ພາບລວມລັກສະນະ Suzuki GSX-R ຂອງລົດຈັກ 600

Suzuki GSX-R 600 -. ມັນເປັນລົດຖີບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ ເຕັກນິກນີ້ແມ່ນລົດຖີບກິລາ, perfectly ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕາມເກມຍິງເນື່ອງມາຈາກການພະລັງງານຂອງຕົນ, ຄວາມໄວສູງແລະຂະຫນາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂັບເຄື່ອນມັນບໍ່ສາມາດ racers ໄວເທົ່ານັ້ນແລະ fans - ການບໍລິໂພກຕໍາ່ແລະຂະຫນາດກະທັດລັດຂອງບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາເປັນປະໂຫຍດແລະຢູ່ຖະຫນົນເມືອງ, ແລະການອອກແບບ stylish ແລະລະດັບສູງຂອງສະດວກສະບາຍເຮັດໃຫ້ລົດຖີບນີ້ສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ບາງທີອາດ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າທັງຫມົດໃນ guise ຂອງ Suzuki GSX-R ໄດ້ downright screams ກ່ຽວກັບ sportiness ຂອງຕົນ. ທີ່ສຸດ "ສຽງດັງ" ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ການອອກແບບຂອງຕົນ. ຮູບຮ່າງສະໄຫມຂຶ້ນ, ເປັນຮູບແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຮູບແບບພິເສດທີ່ນັ່ງດຽວ - ທັງຫມົດນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ໄດ້ລົດຖີບຈະໄປ unnoticed ໃນສະຖານະການໃດຫນຶ່ງ. ສ່ວນອີກປະການຫນຶ່ງ, ເວົ້າກ່ຽວກັບລັກສະນະ GSX-R 600 ແມ່ນສູງແລະໄດ້ຍົກມາໃນທໍ່ມຸມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ເຊັ່ນອື່ນໆ, ມີ ThatKhao ສະຂອງຕົນເອງແລະ cons. ແລະນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບທັງສອງຂັບລົດກິລາແລະການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນຄວາມໄວປົກກະຕິກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງປະຊຸມສະໄຫມ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອໄດ້ປຽບປະຕິເສດປະກອບດ້ວຍນະໂຍບາຍດ້ານທີ່ດີເລີດ, "ເຫັນອົກເຫັນໃຈ" ຫ້າມລໍ້ພຽງພໍ, ພະລັງງານຫຼາຍ, ທີ່ຮູ້ຫນັງສືສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຈັກນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ bodywork ຫນ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະກະຈົກຫນ້າ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງ headwind ເປັນກ່ຽວກັບການຂັບໃຫ້ນ້ອຍທີ່ສຸດໄດ້. ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບການແຂງຂັນແລະ footrest ສະດວກທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, Suzuki GSX-R 600 ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ clutch ລາວ "floats", ລົດຖີບຍັງຄົງຮັກສາການຄວບຄຸມແມ້ກະທັ້ງໃນເວລາທີ່ braking - ເກືອບຄ້າຍຄືລົດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງ ລະບົບຕໍ່ຕ້ານ lock.

ຕ່ໍາໃນລົດຖີບນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ເຫຼົ່ານີ້, ແນ່ນອນ, ໃຊ້ໄດ້ກັບບ່ອນນັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສາມາດຮອງຮັບພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄົນຂັບ, ຕົວຊີ້ວັດລະດັບນ້ໍາມັນຜິດພະລາດແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າ motor ໄດ້ກາຍເປັນສຽງ pleasant ຢ່າງແທ້ຈິງເທົ່ານັ້ນຢູ່ຄວາມໄວສູງ.

ໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບການລັກສະນະດ້ານວິຊາການ. ໃນອີກແຫ່ງຫນຶ່ງໂດຍ GSX-R 600 ມີຫຼາຍ, ຂໍ້ສັງເກດຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີໃນເສັ້ນ, ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ເຄື່ອງຈັກ cc 600, ຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງທີ່ມີຄ່າເທົ່າກັບສີ່. ລະບົບປະກາຍໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ, motor ໄດ້ຖືກ cooled ໂດຍວິທີການຂອງນ້ໍາພິເສດ. ພະລັງງານ "ຂອງຫົວໃຈ" ລົດຈັກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ - ມັນໄປຮອດ 124 "ມ້າ", ແລະບິດແມ່ນ 696 Nm.

ຂັບລົດຖີບໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມີຄູ່ມືຫົກຂັ້ນຕອນ.

ເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກແມ່ນຍັງ noteworthy. ການລະງັບຫນ້ານັ້ນຈະມີລາປະເພດ inverted, ມີຄວາມເປັນໄປຂອງການປັບໄດ້. ຫລັງຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກ monoshock ປັບ pendulum.

ຈານເບຮົກ, ດ້ານຫນ້າ - Radial.

ຂະຫນາດໃນລົດຈັກ Suzuki GSX-R 600 ມີຂະຫນາດເລັກຫລາຍ (ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບພະລັງງານລົດຖີບເປັນ). ຄວາມຍາວຂອງມັນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາສອງແມັດ, ລະດັບຄວາມສູງແມ່ນ 113 ແມັດ, ແລະ ການເກັບກູ້ພື້ນ ແມ່ນ 13 ຊັງຕີແມັດ. ນ້ໍາຫນັກໃນວິທີການນີ້ແມ່ນຕ່ໍາ, ຊຶ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ simplifies ການຄຸ້ມຄອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນ 187 ກິໂລກຣາມ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກະລຸນາ Suzuki GSX-R 600 ແລະຂັບ fans, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນສາມາດຢ່າງວ່ອງໄວການພັດທະນາຄວາມໄວ decent ຫຼາຍເທົ່າທຽມກັນບໍ່ໃຫ້ເກີນ 260 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.