Tourer. ລັກສະນະຂອງລົດຈັກ. ລົດຈັກທ່ອງທ່ຽວ Top

ການຂົນສົ່ງທັງສອງ -wheeled ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຍາວ. ລົດຈັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ທັນສະໄຫມໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະເຮັດມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະສະດວກສະບາຍເປັນ. ຜູ້ທີ່ conceived ແລະພັດທະນາເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງການທ່ອງທ່ຽວ - motoputeshestviyakh.

Mototourism

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ສະຫະພາບ Soviet ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນການໄປທັດສະນະໄດຕົນເອງໄດ້ກໍ່ເລີ່ມທີ່ຈະອອກບັດສໍາລັບ trailering. ປະຈຸບັນ, ມັນມີແຟນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຈໍານວນຂອງຈຸດມີຄວາມສົນໃຈຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຫລຸດຫນ້ອຍຖອຍລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນປະໂຫຍດຄວາມນິຍົມບໍ່ພຽງແຕ່ລົດ, ແຕ່ຍັງ mototouristik.

ບາງຄົນຢູ່ໄກຈາກຍານພາຫະນະ, ຢູ່ glance ທໍາອິດເບິ່ງຄືວ່າທີ່ຍາວ ການເດີນທາງສຸດລົດຈັກເປັນ ບໍ່ແມ່ນສະດວກສະບາຍດີແລະສະດວກ. ແຕ່ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຍ້າຍໄກໄປຂ້າງຫນ້າ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຕັດສິນນີ້ແມ່ນບໍ່ທີ່ແທ້ຈິງ. Virtually ຜູ້ຜະລິດທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະເປັນຕົວແບບການທ່ອງທ່ຽວ.

ລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງລົດຈັກສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວ. A ນອກເລື່ອງໂດຍຫຍໍ້

ລົດຈັກຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມແຕກຕ່າງພໍດີສະດວກສະບາຍດີບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຂັບແຕ່ຍັງຜູ້ໂດຍສານ. ທັງຫມົດແບບຈໍາລອງຈະເຫມາະສົມກັບການລໍາຕົ້ນສະດວກສະບາຍ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດຈັກໄດ້, ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າມັນແມ່ນຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບຮອງເອົາຈາກລະບົບຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ. ມໍເຕີກໍາລັງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີອໍານາດ, ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສາມາດຂອງຄວາມໄວສູງປະຕິບັດຢ່າງຫຼາຍຂອງການນ້ໍາ. ແບບເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍດົນຕີ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕິດຕັ້ງລະບົບສຽງທີ່ທັນສະໄຫມ. ລາຍການໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍມີ, ເຊັ່ນ: ລົດ, ລະບົບນໍາທິດເປັນ, ອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບລົດຈັກ.

ລົດຈັກທ່ອງທ່ຽວສະເລ່ຍນໍ້າຫນັກປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງໂຕນເປັນ. ນອກຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດແລະລະບົບອື່ນໆ, ທຸກຮຸ່ນມີຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ capacious. ລົດຈັກທ່ອງທ່ຽວ Top ອະນຸຍາດໃຫ້ການເດີນທາງໄປສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກດັ່ງກ່າວທີ່ສະຖານີອາຍແກັສທີ່ຫາຍາກ. ເພື່ອຄວາມສະດວກ fans motoputeshestviyakh ພັດທະນາເສື້ອຜ້າພິເສດທີ່ປ້ອງກັນລົມ, ຝົນ. ໃນມັນທຸກຄົນຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ.

ລົດຈັກຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງ, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາໃນການໃຊ້ວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ. ໃນປະຈຸບັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະດວກຫຼາຍສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຈະລາຈອນໃນຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງໃກ້ຊິດ.

ພິຈາລະນາແບບບໍ່ພໍເທົ່າໃດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ.

tourer

ຮູບແບບນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ adrenaline ໄດ້ຮັກລົມຢ່າງຮຸນແຮງແລະຮູ້ສຶກບຸນຄຸນວິນຍານຂອງອິດສະລະພາບທີ່ແທ້ຈິງໄດ້. tourer ທີ່ທັນສະໄຫມ - ດັ່ງກ່າວທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ unforgettable ໄດ້. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະດວກສະບາຍມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ມີ້ມັນເຊື້ອໄຟ capacious. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີມັກຈະບໍ່ພຽງແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແຕ່ຍັງບ່ອນວາງແຂນ. Nizkobortnye ເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບສາມາດສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານເພື່ອດຶງລົດຈັກໄດ້. ມັນປົກປ້ອງຈາກລົມກະຈົກຫນ້າລົດກ້ວາງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບທຸກປະເພດຂອງອຸປະກອນການໂຫຼດ, ລໍາຕົ້ນ, ຖົງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສຽງ. ບາງຮຸ່ນລາຄາແພງມີ airbags ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ລົດຈັກກິລາ, ການທ່ອງທ່ຽວເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ plunge ໂລກຂອງຄວາມຮູ້ສຶກ, ຮັບຈາກການເດີນທາງໄຟອັນຕລາຍ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກຕົວທ່ານເອງເປັນການທົດລອງລົດຖີບກິລາຄວາມໄວສູງໄດ້. tourer ກິລາ, ໄດ້ pumped ເຄື່ອງຈັກ, ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດປະທັບໃຈຂອງຕົນ (ມັນມີນໍ້າຫນັກສີ່ກິໂລ), ຈະໃຊ້ເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງທີ່ຈະທຸກບ່ອນໃນໂລກ.

ມໍເຕີໄຊ BMW ທ່ອງທ່ຽວ

ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດ motehniki, ແນ່ນອນ, ມັນກົງບໍລິເວນເປັນຜູ້ນໍາເຢຍລະມັນ BMW. ກ່ຽວກັບລົດຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເວົ້າວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີບຸກຄະລິກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູບແບບທີ່ມີຊື່ສຽງ BMW R1200GS. ສາຂາ enduro ທ່ອງທ່ຽວ ນາງໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບຫນຶ່ງ. ມີປະຫວັດສາດດົນນານ, BMW ບໍ່ຢຸດການກັບ surprise ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້. ເຖິງວ່າຈະມີບັນຫາ 32 ປີອາຍຸຂອງຜູ້ອາວຸໂສ, ລົດຖີບໄດ້ເປັນຕົວຢ່າງຂອງມໍລະດົກຂອງຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຮຽນທັງຫມົດຂອງການ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າເຫມາະສົມແລະມາດຕະຖານທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບການ ປະເພດຂອງລົດຈັກ.

BMW R1200GS - ຕົວຢ່າງມີຄຸນນະພາບເຍຍລະມັນ

ປະຕິບັດໄດ້ພິສູດວ່າ BMW R1200GS ພາກປະຕິບັດ, ເຊື່ອຖືໄດ້, tough, ມີທີ່ຮູ້ຈັກດີ quenching ເຍຍລະມັນ. ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ຢືນຍັງ, ເປັນຜົນ - ດີຂຶ້ນແບບ BMW.

ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນແປງໄດ້ກັບ BMW R1200GS, ທີ່ສໍາຄັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ມີຜົນກະທົບແບບການຮັບຮູ້, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ລົດຖີບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ຂະຫນາດ enduro ສູງ: ຄວາມຍາວ - 2210 ມມ, width - 953 ມມ; ລະດັບຄວາມສູງ - 1450 ມມ.

ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ການປະຕິບັດ

ຮູບລັກສະນະຂອງລົດຖີບແມ່ນປະທັບໃຈ. ສາຍທີ່ຈະແຈ້ງປະສົມກົມກຽວໃຫ້ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ. ການຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບວິສະວະກໍາ, ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມຍາວ, stretching. ກ່ຽວກັບທາງຫນ້າຂອງແຫຼມໄດ້ - ແຜງຄວບຄຸມແລະການຊີ້ນໍາລໍ້. ດັ່ງກ່າວເປັນການຮ່ວມມືແບບອາດເບິ່ງຄືວ່າ strange, ແຕ່ປາກົດຂື້ນ, ນີ້ແມ່ນຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົວແບບນີ້.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຈັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍ, ລົດຖີບໄດ້ອາໃສຢູ່ເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງຕົນ. ພຣະອົງເປັນພຣະສາມາດເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກທາງສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສຸດ, ຕີ terrain ໃດ.

BMW R1200GS ຂ້າງເທິງນີ້ໂຄງປະກອບການອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບໃນການຮັບຮູ້ຄຸນນະສົມບັດທັງຫມົດຂອງເສັ້ນທາງ, ມັນເປັນຍ້ອນການກໍາຈັດນີ້ແມ່ນການປັບປຸງ. ລົດຖີບສາມາດຕອບຄືນຕໍ່ກັບການຊີ້ນໍາ oscillations rider. ສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຈັກໄດ້ຖືກເຄື່ອງມືຈມີພາ rigidity ສູງ, suspension Paralever ແລະ Telelever.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ຄຸນນະສົມບັດ BMW ລົດຈັກໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະຢ່າງເຕັມສ່ວນ justifies ຊື່ດີທີ່ຮູ້ຈັກ. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບຮູບແບບ GS. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເວົ້າເຖິງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ sight ທົ່ງພຽງ. ພະລັງງານຂອງພຣະອົງ - 125 "ມ້າ".

ນ້ໍາຫນັກລົດຖີບຂະຫນາດນ້ອຍ (ມີ tank ອັນເຕັມທີ່ມັນເປັນເທົ່າທຽມກັນກັບ 238 kg) ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມເຂັ້ມແຂງພະລັງງານໄດ້. ທຸກ enduro ຖະຫນົນຊະນະຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເອົາຊະນະອຸປະສັກທັງຫມົດ.

ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງລົດຈັກສໍາລັບ lovers ຂອງການທ່ອງທ່ຽວ. ໃນຮ່າງກາຍຂອງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນສີ, ທາງເລືອກໃນການເພີ່ມເຕີມຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານມີການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນພິເສດແລະການລົງທຶນ. Model BMW R1200GS ແລະມີຄຸນນະພາບເປັນນັກກິລາ, ສະນັ້ນບໍ່ລືມວ່າລົດຖີບໄດ້ພັດທະນາໃນຈັງຫວະ furious.

triumph

ຍອດນິຍົມໃນບໍລິສັດອັງກິດ "Triumph" ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອສອງສະບັບຂອງລົດຈັກທ່ອງທ່ຽວໃຫມ່ tourer Triumph Trophy. bikes ທັງສອງມີຄຸນຄ່າຂອງຄວາມສົນໃຈ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຫມັ້ນໃຈຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເອົາຊະນະໃຈຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຟຸ່ມເຟືອຍ. Lovers ຂອງລົດຈັກພຽງແຕ່ struck ກ່ຽວກັບຈຸດໄດ້ລົດຈັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້. Photo ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບລັກສະນະຜິດປົກກະຕິ. ຄົນ christened ແບບ Bychkov, ໃຜຜູ້ຫນຶ່ງ - ເປັນແມງສາບ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ການລົດຖີບໃຫມ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຈາກ predecessors ຂອງຕົນ.

New Triumph Trophy ມີເຄື່ອງຈັກສາມປ່ອງທີ່ມີຂັບ shaft. ພະລັງງານ - 134 horsepower ທີ່ 8900 rpm. ຄວາມຍາວຂອງລົດຖີບແມ່ນ 2235 mm, ລະດັບຄວາມສູງ - 820 mm. ນ້ໍາຫນັກແຫ້ງ - 301 kg ນ້ໍາຂອງ 26 ລິດ.

ບໍລິສັດໄດ້ພັດທະນາສອງສະບັບຂອງ Triumph Trophy: Trophy ແລະ Trophy SE. ທັງສອງຮຸ່ນໄດ້ຖືກ stuffed ມີເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄຫມເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍ. ມໍເຕີໄຊໂດຍມີປະຈໍາສູນ, ເປັນພິສູດອັກສອນສໍາລັບການ svetooptika ຫົວ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບກ່ອງຖົງມືຫນ້າ, ເຕົ້າຮັບ 12 V, Triumph ລະບົບເປັນເອກະລັກ - ລະບົບກະເປົ໋າແບບເຄື່ອນໄຫວ (ອັດຕະໂນມັດຍອດຖັງ).

ແລະວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຕັກໂນໂລຊີສາຍປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ ການຄວບຄຸມ Cruise, ການຄວບຄຸມ traction, ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍປະຕິບັດ optimizing ເຄື່ອງຈັກ. ການ windshield ແມ່ນປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ເລີ່ມວະກໍາສາດ, ມັນແມ່ນກໍານົດອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມສູງລະບຸ.

ຮູບແບບ SE ໃຫ້ບໍລິການລະບົບສຽງປະສິດທິພາບ, Bluetooth, ເຕັກໂນໂລຊີ, ຊ່ອງສຽບ USB ແລະສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບ iPod / MP3 ຜູ້ນ.

Trophy SE ມີ suspension WP ແບບພິເສດ (ການປັບເອເລັກໂຕຣນິກ). ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ທິບາຍຮູບແບບທີ່ໃຊ້ໄດ້ "ຄວາມສະບາຍ", "ປົກກະຕິ", "ກິລາ". ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີລະບົບການຕິດຕາມຢາງຄວາມກົດດັນ.

ໂຊກດີທີ່ສຸດທີ່ເສັ້ນທາງ!