ທໍ່ອາຍແກັສ "Nabucco": ໂຄງການ, ເສັ້ນທາງ

"Nabucco" ທໍ່ອາຍແກັສ (Nabucco) - ຄວາມຍາວທາງດ່ວນນີ້ຂອງ 3300 ກິໂລແມັດ. ມັນມີທີ່ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການຈັດສົ່ງນ້ໍາມັນຈາກອາເຊີໄບຈັນແລະອາຊີກາງກັບບັນດາປະເທດຫະພາບເອີຣົບ. "Nabucco" - ທໍ່ອາຍແກັສ, ທີ່ໄດ້ມີການ supposed ຈະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຕົ້ນຕໍເຢຍລະມັນແລະອອສເຕີຍ. ຊື່ຂອງຕົນແມ່ນມາຈາກການເຮັດວຽກດຽວກັນ ຂອງນັກແຕ່ງເພງທີ່ມີຊື່ສຽງ Dzhuzeppe Verdi. ຫົວຂໍ້ຕົ້ນຕໍຂອງ Opera ຂອງການປ່ອຍ, ແລະສິ່ງທີ່ໄດ້ມີການ supposed ກອບສ່ວນເຂົ້າໃນອຸປະກອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງຫລວງໃຫມ່ເພື່ອເອີຣົບ.

ປະຫວັດສາດຂອງໂຄງການ

ເລີ່ມພັດທະນາເປັນເສັ້ນໃຫມ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກຸມພາ 2002 ພາຍໃຕ້ຊື່ຂອງ "ຣານາບຸກໂກ້" ໄດ້. ທໍ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນວິຊາຂອງການເຈລະຈາລະຫວ່າງສອງບໍລິສັດຄື: ການ OMV Austrian ແລະ Botas ຕວກກີ. ຕໍ່ມາພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍສີ່: ຮັງກາຣີ, ເຍຍລະມັນ, ບຸນກາຣີແລະໂຣມານີ. ຮ່ວມກັນພວກເຂົາໄດ້ເຊັນສັນຍາວ່າດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ໃນປາຍປີ 2003, ຫຼັງຈາກການຄິດໄລ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈໍາເປັນຄະນະກໍາມະຫະພາບເອີຣົບສະຫນອງທຶນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າໃນປະລິມານ 50% ຂອງຈໍານວນທັງຫມົດດັ່ງກ່າວ. ຫຼັງຈາກການພັດທະນາເບື້ອງຕົ້ນຂອງການຄູ່ຮ່ວມງານໂຄງການໄດ້ລົງນາມຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຊັດເຈນ. ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2008, ຜ່ານແຜນອາຍແກັສ "Nabucco" ສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດຂອງນ້ໍາມັນຈາກອາເຊີໄບຈັນເພື່ອຫວັງໄດ້ດໍາເນີນການ.

ຄວາມສໍາຄັນຍຸດທະສາດຂອງໂຄງການ

ໃນລະດູຫນາວ 2009, ຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຮັບການຍອມຮັບອີກຄັ້ງການເອື່ອຍອີງພະລັງງານຂອງຕົນຫາຍຍະນະຕໍ່ລັດເຊຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ອາໄສຢູ່ໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບໄດ້, ຂໍ້ຂັດແຍ່ງລັດເຊຍ, ອູແກຣນພິສູດໄດ້ວ່າບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນໃນເຮືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຕົ້ນປີ 2010, ການປະຊຸມໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ Budapest, ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງທີ່ນີ້ແມ່ນທໍ່ອາຍແກັສ "Nabucco". ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອຄວາມຫຼາກຫຼາຍກະແສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເດືອນກໍລະກົດ, ຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງລັດຖະພິເສດໄດ້ລົງນາມໂດຍຫ້າລັດຖະມົນຕີນາຍົກລັດຖະ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງການມີຫະພາບເອີຣົບເປັນຕົວແທນໂດຍປະທານປະເທດ M. Barroso ແລະພະລັງງານກໍາມະ A. Pebalgsa ແລະສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ Envoy ສໍາລັບ Eurasian ພະລັງງານ R. Morningsar ແລະລັດຖະມົນຕີຂອງຄະນະກໍາມະການຕ່າງປະເທດ, ວຽງຈັນຝົນ Lugar. ຮັງກາລີສັດຕະຍາບັນຂໍ້ຕົກລົງການ twentieth ຕຸລາ 2009, ບັນແກເລຍ - 3.02.2010, Turkey - 4.03.2010. "Nabucco" ທໍ່ອາຍແກັສໄດ້ຮັບສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອການພິມເຜີຍແຜ່ຂອງຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງລັດຖະເພີ່ມເຕີມລະຫວ່າງທັງຫມົດມີສ່ວນຮ່ວມໃນມັນ states.

ລັດໃນປະຈຸບັນ

ພຶດສະພາ 2012, ທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດ Shah Deniz ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສະເຫນີໃຫມ່ - ທໍ່ອາຍແກັສ "Nabucco ຕາເວັນຕົກ". ແລ້ວເຮັດໃຫ້ການປີໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບການລົງທຶນຂອງຕົນ. ອີງຕາມການໄດ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ Shah Deniz ຈະຈ່າຍ 50% ກ່ຽວກັບການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂຄງການໃຫມ່, ເປັນປະເທດທາງຜ່ານ - ໃນເຄິ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອ. ໃນ 2013, ໄດ້ມີບົດບັນທຶກໄດ້ລົງນາມແລ້ວ, ແຕ່ໃນ summer ມັນກໍປະກາດວ່າການລົງທຶນຈະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນໃນ Trans Adriatic Pipeline. ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານ ຂອງບໍລິສັດ Austrian OMV ກ່າວວ່າໂຄງການຖືກໂຈະ. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ອາຍແກັສ "Nabucco" ໃນມື້ນີ້ໄດ້ສູນເສຍຄວາມສໍາຄັນຍຸດທະສາດຂອງຕົນ, ແຕ່ວ່າບໍ່ດົນມານີ້ບັນແກເລຍແລະອາເຊີໄບຈັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເມື່ອຖືກຖາມວ່າຫະພາບເອີຣົບສໍາລັບການຟື້ນຟູຂອງຕົນ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ - ທີ່ໃຊ້ເວລາຈະບອກ.

"Nabucco" ທໍ່ອາຍແກັສ: ໂຄງການ

ຄວາມຍາວທີ່ວາງແຜນໄວ້ ຕາມເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນ 3893 ກິໂລແມັດ. ພຣະອົງໄດ້ຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ Ahiboze (Turkey) ແລະສິ້ນສຸດໃນການເກັບຮັກສາ Baumgarten (Austria). ພຣະອົງຍັງຈະຜ່ານໂດຍຜ່ານສາມປະເທດ: Bulgaria, Romania ແລະຮົງກາລີ. ແຕ່ບໍ່ຈິງໃນ Ahiboze ຂ້າພະເຈົ້າມີເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການທໍ່ອາຍແກັສ "Nabucco". ເສັ້ນທາງໂຄງການຍັງປະກອບຈໍເຈຍແລະອີຣັກ. ໃນ Ahiboze ເຂົາໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນທີ່ມີລໍາຕົ້ນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທໍ່ອາຍແກັສດັດແກ້ "Nabucco ຕາເວັນຕົກ" ເປັນໂຄງການເລັກນ້ອຍຫຼາຍແລະມີເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຢູ່ຕາມຊາຍແດນບຸນກາຣີ, ຕວກກີ. ຄວາມຍາວປະມານຂອງຕົນແມ່ນ 1329 ກິໂລແມັດ. ສັ້ນທໍ່ໄດ້ໂດຍຜ່ານດິນແດນຂອງສີ່ປະເທດນີ້: ບັນແກເລຍໂລມາເນຍ, ຮັງກາລີແລະອອດເຕຍ. ບໍລິສັດໂປໂລຍ PGNiG ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງເຂົາເຈົ້າຂຸດຄົ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລັດໄປຍັງ "Nabucco" ໄດ້.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າແຜນ "Nabucco ຕາເວັນຕົກ" ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການເກັບພາສີສໍາລັບການ 25 ປີນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງຕົນ. ຂອງຕົນ ວາງຂອງສັນຍານ ຄວນຈະເປັນ 10 ຕື້ແມັດກ້ອນຕໍ່ປີ. ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງອາຍແກັສຂົນສົ່ງຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ແກ່ບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງໃນໂຄງການ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການວາງຂອງສັນຍານສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກຂຶ້ນມາໂດຍການເພີ່ມເຕີມ 13 ຕື້ແມັດກ້ອນ.

ການກໍ່ສ້າງ

"Nabucco" ໂຄງການເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການໃນການພັດທະນາຂອງເຄືອຂ່າຍພະລັງງານ Trans ຫະພາບເອີຣົບ, ແລະການພັດທະນາຂອງຕົນໄດ້ດໍາເນີນການດ້ວຍເງິນຂອງທຶນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າດັ່ງກ່າວ. ໃນເວລາທີ່ເຂົາໄດ້ຫັນ, ທັງຫມົດເຮັດວຽກວິສະວະກໍາມີເຄື່ອງຫມາຍຂີດຕໍ່. ການກໍ່ສ້າງໄດ້ມີການວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2013. "Nabucco" ໄດ້ຄວນຈະເລີ່ມດໍາເນີນການຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍປີ 2017 ແຕ່ໄດ້ກຸ່ມບໍລິສັດ "Shah, ອາຫານທະ" ເລືອກທີ່ຈະພັດທະນາບັນດາໂຄງການອື່ນໆ, ສະນັ້ນຍາວຍ້ອນວ່າມັນຍັງ frozen.

ສະຫນອງທຶນ

"Nabucco" ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂຄງການໄດ້ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍ, ແຕ່ວ່າໃນ 2012 R. Mitschek ກ່າວວ່າມັນເປັນຫຼາຍຫນ້ອຍກ່ວາ 79 ພັນລ້ານເອີໂຣ. ການຕັ້ງຖິ່ນຖານສຸດທ້າຍ ແມ່ນຄາດໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2013 ໄດ້. ໃນມື້ນີ້, ບັນແກເລຍແລະອາເຊີໄບຈັນມີການສຶກສາພິເສດດໍາເນີນການພິສູດກໍາໄລຂອງການກໍ່ສ້າງທໍ່ນີ້ໄດ້.

ຕື່ມຂໍ້ມູນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນແຜນ

ບົນພື້ນຖານຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວ - ແມ່ນການກໍ່ສ້າງແລ້ວທາງຫລວງ Baku - Tbilisi. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການໄດ້ຮັບການປະຕິບັດອຸປະກອນຈາກອາຊີກາງ, ໂດຍສະເພາະຈາກ Turkmenistan. ມີການສະເຫນີສ້າງທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສຜ່ານ Armenia ແມ່ນ, ແຕ່ວ່າມັນເກີດມາຈາກການຕິກິຣິຍາໃນທາງລົບຫຼາຍໃນອາເຊີໄບຈັນຕົວຂອງມັນເອງ. ໂປແລນໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນໄປຫນ່າຍສິນຈາກ "Nabucco" ໃນອານາເຂດຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການສະໂລວາເກຍ.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການທໍ່ອາຍແກັສເປັນການວາງແຜນການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນຈາກອີຣ່ານ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງໄດ້. ຢູ່ກອງປະຊຸມໃນ Budapest, ປະເທດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້. ແຫລ່ງພຽງແຕ່ຂອງເນື້ອຫາທີ່ມີຢູ່ໃນ 2013, ຢູ່ໃນອາເຊີໄບຈັນ - ພາກສະຫນາມ Shah Deniz. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນວ່າມັນ draws ຈາກສະຫງວນໄວ້ທີ່ Caspian ທໍ່ອາຍແກັສ. ຜູ້ອໍານວຍການການຄຸ້ມຄອງຂອງ "ຣານາບຸກໂກ້" R. Mitschek ເຊື່ອໄປໄດ້ທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ Turkmenistan, Uzbekistan, ອີຢິບແລະແມ້ກະທັ້ງລັດເຊຍ.

ຄວາມສົດໃສດ້ານແລະສິ່ງທ້າທາຍ

ຈາກ outset ໄດ້, ການພັດທະນາຂອງໂຄງການ "Nabucco" ໄດ້ຮັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຈໍານວນຂອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງການສະຫນອງໄດ້ຖືກກໍານົດຂຶ້ນເພື່ອເປັນໄຕມາດຂອງພະລັງງານຄາດຄະເນໄດ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນ unprofitable. ສະຖານະການຄວາມສັບສົນໂດຍສະຖານະພາບທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ ຂອງ Caspian Sea, ຕໍ່ໄປທີ່ກອງກໍາລັງລັດເຊຍແມ່ນອີງ. ຫຼັງຈາກຫ້າມື້ສົງຄາມຄວາມເຫມາະສົມຂອງຈໍເຈຍເປັນປະເທດທາງຜ່ານຍັງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງ, ແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງອາເມເນຍໃນໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະນໍາໄປສູ່ການຕິກິຣິຍາໃນທາງລົບໃນອາເຊີໄບຈັນ. ບັນຫາຈໍານວນຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຂົ້າຮ່ວມຂອງ Turkey.

ມາຮອດປະຈຸ, ການ "Nabucco" ເປັນ ຄວາມຝັນທໍ່ນ້ໍ, ແລະຄວາມສໍາຄັນທາງການເມືອງຂອງຕົນໄດ້ປະຕິເສດ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບັນດາປະເທດເອີຣົບທີ່ສໍາຄັນ, ແລະໂດຍສະເພາະລັດເຊຍ, ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນການໃຊ້ຈ່າຍເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບມັນ.