ພາບລວມແລະຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງ Lada Priora

Lada Priora ໄດ້ເຂົ້າໄປຕະຫຼາດໄດ້ເວລາດົນນານ, ແຕ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນບັນດາຜູ້ຊື້ເຮືອນ. ປາກົດຂື້ນນີ້ແມ່ນສາເຫດຂອງຫຼາຍຍົກລະດັບແລະການເປີດຕົວຂອງຮູບແບບການຜະລິດໃຫມ່.

ທັດສະນະນອກຂອງການຜະລິດຫລ້າສຸດ "Priora" ອອກແບບໃຫມ່ຮາກຫນ້າໄດ້ໄຟ block ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ປົກຄຸມດ້ວຍຈອກເສັ້ນໄຍກາກບອນ. Front-optics ອອກແບບໃຫມ່ Lada Kalina ແລະ Priora ຜະລິດຫລ້າສຸດຄືກັນຫມົດ. ການປ່ຽນແປງປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກ່ຽວກັບມັນອວດເປັນສັນຍາລັກຂອງບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນເຮືອນຈະດຶງດູດຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຄົນຮັກ avtogeraldiki - ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ຂ່າວບໍ່ດີ ...

Hood ມີ podshtampovki, ຊຶ່ງມັນສາຍຕາກາຍເປັນຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ໃນປັດຈຸບັນມັນເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືລົດຝາກະໂປງຫນ້າປົກກະຕິທີ່ຈະຖືກບັນຈຸແທ້ລະຫວ່າງປີກ. ກ່ອນທີ່ຈະ "2110" ທີ່ຈະຮູບຮ່າງຂອງຕົນເຕືອນຄວາມຊົງຈໍາຂອງລົດຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ໃນປັດຈຸບັນເຊັ່ນ: ການ Hood ປະໄວ້ພຽງແຕ່ "Niva", ເຊິ່ງແມ່ນເຮັດສໍາລັບ sake ຂອງຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ. ສິ່ງທີ່ມີມາດຕະຖານການນໍາໃຊ້ used ເມື່ອກ່ອນໃນການອອກແບບຂອງ "ສິບ" ໄດ້ - ແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ.

ຫລັງແບບໄດ້ຖືກດັດແກ້ tailgate ແລະໄຟ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງປະທັບໃຈທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ນອກຈາກນີ້ຫາຍ pane ເປັນຮູບສາມລ່ຽມສຕິກຢູ່ໃນຫລັງຂອງເຄື່ອງໄດ້; ໃນປັດຈຸບັນແທນທີ່ຈະເປັນພລາສຕິກອອກມີ - tselnoshtampovannyh ປີກ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຫນຶ່ງແຫລ່ງທີ່ມາຂອງສຽງແມ່ນຫນ້ອຍ. ລົດສຸດໄດ້ຮັບທ້ອງຟ້າຫລັງເຕັມ - ພວກເຂົາເຈົ້າມີຫລາຍຂຶ້ນແລະບໍ່ໄດ້ກວມເອົາສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຂັບລົດໄດ້.

ຂ້າງຮ່າງກາຍຍັງຄົງຄືກັນ, "desyatochnymi" ແລະສົນທະນາກ່ຽວກັບອາຍຸສູງສຸດມີອາຍຸຂອງຮູບລັກສະນະຂອງຕົນ. ແຕ່ຮ່າງກາຍ mutated ທີ່ສຸດອະນຸຍາດໃຫ້ຮູບແບບການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ 4 ດາວ (126 ຈຸດໃນລະບຽບການ EuroNCAP) ໃນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ frontal. ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຊື່ອວ່າຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນລັດເຊຍ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບສູງ, ທີ່ສວຍງາມ, ໄວ ... ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນທັງຫມົດຂອງ traction jogging ລາວ, ແລະຄູ່ແຂ່ງຂອງ, ໃນຂະນະທີ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການ.

ພາຍໃນລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວ. ຈາກອະດີດ "ນາ" ໄດ້ຖືກຫມົດ, ແຕ່ວ່າ "ພຣະວິນຍານ" ຂອງ avtovazovskoy ເຄື່ອງໃຫມ່, ອະນິຈາ, ແມ່ນມີຄວາມຍາວ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດສາມາດບັນລຸ "ໃຊ້ປຸງລົດຊາດ" ດັ່ງກ່າວຂອງຫມູ່ຄະນະພາຍໃນປະເທດ - ຍັງ mystery ເປັນ, ແລະຍັງໄດ້ສໍາລັບຄົນຕ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າ "AvtoVAZ" ໄດ້ດ່າຊ້ໍາສໍາລັບມັນຢູ່ໃນຫນັງສືພິມຕ່າງປະເທດ.

ກ່ຽວກັບການອອກແບບພາຍໃນໄດ້ເຮັດວຽກ Priora ກຸ່ມ Italian AE. Top of ພາຍໃນປະຕິບັດໃນສີຊ້ໍາ, ແລະທາງລຸ່ມ - ຢູ່ໃນເບົາບາງລົງ. ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມື - ບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍ, ແລະມັນໄດ້ສົ່ງເສີມຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີ. ເຄື່ອງມື - ມາຈາກ "Kalina". ກ່ຽວກັບ ກ້ານ ໃຊ້ wiper ມື ໃນຄະນະກໍາມະຄອມພິວເຕີ, ທີ່ປາກົດເທິງແຜງຄວບຄຸມ LCD. Four ໂທເຄິ່ງວົງອອກອາກາດຂໍ້ມູນຈາກທັງຫມົດຄວບຄຸມແລະກວດສອບອຸປະກອນ. ໃນຕອນກາງຄືນ, ທະນາຍຄວາມແມ່ນ lit ສີສະຫຼັດສະຫນຸກສະຫນານ. ໃນຄະນະກໍາເຄື່ອງມືລະຫວ່າງທັງສອງຮູລະບາຍອາກາດໄວ້ປຸ່ມປຸກ, ແລະພາຍໃຕ້ມັນ - ເປັນເບິ່ງງາມ. ຕັ້ງເພີ່ມເຕີມຂ້າງລຸ່ມນີ້ບັນທຶກມຸມສາກ niche ແລະ compartment ສໍາລັບສິ່ງທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍເປັນ, lid cover ມີຄໍາຂະຫນາດໃຫຍ່«ເປີດ», ແຕ່ທິດທາງຂອງວ່າ "oupena" ບໍ່ຮູ້ຈັກ ...

ລໍ້ກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ກໍານົດໄວ້ຂອງການປັບຕົວ. ສູນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂອບການຊີ້ນໍາໃນສະຖານທີ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ, ໄດ້ໂອ້ລົມເທິງມອບໃຊ້ໂຕນ. ເພື່ອຄວາມສະດວກເພີ່ມ, ສະຫນອງໃຫ້ໂຄມໄຟແຜນທີ່ວາງໄວ້ຂ້າງເທິງ ກະຈົກຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງໄດ້. Ibid - ບາຫຼອດແລະການເກັບຮັກສາ drawer ຈຸດ. ປຸ່ມຄວບຄຸມຫນ້າຕ່າງແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນອ້ອມແຂນຂອງປະຕູໄດ້, ຢູ່ທາງລຸ່ມມີຊ່ອງຫວ່າງສໍາລັບສິ່ງທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ປິດປະຕູອຶດອັດໃຈເພາະການອອກແບບຂອງການ handles, ກ່ຽວກັບການ "ທາງເທີງສິບ" ມັນໄດ້ທັງຫມົດເຮັດເພື່ອຄວາມສະດວກ.

ລະງັບການເຄື່ອງຖະບານຢ່າງລະອຽດ. ອອກແບບຂອງ VAZ ຕິດຕັ້ງພາກຮຽນ spring ຖັງ, ແລະພາຍໃນ beam ຫລັງທີ່ສະຖຽນລະພາບ, ຊຶ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປັບປຸງການຈັດ. ພາຍໃຕ້ການ Hood ເປັນເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດໃຫມ່. ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຂະຫນາດນ້ອຍໃນພະລັງງານ, ແຕ່ລົດທີ່ຈໍາເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການ potyazhelevshy ກັບລັກສະນະປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ. ອັດຕາການສູງສຸດກ່ຽວກັບຫນັງສືຜ່ານແດນແມ່ນ 183 km / h.

ຮູບລັກສະນະຂອງ Lada Priora ໄດ້ເຮັດການປະຕິວັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລັດເຊຍ. "Kalina" ເບິ່ງຫຼາຍທີ່ທັນສະໄຫມ. ແຕ່ເຄື່ອງໃຫມ່, ເຊິ່ງທີ່ສຸດ conveyor ໄດ້ປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີການຄວາມທັນສະໄຫມຂອງຕົນ, ໂດຍຄໍານິຍາມ, ເປັນ noteworthy. ລົດທີ່ທັນສະໄຫມແລະຫນ້າຮັກດີ. ແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີເມີດວິໄນບາງ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການລົບລ້າງໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ຂັບລົດລັກສະນະ, ທີ່, ໃນລະດັບ: ດີເລີດ chassis, ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກຽດ, ຫ່າງໄກສອກຫລີກສິ່ງລົບກວນທີ່ມີກຽດ. ພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ "ສໍ້ລາດບັງຫຼວງ" ຮູບ - ນີ້ແມ່ນລາຄາ: ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ຽວກັບຄວາມເປັນມາຂອງເຄື່ອງ classmates ແມ່ນລາຄາແພງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ແລະຈ່າຍຄ່າຫຼາຍກ່ວາ 10 ພັນໂດລາສໍາລັບການລົດໃຫມ່ລັດເຊຍໄດ້ແມ່ນບໍ່ທັນພ້ອມແທ້ໆທຸກໃນປັດຈຸບັນ.