຫ້າມລໍ້ torque ສາຍແອວສົ່ງ່ປຽນ່ສ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ປັບຮູບແບບໃນການ "ເປັນກາງ", ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ສິ່ງທີ່ຄົ້ນພົບ

ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ທີ່ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ refuel 92-m, ການສັກຢານ້ໍາມັນ - 92 ຫລື 95 ນາທີ - ເຂົ້າໃຈຢ່າງຊັດເຈນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການປັບປຸງການໄຫຼ, ສູງ octane ປະທ້ວງນ້ໍາຍັງຢູ່ໃນ wallet ໄດ້. A ຊະນະ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແລະຈະບໍ່ໄດ້. ວິທີການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລົດທີ່ມີ petrol, ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນຄໍາແນະນໍາແລະຄູ່ມືການ. ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕິດກັບແບບຂັບລົດຜ່ອນຄາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະຫນ້ອຍ.