"Mercedes W203 »: ລັກສະນະ, ສະຖານທີ່, ການທົບທວນຄືນ

"Mercedes W203" - ນີ້ແມ່ນການຜະລິດຄັ້ງທີສອງຂອງກາງຂະຫນາດລົດ C-Class, ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດໃນໂລກ renowned ບໍລິສັດ Stuttgart ໄດ້. ມັນແມ່ນປ່ຽນບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ - ລົດໄດ້, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ Mercedes-Benz W202.

ປ່ອຍການເລີ່ມຕົ້ນ

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທໍາອິດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະສັງເກດວ່າ "Mercedes W203" ໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາໃນເບື້ອງຕົ້ນເປັນ coupe ກິລາແລະເກັງ. A ການຜະລິດຕົວຂອງມັນເອງເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2000. ເຫັນວ່າຕົວແບບນີ້ແມ່ນກາຍເປັນທີ່ນິຍົມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເພີ່ມແລະລົດບັນທຸກ (S203). ໄລຍະສາມປີທໍາອິດລົດບໍ່ໄດ້ປະສົບເກືອບບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. Restyling ຕາມແຜນພຽງແຕ່ສໍາລັບປີ 2004. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຂອງຄວາມທັນສະໄຫມຂອງລົດດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫມ່, ການປັບປຸງພາຍນອກແລະພາຍໃນ (saloon, ໂດຍວິທີການ, ຫຼາຍມີການປ່ຽນແປງ), ແຕ່ຍັງການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ.

ລົດນີ້ໄດ້ຜະລິດຈົນກ່ວາ 2006. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຈັດພີມມາເປັນ novelty - W204, ເຊິ່ງຍັງໄດ້ກາຍເປັນໄວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບທຸກຄົນຫົກປີ, ບໍລິສັດໄດ້ຂາຍຫຼາຍກ່ວາສອງລ້ານສໍາເນົາ. ແຕ່ວ່າ, ໂດຍວິທີການ, ໃນປີ 2006, ໄດ້ W203 ບໍ່ໄດ້ sunk ເຂົ້າໄປໃນ oblivion. ສອງປີຕໍ່ມາ, ລົດນີ້ແມ່ນພື້ນຖານສໍາລັບໂຄງການໃນການສ້າງແຍກຕ່າງຫາກ CLC, ຫ້ອງການ.

ການອອກແບບ

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫນ້ອຍຮູ້, ແຕ່ການອອກແບບຂອງລົດ "Mercedes W203" ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາໃນປີ 1994. ສະບັບສຸດທ້າຍອະນຸມັດໃນປີ 1995, ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງປີດັ່ງກ່າວ. ການອອກແບບຈົດສິດທິບັດເປັນຕົ້ນເປັນ 1999.

ສໍາຄັນຈໍານວນຫຼາຍໃນທັນທີໄດ້ເວົ້າວ່າເຄື່ອງນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ W220 (ບໍ່ພຽງແຕ່ວ່າ C ແລະ S-Class). ໃນສາຍຕາໄດ້ catches ໂຄງຮ່າງກາຍມີຮູບກົມມີເສັ້ນນຸ່ມແລະພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ພາຍໃນແມ່ນແທ້ຫຼາຍຂອງຊ່ອງ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດດັ່ງກ່າວເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາແລະໂດຍທົ່ວໄປກິລາ.

ຄວາມຍາວແບບເປັນ 4526 mm, wheelbase ແມ່ນ 2715 mm. ລົດໄປຮອດຄວາມກວ້າງ 1728 ມມ, ລະດັບຄວາມສູງ - 1426 ມມ. ຮ່າງກາຍທັງຫມົດຂອງລົດ "Mercedes W203" ແມ່ນຫຼາຍ elegant ແລະປະທັບໃຈ. ແຕ່ຄວນສັງເກດຄວາມສົນໃຈ headlamps oval ຢູ່ທາງຫນ້າແລະເປັນຮູບສາມລ່ຽມໄຟຮູບຢູ່ທາງຫລັງຂອງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຮ່າງກາຍໄດ້ຫັນ aerodynamic ສຸດ. ຄ່າສໍາປະສິດລາກແມ່ນພຽງແຕ່ 026 Cx! ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຍົກ ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເກືອບ 57%. ມັນເປັນພຽງແຕ່ເປັນຕົວເລກທີ່ stunning. ມີລົດນີ້ແມ່ນ incredibly ສະດວກສະບາຍທີ່ຈະຂັບລົດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນໃດຫນຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖະຫນົນຫົນທາງ slippery ຫຼາຍທີ່ສຸດແລະ rough. ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງນີ້, ແລະຄວາມຮັກຂອງນາງ.

ພາວະສຸກເສີນຂອງ coupe ໃຫມ່

ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼັງຈາກການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ໄດ້ coupe ໃຫມ່, ເຊິ່ງໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າເປັນ C-Class Sportcoupé. ໂລກ, ຍານພາຫະນະນີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ CL203 ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປາກົດແລະເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, ຊຶ່ງສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງ "Mercedes 'C-Class W203. ຫຼາຍທີ່ຊັດເຈນ, motor ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ, ແຕ່ເຂົາເອີ້ນວ່າຄວາມນັບຖືຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນເປັນກາຊວນ 170-hp C270 CDI!

ຫຼັງຈາກນັ້ນແສງສະຫວ່າງໄດ້ອອກໃນພິເສດ, ລົດກິລາ, ເຊິ່ງໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປັບປຸງຂອງດີທີ່ຮູ້ຈັກ AMG studio ໄດ້. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, "Mercedes W203", ຮູບພາບຂອງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ລຸ່ມນີ້, ສະເຫນີຊື້ມີທ່າແຮງເປັນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ supercharged ພາຍໃຕ້ການ Hood. ລົດທີ່ມີ V6 ຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ C32. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ໃຊ້ເວລາຕໍ່ມາ, ໃນປີ 2002, ອອກມາສະບັບກາຊວນທໍາອິດຂອງ studio AMG! ຊື່ຂອງຕົນ - C30 CDI (I5). ເຄື່ອງໄດ້ຢູ່ສໍາລັບການຂ້ອນຂ້າງທີ່ໃຊ້ເວລາດົນນານ - ມັນຜະລິດເປັນເວລາສາມປີ. ພຽງແຕ່ໃນປີ 2005 ໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກຈາກການຜະລິດ.

restyling

ແລະໃນປີ 2004, ໄດ້ restyling. ຫັນພາຍໃນ - ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມືໃຫມ່ແລະທັນສະໄຫມ, ສູນກາງ console ແລະລະບົບສຽງ. ນອກຈາກນີ້ການນໍາສະເຫນີສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບ iPod ແລະການປັບປຸງປະຕິສໍາພັນກັບໂທລະສັບສະຫຼາດໂດຍຜ່ານ Bluetooth. A ສະບັບທີ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ຈາກອາເມລິກາເຫນືອ, ໄດ້ຮັບຖົງກິລາ. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ປບັພິເສດ. "Mercedes W203" ສະບັບພາສານີ້ໄດ້ຮັບ bumper stylish, spoiler ຫລັງແລະກະໂປງຂ້າງ.

2004

A ບໍ່ເທົ່າໃດປີຫຼັງຈາກການປ່ອຍຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເປັນຈໍານວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່. ຕາມທໍາມະຊາດ, ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດ, "Mercedes Benz W203" ໄດ້. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫົວຫນ່ວຍ M272 ແລະ OM642 - ເປັນ v6. ໃນປີ 2004, ຮູບແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປາກົດວ່າໃນເອີຣົບແລະໃນອາເມລິກາເຫນືອ - ພຽງແຕ່ສອງປີຕໍ່ມາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາ, ໄດ້ ceased ກັບຜະລິດສະບັບຂອງ C240 ແລະ C320. ແຕ່ມີອື່ນໆ - 230, 280 ແລະ 350.

ມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າ powertrain ໃຫມ່ແມ່ນມີຫຼາຍປະສິດທິພາບ. ມັນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າສະເປີເຊັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນປະສິດທິພາບແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບທີ່ຜ່ານມາ. 24 ເປີເຊັນ! ເກືອບຫນຶ່ງໃນສີ່. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ສັງເກດເຫັນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ໃຊ້ເວລາແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2.

ແຕ່ບໍ່ມີຍັງໄດ້ລົດຄັນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍໃຫມ່ແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ hood ຂອງຕົນແມ່ນຫຼາຍຫຼາຍເຄື່ອງຈັກໃນການປະສິດທິພາບ - 3 ລິດ, V6. Novelty, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ C320, ມັກຈະປຽບທຽບກັບ C 270 ມັນແມ່ນປະສິດທິພາບແທ້. ເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງຕົນສາມາດຜະລິດໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ 224 ລິດ. ໄດ້. ແຕ່ຫນ້ອຍກ່ວາກາຊວນທີ່ຈໍາເປັນ. ໂດຍວິທີການ, ຮູບແບບ C 220 (ເປັນ CDI) ຍັງມີການປ່ຽນແປງຈໍານວນຫນຶ່ງ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງຕົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ - ບໍ່ມີ 50-100 ມ້າ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ຈາກ 143 ກັບ 150 ມ້າເຖິງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທຸກຄົນໃນຫນ່ວຍມີໃນປັດຈຸບັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ມີ 7 diapaznnym ອັດຕະໂນມັດ 7G-Tronic.

salon

ພາຍໃນ, ເຊິ່ງ boasts ເປັນ "Mercedes W203", ໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຫຼາຍ. ເຈົ້າຂໍລົດ - ພາຍໃນແມ່ນ decorated ແທ້ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍ. ທັງຫມົດ elegant, ທີ່ຫລອມໂລຫະ, ລາຄາແພງ, ແຕ່ໂດຍບໍ່ມີການ frills ໄດ້. ໃນປະເພນີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Mercedes!

ພາຍໃນແມ່ນຮູບແບບຂອງປາແລະມີຮູບກົມ, ເຊິ່ງແມ່ນດີຫຼາຍປະກອບກັບສາຍທີ່ເຂັ້ມງວດ. ສິ່ງທໍາອິດໃນຕາໄດ້ catches ລໍ້ການຊີ້ນໍາ multifunctional. ວິທີການຂອງພຣະອົງ, ທ່ານສາມາດປັບເປັນທ່ານຕ້ອງການ. dashboard ໄດ້ ຍັງເບິ່ງ stylish. ແລະນອກຈາກນີ້, ມັນແມ່ນ ergonomic ຫຼາຍ.

ການມາດຕະຖານມີການສະແດງກາງ, ອາບນ້ໍາແສງສະຫວ່າງ, ແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆຫຼາຍ. ສໍາລັບລົດໃຫຍ່ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກໍານົດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້. ສະບັບພາສາທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ petrol - ລະບົບການວິເຄາະຂອງ onboard. ອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສັ່ງ. ແລະມັນ pretty ຫຼາຍ. ລະບົບນໍາທິດ, ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ການຕິດຕັ້ງ, ວິທະຍຸ ແລະ CD-player, ລະບົບຄວບຄຸມ (ສຽງ) ... ອັນນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ! ໂດຍທົ່ວໄປ, ການພັດທະນາ Mercedes-Benz ໄດ້ approached ບັນຫາອຸປະກອນຮັບຜິດຊອບ.

suspension

ນີ້ແມ່ນບັນຫາສໍາຄັນທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈ, ເວົ້າກ່ຽວກັບການ "Mercedes W203". ການທົບທວນຄືນຂອງ suspension ຂອງລົດທີ່ໄດ້ຮັບໃນທາງບວກຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນຮູບແບບນີ້ບໍ່ມີ "McPherson", ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ (ມີ suspension 2 ເຫນີການເຊື່ອມຕໍ່). ແຕ່ຫນ້ານີ້. ຫລັງແລະປະໄວ້ຫຼາຍການເຊື່ອມຕໍ່. ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ພັດທະນາເປັນການຊີ້ນໍາຂັ້ນສູງແລະອຸປະກອນການໃຫມ່ລະບາຍອາກາດແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ແລະທັນ "Mercedes C180 W203" ອາດຈະບໍ່ວ່າຈະມີຫລັງລໍ້ແລະຂັບທັງຫມົດລໍ້.

ທັນເຄື່ອງນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີມະສິດແລະມີຊື່ສຽງລະບົບ 4MATIC. ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ຕົວເລືອກນີ້ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນສະບັບ C320 ແລະ C240. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບການສະບັບພາສາປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກຄົນ stood ກົນໄກ 6 band. ອີງຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າບຸກຄົນສາມາດກໍານົດເປັນ 5 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ. ແລະໃນ 2004, ໃນເວລາທີ່ມີ restyling, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຫ້ອອກສະບັບພາສາທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 7 ຄວາມໄວ 7G-Tronic.

ແລະ, ແນ່ນອນ, ESP ແລະ ABS. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນສະພາແຫ່ງເຄື່ອງແຕ່ລະຄົນ.

ໃນລະດັບຄວາມປອດໄພ

"ດ້ວຍ Mercedes W203" ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລົດຄຸນນະພາບສູງ. ນອກນີ້ມັນຍັງຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດໄດ້. ຄວາມແປກໃຫມ່ໃນປີ 2000 ລວມປະມານ 20 ປະດິດສ້າງດ້ານວິຊາການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈົນກ່ວາທີ່ໃຊ້ເວລາເຊັ່ນ: ແຜນບໍລິສັດປາກົດວ່າໂຄງການ W203, ເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສະເພາະແຕ່ໃນລົດສູງທີ່ສຸດ. ຊື້ຄົບວົງຈອນສີ່ airbags (ສອງຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນການປັບ, ແລະສອງ - ຂ້າງ). ທັງສອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນ. A airbags curtain, ແລະອື່ນໆໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າ.

ໂດຍວິທີການ, ຫຼັງຈາກການທົດສອບ Euro NCAP ພວກເຮົາພົບເຫັນວ່າຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ແມ່ນມີຫຼາຍມີຄວາມປອດໄພກ່ວາບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ. ລະດັບຂອງຄວາມປອດໄພຂອງທັງສອງມີການເຄື່ອນໄຫວແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີແມ່ນສູງຫຼາຍ. ທັງຫມົດ -. ສີ່ອອກຈາກຫ້າດາວ ນີ້ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ທີ່ Mercedes-Benz ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ຢຸດພຽງເທົ່ານັ້ນ, ແລະໃນປີ 2002, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກຖ່າຍທອດການທົດສອບ, ໄດ້ຮັບຫ້າດາວ. ໂດຍວິທີການ, ໃນການທົດສອບນີ້ແມ່ນ "Mercedes C180 w203".

ເສັ້ນຄລາສສິກ

"Mercedes Benz W203" ສະຫນອງໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ມີທ່າແຮງໃນລະດັບ trim ຫຼາຍ. ຈະຊັດເຈນ - ໃນສາມ. ແລະທໍາອິດ, ເປັນສະເຫມີໄປ, ຄລາສສິກໄດ້. Equipping ນາງບໍ່ແມ່ນຜູ້ທຸກຍາກ. ການຄໍພວງມາໄລສາມາດປັບໃນມຸມແລະຄວາມສູງ. ໂດຍວິທີການ, ການຊີ້ນໍາ. ມີບ່ອນວາງແຂນ (ບໍ່ງ່າຍດາຍ, ແລະມີຊ່ອງສໍາລັບສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ), ກະຈົກເບິ່ງຂ້າງ, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດປັບແລະເຮັດໃຫ້ຮ້ອນຢູ່. Headrests, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, airbags window, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອັດຕະໂນມັດແລະລະບາຍອາກາດ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງ sensors. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນການກໍາຫນົດຄ່າຄລາສສິກ. ນອກນັ້ນຍັງມີ ELCODE ລະບົບລັອກ, ຄູ່ມື 6 band ລະບົບສາຍສົ່ງ, ການກັ່ນຕອງການຕ້ານການຂີ້ຝຸ່ນ, tachometer, ຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ, ແລະມີຫຼາຍຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມີອາຍແກັສຂອງຊະນິດຂອງອຸປະກອນ. ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນສິ່ງມະຫັດວ່າເປັນຫຍັງຈໍານວນຫຼາຍສະນັ້ນປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໄດ້ຊື້ຕົວທ່ານເອງ W203, ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະ settle ສໍາລັບການສະບັບຫມູ່. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນບໍ່ມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

ສະຫງ່າງາມ

ນີ້ແມ່ນອີກທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການທັງຫມົດຂອງຂ້າງເທິງນີ້, ສະບັບດັ່ງກ່າວຍັງສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແຂນຂອງການດັດແກ້ນີ້ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ປັບຄວາມສູງ (ນອກເຫນືອໄປຈາກ console ສູນກາງ). ແລະໃນປະຕູທາງຫນ້າທີ່ຕິດກັບ backlight ໄດ້ - ສະນັ້ນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະເຂົ້າແລະອອກຈາກລົດໃນຊ້ໍາ. ມຸງແລະປ່ອງຢ້ຽມແລະທັງຫມົດແມ່ນສໍາເລັດ ໃນອາລູມິນຽມ anodised. A Salon - ຕົ້ນໄມ້ທີ່ສູງສົ່ງທໍາມະຊາດ. Grille ເປັນມັນແມ່ນການທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຄາດເດົາແລ້ວ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຊຸບໂຄມ່ຽມ. ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງສໍາເລັດຮູບໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າຂັບລົດການຊີ້ນໍາເຮັດຈາກຫນັງ.

ຍັງໄດ້ສັງເກດໃນໄລຍະ moldings ຈ່າຍ chrome ຂ້າງແລະ bumper ຮ່າງກາຍ painted ຈັບປະຕູສີແລະສາຍແອວບ່ອນນັ່ງປະຕິບັດໂດຍໂຕນຂອງ upholstery ພາຍໃນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ stick ເກຍ trimmed ໃນຫນັງ. ສຽງຂອງນາງ, ແນ່ນອນ, ເທົ່າກັບສີຂອງ upholstery ພາຍໃນ.

Avantgarde

ນີ້ແມ່ນຊຸດສຸດທ້າຍຂອງອຸປະກອນຂອງສາມສະຫນອງໃຫ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການທີ່ຜ່ານມາທັງສອງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາແລະ, ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມອຸດົມສົມບູນດີ. ຈະເປັນແນວໃດມັນເປັນທີ່ຜ່ານມາ, ທີ່ກໍານົດໄວ້ luxurious ທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນ "Mercedes W203"? ລັກສະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າ, ປະທັບໃຈ. ນອກເຫນືອໄປຈາກທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບການລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, ມີຍັງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຢາງ R16, ປ່ອງຢ້ຽມແລະຫລັງຄາສໍາເລັດໃນອາລູມິນຽມ anodised, ປີ້ງສີດໍາ, chrome ມີເຫລັກຫຸ້ມເປັນລໍ້ໂລຫະປະສົມ 7Jx16, ພວງມາໄລຫນັງ ... ມັນເປັນປະທັບໃຈແທ້. ຍິນດີໂດຍສະເພາະກັບອາລູມິນຽມ trim! ເຖິງແມ່ນວ່າ sills ປະຕູໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນຮູບແບບພິເສດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫະມວກ Sun ໄດ້ມີການຕິດຕັ້ງກະຈົກ backlit. ແລະສຸດທ້າຍ, ສິ່ງທີ່ແປກໃຈອຸປະກອນນີ້ - ເປັນ glazing ສີຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ຝັງໃຈ.

BRABUS

ບຸກຄົນທຸກຄົນແມ່ນໄດ້ດີຮູ້ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານສະຕູດິໂອເຮັດລົດລາຄາແພງຫຼາຍທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບຂອງລົດທີ່, ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າອ່ອນແອ. ນີ້ "BRABUS". ແລະບໍລິສັດນີ້ຈະບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ W203 ໄດ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງຕົນໄດ້ເຮັດໃຫ້ນີ້ "Mercedes" ຂອງ monster ແລະ conqueror ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ພາຍໃຕ້ການ Hood, ຍານພາຫະນະບັນທຸກຕິດ V8 ເຄື່ອງຈັກ, ຊຶ່ງຈໍານວນ 58 ລິດ. ແລະພະລັງງານຂອງຕົນແມ່ນ 400 ມ້າ! ລູກສູບກະບອກ block, crankshaft - ຜູ້ຊ່ຽວຊານທັງຫມົດຂອງ studio "BRABUS" ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເປັນຜົນຜະລິດລະບົບຫາຍພິເສດເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຮູບແບບນີ້. ມັນແມ່ນຜະລິດຈາກສະແຕນເລດ. ເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງລົດໃນການເລັ່ງການໃນພຽງແຕ່ໃນໄລຍະ 4.5 ວິນາທີ. A motor ຄວບຄຸມ 5 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ.

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການພາຍນອກແລະພາຍໃນ? ທັງຫມົດປະເພນີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ BRABUS. ເຄື່ອງ Elegant ບໍ່ໄດ້ສູນເສຍໄປ, ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍແບບເຄື່ອນໄຫວເບິ່ງແລະ sporty. ແຜ່ນ 19 ນິ້ວແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງອາລູມິນຽມໄດ້ເພີ່ມເປັນເຄື່ອງເທດທີ່ແນ່ນອນມັນ. ພາຍໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໄດ້ຫັນອອກສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍ - ທັງຫມົດນີ້ trimmed ໃນ BRABUS ຫນັງແລະອຸປະກອນມີຄຸນນະພາບສູງອື່ນໆ. A ຄວາມສົນໃຈພິເສດແມ່ນໄດ້ຈ່າຍ speedometer calibrated, ເຊິ່ງ flaunts ສູງສຸດຂອງ 300 km / h ໄດ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການທົບທວນຄືນ

"Mercedes C W203" - ນີ້ແມ່ນລົດພິເສດຫຼາຍ. ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າສິ່ງທີ່ເຄື່ອງພຽງເລັກນ້ອຍແມ່ນສາມາດທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມສຸກຫຼາຍດັ່ງນັ້ນຈາກການຂັບລົດຂະບວນການ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄົນອື່ນ "Mercedes". ເຈົ້າເອີ້ນຮ້ອງ - ໃນລົດທັງຫມົດໃນລະດັບສູງ. ຮູບລັກສະນະ elegant, ພາຍໃນທີ່ທັນສະໄຫມ, ລັກສະນະການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ການຈັດການນຸ່ມແລະພະລັງງານທີ່ມີກຽດ. Motorists ເວົ້າວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເວລາການຄອບຄອງຂອງລົດ, ຊຶ່ງຈະເປັນການບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພາຫະນະ, ແຕ່ວິທີການຂອງຊີວິດແລະເປັນເພື່ອນທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ທ່ານຄວນໃຊ້ເວລາ W203 ໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ໄປແສງສະຫວ່າງຢຸດ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ "Mercedes" ຢູ່ໃນສະພາບດີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທີ່ແທ້ຈິງ. ແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງນ້ລົດຈະຕ້ອງຈ່າຍ - ແລະມັນຢ່າງຫນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາຕ້ອງຍອມຮັບວ່າຮູບແບບນີ້ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າມັນ.