ລົດລົດບັນທຸກ

ນ້ໍາມັນສູບ "Gazelle": ການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາ

ພືດ Zavolzhsky - ການສະຫນອງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບລົດ "Volga" ແລະ "Gazelle". ມໍເຕີຂອງບໍລິສັດນີ້ໄດ້ຮັບການຍາວທີ່ຮູ້ຈັກກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດພາສາລັດເຊຍແລະ techno-minder. ບໍາລຸງຮັກສາທີ່ດີ, ສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຕົ້ນຕໍສົມນ້ໍາເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃນບັນດາທີ່ດີທີ່ສຸດເຄື່ອງຈັກພາຍໃນປະເທດ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນທ້າຍປີ 90-ies ຂອງສະຕະວັດ XX, ພືດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະຕິດຕັ້ງໃນລະບົບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສັກຢາແຈກຢາຍ. ມັນເປັນ motors ດັ່ງກ່າວ, ໂດຍສະເພາະ, ZMZ-405, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພາຫະນະການຄ້າແສງສະຫວ່າງ "Gazelle", "Sobol" minibuses ແລະການດັດແປງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ແນ່ນອນວ່າ, ລະບົບຫົວສີດໄດ້ຮັບການສັບສົນໃນການເຮັດວຽກແລະການສ້ອມແປງ, ບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກແຕ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃດຫນຶ່ງ. ຂະນະດຽວກັນສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດໃຫຍ່ "Gazelle" ແລະ "Sobol".

ການອອກແບບລະບົບໄຟຟ້າ

ການຂອງຕົນແມ່ນເກືອບທຸກເຄື່ອງຈັກມີການສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີໂຄງປະກອບການ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫນ່ວຍ tank, ສູບໄດ້, ສາຍ, ແລະ nozzles ຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ tank ບາຍຊ່ວຍປະກອບ, ການໄຫຼກັບຄືນ ຂອງເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນ ນ້ໍາມັນ. ລະບົບ carburetor ຂອງວົງຈອນໄດ້ຖືກລົບລ້າງຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງທີ່ມີພິດແລະເພີ່ມ carburetor. ລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ຍັງມີລະບົບລະບາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບຄືນເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການຢຸດເຊົາ.

ສະຖານທີ່ຂອງການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ "Gazelle"

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຜູ້ອໍານວຍການລະຫວ່າງ carburetor ແລະ vpryskovyh ລະບົບແມ່ນການຮ່ວມມືແບບສູບ. ໃນຫນ່ວຍບໍລິການມັນເປັນຄາບູເລເຕີກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນການ. ໂຫນດແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີການຂັບເຄື່ອນເປັນກົນຈັກໂດຍ camshaft ໄດ້. ກ່ຽວກັບອົງປະກອບປັບປຸງ vpryskovyh ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງຢູ່ໃນ tank ແລະມີຂັບໄຟຟ້າ. ໃນຖານະ pump ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີພະລັງ "Gazelle"? ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າປະຕິບັດກັບປ່ຽນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການອອກແບບນໍາສະເຫນີໃນຮູບແບບຂອງຄູ່ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້. ການສູບນ້ໍາສ້າງເປັນຄວາມກົດດັນຫຼາຍ, ສະນັ້ນນ້ໍາມັນໄດ້ໄປຮອດຫົວຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງໄດ້. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂັ້ນຕອນການສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງດີກວ່າ mixes ມີອາກາດກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າກະບອກສູບ.

ອຸປະກອນການສູບ

ຝາອັດປາກມົດອົງປະກອບກ່ຽວກັບການຈັກສູບນ້ໍາມັນແບບຄາບູເລເຕີໂດຍສູນຍາກາດທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍຝາອັດປາກມົດນ້ໍາມັນ, ທົນທານຕໍ່ເປັນພິເສດ. On motors vpryskovyh, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, pump ແມ່ນ mounted ໂດຍກົງໃນ tank ໄດ້. ອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວກອງຫຍາບແລະເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໂຄງປະກອບການ, ມັນແມ່ນການສັ່ນສະເທືອນ electropump, wherein ໄດ້ຍ້າຍ pumps ມໍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງກ່າວເປັນ embodiment ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະມີຫຼາຍເຊື່ອຖືໄດ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ທຸກທໍລະມານຈາກການຂາດຫລັກຂອງນ້ໍາມັນຈັກສູບນ້ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ - ຮ້ອນໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດ. ຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສະມາຊິກປະຕິບັດງານທີ່ເປັນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຊຶ່ງແມ່ນທັງຫມົດຂຶ້ນຕາມຈໍານວນແລະລະດັບຂອງປະສົມໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດການກັ່ນຕອງ

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃສ່ເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໂດຍຜ່ານທັງສອງອົງປະກອບ. ກໍາເນີດສິນຄ້າ (ເຮັດຄວາມສະອາດ, ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃຫມ່) ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນເປັນ retains debris ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຝຸ່ນແລະນ້ໍາ, ເຊິ່ງເກັບກໍາຂໍ້ໃນຈອກເອົາອອກໄດ້ຢູ່ທາງລຸ່ມ. ການກັ່ນຕອງດີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ rupture ທໍ່ carburetor. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຊັກຊ້າການອະນຸພາກຝຸ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ: ນ້ໍາມັນໄດ້ຜ່ານການ cardboard ພິເສດທີ່ຢູ່ໃນປ່ອງທີ່ຢາງ.

ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ vpryskovyh ທໍາຄວາມສະອາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງ disposed ໃນທໍ່ໄດ້ຮັບຂອງການສູບໄດ້. ມັນເປັນຕາຫນ່າງໂລຫະແປບາງ. ມັນປະສິດທິພາບຖືເປັນຝຸ່ນແລະ debris ຈັບໄດ້ໃນນ້ໍາໄດ້.

ແກ້ໄຂບັນຫາ

ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າການສູບນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ? "Gazelle" ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຕ້ອງການບົ່ງມະຕິໄດ້. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, - ການຂາດຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ. ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍທີ່ຈະສີດເຊື້ອເພີງໄດ້. ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າເຊັ່ນການແລກ. ອາການທໍາອິດຂອງບັນຫາ - jerks ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ອາດຈະເປັນຄວາມກົດດັນຂະຫນາດນ້ອຍໃນລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການດໍາເນີນງານ uneven ຂອງ pump ໄດ້. manifestation ອື່ນຂອງຄວາມກັງວົນ - ກະທົບຕໍ່ເລີ່ມ. ເຄື່ອງມື Vpryskovyh ມີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ງ່າຍດາຍ. ໃນກໍລະນີຂອງການຢຸດຊະງັກໃນ motor pump ນ້ໍາມັນເລີ່ມເຮັດວຽກປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມພະຍາຍາມຄັ້ງທີສອງຫຼືທີສາມ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ດີ. ກວດສອບການວິທີການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ "Gazelle 405 'ສາມາດໂດຍວິທີການຂອງຕົວຊີ້ວັດພິເສດທີ່ຈະ vpryskovyh ເຄື່ອງຈັກ. ການບົ່ງມະຕິທີ່ສຸດໃຊ້ເວລາທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ - ທັງຫມົດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາທີ່ຈະຕົວຊີ້ວັດ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມຜິດວົງຈອນເລີ່ມ. ເລີ່ມຊອກຫາບັນຫາທີ່ທ່ານຕ້ອງການກວດສອບການຟິວລີເລແລະສາຍ.

ຄວາມແຕກຕ່າງອົງປະກອບຝາອັດປາກມົດວິນິດໄສ

ເນື່ອງຈາກວ່າການສູບນ້ໍາມັນຄາບູເລເຕີ "Gazelle" ZMZ-402 ມີໄດກົນຈັກ, ເປັນອົງປະກອບໄຟຟ້າໃນທົ່ວສັງຄົມທີ່ບໍ່ມີ. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະເພດຂອງການສູບນີ້ໂດຍປົກກະຕິນໍາໄປສູ່ການ rupture ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະ diaphragm ໄດ້. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ - ໃຫ້ອາຫານມັນຈະເຊົາຫມົດ. ປ່ຽນ diaphragm ໄດ້ບໍ່ມີບັນຫາ.

ກວດສອບການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີ gauge ຄວາມກົດດັນເປັນ

ນອກຈາກນີ້, ການກວດສອບປະຕິບັດງານຂອງກົນໄກແລະການປະຕິບັດເປັນໄປໄດ້ໂດຍວິທີການຂອງການວັດແທກພິເສດ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະມີຂະຫນາດຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ pump ໃນລະບົບດັ່ງກ່າວ. ໃນເວລາທີ່ຈຸດລະເບີດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນທັນທີທີ່ຈະເຮັດວຽກ pump ນ້ໍາມັນໄດ້. "Gazelle" ພືດແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ເຄື່ອງວັດແຮງດັນອ່ານຄວາມກົດດັນອາການ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວມັນຄວນຈະເປັນ 300-380 kPa. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງປິດວັດແລະໃຊ້ເວລາຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງປົກກະຕິທີ່ມີການເລັ່ງແລະ deceleration ເປັນ - ມາດຕະຖານການທົດສອບຂີ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາກໍາລັງຂະຫນາດຄວາມກົດດັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຖ້າຫາກວ່າມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກມາດຕະການໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ກົນໄກແມ່ນ faulty ຫຼືຊັບພະຍາກອນມັນແມ່ນ nearing ສໍາເລັດ. ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຟື້ນຟູມັນ? ນີ້ຈະບອກໃນພາຍຫລັງ.

ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການສ້ອມແປງ "Gazelle"

ກ່ຽວກັບ ເຄື່ອງຈັກຄາບູເລເຕີ ສູບນ້ໍາມັນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກພຽງແຕ່ຂ້ອນຂ້າງ. ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ hoses ກໍາລັງຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ unscrew, ຫະນ້າແປນຍຶດຂອງ pump ໃນການຝາສູບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະ dismantle ກົນໄກທັງຫມົດສໍາລັບການສ້ອມແປງ. ເພື່ອທົດແທນການ diaphragm ໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະເອົາພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຊີກໂລກເທິງ. ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການສ້ອມແປງ, "Gazelle" ກັບລະບົບສັກຢາແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ - ມັນແມ່ນເພື່ອໄດ້ຮັບການທົດແທນສົມບູນ. ເພື່ອເອົາອົງປະກອບທີ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ unscrew flange ວົງການກັບນ້ໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ຖອດສາຍແລະເອົາ beaker ພ້ອມກັບເຊັນເຊີລະດັບນ້ໍາມັນ. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ການສູບຊ່ວຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສຮ່ວມກັນກັບການກັ່ນຕອງ, ຊຶ່ງເປັນທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ລົດລາຄາມີເປັນຖົງສໍາເລັດ, ປະກອບມີການ nozzle ຈົມນ້ໍທີ່ມີການກັ່ນຕອງແລະເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ pump ມັນເຊື້ອໄຟແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນ "Gazelle" ລາຄາມັນເປັນ 1-2 ພັນ rubles. A ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດ -. ເຖິງ 4 ພັນ ໃນຖານະເປັນສໍາລັບອົງປະກອບສໍາລັບການແບບຄາບູເລເຕີ, ລາຄາຂອງສະພາແຫ່ງຂອງຕົນແມ່ນປະມານ 1 ພັນ rubles.

ສະຫຼຸບ

ການບົ່ງມະຕິແລະການສ້ອມແປງຂອງການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ "Gazelle" - ເປັນວຽກທີ່ງ່າຍດາຍວ່າອໍານາດຂອງເກືອບ motorist ຢ່າງໃດ, ຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນແລະຄຸນນະສົມບັດຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ. ສໍາລັບການທົດແທນຂອງທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເຄື່ອງມືທີ່ກໍານົດໄວ້.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.unansea.com. Theme powered by WordPress.