21213 "Niva" - ປບັພາຍໃນ, ການຊີ້ນໍາແລະຊຸດຂອງຮ່າງກາຍໃຫມ່

ຫນຶ່ງໃນ SUV ພາຍໃນທີ່ສຸດພິຈາລະນາ VAZ 21213 "Niva". Tuning ຂອງລົດອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຖິງແມ່ນວ່າອາລົມໃນທາງບວກຫຼາຍຈາກການຂຸດຄົ້ນ.

ວຽກງານຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປບັ "Niva"

ມັນເປັນຄວາມລັບທີ່ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີ ກໍລະນີຍົກຍ້າຍ, ສະເຫມີໄປໃນພາກສະຫນາມ, ບໍ່ແມ່ນການສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂອງສິ່ງລົບກວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຈົ້າຂອງບາງຕັດສິນໃຈທີ່ຈະລຶບຂໍ້ດັ່ງກ່າວນີ້, ເຖິງວ່າຈະມີການສູນເສຍຂອງລົດ off ຖະຫນົນຫົນຂອງລັກສະນະພື້ນຖານຂອງຕົນ.

ມັນແມ່ນມັກຈະເກີດຂຶ້ນແລະທົດແທນຂອງ gearbox ໄດ້ກັບຫ້າຄວາມໄວ, ຂັບຫນ້າລໍ້ແລະຖືກຍ້າຍອອກຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ງຽບສະຫງົບ, ປະສິດທິພາບຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນແລະ maneuverability, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວເປັນ VAZ 21213 "Niva".

Tuning, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ແຕ່ເພີ່ມຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຍານພາຫະນະ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສະດວກສະບາຍສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ຊ້ອນທ້າຍແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ນິຍົມ. ຕ່ໍາກວ່າທີ່ພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນການປັບປຸງດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫນຶ່ງແລະການປັບປຸງທີ່ຈະໃຫ້ທ່ານມີໂອກາດທີ່ຈະມີຄວາມສຸກ SUV ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການຊີ້ນໍາ

ລົດທີ່ທັນສະໄຫມໂດຍບໍ່ມີການການຊີ້ນໍາພະລັງງານ -. ນີ້ແມ່ນ no nsense ໃນເວລາທີ່ທ່ານທໍາອິດທີ່ນັ່ງລົງຢູ່ໃນລໍ້ຂອງລົດທີ່ມີສະຫນັບສະຫນຸນໄຮໂດຼລິກໄດ້, ທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກທັນທີວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນປະເພດຂອງເລື່ອງໄຮ້ສາລະ, ແຕ່ທາງເລືອກຫຼາຍມີຄວາມຈໍາເປັນແລະເປັນປະໂຫຍດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການຂັບເຄື່ອນສັ້ນສຸດເຊັ່ນລົດ, ພະຍາຍາມອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ນັ່ງທາງຫລັງຂອງຂັບລົດຂອງ Niva ຂອງພຣະອົງ. ຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍແລະງ່າຍດາຍໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍເປັນຄວາມກົດດັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຖາວອນຂອງມືຂອງທ່ານ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານນໍາໃຊ້ SUV ພາຍໃນຂອງທ່ານຈາກກໍລະນີທີ່ຈະກໍລະນີ, ເຫດຜົນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂເປັນ, ອາດຈະບໍ່. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໃຊ້ເວລາໃນມື້ທັງຫມົດຂັບລົດຂອງ VAZ ທີ່ 21213 "Niva", tuning ຫນ່ວຍຊີ້ນໍາທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການ. ທ່ານສາມາດຊື້ຊຸດພິເສດ ສໍາລັບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ ສໍາລັບ Niva. ລາຄາຂອງຕົນບໍ່ເກີນ 33 ພັນ rubles, ແຕ່ມັນຕົກເປັນມູນຄ່າມັນ.

ພວກເຮົາຍັງສາມາດພິຈາລະນາທາງເລືອກໃນການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ ເປັນການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ ໃນ "Niva". ມັນຄວນຈະເປັນອຸປະກອນໃນ 8000 ລາຄາຖືກກວ່າ, ແລະມີຜົນກະທົບກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຂອງການບັນເທົາທຸກໄດ້ຍັງສາມາດເຮັດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພະລັງງານ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ pragmatic ຫຼາຍ. ມັນເປັນຫມົດ devoid ຂອງວົງຈອນແລະ motors, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດຂອງພວກເຮົາ - SUV, ຈະໄດ້ຮັບການນໍາພາໂດຍຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະບັນຫາໃນການຟຣີໄດ້, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້.

salon

ພາຍໃນ "ພາກສະຫນາມ" ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ນາຍົກລັດຖະຂອງຫນ້ອຍຄລາສສິກ. ມີຈໍານວນຫລາຍຕໍາແຫນ່ງວ່າການທົດແທນທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະ Re: ປະເມີນຜົນຂອງເຂົາ VAZ 21213 "Niva" ແມ່ນ. tuning ພາຍໃນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ insulation ສຽງຫຼືບໍ່ສໍາຜັດພາຍໃນໂດຍທົ່ວໄປ. ຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນາ vibroiizolyatsionnogo ແລະ ເກັບສຽງອຸປະກອນ ຫຼາຍຂຶ້ນ.

ທີ່ນີ້, ໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດ, ເງິນຝາກປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສາມາດ nullify ຄວາມພະຍາຍາມທັງຫມົດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ໃນກໍລະນີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ປະຫຍັດວັດຖຸ, ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບພຽງເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ປັບການໃຊ້ຈ່າຍເງິນແລະຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອປັບປຸງບັນດາເຄື່ອງ ( "Niva" 21213). ພາຍໃນປບັມືຂອງທ່ານຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະກໍ່ຊ່ວຍປະຢັດເງິນ, ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງຂອງກັ້ນສຽງ - ມັນບໍ່ສັບສົນຫຼາຍ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍແມ່ນນໍາພາໂດຍຫຼັກການພື້ນຖານໃນການເຮັດວຽກ:

1. ຄຸນນະພາບ, ສະອາດແລະ degrease ພື້ນຜິວກ່ອນການສະຫມັກຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ. ມີຮ່ອງຮອຍຂອງພື້ນທີ່ corrosion ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະການປຸງແຕ່ງ. ພາຍໃນທັງຫມົດແມ່ນເພື່ອໄດ້ຮັບການຕາກໃຫ້ແຫ້ງ idelno.
2. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັກ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີອຸປະກອນພຽງພໍ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ຫຼາຍກ່ວາເຮັດວຽກບາງສ່ວນທີ່ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບທີ່ຕ້ອງການ.
3. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະໃຫ້ແກ່ທ້ອງຟ້າລໍ້, ເຄື່ອງຈັກແລະ shaft ກາງ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ການ shaft propeller ເກຍແລະ razdatka. ໃນບາງສ່ວນຂອງການເຫຼົ່ານີ້ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍອຸປະກອນການມີສູງຄຸນສົມບັດການດູດຊຶມສຽງກ່ວາປະຕູການປະມວນຜົນຫຼືມຸງ cabin.

ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກ, ການນໍາໃຊ້ vibroplast ແລະ izolon. ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນທໍາອິດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍອີງຕາມຂອບເຂດຮັບການປິ່ນປົວ. Silencer ໃຊ້ຄວາມຫນາດຽວກັນ, ມັກບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 8 mm. ວາງໄວ້ເທິງຂອງ carpet ໄດ້ແລະຈະເຮັດໃຫ້ການປະກອບສ່ວນຂອງຕົນໃນການ cabin soundproof. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາສາມາດສົນທະນາກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.

ນັ່ງໃນ "Niva"

ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ການປ່ຽນແປງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໃນການນໍາເຂົ້າເພື່ອເພີ່ມສະດວກສະບາຍຂັບເຄື່ອນ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ. ກົດລະບຽບການຕົ້ນຕໍ - ເພື່ອ remake ພາບນິ່ງບ່ອນນັ່ງເພື່ອວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນປົກກະຕິບ່ອນນັ່ງລົດເຮືອ VAZ 21213 "Niva" ໄດ້.

Tuning, ໃນເວລາທີ່ຮ່າງກາຍແມ່ນ welded ໄປປະຈໍາຕ່າງໆແລະສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບບ່ອນນັ່ງໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄວາມປອດໄພ. ທາງເລືອກທໍາອິດຈະໃຊ້ເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ແຕ່ທີ່ນັ່ງໄດ້ມີການຕິດຕັ້ງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາບ່ອນນັ່ງກັບນອນ backrest ຕໍ່ - ໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບສີ່ປະຕູ. ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ພຽງແຕ່ເພື່ອຕັດ studs ໄດ້ຖືກຫວງຫ້າມ, ແລະບ່ອນນັ່ງຈະສະດວກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດສອງປະຕູ.

ຊຸດສໍາລັບການ "Niva"

ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານງຽບ, ກໍານົດບ່ອນນັ່ງທີ່ດີກັບສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕ, ປັບລະດັບຄວາມສູງແລະພວງມາໄລ, ເຮັດໃຫ້ພາຍນອກໄດ້. ເຮັດໃຫ້ tuning ພາຍນອກ VAZ 21213 "Niva", ຈື່ການປະຕິບັດຂອງຕົນ.

ການ optimum ແມ່ນການຕິດຕັ້ງຂ້າງບອດແລ່ນ, ປະຕູຫລັງສໍາຫລັບແກ້ໄຂການລໍ້ spare, ໃນ SUVs ທີ່ສຸດ, ແລະ bumper ຫນ້າ brutal - "kengooryatniki". ທີ່ຜ່ານມາ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະເລືອກເອົາຂຶ້ນກັບ arcs, ການປົກປ້ອງ optics ລົດ.

optics ໃຫມ່

ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຖືກຕັ້ງໃຫ້ optics ທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ສຸດ "Niva" 21213. tuning ນີ້ຫນ່ວຍບໍລິການຍານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການໃນສອງທິດທາງ:

1. ເພີ່ມຂຶ້ນໄຟຄວາມເຂັ້ມແຂງ - ແກ້ວຈອງຮູບເງົາພິເສດ.
2. ເພີ່ມທະວີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ flux luminous ໄດ້. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ໄດ້ແນະນໍາໃນການຕິດຕັ້ງສອງ xenon ໂຄມໄຟ ຫນ່ວຍ ignition. ຄວາມສົນໃຈທີ່ສໍາຄັນກັບການສ້າງຕັ້ງໄຟນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຜູ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນໆອີກ.

ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການເຮັດວຽກທີ່ພວກເຮົາມີລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. Tuning "Fields" 21213 ມືຂອງຕົນເອງແລະໂດຍບໍ່ມີການ frills ຈະປົກປັກຮັກສາທີ່ມີຊື່ສຽງ "charm" SUV ລັດເຊຍ, ເຮັດໃຫ້ພາກປະຕິບັດແລະລົດທີ່ທັນສະໄຫມ.