ແນວໃດບໍ່ສໍາລອງປ່ອງ?

Clutch - ກົນໄກທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫນ່ວຍພະລັງງານທີ່ມີໄດ້ gearbox ແລະບໍ່ຕິດຕໍ່ມາຫຼັງຈາກຂອງຕົນ. ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນນີ້ຈະມາກັບຄວາມຜິດໄດ້, ການເຄື່ອນໄຫວປົກກະຕິຂອງລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສະພາບການແລະການດໍາເນີນການສະຖານະພາບຂອງກົນໄກນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວໄດ້. ສຸດທ້າຍສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວປົກກະຕິຂອງລະບົບຄັດ, ມີຄືທີ່ໄດ້ຜົນກະທົບໄລຍະໄກໃນຕູ້ເອກະສານ (ແຜ່ນຄວາມກົດດັນ) ໂດຍການກົດ pedal ທີ່ເຫມາະສົມໃນລົດ. ໂຄງປະກອບການຂອງອຸປະກອນນີ້ປະກອບດ້ວຍຖັງລອງ clutch, ເຊິ່ງຍັງເປັນລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນການຂອງການຂັບໄດ້. ແລະໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບມັນຢູ່ໃນລາຍລະອຽດ.

ໃນປັດຈຸບັນມີຫຼາຍປະເພດຂອງການຂັບລົດ:

• ກົນ.
• ໄຮໂດລິກ.

ໄດທໍາອິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລົດ. A ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນການອອກແບບງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງການບໍາລຸງຮັກ. ປ່ອງລອງ Clutch ໃນອົງປະກອບຂອງຕົນແມ່ນບໍ່ໄດ້ລວມ. ໄດກົນມີຢູ່ການທໍາລາຍຂອງຕົນພຽງແຕ່ 4 ອຸປະກອນ:

• ເຫີຍີຍບຄັດ;
• ການຄວບຄຸມຫມູ່ Freewheeling;
• ຄັດສາຍ;
• ການເຊື່ອມຕໍ່.

ດ້ວຍຄວາມນັບຖືກັບກົນໄກບົບໄຮໂດຼລິກ, ອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປະຈຸບັນໃນໂຄງປະກອບການຂອງຕົນ:

• pedal clutch ແລະທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່;
• ການເຮັດວຽກຖັງນ້ໍາ;
• ລວມທັງ - ການຕົ້ນຕໍແລະກະບອກເຮັດວຽກຂອງຄູ່ຜົວເມຍ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງມືນີ້ແມ່ນອົງປະກອບຂອງໄດບົບໄຮໂດຼລິກ, ວຽກງານທີ່ປະກອບດ້ວຍໃນການເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມມາຈາກ cylinder ຕົ້ນສະບັບໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ການສູບລອງ clutch ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍ plug ປິດລະບົບທີ່ມີເກິດຄວາມກົດດັນເປັນ. ກົນໄກນີ້ຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ພັກອາໄສ clutch.

ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນກະບອກລອງ clutch?

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ໃນຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດສົ່ງສັນຍານ ເຫີຍີຍບຄັດສົບຜົນສໍາເລັດ. ນອກຈາກນີ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບກະບອກສູບເຮັດວຽກ, ຖ້າຫາກວ່າ pedal ມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນບໍ່ຮຸນແຮງມີພິລຸດ.

ຄໍາແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບການທົດແທນ

ໂຊກດີ, ການອອກແບບຂອງກົນໄກນີ້ແມ່ນໄດ້ມີພື້ນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກລົດອື່ນໆ. Slave ຮູບຊົງກະບອກ clutch ຂອງ VAZ 2107- ມີ virtually ໂຄງສ້າງດຽວກັນວ່າ "Ford" 1980 ປີຂອງການປ່ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄູ່ມືນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ທັງສອງສໍາລັບລົດແລະສໍາລັບໃນປະເທດ:

1. ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ລົດຢູ່ໃນຮູກໍາລັງເປັນ.
2. ຕໍ່ໄປ, ຕັດພາກຮຽນ spring ກັບຄືນມາ, ແລະມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ pliers, ເອົາເຂັມລູກລອຍຈາກຕອນທ້າຍຂອງ pusher ໄດ້.
3. ມີຫມາກຖົ່ວ wrench ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ກາບແກ້ໄຂປາຍໃນທໍ່ປ່ອງໄດ້.
4. ແຈແຫວນ unscrewing 2 screws ທີ່ມີຄວາມປອດໄພກົນໄກ faulty ກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ clutch.
5. ຕໍ່ໄປ, ຕັດປ່ອງຈາກກາບດັ່ງກ່າວໂດຍການຫັນສິ້ນມື. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ wrench ເປີດທີ່ສຸດ.
6. ຫຼັງຈາກທີ່ນີ້, ຄວາມຕ້ອງການຮີບດ່ວນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຸດທໍ່ສ່ວນໃຫມ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງ ນ້ໍາຫ້າມລໍ້ ກັບສູນ.
7. ພວກເຮົາລວບລວມທັງຫມົດພາກສ່ວນແລະຈັກສູບນ້ຜ່ານລະບົບໄດບົບໄຮໂດຼລິກ.