ການສົ່ງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງທຸກລົດ

ການສົ່ງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງທຸກລົດ, ການສົ່ງໄຟຟ້າ, ການແຜ່ກະຈາຍແລະການປ່ຽນແປງຂອງແຮງບິດຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຂັບລໍ້. ແລະຖ້າຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງເຄື່ອງຈັກໃນມັນອອກຈາກຄໍາສັ່ງ, ມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສືບຕໍ່ຂັບລົດໃນລົດດັ່ງກ່າວ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງກົນໄກນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮຽນຮູ້ປະເພດຂອງ ເກຍ.

ປະເພດຂອງການສົ່ງລົດໃຫຍ່

ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ພວກເຂົາຖືກແຍກອອກເປັນສອງຢ່າງ:

• ກົນຈັກ - invented ຫຼາຍກວ່າ 100 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ.
• ອັດຕະໂນມັດ - ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຫຼາຍຕໍ່ມາກ່ວາຄັ້ງທໍາອິດ, ແຕ່ວ່າ, ເຖິງວ່ານີ້, ໄດ້ນໍາໃຊ້ສົບຜົນສໍາເລັດໃນ crossovers ຫຼາຍແລະ hatchbacks. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການສົ່ງຜ່ານອັດຕະໂນມັດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍປະເພດຍ່ອຍ. ພວກເຂົາແມ່ນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, variators, ແລະອື່ນໆ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງອຸປະກອນເຫລົ່ານີ້ແມ່ນວິທີການປ່ຽນເກຍ. ແລະຖ້າຫາກວ່າໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງບິດແມ່ນມອບໃຫ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ຕົນເອງ, ໂດຍການປ່ຽນແປງຕົວຍຶດເກຍໂດຍການຊົດເຊີຍ pedal clutch, ໃນກໍລະນີທີສອງ, ຂະບວນການທັງຫມົດແມ່ນຕິດຕາມໂດຍເອເລັກໂຕຣນິກ.

ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າ ເກຍ ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງຂັບລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫນ້າທີ່ຂອງລໍ້ຂັບລົດໄດ້ຖືກຫັນໄປທາງຫນ້າໃນລົດ, ສາຍສົ່ງຈະສົ່ງແຮງບິດໂດຍກົງໄປຫາທໍ່ນ້ໍາ. ຖ້ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ບ່ອນທີ່ສູນກາງລະຫວ່າງການໂອນແຮງມ້າຈາກ ICE ໄປຫາລໍ້ແມ່ນຮອຍ propeller. ແຕ່ລະລົດເຫຼົ່ານີ້ມີການອອກແບບຂອງຕົວເອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫນ້າທີ່ແລະຈຸດປະສົງຂອງພວກເຂົາບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກນີ້.

ອຸປະກອນ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສັງເກດແລ້ວ, ການສົ່ງແມ່ນກົນໄກທີ່ສາມາດມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງຂຶ້ນຢູ່ກັບວ່າ ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າແມ່ນໃຊ້ ໃນລົດຫລືທາງຫລັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸປະກອນຕົ້ນຕໍຂອງການສົ່ງຜ່ານທີ່ທັນສະໄຫມທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ:

• ຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
• ຄວາມແຕກຕ່າງ.
• ການ semiaxis ໄດ້.
• ການສົ່ງຜ່ານ.
• ເຄື່ອງມື ຕົ້ນຕໍແລະ cardan.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ສັ້ນໆກວດກາອຸປະກອນຂອງແຕ່ລະກົນໄກເຫຼົ່ານີ້.

Clutch

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງມືນີ້ແມ່ນເພື່ອປິດການໃຊ້ງານຈາກເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະສັ້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນໃນເວລາທີ່ປ່ຽນຄວາມໄວ.

ກ່ອງເກຍ (ບໍ່ແມ່ນສາຍສົ່ງ)

ກົນໄກນີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າ, ຊຶ່ງປ່ຽນແປງແຮງດູນຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມໄວຂອງລົດ. ໂດຍວິທີທາງການ, ການ ໂອນ VAZ "Niva" ແມ່ນສໍາເລັດດ້ວຍ ກໍລະນີການໂອນ.

Cardan transmission

ການນໍາໃຊ້ເພື່ອການໂອນກໍາລັງແຮງ, ເຊິ່ງແມ່ນແຮງບິດຈາກທໍ່ຮອງຂອງກ່ອງໃສ່ ເຄື່ອງມືຕົ້ນຕໍ.

ຄວາມແຕກຕ່າງ

ມັນໃຫ້ບໍລິການທີ່ຈະແຈກຢາຍກໍາລັງແຮງງານລະຫວ່າງລໍ້ຂັບ. ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງ, ລໍ້ຂອງລົດສາມາດຫມຸນພ້ອມດ້ວຍ ຄວາມໄວ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ , ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນເວລາທີ່ລົດເຂົ້າໄປທາງ.

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີລະບົບສາຍສົ່ງແຕ່ລະຄົນ. VAZ ຂອງຄອບຄົວ "ທີສິບ", "ເຈັດ", "ຫ້າ", "Ural" ແລະລົດອື່ນໆພາຍໃນປະເທດມີຫຼັກການດຽວກັນຂອງການດໍາເນີນງານແລະອຸປະກອນຂອງຈຸດກວດ.