ວິທີການລະບຸຊ້າຫຼືຈຸດລະເບີດ? ໄລຍະເວລາຕິດໄຟສາມາດຄວບຄຸມ

ລະບົບປະກາຍໄຟປະກອບດ້ວຍແຫລ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າ, ວົງ, ເປັນ chopper ໄດ້ ຊຸດຄວບຄຸມ, ທຽນໄຂແລະສາຍພະລັງງານ. ຈຸດປະສົງຂອງອຸປະກອນສະລັບສັບຊ້ອນນີ້ - ທີ່ໃຊ້ເວລາສິດທິໃນການໂດຍການນໍາໃຊ້ຈຸດລະເບີດ spark ໃນການຜະລິດປະສົມຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະຫນອງເຂົ້າໄປໃນຖັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ປະເພດຂອງລະບົບເປີດ

ກົນໄກການຈຸດລະເບີດສະລັບສັບຊ້ອນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດຕາມຄຸນນະສົມບັດຂອງໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການປະຕິບັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ignition ແມ່ນ:

- ການຕິດຕໍ່;

- ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່;

- ອີເມລ.

ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດໃຫ້ສໍາຄັນເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ turns crankshaft ວິສະວະກໍາ, ພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟຄັ້ງທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກທີ່ມັນມາຈາກກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ຈະມ້ວນກັບ breaker ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍພະລັງງານຫຼຸດກົງກັບ spark spark ການຜະລິດ. ignition ຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນປະຕິບັດຂຶ້ນຢູ່ກັບການປັບ tramblera. ວຽກງານຂອງວົງແມ່ນການສະສົມແລະການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນຕ່ໍາ (12 V) ໃນປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນ (ປະມານ 30 000). ຈັບເວລາ, ໄດ້ຮັບການແຈກຢາຍພະລັງງານຫັນເຮັດໃຫ້ມັນໂດຍຈຸດປະກາຍ, ສຸດທ້າຍໂດຍຜ່ານປະກາຍໄຟໄດ້ຕິດໄຟໄດ້ປະສົມໃນຖັງຍັງມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນບາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກສູບໄດ້. ອີງຕາມແຜນການນີ້ດໍາເນີນການຈຸດລະເບີດຕິດຕໍ່.

ລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນສໍາຜັດ

ປະເພດນີ້ມີກໍານົດໄວ້ທີ່ດີຂຶ້ນຂອງອຸປະກອນ:

- ວົງທີ່ມີສະຫຼັບໄດ້;

- ອຸປະກອນກະຈາຍໃນປະຈຸບັນທີ່ມີ sensor ກໍາມະຈອນເຕັ້ນ;

- ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງລະເບີດແລະຄວາມກົດດັນແກັບໄດ້.

ການຕິດຕາມທີ່ຜ່ານມາຂອງການເຮັດວຽກສະແລະ motor ທີ່ໃຊ້ເວລາມາດຕະການສໍາລັບການສ້າງຕັ້ງສະພາບປະຕິບັດການທີ່ເອື້ອອໍານວຍ.

ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກເລີ່ມ

ignition ເອເລັກໂຕຣນິກມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຄົນອື່ນໂດຍທີ່ປະທັບຂອງຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້, ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະປະຕິບັດການຄວບຄຸມຂອງຂະບວນການຈຸດລະເບີດ, ການສັກຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການປັບມຸມລ່ວງຫນ້າໄດ້. ມີແມ່ນຖືກສະສົມແລະຖືກແບ່ງປັນໂດຍກະແສໄຟຟ້າ. ignition ເອເລັກໂຕຣນິກເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຕົວກໍານົດການຂອງທໍາມະຊາດແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຮັດວຽກ motor. ມັນຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ແລ່ນໃນລະດູການລະດູຫນາວຈະເປັນການຍາກ, ມັນຈະບໍ່ໃຊ້ເວລາ motor ການເລີ່ມຕົ້ນດົນນານ. ນອກຈາກນີ້, ການພັດທະນາໄລຍະເວລາມຸມ optimum ແມ່ນສ້າງອັດຕະໂນມັດ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການປັບຕົວໄດ້.

ignition ຕົ້ນ

ທັງສອງຂອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ undesirable ແລະຈະໄດ້ຮັບການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນທາງລົບກ່ຽວກັບຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າໄດ້. ສົມນ້ໍາມັນຕິດໄຟ Early ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ລູກສູບຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸໄດ້ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້. ມັນແມ່ນຢູ່ໄກຈາກສູນເສຍຊີວິດເທິງ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເຜົາໃຫມ້ແລະພະລັງງານທີ່ປ່ອຍອອກມາປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ passage ຂອງລູກສູບໃນການປະຕິບັດເປັນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນປົກກະຕິ. ສ້າງພາລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກຸ່ມ crank ໄດ້. ຮັບຜິດຊອບທຸກທໍລະມານເກີນພິກັດແລະທີ່ສໍາຄັນໄວແມ່ນ faulty. ຢາກຮູ້ວິທີການລະບຸຊ້າຫຼືຈຸດລະເບີດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍກັບອາການເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນ:

- ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງສຽງໂລຫະລັກສະນະ, ທີ່ຊີ້ບອກວ່າການພັດທະນາຂອງອົງປະກອບຂອງ crank ໄດ້;

- ວິສະວະກໍາອາດຈະກາຍເປັນ unstable ແລະຕໍ່ເນື່ອງ;

- ໂດຍການກົດເລັ່ງເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ choke ແລະຫມັ້ນຄົງ.

ຈຸດລະເບີດຕໍ່ມາຂອງການປະສົມ

ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານ spark ດັ່ງກ່າວແມ່ນສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນກໍານົດອ້າງອີງປົກກະຕິປະຕິບັດຫນ້າ motor. ໃນດັ່ງກ່າວ embodiment ເປັນ, ລູກສູບປະຕິບັດງານອາດຈະມີແລ້ວຢູ່ TDC, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລ້ວຈະແມ່ນໄຟໄຫມ້. ມັນບໍ່ໄດ້ມີເວລາທີ່ຈະໄຫມ້ຫມົດແລະໃຫ້ພະລັງງານທັງຫມົດ, ລູກສູບຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ສົມ unburned ຜ່ານວາວ outlet ຈະບິນກັບ ທໍ່ລະອຽດເກີນ. ທີ່ຈະມີຄວາມຄິດ, ວິທີການກວດສອບການຈຸດລະເບີດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສັງເກດເບິ່ງສະແດງອອກຂອງປັດໃຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້:

- ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ;

- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງ;

- ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປໄດ້ຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແລະແສງໄຟຫາຍ manifolds;

- ຮູບແບບການສ້າງຕັ້ງ nagarnyh ຢູ່ດ້ານໃນຂອງກະບອກສູບແລະອົງປະກອບ ການເຊື່ອມຕໍ່ກຸ່ມ rod, piston.

ຄໍາຖາມຂອງວິທີການລະບຸຊ້າຫຼືຈຸດລະເບີດໃນປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານໃນຕອນທ້າຍຕາຍ, ແຕ່ວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ໂຄງສ້າງປະຖົມແລະປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີການກໍານົດບັນຫາໃນການໄຕ່ສວນ.

ເປີດກາຊວນສະລັບສັບຊ້ອນ

ໃນກາຊວນໂຮງງານໄຟຟ້າມີທຽນໄຂຈັບເວລາແລະວົງທີ່ມີຈຸດລະເບີດຕິດຕໍ່. ຈຸດລະເບີດເກີດຂຶ້ນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການບີບອັດໄດ້. ໃນຂະບວນການດັ່ງກ່າວນີ້, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ injected ເຂົ້າໄປໃນປ່ອງໃນສະຖານະຂອງອະນຸພາກດູດຄວາມຊື້ນໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການບີບເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເກີດຂຶ້ນແລະວົງຈອນຍົກເວັ້ນພາສີໄດ້. ສໍາລັບການຈັດສົ່ງນ້ໍາມັນກາຊວນເຂົ້າໄປໃນປ່ອງກົງກັນກັບ nozzles ແລະ ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມດັນສູງ. nozzles ພາຍໃນຕິດ ສະພາແຫ່ງ plunger, ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການສີດພົ່ນ. ignition ກາຊວນຕົ້ນແມ່ນກໍານົດໂດຍພື້ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ. ສໍາລັບການດໍາເນີນການຕາມທີ່ລະບຸຕ້ອງການປັບຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອກະຕຸ້ນໃຈຂອງລູກສູບຈະເກີດຂຶ້ນພາຍໃນລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້. ເພື່ອຮຽນຮູ້ປະຕິບັດການຄວາມກົດດັນສູບໄດ້, ຫນຶ່ງຂອງສາຍນ້ໍາມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ gauge ຄວາມກົດດັນເປັນ. ຄຸນນະພາບສີດຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖານະຂອງສະພາແຫ່ງ injector plunger ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າອົງປະກອບຂອງອົງປະກອບ injector ໄດ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ທຸກຍາກ, ມັນເປັນແນ່ໃຈວ່າຈະມີຜົນກະທົບປະສິດທິພາບຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວ. ໃນການປັບຄ່າໃນນາມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກຢາແທນທີ່ຈະເປັນທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pump ທໍ່ຢາງທີ່ຈະແຈ້ງ. ໃນເວລາທີ່ເລື່ອນປ້າຍ crankshaft ຕາມມັນຈະໄດ້ຮັບການເຫັນໃນສິ່ງທີ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງລູກສູບແມ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Fed ໄດ້.

ວິທີການຕິດຕັ້ງການຕິດໄຟໄດ້

ການປັບຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກະກຽມການທີ່ກໍານົດໄວ້ມີຄວາມຈໍາເປັນຂອງໃຊ້ (13 ແລະ 38). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຮື້ຂອງທຽນໄຂແລະພິຈາລະນາສະພາບການຂອງເຂົາເຈົ້າ. electrodes ປົກກະຕິມີສີແດງ. ຖ້າຫາກວ່າສີແມ່ນຊ້ໍາ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງການກັ່ນຕອງອາກາດແລະການອະນາໄມອົງປະກອບທີ່ສ້າງ spark ໄດ້. ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດ piston ຢູ່ TDC ຂອງຖັງທໍາອິດຕາມວາລະຂອງ crankshaft ໄດ້. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັດເຄື່ອງຫມາຍໃນຫນ່ວຍແລະ flywheel ໄດ້. ມີສັນຍາລັກທີ່ກໍາຫນົດ TDC ແລະ BDC ແມ່ນ. ໃນ block ມີສາມເຄື່ອງຫມາຍ denoting ignition ໄລຍະເວລາ 10, 5 ແລະ 0 ອົງສາ. ສໍາລັບການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ, ມຸມນໍາຂອງ 5 ອົງສາຄວນຈະຮັບຜິດຊອບ. ຫຼັງຈາກທີ່ປະຕິບັດການຫມູນໃຊ້ຂໍ້ມູນໃນການຕິດຕັ້ງຍັດທໍາຄວາມສະອາດໃຊ້ແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນໄດ້. ໃຫ້ເກັບຮັກສາໃນຈິດໃຈທີ່ປ່ອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຫນຶ່ງ, ແລະມີລະບຽບການກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງສໍາລັບການເຮັດວຽກຄູ່ໄດ້. ຖ້າລູກສູບຄັ້ງທໍາອິດຈະໄດ້ຮັບການເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການບີບອັດ, ໃນຂະນະທີ່ພັນທະມິດຂອງຕົນ - ກະບອກທີສາມຫຼືສີ່ - ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານະດຽວກັນ.

ວິທີການປັບເວລາຂອງການຕອບສະຫນອງ spark ໄດ້

ນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອາຄານທີ່ມີ bulb ແສງສະຫວ່າງແລະທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະພວນ tramblera. ຫນຶ່ງສາຍນໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຄໍແຮງດັນຕ່ໍາ, ແລະຄັ້ງທີສອງ - ນ້ໍາຫນັກໄດ້. ໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວຈະເຮັດວຽກເປັນ voltmeter ໄດ້. ຫັນທີ່ສໍາຄັນໃນການລັອກທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ປ່ຽນກ່ຽວກັບຈຸດລະເບີດໄດ້. tramblera ທີ່ຢູ່ອາໄສຈະຕ້ອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ໃນທິດທາງ clockwise ຈົນກ່ວາ lamp ໄດ້ປິດ. ທີ່ຖຶກແນະນໍາ spark ຈະຫມາຍຄວາມວ່າປັດຈຸບັນຂອງປະກາຍໄຟໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ rotate ຮ່າງກາຍໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຈົນກ່ວາ lamp ໄດ້ຈະແສງເຖິງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂປະຕິບັດງານ, ແລະໃນການຕັ້ງຄ່ານີ້ໄດ້ຖືກສໍາເລັດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເພື່ອເຂົ້າໃຈວິທີການລະບຸຊ້າຫຼືຈຸດລະເບີດ, ບໍ່ມີບັນຫາ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເປັນຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສໍາລັບລົດໃຫຍ່ທີ່ມີສະຫຼັບປະເພດການຕິດຕໍ່. ຂອງການປັບປຸງດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເງິນ, ແຕ່ຜົນກະທົບທີ່ໄດ້ຮັບຈະເຮັດໃຫ້ການຈ່າຍຄືນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ. ການຕິດຕັ້ງຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຈະອະນຸຍາດໃຫ້:

- ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ;

- ປັບປຸງປະສິດທິພາບຊັບພະຍາກອນຂອງ motor ໄດ້;

- ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ອອກເທນ ໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພືດພະລັງງານ;

- ບັນລຸຫຼາຍກວ່າເກົ່າການລາກແລະພະລັງງານລັກສະນະ;

- ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ;

- ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;

- ສອດຄ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການສິ່ງແວດລ້ອມ (ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານເປັນອັນຕະລາຍ)

- ຕິດຕາມກວດກາຕົວກໍານົດການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງການທີ່ຈະຄິດ, ວິທີການຕັດສິນກໍານົດຈຸດລະເບີດຕໍ່ມາຫຼືກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະໄດ້ຮັບການເຮັດອັດຕະໂນມັດ.

ການກໍານົດຄ່າທີ່ບໍ່ແມ່ນການຕິດຕໍ່ປະເພດ starter

ຂໍມູນກ່ຽວກັບບັນຫາຕ່າງໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນການຂັບລົດເງື່ອນໄຂທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນ. ໃນເວລາທີ່ລົດຈະເລັ່ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຫ້ອາຍແກັສໄດ້ຢ່າງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງຂອງລູກສູບເຂັມມຸດ, ສືບຕໍ່ໃນເວລາທີ່ສາຍຄວາມໄວສູງໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຈໍາຫນ່າຍທີ່ຫມຸນຈາກຊ້າຍໄປຂວາໂດຍລະດັບຫນຶ່ງ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີລະເບີດ enclosure ສຽງຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມໂດຍການຈໍານວນດຽວກັນ. ໄລຍະເວລາຂອງການລະເບີດຈະຕ້ອງພາຍໃນສອງວິນາທີ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປັບຄ່າທີ່ອາດຈະຂຶ້ນກັບການຄໍາສັ່ງທີ່ດີແລະປະຕິບັດງານຕາມປົກກະຕິຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກັ່ນຕອງອາກາດ, ທີ່ມີການປ່ຽນແປງທຸກ 10 ພັນກິໂລແມັດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາ figured ວິທີການລະບຸຊ້າຫຼືຈຸດລະເບີດ.