Triumph Bonneville - ລົດຈັກທີ່ມີປະຫວັດສາດ, racer ແລະຮູບເງົາຂອງຕົນມີລັກສະນະເປັນ

ປະຫວັດສາດ Triumph ລົດຈັກ Bonneville ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1953, ໃນເວລາທີ່ລົດທີ່ຢູ່ໃນຮູບເງົາອາເມລິກາ "Savage" ກໍາກັບໂດຍ Laszlo Benedick. protagonist ຈອນ Streblera ຫຼິ້ນ Marlon Brando, ເຂົາໄປໃນ "Triumph". ເນື່ອງຈາກວ່າເດແມ່ນກ່ຽວກັບ bikers, ຮູບແບບລົດຈັກຍັງກົດຢູ່ໃນບົດບາດຫົວຂໍ້, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ Triumph Bonneville ຮັບຄວາມນິຍົມກວ້າງ. ມະຫາຊົນແບບການຜະລິດ serial ບໍ່ທັນມີ, ແລະຮູບເງົາໃຫ້ຍູ້ແຮງໃນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດເສັ້ນຢ່າງກວ້າງຂວາງໄດ້. "Bonneville" ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຫັນເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານແລະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການອອກແບບແລະປະກອບຕໍ່ໆມາແລະບາງບັນທຶກປະທັບໃຈຕັ້ງໂດຍສະບັບພາສາເຊື້ອຊາດ, ກໍານົດຄວາມສົດໃສດ້ານການຜະລິດລົດຈັກສໍາລັບປີກັບມາ.

ການບັນທຶກ

ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມນິຍົມທີ່ແທ້ຈິງ Triumph Bonneville ລໍຖ້າບໍ່ເທົ່າໃດປີຕໍ່ມາ, ໃນເວລາທີ່ກິລາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນເທິງຖານຂອງຕົນ ສໍາລັບການແຂ່ງລົດລົດ. Engine "Triumph 650" ຮັບປະກັນຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນກ້ຽງ. ໃນ Triumph Bonneville ມັນໄດ້ກໍານົດບັນທຶກຈໍານວນຫນຶ່ງ, ໄດ້ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ rider John Allen ຂອງລັດຂອງລັດຢູທາ, ຜູ້ທີ່ໃນປີ 1956, ໃນລົດຖີບທີ່ເອີ້ນວ່າ "ພະຍາມານການຂາຍ" ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວ 311 km / h. Inline ເຄື່ອງຈັກສອງກະບອກ, ໄດ້ເຮັດວຽກໃນ methanol ບໍລິສຸດ, ແລະລົດຖີບໄດ້ຮັບການ fitted ມີຊຸດຂອງຮ່າງກາຍ aerodynamic, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານທາງອາກາດ. ສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກ, ແລະການກວດກາ. ນີ້ແມ່ນທະເລສາບເກືອກັບພື້ນຜິວກ້ຽງຢ່າງສົມບູນແລະແຂງ.

ອີກບັນທຶກຫນຶ່ງໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນປີຕໍ່ໄປ, ການເຍຍລະມັນ Vilgelmom Gertsem ຢູ່ຄືກັນ Triumph Bonneville, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວແມ່ນ 338 km / h. Dzhonni Allen ກ່າວ passage ຂອງໄລຍະທາງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງ 345 km / h, ແລະການບັນທຶກນີ້, ບໍ່ມີໃຜສາມາດໃນໄລຍະຫົກປີຕໍ່ໄປເພື່ອປ້ອງກັນ. ພຽງແຕ່ໃນປີ 1962, ໄດ້ພາສາອັງກິດ racer Vilyams Dzhonson ບັນລຸກ່ຽວກັບການຊຸກຍູ້ການຄວາມໄວ Triumph Bonneville ຂອງ 362 km / h. ທ້າຍສຸດນີ້, ໃນປີ 1966, ບັນທຶກbіl unparalleled ຍັງບັນທຶກ racer Robert Leppana, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 395 km / h ໃນລະດັບຂອງລົດຈັກໄດ້ເຖິງ 700 cc / cm.

ຫຼັງຈາກທີ່ບໍລິສັດຜະລິດນີ້ Triumph ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການສູງໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ, ແລະອຸດສາຫະກໍາປະເທດອັງກິດໃນປີ 1959 ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເປັນລົດຖີບແບບເສັ້ນ - T120. Model Triumph Bonneville T120 ໄດ້ splash ເປັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມໄວດີເລີດແລະຄຸນນະພາບ "ກໍາຫນົດ" ລູກສອນຂອງ speedometer ໃນເຄື່ອງຫມາຍຂອງ 185 km / h ໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 1963, Triumph Bonneville ດາວອີກຄັ້ງໃນຮູບເງົາໄດ້, ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ຢູ່ໃນຮູບເງົາ Hollywood "ການ Escape ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່" ກັບ Steve McQueen ໃນພາລະບົດບາດຫົວຂໍ້.

ການຜະລິດໃຫມ່

ຮູບແບບຕໍ່ໄປ, "Triumph" ໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບ Triumph Bonneville T140 ກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂອງ 724 cc / cc ແລະພະລັງງານຂອງ 62 hp, ປ່ອຍອອກມາໃນປີ 1972. ຂໍຂອບໃຈກັບຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການທີ່ດີເລີດ T140 ສົບຜົນສໍາເລັດສາມາດແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດສາກົນມີລົດຈັກຍີ່ປຸ່ນ, ແລະໃນປີ 1979 "Bonneville" ໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງ "ຈັກຂອງປີ" ການແຂ່ງຂັນໃນວາລະສານອັງກິດສັໄດ້. ຮູບແບບການຜະລິດຈົນກ່ວາ 1988, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຍົກເລີກແລະ conveyor ໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ. ມີຊ່ວງເວລາພັກຍາວແມ່ນ.

ການຜະລິດການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ "Triumph" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 2001, ໃນເວລາທີ່ສາທາລະນະທົ່ວໄປໄດ້ເຫັນ Triumph Bonneville 790. ໃນປີຕໍ່ມາ, ເສັ້ນຊຸມສະພາແຫ່ງໄດ້ລົງແບບ Triumph Bonneville T100. ນັບແຕ່ປີ 2005 ລົດຈັກ Triumph Bonneville ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເປັນກໍາລັງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ຂອງ 865 cc / cc ແລະພະລັງງານຂອງ 64 ແຮງມ້າເປັນ ຈົນກ່ວາ 2008, ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໄດ້ carburetors Triumph Bonneville, ສີດເຊື້ອເພີງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ກາຍເປັນຫົວສີດໄດ້.

ການດັດແປງ

ປະຈຸບັນ, ລະດັບຂອງ "Triumph" ແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍສາມແບບ: Triumph Bonneville ຄລາສສິກ, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. ລົດຈັກທັງຫມົດຢູ່ໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດແລະທີ່ແຕກຕ່າງກັນກໍາລັງເຄື່ອງຈັກແລະການອອກແບບ "ລະຄັງແລະ whistles" ເຊັ່ນ: trim chrome ສຸດ tank ຂອງຫຼືສະຖານທີ່ຂອງ tachometer ເທິງແຜງຄວບຄຸມໄດ້ດັ່ງກ່າວໄດ້. ການດັດແປງຂອງຮູບແບບອະນຸຍາດໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ຈະເລືອກເອົາສີຂອງລົດຈັກໄດ້, ແຕ່ພຽງແຕ່ໃນສະບັບພາສາສອງໂຕນ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະ Bonneville ເບິ່ງສະເພາະທີ່ສຸດ.

Ergonomics ຫຼືຂາດແຄນດັ່ງກ່າວໄດ້

ລົດຖີບມີຮູບລັກຜິດປົກກະຕິຂອງ lever ເຄື່ອງມືທີ່ເລືອກຕັ້ງຢູ່ສູງພຽງພໍ, ນອກຈາກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຍາວຜິດປົກກະຕິຂອງຕົນ. ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການສະບົກພ່ອງ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງວ່ອງໄວໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພື່ອ "ຫຍາບມັນ". ເຖິງແມ່ນວ່າການຂາດເບິ່ງຄືວ່າຂອງ ergonomics, ຂາຂຶ້ນສູງແລະຄ້ອຍທີ່ສໍາຄັນຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນແບບສະເພາະຂອງການຂັບລົດ. ດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ກໍານົດສະເພາະ Triumph Bonneville, ລັກສະນະຂອງທີ່ເວົ້າສໍາລັບຕົນເອງ.

ການຄຸ້ມຄອງ

ຖ້າຫາກວ່າຢູ່ໃນ sight ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ດິນງຸ່ມງ່າມ, ດຽວກັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບລົດຈັກຂັບລົດການຊີ້ - ມັນຊັກໃນມືຄືຖົງມືແລະລົດຈັກບໍລິຫານເປັນຄວາມສຸກທີ່ແທ້ຈິງ. ຢ່າງກະທັນຫັນແນ່ນອນດ້ານອ່ອນ, ທ່ານສາມາດ squeeze ໃນການສໍາພັດແສງສະຫວ່າງຂອງ lever ໄດ້, ແນ່ນອນດ້ານເລັ່ງເປັນເລື່ອງແປກທີ່ malleable ຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ hundredths ຂອງວິນາທີໃດຫນຶ່ງ, ແລະນີ້ທີ່ພະລັງງານຂອງ 68 ມ້າໄດ້! ສອງກະບອກສູບຂະຫນານປະຕິບັດງານໃນປະສົມກົມກຽວທີ່ເຫມາະສົມຂອງ rhythm.

ຄວາມບົກຜ່ອງ

ໂດຍລວມ Triumph Bonneville ມີການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ. ຂອງຂາດພີ່ນ້ອງຂອງ bikers ທີ່ແທ້ຈິງສະເຫຼີມສະຫຼອງພຽງແຕ່ລະບົບສະຫາຍ, ເຊິ່ງຢ່າງລະອຽດເກີນໄປ suppresses ສຽງຂອງມໍເຕີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ knocking ເຂົາ "ລົມຫາຍໃຈ" ທີ່ມີ afterburner. Meshless ຊື່ໂດຍຜ່ານການໄອແລະຖາມສໍາລັບລົດຈັກເປັນ. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ລົດຈັກ Triumph Bonneville ເປັນແຫຼ່ງ inexhaustible ຂອງຄວາມສຸກກັບເຈົ້າຂອງຂອງຕົນ.