ລົດລົດບັນທຸກ

Reducers ເປັນຮູບທໍ່ກົມ: ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປແລະຄຸນສົມບັດ

Mechanics - ນີ້ແມ່ນວິທະຍາສາດໄດ້, ໂດຍບໍ່ມີການເຊິ່ງໃນມື້ນີ້ແມ່ນ unthinkable ຄວາມຄືບຫນ້າເຕັກໂນໂລຊີສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງມະນຸດຊາດ. ເຄື່ອງໃດປະກອບດ້ວຍລະດັບຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍຂອງກົນໄກເພື່ອຮັບປະກັນປະຕິບັດຫນ້າປົກກະຕິຂອງຕົນ. ແລະໃນຈໍານວນຫຼາຍ ຂອງໂຄງການ kinematic ຂອງຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ຈະແນ່ນອນວ່າຈະປາກົດອຸປະກອນທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງມືທີ່ກະຕຸ້ນ.

ຄໍານິຍາມ

ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມກັບອຸປະກອນນີ້ແຜ່ຂະຫຍາຍກົນໄກ versatile. ດັ່ງນັ້ນ, ເກຍກະຕຸ້ນ - ເປັນກົນໄກປະກອບມີ ເຄື່ອງມື, ທີ່ຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສແລະມັກຈະກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫ້ອງນ້ໍານ້ໍາມັນ. ຈະເປັນແນວໃດແມ່ນຫມາຍຄວາມວ່າໂດຍຄໍາວ່າ "ເປັນຮູບທໍ່ກົມ"? ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຕັດທອນລາຍຈ່າຍຂອງ shafts ເຄື່ອງມືໄດ້ຖືກຈັດລຽງຕາມຂະຫນານກັນ. ໂດຍຈໍານວນຂອງກົນໄກລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະເປັນຂັ້ນຕອນຂອງການດຽວ, ສອງຂັ້ນຕອນຂອງການ, ສາມຂັ້ນຕອນຂອງການ, ແລະອື່ນໆ. D.

ນັດພົບ

ທຸກເປັນຮູບທໍ່ກົມເກຍດຽວຕົ້ນຕໍໃຫ້ບໍລິການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມທະວີການ torque ຂອງ shaft ພີ່ນ້ອງຂັບເຄື່ອນໃນການ shaft ຂອງຕົ້ນສະບັບໄດ້. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ລະບົບເກຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນການ ຄວາມໄວເປັນລ່ຽມ ຂອງ shaft motor ໄດ້.

ກຽດສັກສີ

ການຫຼຸດຜ່ອນຮູບຊົງກະບອກມີຄວາມໄດ້ປຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ປະສິດທິພາບສູງພຽງພໍ.
  • ຄວາມສາມາດທີ່ຈະທົນໂຫຼດຫນັກແລະມີ virtually ສູນການສູນເສຍການສົ່ງໃນໄລຍະໄລຍະທາງເປັນພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
  • ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກມົນແມ້ກະທັ້ງຢູ່ໂຫຼດທີ່ບໍ່ແມ່ນເອກະພາບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຊົາການໃດໆ.
  • ຂາດຕົນເອງ locking (ຊຶ່ງກົງກັນຂ້າມກັບຮ່ວມແລະມີແມ່ພະຍາດ), ແລະເພາະສະນັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ shaft ຜົນຜະລິດດ້ວຍມື.
  • ມາດຕະການທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງຄວາມປອດໄພ.
  • ລະດັບຄວາມຮ້ອນຕໍາ່.
  • A ທາງເລືອກກ້ວາງຂອງກົນໄກອັດຕາສ່ວນເກຍ.

ຄຸນລັກສະນະທາງລົບ

ການຫຼຸດຜ່ອນເປັນຮູບທໍ່ກົມໃນຂັ້ນຕອນດຽວ (multistage ຄື) ມີຈຸດອ່ອນດັ່ງກ່າວ:

  • ເພີ່ມຂຶ້ນລະດັບສຽງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
  • ແຂໍງຫລາຍຂອງເຄື່ອງມື, ບໍ່ສາມາດຊົດເຊີຍສໍາລັບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ.
  • ການຂາດການໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ການຈັດປະເພດ

ການຫຼຸດຜ່ອນການເປັນຮູບທໍ່ກົມສອງຂັ້ນຕອນຂອງການ, ໃນຂັ້ນຕອນດຽວແລະຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງການຮ່ວມມືແບບຂອງແຂ້ວໄດ້ຖືກແຍກອອກ:

  • ກ່ຽວກັບເດືອຍດອກ.
  • Helical.
  • Chevron.
  • ມີແຂ້ວວົງ.

ຂຶ້ນຢູ່ໃນໂປຣໄຟລ໌ຂອງແຂ້ວອາດຈະເຄື່ອງມືການ Involutions ກັບຫນີ້ສິນຂອງ Novikova ແລະ cycloid.

ຄວາມໄວຕໍ່ພ່ວງແຕກຕ່າງກັນຈະເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ຕ່ໍາຄວາມໄວ (ຄວາມໄວ peripheral ຫນ້ອຍກ່ວາ 3 m / s).
  • ຄວາມໄວຂະຫນາດກາງ (ຄວາມໄວຮອບວົງກົມແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງແຕ່ 3 ເຖິງ 15 m / s ໄດ້).
  • Speed (ປະລິມານຄວາມໄວຮອບວົງກົມຢູ່ລະຫວ່າງ 15 ຫາ 40 m / s).
  • ຄວາມໄວສູງ (ຄວາມໄວເກີນ 40 m / s).

ອຸປະກອນ

ເຄື່ອງມືທີ່ກະຕຸ້ນ, ການແຕ້ມຂອງເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ໃນການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍ:

  • ທີ່ຢູ່ອາໄສ.
  • ລໍາ.
  • ຮັບຜິດຊອບ.
  • ລະບົບການ lubrication.

ກະລະສາດຂອງ ເຄື່ອງມືທີ່ ທີ່ມີຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງແຂ້ວ, ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງມື, ແລະມີຈໍານວນຂອງແຂ້ວ - ລໍ້.

ການຕິດຕັ້ງ

ການຫຼຸດຜ່ອນເປັນຮູບທໍ່ກົມໃນຂັ້ນຕອນດຽວແລະການຕິດຕັ້ງຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງການມີຫຼັກການດຽວກັນ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງກົດລະບຽບບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ຄື:

  • ໃນດ້ານຕິດພັນ ລັບການຄວນຈະເປັນກ້ຽງ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຍົກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງວິປະລິດ.
  • ຄູ່ຜົວເມຍຈະຕ້ອງມີ-align ຕິດກັບສູງສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນກໍາລັງ radial ທີ່ shaft ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ.
  • ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເຄັ່ງຄັດກັບຫຼິ້ນໃຫ້ເກີນແມ່ນກ່ຽວກັບການສິ້ນສຸດລົງຂອງ shafts ໄດ້ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນໄດ້ ຮັບຜິດຊອບ rolling.
  • Tightening ໄລປະຕູການຕິດຕັ້ງສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການຜະລິດເປັນລະດັບ uniformly ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງພວນເຄື່ອງມືໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຕໍ່ໄປຂອງຕົນໄດ້.

ເງື່ອນໄຂການໃຫ້ວ່າຈ້າງ

ການຫຼຸດຜ່ອນການ cylindrical ສອງຂັ້ນຕອນຂອງການ, ເປັນ, ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລະບົບເກຍອື່ນໆຄວນເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກຂອງຕົນບົນພື້ນຖານຂອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້:

  • ການ shaft ສິ້ນສຸດລົງມີການປິດໂດຍ corrosion ຫຼືຝຸ່ນ.
  • spun screw drain ນ້ໍາແລະກໍານົດບໍ່ / ມີຂອງຂົ້ນ.
  • Pouring ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ crankcase ໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງຕາຫນ່າງການປັບໄຫມເພື່ອປະຕິບັດໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຍົກເວັ້ນການຄາດຄະເນຂອງການກົດແປ້ນພິມເຂົ້າກະດາດຊາຍພາຍໃນລະບົບເກຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງອຸນຫະພູມນ້ໍານີ້ບໍ່ຄວນຈະຕ່ໍາກວ່າ 20 ອົງສາ Celsius.
  • ນອກນີ້ມັນຍັງປາຖະຫນາເພື່ອເລື່ອນຈາກ shafts ມືແລະຟັງການເຮັດວຽກຂອງແຂ້ວໄດ້.

ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍທີ່ລັດຖະບານທາງເລືອກໃນການເຄື່ອງມືເປັນຮູບທໍ່ກົມເປັນຂອງຕົນ ອັດຕາສ່ວນເກຍ ແລະສະຖານທີ່.

ຮູບຊົງກະບອກເຄື່ອງມືສອງຂັ້ນຕອນຂອງການ - ການແຕກຕ່າງທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ສຸດເຄື່ອງມືການນໍາໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ (ປະມານ 65%). ອັດຕາສ່ວນຂອງກົນໄກດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນລະດັບຈາກ 8 ກັບ 40 ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນຮີບດ່ວນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຂັ້ນຕອນຂອງການຄວາມໄວຕ່ໍາ loaded ແມ່ນນໍາໃຊ້ກັບການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນຂອງການຄວາມໄວສູງ bifurcated.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.unansea.com. Theme powered by WordPress.