Volkswagen Passat B6: ຄຸນສົມບັດແລະຮູບພາບ. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ VW Passat B6

Volkswagen Passat ຜະລິດຈາກຫ່າງໄກ 1973. ລົດທີ່ມີນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງຈິງຈັງຕົນເອງໃນຕະຫຼາດແລະເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ. ບໍລິສັດເຍຍລະມັນບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການພັດທະນາຂອງຕົນແລະຢູ່ສະເຫມີປ່ອຍແບບໃຫມ່. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ແມ່ນລົດ Passat B6, ຮູບພາບທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມ. ໃຫ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາຂໍ້ດີຂອງມັນ: ສິ່ງປະດິດສ້າງສະເພາະຜູ້ຂາຍແນະນໍາກ່ວາສະບັບນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກບໍ່ທີ່ຜ່ານມາ. ສະແດງໃຫ້ເຫັນນອກຈາກນີ້ຈະກໍາຫນົດລົດໄລຍະສັ້ນໆ, ອະທິບາຍຂອງພາຍໃນພາຍນອກແລະຂອງຕົນໄດ້. ແຕ່ສິ່ງທີ່ທໍາອິດຄັ້ງທໍາອິດ.

A ປະຫວັດສາດໂດຍຫຍໍ້

ນີ້ແມ່ນທີ່ສຸດຢ່າງຊັດເຈນປະດິດສ້າງທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃນການອອກແບບຂອງຜະລິດໄດ້, ສາມາດເຫັນໄດ້ໂດຍການປຽບທຽບສະບັບທີ VI ຂອງຫ້າຂອງ. ຮູບແບບໃຫມ່ Passat B6 ໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີໃຫ້ປະຊາຊົນໃນຕົ້ນປີ 2005. ນາງປ່ຽນແປງ outdated ແລ້ວຊຸດທີ່ຫ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ນິຍົມ. ຜູ້ຜະລິດຂອງລົດໃຫມ່ສະຫນອງໃຫ້ລູກຄ້າຂອງຕົນເປັນໄປໄດ້ຂອງຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບສະບັບພາສາທີ່ຜ່ານມາ, ອົງການ Passat B6 ມີໃຫມ່, ຮູບຮ່າງທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດມີຄວາມຍິນດີທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະພາຍໃນສະດວກສະບາຍ. ແບບ Series Sixth ຜະລິດຈົນກ່ວາ 2010. ໃຫມ່ Volkswagen Passat B6 ບໍ່ໄດ້ຜິດຫວັງ, ແລະທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ fans ລາວ, ຫຼັງຈາກໄລຍະການທີຫ້າຂອງເຄື່ອງ broke ການບັນທຶກການຂາຍໃນທົ່ວໂລກໄດ້. ຫຼາຍກ່ວາສອງລ້ານລົດໄດ້ຜະລິດໃນໂຮງງານຜະລິດ Volkswagen ໃນເວລາພຽງຫ້າປີ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໄດ້ຄວາມນິຍົມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຮູບແບບ WV Passat B6 ຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ແຕ່ວ່າຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈະແຈ້ງ. ຫຼັງຈາກຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງບໍລິສັດເຍຍລະມັນມີຄຸນນະພາບສູງ. ລົດຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂອງມະຫາຊົນຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງທຸກຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການນິຕິບັນຍັດທັງຫມົດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໄສ, ຊື້ທີ່ສົນໃຈເຂົ້າລັກສະນະຂອງເຄື່ອງໄດ້. ຄວາມຊັດເຈນແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງສາຍໄດ້ - ວ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ distinguishes ຂອງແບບທາງນອກ "Passat".

ຄິດປະດິດສ້າງ

ໃນປີ 2009, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນຕົວແບບຂອງຕົນໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງສໍາອາງ restyling ແສງສະຫວ່າງ. ໃນປີດຽວກັນໄດ້ແບບກິລາໃຫມ່ຂອງ Passat B6 R36 ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການດັດແປງນີ້:

• underestimated ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ ;
• tuning sporty;
• ເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເຊິ່ງມີກໍາລັງການ 300 ລິດ. p.
• ເລືອກລະບົບເກຍ clutch ສອງ.

synopsis

ຮູບແບບຂອງຮ່າງກາຍ Wolkswagen Passat B6 ສະເຫນີໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າໃນສອງ variants: ລົດເກັງແລະລົດບັນທຸກ. ໃນການສົມທຽບກັບຮູບແບບທີຫ້າໄດ້ກໍານົດແນວໂນ້ມໄດ້ກາຍເປັນ sleeker ແລະທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ລົດໃຫມ່ປາກົດວ່າ bumper ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງຫນ້າປະ. ປີ້ງທາງຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ optics ເຫຼື້ອມ reinc arnated ເປັນຕົວແບບ Passat B6 ໃຫມ່. ການລົງທຶນແລະທາງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນອະນຸຍາດຂອງປະສົມກົມກຽວ lanterns ເສັ້ນ, ລໍາຕົ້ນ, ແລະ bumper. ຕົກແຕ່ງພາຍໃນຂອງລົດໃຫມ່ດັ່ງກ່າວຍັງມີການປ່ຽນແປງສໍາລັບທີ່ດີກວ່າ. ທ່ານເບິ່ງຄືວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະລິມານ. ອຸປະກອນການ, ເຊິ່ງແມ່ນ lined ມີຖົງພາຍແພງ, ມີຄຸນນະພາບສູງ. ລໍາຕົ້ນໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍກ່ວາວ່າໃນໄລຍະການຫ້າໄດ້. ລົດໃຫມ່ທີ່ປອດໄພກວ່າສໍາລັບເດັກນ້ອຍ. ຫລັງຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ທີ່ບ່ອນນັ່ງຂອງເດັກໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ. ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພື້ນຖານ ຍານພາຫະນະຕິດຕັ້ງ Passat ບີ 6.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ. powertrain

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄລຍະຜ່ານມາ, ໃນຮູບແບບໃຫມ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່, ທີ່ອະທິບາຍລັກສະນະຂອງ Passat B6 ໄດ້, ມັນຄວນຈະໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດໄດ້ປະຖິ້ມແປດປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການມີການປ່ຽນແປງພາຍໃຕ້ການ Hood. ແຕ່ລົດຈາກທີ່ບໍ່ມີຫຍັງ virtually ແມ່ນສູນເສຍໄປ. ຊຸດອາດຈະປະກອບຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເຄື່ອງດ້ວຍປະລິມານ 14 ລິດ. ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນລົດຕ່ໍາພະລັງງານຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບ Passat ບີ 6. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນໄດ້ບັນລຸໄດ້ 122 ລິດ. ໄດ້. ວິສະວະກໍາໄດ້ເຄື່ອງມືຈມີ turbocharged ສີ່ປ່ອງ. ຍານພາຫະນະແມ່ນ accelerated ການ 100 km / h ປະມານ 11 ວິນາທີ. ເຄື່ອງພັດທະນາຄວາມໄວສູງສຸດ 200 ກິໂລແມັດ / h.
2. ເຄື່ອງດ້ວຍປະລິມານ 16 ລິດສີ່ປ່ອງເປັນແມ່ນຍັງຢູ່, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ turbo, ຊຶ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານ. ມັນມີພຽງແຕ່ 102 ລິດ. ໄດ້. ມັນເລັ່ງລົດກັບເຄື່ອງຈັກໃນການຂຶ້ນເປັນຮ້ອຍໃນ 124 ວິນາທີ. 190 km / h - ແມ່ນຄວາມໄວສູງສຸດ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄົນອື່ນຂອງມໍເຕີ - ໃນ 115 ລິດ. ໄດ້. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດໃນປະລິມານຈໍາກັດ.

ຜູ້ຜະລິດໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນສອງລິດໃນສາມສະບັບ:

• 140 hp ເຄື່ອງຈັກໃນການ turbo ແລະປະລິມານຂອງ 1963 cc ໄດ້. accelerated ກັບ 100 km / h ໃນ 9.8 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດພັດທະນາສູງເຖິງ 206 km / h. ຜະລິດຫນຶ່ງ motor - 150 l. ໄດ້. ດ້ວຍປະລິມານ 1984 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ, ແຕ່ບໍ່ມີ turbocharging. ເລັ່ງໃຫ້ເປັນຮ້ອຍໃນ 102 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດ - 208 km / h.
• ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂອງ 200 ລິດ. ໄດ້. ມັນໄດ້ປະກອບດ້ວຍເທີໂບໄດ້. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 230 km / h. ເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງກິໂລແມັດເລັ່ງໃນເວລາພຽງ 78 ວິນາທີ.
• ວິສະວະກໍານ້ໍາມັນປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດມີອໍານາດຫົກປ່ອງໃຫ້ 250 ລິດ. ໄດ້. ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ຂັບທັງຫມົດລໍ້ແບບ Passat ບີ 6. ປະລິມານແມ່ນ 3.2 ລິດ. ຂ້າພະເຈົ້າເລັ່ງລັດເພື່ອເປັນຮ້ອຍໃນ 69 ວິນາທີບັນທຶກ. ຄວາມໄວສູງສຸດ - 246 km / h.

ຫນ່ວຍນ້ໍາມັນ Line ໄດ້ supplemented ໂດຍສະບັບພາສາອື່ນໃນປີ 2008. ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ໄດ້ປະລິມານຂອງ 18 ລິດແລະໃຫ້ພະລັງງານເຖິງ 160 ແຮງມ້າ. ໄດ້. ຂໍຂອບໃຈກັບ turbocharged ສີ່ປ່ອງ, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ກະຈາຍໄປຮ້ອຍສໍາລັບທຸກ 8,6 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງສຸດ ຂອງ 220 km / h. ແນ່ນອນວ່າ, ທັງຫມົດ ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ ລົດ Wolkswagen Passat B6 ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ "Euro-4". ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສໍາລັບລົດ Volkswagen ໄດ້ປະລິມານຂອງ 19 ແລະ 20 ລິດ. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານທີ່ມີປະລິມານຂອງຄວາມອາດສາມາດ 1.9 ລິດໃຫ້ພຽງແຕ່ 105 ລິດ. ໄດ້. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອເຄື່ອງຈັກສອງລິດ - 140 ແລະ 170 ລິດ. ໄດ້. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ເປັນການບໍລິໂພກຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ 5.7 ລິດ. A ນ້ໍາມັນໄດ້ voracious: ຂຶ້ນຢູ່ກັບຈໍານວນເງິນທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບໍລິໂພກຕັ້ງແຕ່ 6 ເຖິງ 98 ລິດ.

ລະບົບສາຍສົ່ງ

ຜູ້ຜະລິດນໍາສະເຫນີເປັນທາງເລືອກທີ່ກ້ວາງຂອງກະປຸກເກຍສໍາລັບ Volkswagen Passat B6 ລົດ. ໃນ feeble ເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ gearbox, ແລະອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມຫົກຄວາມໄວ. Korobku- "ເຄື່ອງ" ຍັງເປັນຫົກຄວາມໄວແມ່ນກໍານົດທີ່ຈະເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຈັດ CAT ດ້ວຍປະລິມານ 18 ລິດ.

suspension

On Passat B6 ລົດຫນຶ່ງໃນສອງຕົວເລືອກທີ່ສາມາດກໍານົດ. ການລະງັບຫນ້າ - ເປັນເອກະລາດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ພ້ອມກັບແວວມະຍຸລາແລະບາຖຽນລະພາບ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ MacPherson ຕັດ. ຢູ່ທາງຫລັງຂອງລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເປັນເອກະລາດ suspension, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍ ແລະສະຖຽນລະພາບ. ຈານເບຮົກໄດ້ຕິດຕັ້ງທັງຫມົດທີ່ສີ່ລໍ້. ແຕ່ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າ, ຊຶ່ງກົງກັນຂ້າມກັບຫລັງໄດ້, vented. ໂດຍສະເພາະລະງັບການ Volkswagen Passat ສໍາລັບພາກພື້ນລັດເຊຍ. ລົດມີພຶດຕິຢ່າງສົມບູນໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຍານພາຫະນະແມ່ນເຄື່ອງມືຈຍັງມີຫ້າມລໍ້ ABS ແລະ booster ລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ບັນຫາ 2005 Model Passat B6 ນີ້ຄືຕົວຢ່າງສໍາຄັນຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີການເປີດຕົວສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຍາວຂອງຊຸດທີ VI ໃນປີ 2010, ບັນດາຕົວແທນຂອງກຸ່ມໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະທົດແທນການຮູບແບບຄັ້ງທີ VI ທີ່ຈະໃຫມ່ - ຄັ້ງທີ VII.

The Phaeton

ໃນຮູບແບບໃຫມ່ Passat ຍີ່ຫໍ້ legendary, ຄັ້ງທີ VII, ໄດ້ປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2010. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Phaeton. ລົດ "Passat" ສະບັບພາສາຄັ້ງທີ VII ໄດ້ລື່ນຄາດຫມາຍທັງຫມົດ. ໃນໄລຍະການໃຫມ່ປາກົດວ່າ headlights ດ້ານທີ່ແທ້ຈິງ. ຄວາມກະຕັນຍູໃນ tandem ກັບສາຍຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດໄດ້ຮູບລັກສະນະຫມັ້ນຄົງ. ລົດ Passat B7 - ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນອື່ນໃນທິດທາງຂອງລະດັບທຸລະກິດ. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າ "ຍາມທັງເຈັດ" ເປັນຕົວແບບໃຫມ່ຫມົດໃນນາມຫລິ້ນກິລາລົດຍົນ. ທັນ traits ບາງສືບທອດມາຈາກ B7 "ຫົກ". ເຊັ່ນດຽວກັນ, ພວກເຮົາສາມາດສົນທະນາກ່ຽວກັບຮາດແວພາຍໃຕ້ການ Hood. "ຍາມທັງເຈັດ" - ບໍ່ແນ່ນອນລົດໃຫມ່, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ມັນເປັນການປະມວນຜົນເລິກຂອງ WV Passat ບີ 6. Sixth Series ຢູ່ທີ່ໂຮງງານປະເທດເອີຣົບ ceased ຈະຖືກອອກໃນຕອນທ້າຍຂອງປີ 2010, ຊຶ່ງມັນຜົນຜະລິດສະຖານທີ່ທີ່ຈະໄດ້ຮູບແບບໃຫມ່. ລົດ Volkswagen Passat B6, ຊຶ່ງບໍ່ດົນມານີ້ຜະລິດໃນໂຮງງານຜະລິດໃນປະເທດຈີນແລະອິນເດຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໄດ້ໃຫ້ວິທີການໃຫມ່ "ເຈັດ".

ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດ

ໃນຮູບແບບທີຫ້າມີສີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ - ຫຼາຍກ່ວາຄັ້ງທີ VI, ໃນທີ່ມີພຽງແຕ່ສາມ. ແຕ່ເປັນສໍາລັບ Passat B6, wagon, ໃນຊຸມນຸມຂອງຕົນສະຫນອງຈິງເທົ່າຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີທາງເລືອກໃນການ. The Trendline ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດ (ສະນັ້ນ, ເອີ້ນວ່າພື້ນຖານແບບ VW Passat B6) ໃຫ້ບໍລິການ salon ຊື້, decorated ມີຖົງຢາງ, ແລະທີ່ກໍານົດໄວ້ຄຸນນະສົມບັດໄດ້ຖືກຈໍາກັດເກີນໄປ. ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຊື້ແນມເບິ່ງໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ພາຍໃນ, upholstered ໃນການ fabric ຄຸນນະພາບສູງແລະມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນເອີ້ນວ່າ Comfortline. Highline - - ກັບອຸປະກອນສູງສຸດມີການປະກອບສ່ວນທີສາມສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ລໍ້າລວຍເປັນ. ທາງເລືອກອື່ນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງແຜ່ນ titanium smart. Passat B6 ໃນຄົບຖ້ວນສົມບູນ Highline - ຮູບແບບຕົວຊີ້ວັດຫຼາຍທີ່ລວມແບບແລະສະດວກສະບາຍ. ໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້ພາຍໃນຍານພາຫະນະໄດ້ເບິ່ງ elegant. ການດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງພາກສ່ວນ chrome ກ່ຽວກັບແຜງຫນ້າປັດ, ອົງປະກອບພາຍໃນ, ໄມ້ຮຽນເອົາແບບຢ່າງ, ທີ່ນັ່ງ upholstered ໃນຫນັງໄດ້. ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສະພາແຫ່ງແມ່ນໄດ້ພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່.

Model Passat B6 Variant

ປະຖະມະທັດລັດເຊຍຂອງລົດໃຫມ່, ຊຶ່ງເປັນ generalist ເປັນ, ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນກາງເດືອນພະຈິກ 2005. ນີ້ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂາຍຂອງສະບັບໃຫມ່ຂອງ Volkswagen Passat B6 ລົດ. ການທົບທວນຄືນຫຼັງຈາກການນໍາສະເຫນີແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປະກອບສ່ວນເຂົ້າການຂະຫຍາຍຕົວໃນການຂາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້. ໃນຮູບແບບໃຫມ່ແມ່ນຫຼາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບການເກັງສີ່ປະຕູ Volkswagen Passat ບີ 6. ເຄື່ອງທັງສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນກ່ຽວກັບການ contours ດຽວກັນຂອງຮ່າງກາຍ. ມັນແມ່ນງ່າຍຫຼາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜິດພາດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງທັງແບບຫນ້າໄດ້. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຜະລິດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ deviated ຈາກແບບໂດຍທໍາມະຊາດຂອງຕົນແລະມີຄຸນນະພາບ. ການຕະຫຼາດລົດແມ່ນ maneuverability ທີ່ດີເລີດແລະສະດວກໃນການປະຕິບັດງານ, ທີ່ສວຍງາມແລະລົດ stylish.

ຄໍາອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້

wagon Sixth ມີສ່ວນຫລັງເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມເຕີມກ່ວາບັນພະບຸລຸດລາວ. ຂະຫນາດໃຫມ່ຂອງລົດຍັງກາຍເປັນຫຼາຍ. Length Passat B6 newcomer wagon ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ width ຮ່າງກາຍ 92 mm - 74 ມມ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ກໍ່ຄືກັນ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ 20 ມມ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຂະຫນາດ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວວ່າລໍາຕົ້ນຍັງເບິ່ງປະທັບໃຈ. ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນ 603 ລິດ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າພາຍໃນແມ່ນໃນວິທີການທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເທົ່ານັ້ນອີກດ້ວຍຫລັງ, ປະລິມານ compartment luggage ຈະເພີ້ມຂຶ້ນເຖິງ 1128 ລິດ. ພາຍໃນລົດແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະສະດວກຕໍ່ກັບຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການຍົກເວັ້ນ. ການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຄວາມແຕກຕ່າງງ່າຍ, ສະຖຽນລະພາບທາງ. ກ່ຽວກັບຮູບແບບໃຫມ່, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງໃດໆຂອງສີ່ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ, ບ່ອນທີ່ສາມຂອງເຂົາເຈົ້າຈະມີການໃຫມ່ເພື່ອຮູບແບບນີ້:

• ເຄື່ອງຈັກໃນການມີປະລິມານຂອງ 16 l ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງ 106 ລິດໄດ້. ໄດ້. (ແບບນີ້ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະບັບພາສາທີຫ້າຂອງລົດ, "Passat");
• 2,0FSI, ດ້ວຍປະລິມານ 2.0 ລິດແລະ 150 ລິດ. p.
• 2,0TFSI, ຄວາມອາດສາມາດລະດັບສຽງຂອງ 2.0 ລິດແລະ 200 ລິດ. p.
• 32 V6 32 ລິດແລະຄວາມສາມາດປະລິມານຂອງ 250 ລິດ. ໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນມີຢູ່ໃນທັງສອງປະເພດ: ຫນຶ່ງທີ່ມີປະລິມານຂອງ 19 ລິດ, 105 ຄວາມອາດສາມາດລິດ. p. ສອງແລະໄດ້ - ມີປະລິມານ 20 ລິດ, ມັນມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 140 ລິດ. ໄດ້.

ຫຼາຍປານໃດທີ່ເປັນຕົວແບບຄັ້ງທີ VI?

ໃນລັດເຊຍ, ຍານພາຫະນະທັງຫມົດ Passat B6 Trendline ດ້ວຍປະລິມານພະລັງງານຫນ່ວຍບໍລິການຂອງ 14 ລິດສາມາດຊື້ສໍາລັບການ 400 000 rubles. ສະພາແຫ່ງສໍາເລັດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດແລະທາງເລືອກຂັບລໍ້ທັງຫມົດໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍຈະມີລາຄາຢູ່ໃນພາກພື້ນຂອງ 1.3 ລ້ານ p ໄດ້. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຄາສໍາລັບການ 2013. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນລາຄາລະຫວ່າງເກັງແລະບັນທຸກສິ່ງ Passat B6 - ປະມານ 15 000 ໂດລາ. ທີ່ເປັນຕົວແບບພື້ນຖານທີ່ມີຕໍາ່ສຸດທີ່ຈໍາເປັນຈະມີລາຄາ 26 000 ໂດລາແລະອຸປະກອນລາຄາແພງທີ່ສຸດຈະມີລາຄາ 33 000 ໂດລາ. ລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄຸນນະພາບທີ່ດີແລະ versatile. ຄຽງຄູ່ກັບຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການມັນມີລາຄາຖືກເຮັດໃຫ້ຕົວແບບນີ້ນິຍົມໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ.