Crossover ຈີນ JAC S5: ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້. ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງ JAC S5

ປະຖິ້ມໄວ້ການທົບທວນຄືນລົດ JAC S5 ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ເປັນບວກ. ບໍ່ຫນ້າແປກໃຈ crossover ນີ້ຢ່າງຈິງຈັງຖືກແນະນໍາໂດຍລັດຖະບານຈີນສໍາລັບການສົ່ງອອກໄປຍັງປະເທດເອີຣົບ. ໃນລັດເຊຍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ມັນໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງແລ້ວຈະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ. ບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ແນ່ນອນ, ເຊັ່ນ: crossovers ທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆ, ແຕ່ວ່າມັນສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບມັນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍ, ແຕ່ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ.

ຮ່າງກາຍ & ການອອກແບບ

ປະຊາຊົນຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ມີຮູບແບບການທົບທວນຄືນ JAC S5, ທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງພຣະອົງ. ຮູບລັກສະນະກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈ, ເພາະວ່າມັນໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການພັດທະນາຂອງສໍານັກງານ Pininfarina Italian. Crossover ໄດ້ຮັບການກິລາການອອກແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີປີ້ງຂະຫນາດນ້ອຍຫມໍ້ນ້ໍາ, ທໍ່ອາກາດຕ່ໍາຮູບຮ່າງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂະຫນາດໃຫຍ່, ເປັນ optics ຫມອກລະບຽບຮຽບຮ້ອຍແລະການສະແດງອອກ "ຕາ" headlights.

ຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ຄວາມສົນໃຈໄດ້ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ, ຊຶ່ງຈະເທົ່າກັບ 21 ຊັງຕີແມັດ. ແລະຄຸນນະພາບຂອງຮ່າງກາຍໄດ້. ມັນຢູ່ໃນຮູບແບບນີ້ແມ່ນ 81% ປະກອບດ້ວຍເຫຼັກສູງຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດຫນຶ່ງໃນ rigid ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາ crossovers ຈີນ. ເນື່ອງຈາກວ່າປະຊາຊົນມັກຈະເຮັດໃຫ້ທາງເລືອກໃນເງື່ອນໄຂຂອງຕົນໄດ້. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນເປັນ nuance ທີ່ສໍາຄັນ. ແລະນາງໄດ້ເປັນ JAC S5 ເທິງ. No crossover ບອກຮັບອັດຕາການ "5" ກ່ຽວກັບຜົນໄດ້ຮັບຂອງການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ C-NCAP ໄດ້.

ຈະເປັນແນວໃດພາຍໃຕ້ການ Hood?

ນີ້ກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ສອງ variants ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ crossover, ທັງ 2L. A motor ທີ່ດ້ອຍໂອກາດສ້າງພະລັງງານຈາກທັງຫມົດ 136 "ມ້າ". ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງມັນໄດ້ຖືກຈໍາກັດພຽງ 180 km / h. ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ consumes ກ່ຽວກັບ 87 ລິດຂອງນ້ໍາມັນປະມານ 100 ກິໂລແມັດໃນວົງຈອນລວມ. Crossovers JAC S5 ກັບເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນບໍ່ທີ່ຫຼາຍ. ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າ, ວ່າພະລັງງານຂອງລາວແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ການ motor ບໍ່ເກີນສູງ torque, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນນະໂຍບາຍແລະ maneuverability.

ແຕ່ crossovers ກັບເຄື່ອງຈັກ 176, horsepower ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຮັກໄດ້. ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ JAC S5 ເພື່ອແລກປ່ຽນທໍາອິດ "ຮ້ອຍ" ສໍາລັບ 11 ວິນາທີ. ແລະສູງສຸດຂອງຕົນແມ່ນ 190 ກິໂລແມັດ / h, ແລະສິ້ນເປືອງເຄື່ອງຈັກ 100 ກິໂລແມັດປະມານ 7.1 ລິດ.

ກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມການ

ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຮູບແບບນີ້, ທ່ານເວົ້າວ່າເປັນ momentum ດີ. ສູງສຸດ 150 km / h ທີ່ຈະສູນ JAC S5 ເລັ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະມີຄວາມຫມາຍ. ແຕ່ບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ບັນລຸຄວາມໄວbólshey. ເຈົ້າເວົ້າວ່າຂັບລົດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະວາງສາຍອອກ. ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າລົດການສູນເສຍການຕິດຕໍ່ກັບຖະຫນົນຫົນທາງ.

ທັນຫຼາຍຄົນບໍ່ຢາກວ່າ crossover JAC S5 ເຂົ້າແຈບໍ່ດີ. ຮູບແບບ Front-ລະບົບເປັນເຄື່ອງຫມາຍລົບຂະຫນາດໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນຢູ່ບ່ອນການ, ແລະຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ດີຕ້ອງການໃຫ້ຊ້າລົງ, ຫຼືພຽງການລອຍລົມບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້. ແລະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຫິມະເລິກຈະຕ້ອງຮັບມືກັບຂອງ rubbing. ແຕ່ໃນການຂັບລົດໃນຕົມໄຫຼໄດ້ແນ່ນອນວ່າບໍ່ໄດ້ຮັບການ bogged ລົງ. ການກັດເຊາະເສັ້ນທາງຝຸ່ນ crossover ຈີນ JAC S5 ມີພຶດຕິດີ.

ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປປະຊາຊົນເວົ້າວ່າເຄື່ອງນີ້ແມ່ນຢ່າງເຂັ້ມງວດມີລັກສະນະໃນຕົວເມືອງ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍໃນ metropolis ໄດ້. ບ່ອນຈອດລົດ, ຂອບໃຈຕໍ່ການຊີ້ນໍາພະລັງງານບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດ. PPC ສະດວກສະບາຍ, ສະຫຼັບການຍົກຍ້າຍເປັນຢ່າງຊັດເຈນແລະງ່າຍດາຍ. ແລະກ່ຽວກັບການຫັກຖະຫນົນຫົນທາງລົດ JAC S5 ແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຕົວເຄື່ອງ rigid. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າແຖວຄືນ - ຜູ້ໂດຍສານ, ສໍາລັບ sake ຂອງສະດວກສະບາຍຂອງພວກເຂົາທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການບັງຄັບໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະມີຄວາມອົດທົນສັ່ນໄດ້.

ລະບົບຫ້າມລໍ້

ນອກຈາກນີ້ຍັງໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈຈໍານວນຫຼາຍ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະມານຄວາມຄິດເຫັນ JAC S5. ທີ່ crossover ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຈານ, ຜູ້ທີ່ຮັກການເຄື່ອນໄຫວ, ການກົດ pedal ໄດ້. ບາງຄົນໂທຫາພວກເຂົາຝ້າຍແລະຕາຍດ້ານ. ມີ EBD ແລະ ABS. ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ານ lock ໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໃນຮູບວົງມົນເປັນຜົນກະທົບກ່ອນໄວອັນຄວນ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ຈຸດອ່ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າໃນການລ່ວງຫນ້າແທນທີ່ຈະກ່ວາຕໍ່ມາ.

ຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມສຸກ ESP, ຢ່າງເຂັ້ມງວດຫ້າມ slippage ໃນໄລຍະເລີ້ມຕົ້ນຢ່າງກະທັນຫັນແລະຖືລົດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນພຽງພໍທີ່ຈະລະດັບປານກາງ, ບໍ່ມີເຮັດໃຫ້ແຫຼມ. ໂດຍວິທີການ, ລະບົບຈະຊ່ວຍສືບເຊື້ອສາຍຈາກຄ້ອຍມັກຊ່ວຍ. ຂໍຂອບໃຈກັບປະຊາຊົນທີ່ປະທັບຂອງຕົນສາມາດມີຄວາມສະຫງົບ, ບໍລິການລົງພູເຂົາໄດ້.

ສະດວກສະບາຍ

ຮູບແບບນີ້ຍັງມີຜົນກະທົບທາງດ້ານຊ້າຍຂອງ JAC S5 ໄດ້ທົບທວນຄືນເຈົ້າຂອງ crossover. ພາຍໃນຮູບແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງນີ້. ໃນການອອກແບບ traced futuristic ບາງ, ປະສົມກັບຄວາມສະຫງ່າງາມແລະ sportiness. ໂດຍວິທີການ, console ໄດ້ຖືກຫາຍໄປເກືອບຫມົດ. ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເບິ່ງຄືວ່າມີຄຸນນະພາບທີ່ດີ. Readings ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະອ່ານ, ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ດີ. ພຽງແຕ່ເຄື່ອງປັບອາກາດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງລົບກວນ, ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກເປີດໃຫ້ໃຊ້ງານສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ.

Salon ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຫ້າ. ແຕ່ເປັນການທົບທວນຄືນໄດ້, ສະດວກສະບາຍພາຍໃນຮອງຮັບພຽງແຕ່ສີ່ປະຊາຊົນ. ລໍາຕົ້ນມີປະລິມານ 505 ລິດ, ແຕ່ໃຫ້ມັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີການພັບຫມົດບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ.

ອີກປະການຫນຶ່ງຂອງການຂາດຫຼາຍໄດ້ບັນທຶກໄວ້ປະຕູການປັບມີຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກ. ປິດຄັ້ງທໍາອິດບໍ່ໄດ້ສະເຫມີໄປເຮັດວຽກ. ແລະ insulation ສຽງແມ່ນຜູ້ທຸກຍາກ. ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ, cabin ໄດ້ແຈ້ງສຽງທີ່ໄດ້ຍິນ່ິນເຫມັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ການປະຕິບັດ

ຊ້າຍຂອງ JAC S5 ຄວາມຄິດເຫັນເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາທີ່ຈະເຂົ້າໃຈແນວໃດມັນເປັນປະໂຫຍດ. ຫຼາຍຄົນເຊັ່ນ: ໃນຖານະທີ່ນັ່ງສູງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິຄຸນສົມບັດ krossoverskaya ທີ່ໃຫ້ສັງທີ່ດີເລີດ. ແບບເພີ່ມເຕີມມີ optics ທີ່ດີເລີດ. ໄຟເຍືອງທາງທີ່ດີ, ແລະແສງສະຫວ່າງນີ້ບໍ່ໄດ້ແຊກແຊງກັບຄົນອື່ນ.

ປະຊາຊົນເອົາໃຈໃສ່ພິເສດເວົ້າວ່າມີສອງຫນ້າຈໍຄອມພິວເຕີຢູ່ໃນຄະນະກໍາມະ. ເມື່ອພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດ. ແຕ່ວ່າມັນເປັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ເພາະວ່າຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນການສະແດງ, ທ່ານສາມາດຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ, ແລະຄັ້ງທີສອງ - ເພື່ອຄວບຄຸມປະຕິບັດຫນ້າອື່ນໆ.

ຫລາຍຄົນຄືລໍ້ການຊີ້ນໍາທີ່ດີ, ຕັ້ງຢູ່ໃນທິດທາງທັງຫມົດ. ລາວພັດທະນາເປັນ multifunctional ແລະຄຸນນະພາບສູງໃນເງື່ອນໄຂຂອງ ergonomics. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນສະແດງຜົນປຸ່ມຄວບຄຸມປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ປະຊາຊົນເວົ້າວ່າມີພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ຄູ່ນ່ຶຂອງມື້ໄປເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໃຊ້ໃນການທ່ອງໄປຫາການສໍາພັດໄດ້. ແຕ່ສັນລະເສີນພິເສດຍັງສົມຄວນປະທານໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມພ້ອມມີສະຫນັບສະຫນູນ lumbar pronounced ວ່າມີຄົນຂັບທີ່ມີສະດວກສະບາຍສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໄດ້. ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າມັນແກ່ຍາວ.

ຂັ້ນຕອນຂອງການປະຕິບັດງານ

ກ່ຽວກັບມັນຍັງສາມາດບອກຫຼາຍສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈປະໄວ້ຢູ່ໃນຄວາມຄິດເຫັນ JAC S5 ໄດ້. ປະຊາຊົນຂີ່ລົດໃນຈຸດ crossover ນີ້ເພື່ອໂອ້ອວດຂອງເຂົາ. ສ້າງຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ສາມາດແຕ່ປິຕິຍິນດີ. ແນ່ນອນວ່າ, ບາງໄດ້ມີບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ trifles ເຊັ່ນ: ປ່ອງຢ້ຽມແຕກ, ບໍ່ດີພໍແກ້ວທີ່ຕິດແຫນ້ນເປີດປ່ອງຢ້ຽມ, ເປັນຄວາມຜິດພາດໃນລະບົບມັນຕິມີເດຍແລະອື່ນໆ. ໃນ. ແຕ່ມັນທັງຫມົດສ້ອມແປງແລະການທົດແທນພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີ downsides. ບາງ, ຄິດໃນການປັບປຸງລົດຂອງທ່ານ, ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດຂອງລັດສະຫມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງ crossover ນີ້ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂັບລົດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ລັດສະຫມີສາມາດເປົ່າເຫມາະໃນທ້ອງຟ້າແລະໃນຂະບວນການຈະຂູດຫ່າງ liner. ພວກເຮົາຈະຕ້ອງອົດທົນຕໍ່ຄວາມສຽງ່ິນເຫມັນ. ແຕ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າຫນ້າປະທັບໃຈແຕ່ໃນເຄື່ອງຫິມະວ່າງເລິກເປັນຄວາມບໍ່ຕິດ.

ແລະຈຸດອ່ອນອີກແມ່ນວ່າບໍ່ທຸກເມືອງມີຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການແລະການບໍລິການທີ່ເຫມາະສົມ. ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ນີ້ແມ່ນແທ້ບັນຫາ.

ລາຄາ

ທ້າຍສຸດນີ້ພວກເຮົາຄວນຈະເວົ້າວ່າພາສາບໍ່ຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນສໍາຄັນທີ່ສຸດ S5 ບວກ JAC. ໃນຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການຢູ່ 136 ແຫ່ງ, ແຮງມ້າແລະການທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດສູງສຸດຈະມີລາຄາປະມານ 750-800 ພັນ rubles. ສໍາລັບລາຄານີ້, ບຸກຄົນທີ່ຈະໄດ້ຮັບລົດທີ່ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນ: ເລີ່ມຕົ້ນກັບບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ rearview ລົດແສງອັດຕະໂນມັດແລະເຊັນເຊີຄວາມດັນໃນເມື່ອຍ, ສິ້ນສຸດດ້ວຍການຄວບຄຸມ CH ແລະ Parktronic.

ການທົບທວນຄືນອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຈີນເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີສໍາລັບປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຝັນກ່ຽວກັບການ crossover ສະດວກສະບາຍແລະການລົງທຶນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລູກຄ້າໄດ້ຖືກພໍໃຈ.