"Gili GC6" (Geely GC6) - ການທົບທວນຄືນ, ລາຍລະອຽດ

ຄວາມຈິງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນວ່າຈີນມີບົດບາດຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫລາດລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະລິມານການຜະລິດ, ແຕ່ວ່າຄຸນນະພາບຂອງມັນຍັງເຕີບໂຕຢູ່ໃນຈັງຫວະໄວ, ຍ້ອນວ່າລົດໃຫຍ່ຈີນແມ່ນນໍາສະເຫນີຢູ່ພາກສ່ວນໃດຫນຶ່ງຂອງໂລກ.

ໃນປີ 2013, ຈີນຜະລິດ 82 ລ້ານຄັນຂອງການຜະລິດຂອງຕົນເອງແລະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວນີ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ການປ່ອຍຕົວແບບຈີນປະຈໍາປີຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 100 ລ້ານຄົນ (25% ຂອງເຮືອບິນໂລກປີ). ຫນຶ່ງໃນລົດໃຫຍ່ສຸດທ້າຍທີ່ມັກຫຼີ້ນນີ້ແມ່ນບໍ່ແມ່ນບົດບາດຫນ້ອຍ, ແມ່ນ "Gili GC6".

Geely - ຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍລິສັດແມ່ນໄວຫນຸ່ມ, ມັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຕົວຂອງມັນເອງຈາກດ້ານທີ່ດີທີ່ສຸດແລະບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ສູງໃນຕະຫຼາດໂລກເທົ່ານັ້ນ.

ເລີ່ມຕົ້ນ

ປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດ Geely ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1984, ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຕູ້ເຢັນແລະອະໄຫລ່ສໍາລັບໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າ. ສອງສາມປີຕໍ່ມາ, ນາງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ສໍາລັບການຜະລິດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ແລະພຽງແຕ່ໃນປີ 1992 Geely ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຜະລິດລົດຈັກແລະ scooters, ແລະໃນ 1994 ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ນໍາໃນຂະແຫນງນີ້ໃນຕະຫຼາດຈີນ. ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຈີນໃນປີ 1998 ແລະໃນຕະຫຼາດໂລກໃນປີ 2003.

ອີງຕາມວາລະສານ Forbes ທີ່ນິຍົມ, Geely ແມ່ນຢູ່ໃນ TOP-20 ຂອງບໍລິສັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອາຊີແລະໃນຕະຫຼາດຈີນກໍ່ແມ່ນວິສາຫະກິດທີ່ສ້າງສັນທີ່ສຸດ. ໃນປີ 2010, ບໍລິສັດໄດ້ຊື້ຖ່ານກ້ອນທີ່ມີຊື່ສຽງທົ່ວໂລກ - Volvo Personvagnar.

ລະດັບແບບຈໍາລອງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນເອເຊຍປະກອບມີລົດໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າສາມສິບພັນຜະລິດພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຍັງປະກອບມີແບບຟອມຊີວະພາບ.

Exterior, dimensions

ຜູ້ຜະລິດຈີນມັກຈະຊື່ນຊົມລູກຄ້າ, ປ່ອຍລົດໃຫມ່, ລົດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຂຶ້ນ. ແລະໃນປີ 2014 ໃຫມ່ໃຫມ່ມາຮອດຕະຫຼາດລັດເຊຍ - "Gili GC6". ຄໍາເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວແບບ Geely MK, ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2006, ຖືກອອກແບບແລະຖືກຕ້ອງ. ເພາະສະນັ້ນ, GC6 ຈະທົດແທນລົດທີ່ດີ, ພິສູດ, ແຕ່ຂີ່ລົດ. ໃນນະວະນິຍາຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສະຫລອງຄວາມປາດຖະຫນາແລະຂໍ້ເສຍປຽບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ປະໂຫຍດດັ່ງກ່າວປະກອບມີການເກັບກູ້ພື້ນດິນສູງ, suspension ດີ, ຫ້ອງ cabin ແລະຫ້ອງຫຸ້ມເກາະ, ການເຂົ້າເຖິງ. ໃນບັນດາຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສັງເກດເຫັນວ່າພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ, ຕໍາແຫນ່ງສູງຂອງ pedal clutch, ບັນຫາທີ່ມີການຊອກຫາພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມງ່າຍດາຍ, ບໍ່ມີຮູບລັກສະນະທີ່ມີຄວາມເດືອດຮ້ອນ, ຮູບແບບນີ້ມີສ່ວນຫົວທີ່ດຶງດູດໃຈເຊິ່ງມັນກໍ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

ລົດໄດ້ຮັບ grille radiator ປັບປຸງ, optics ຫົວທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີ ແສງ fog, bumper ປະທັບໃຈທີ່ມີຊ່ອງສໍາລັບການໄດ້ຮັບອາກາດ. ຢູ່ດ້ານຫລັງມີຝາບີບໃສ່ເກີບແບບມາດຕະຖານທີ່ມີ crossbeam chrome, bumper ດຶງດູດ, optics LED. "Gilly GC6" ແມ່ນ sedan ສີ່ປະຕູທີ່ມີມາດຕະຖານ, ອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດຫ້າຄົນ (ມີຄົນຂັບ).

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ພີ່ນ້ອງ" ເກົ່າຂອງລາວ, ລົດບໍ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂະຫນາດ. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນ 4,342 ມມ, ກວ້າງ - 1,692 ມມແລະຄວາມສູງ 1,435 ມມ. ພື້ນຖານລໍ້ຂອງຄວາມໃຫມ່ແມ່ນ 2 502 ມມ, ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຫນ້າແມ່ນ 1,450 ມມ, ດ້ານຫລັງ - 1,445 ມມ. ລັກສະນະສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນປະເທດແມ່ນການອະນຸມັດດິນ. ນີ້ແມ່ນ 150 ມມ. ນ້ໍາຫນັກຕົວຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນ 1,178 ກິໂລ. ຈື່ໄວ້ວ່າສໍາລັບຕະຫລາດພາຍໃນປະເທດ, ລົດໄດ້ຖືກສະຫນອງດ້ວຍການປົກປ້ອງ crankcase.

Salon

ບໍ່ເຫມືອນກັບຜູ້ນໍາຫນ້າຂອງມັນ, Geely GC6 ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນແບບຮູບແບບພື້ນເມືອງດ້ວຍການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງມືທີ່ກົງກັນຂ້າມກັບຄົນຂັບ. ແຜງເຄື່ອງມືທີ່ທັນສະໄຫມປະສົມກົມກຽວກັນກັບເສັ້ນລຽບຂອງພາຍໃນແລະຖືກແຍກອອກໂດຍ ergonomics ແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານສູງ. ໃນຄອນໂຊນກາງມີຫນ້າຈໍຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມສໍາລັບຕົວຊີ້ບອກເພີ່ມເຕີມ, ການສະແດງຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ສຽງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ. Multimedia ສະຫນັບສະຫນູນເຕັກໂນໂລຊີ Flash, USB, ແຜ່ນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ.

ຄວາມປອດໄພແບບ Passive ແລະການເຄື່ອນໄຫວ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າໃນບັນຫາຄວາມປອດໄພ, "Gili GC6" ສາມາດແຂ່ງຂັນຢ່າງຮຸນແຮງກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງເກົາຫຼີແລະຍີ່ປຸ່ນໃນຂະແຫນງການຂອງຕົນ. ຮ່າງກາຍຂອງຕົວແບບຈາກເຫລໍກຄວາມແຂໍງແຮງສູງໄດ້ຮັບການເສີມໂດຍກອບເສີມສ້າງພິເສດສໍາລັບປະຕູ, racks ແລະເຂດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງການຂອງຫົວຂອງລົດ.

ຊຸດທັງຫມົດປະກອບມີສອງ ຖົງລົມນິລະໄພ, ສາຍເຂັມຂັດ ນິລະໄພ ສາມຈຸດທີ່ມີຄວາມຖີ່. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບທີ່ນັ່ງໃນລະດັບສູງ, ISOFIX mounts ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງເດັກ .

ສະບັບພື້ນຖານຍັງປະກອບດ້ວຍລະບົບ ABS ແລະ EBD, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາການຄວບຄຸມໃນລະຫວ່າງການສັ່ນສະເທືອນສຸກເສີນ, ໂດຍບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ຂັບທົດລອງ "Gili GC6" ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຮັດວຽກທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງລະບົບຊ່ວຍເຫລືອເອເລັກໂຕຣນິກ.

ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າ ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ , ABS ແລະຖົງລົມກັນຮ່ວມກັນກັບແຜງເຄື່ອງມືໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນລະບົບແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນທີ່ພິເສດຂອງ CAN, ທີ່ໃຊ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ສໍາລັບ "ຍາດພີ່ນ້ອງ" ເກົ່າ - ແບບ Emgrand 7, Emgrand X7. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານຍ້ອນການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວທີ່ສຸດຕໍ່ການປະທະກັນ (ໃນກໍລະນີຂອງຖົງລົມນິລະໄພທຸກໆ 0.1 ມີບົດບາດໃຫຍ່).

Engine, transmission

ທາງເລືອກຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານແມ່ນຈໍາກັດໂດຍເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ 16 ປ່ຽງທີ່ມີການສີດເຊື້ອໄຟທີ່ແຈກຢາຍ, 94 ລິດ. ມີ. ແລະປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 1.5 ລິດ. ໃນສະພາບການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ, ການນໍາໃຊ້ Geely GC6 ໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 7.8 ລິດ, ຕາມລໍາດັບ - 6.3 ລິດ, ໃນວົງຈອນປະສົມປະມານ 6.8 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກມັນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບ A92. ມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ Euro-4.

ທາງເລືອກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຈໍາກັດເຖິງເຄື່ອງກຣາໂນນທີ່ມີຄວາມໄວ 5 ລໍ້. ກັບນາງ, ລົດສາມາດບັນລຸຄວາມໄວ 165 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນອະນາຄົດ, ບໍລິສັດມີຄວາມຕັ້ງໃຈໃນການຈັດຕັ້ງການຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍແລະການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

Chassis, brakes

ສໍາລັບ chassis ໄດ້, ເວທີການຂັບຫນ້າມາດຕະຖານໄດ້ຖືກປະຕິບັດ. ກ່ອນ suspension ແມ່ນຕົວແທນໂດຍ struts MacPherson ເອກະລາດ, ຢູ່ທາງຫລັງ - ໂດຍ beam torsion ແລະ springs screw. ເທິງເພົາຫນ້າ, ວິສະວະກອນໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບາຍອາກາດ, ແຜ່ນສະແຕນເລດແບບມາດຕະຖານ.

ຊຸດຊຸດ, ລາຄາ

ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ, "Gili GC6" ຖືກນໍາສະເຫນີໃນລະດັບ trim ສອງ, ປະຕິບັດບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກກັນແລະກັນ: ຖານແລະຄວາມສະດວກ.

ຮູບແບບພື້ນຖານຂອງຮູບແບບປະກອບມີຄອມພິວເຕີທີ່ມີຢູ່ເທິງຄອມພິວເຕີ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ກະຈົກຂ້າງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ການເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ລະບົບລັອກແບບກາງ, ໄຟຟອກ. ມັນຍັງລວມເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຫມວກກັນກະທົບຂອງອາຍແກັສຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງ. ລະບົບສຽງແມ່ນລະບົບວິທະຍຸທີ່ມີເຄື່ອງຫຼິ້ນ MP3, ພ້ອມດ້ວຍສີ່ລໍາໂພງ (ລະບົບສຽງສະດວກສະບາຍປະກອບດ້ວຍລໍາໂພງ 6 ລໍາ). ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອຸປະກອນຍັງມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບໄດ້ແລະ ຖັນຊີ້ນໍາ.

ຮຸ່ນທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ Comfort, ນອກຈາກທັງຫມົດຂ້າງເທິງ, ແມ່ນມີລໍ້ລໍ້ເຫຼື່ອນແລະ parktronic.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງການຂອງອຸປະກອນພື້ນຖານຂອງລົດແມ່ນ 395 000 ຮູເບີນ, ຄວາມສະດວກ - 425 000 ຮູເບີນ.

"Gili GC6": ການທົບທວນຄືນຂອງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

ນັບຕັ້ງແຕ່ການຂັບທົດສອບຢ່າງເປັນທາງການບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການ, ມັນແມ່ນເກີນໄປທີ່ຈະຕັດສິນສິ່ງທີ່ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງລົດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ຜະລິດຈີນນໍາສະເຫນີລົດ, ຫຼັງຈາກທີ່ຮູ້ຈັກກັບສິ່ງທີ່ມີຄວາມປະທັບໃຈພຽງແຕ່, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການກວດກາ salon ໄດ້. ທັນທີທີ່ມີຈໍານວນນ້ອຍໆຂອງ niches ແລະ drawers ສໍາລັບລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ວ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການຊົດເຊີຍໂດຍ compartment luggage capacious ສໍາລັບ 468 ລິດ.

ອີງຕາມຜູ້ທີ່ມີໂອກາດທີ່ຈະກວດເບິ່ງຮູບແບບນີ້, ລົດມີທຸກໂອກາດທີ່ຈະກາຍເປັນລົດນິຍົມຂອງຄອບຄົວແລະທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກເຮັດການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ, ອີງໃສ່ອັດຕາທີ່ເຫມາະສົມ / ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນການປຽບທຽບກັບການປຽບທຽບຂອງສ່ວນຂອງມັນ, ຮູບແບບ GC6 ເບິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ຜູ້ແຂ່ງຂັນຕົ້ນຕໍຂອງລົດໃນຕະຫຼາດພາຍໃນແມ່ນ Renault Logan 2, Lada Priora.