ຫນັງສືກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາ Bmw X5

ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດ BMW X5 ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນປີ 1999 ໃນ Detroit. ໃນ 2000, ລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຂາຍໃນເອີຣົບ. ມັນແມ່ນການທີ່ SUV ທໍາອິດຈາກ BMW. ຮຸ່ນທໍາອິດ BMW X5 ໄດ້ອອກຈາກ 1999 ກັບ 2006. ຄຸນນະສົມບັດທັງຫມົດຂອງການປິ່ນປົວຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບຈາກການຊີ້ນໍາກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງລົດ BMW X5 1999-2006, ການພິມ monolith ອູແກຣນ.
ນີ້ X5 SUV BMW ເປັນການຍາກທີ່ຈະໃຫ້ໂທຫາ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດແມ່ນລົດ luxury ຄວາມໄວສູງ, ມີຮ່າງກາຍຢູ່ທົ່ວໄປຂະຫນາດໃຫຍ່ມີຄວາມພ້ອມກັບອຸປະກອນໄດ້. ການບໍລິໂພກຕົ້ນຕໍຂອງລົດລະດັບນີ້ແມ່ນອາເມລິກາ.
BMW X5 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ "ບັນຈຸ" ລົດ. ຫນ່ວຍພະລັງງານພະລັງງານສູງເຖິງ 360 ແຮງມ້າແລະຂັບສີ່ລໍ້ຖາວອນ, ຫ້າ - ຫຼືເກຍທໍາມະດາຫົກຄວາມໄວຫຼືປັບອັດຕະໂນມັດ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເກືອບທັງຫມົດຂອງລົດທີ່ນໍາສະເຫນີໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍມີ suspension ອາກາດປັບ, ລະບົບສະຖຽນລະພາບ, ລະບົບ ABS, ການປັບອັດຕະໂນມັດຂອງຄວາມໄວຂອງ descent ໄດ້. Salon X5 ແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບອຸປະກອນດ້ານວິຊາການອຸດົມສົມບູນ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດມີຄວາມພ້ອມມີທີ່ສໍາຄັນຈຸດລະເບີດດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະ ທີ່ມີຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ແປດ airbags. ອຸປະກອນສໍາເລັດ - ຫນັງແລະໄມ້ທໍາມະຊາດ.
ໃນປີ 2004 ມັນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ restyling, ຫຼັງຈາກທີ່ X5 ມີການປ່ຽນແປງບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບລັກສະນະ, ໃນລັກສະນະ. ຂັບສີ່ລໍ້ ໄດ້ກາຍເປັນ "ອັດສະລິຍະ" - ເພື່ອທົດແທນການຟຣີ ACD ມາ clutch ຫຼາຍແຜ່ນທີ່ມີການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນປັດຈຸບັນທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ຖືກແຈກຈ່າຍລະຫວ່າງເພົາໂດຍວິທີຂອງຂໍ້ຕໍ່. ແຂນນີ້ຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດໃຫ້ເຫນາະເຂົ້າມາ.
ນອກຈາກນີ້, ຂັບສີ່ລໍ້ການປັບປຸງພຶດຕິກໍາຂອງລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ snowy ແລະ muddy ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນທີ່ຮ້າຍແຮງ "ຫລອກລວງ" ມັນຄວນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າ, ໃນຄວາມເປັນສ່ວນຕົວດ້ານເທິງຂອງການເກັບກູ້ຂະຫນາດນ້ອຍ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະລະງັບສັ້ນ.
ຮ່າງກາຍ BMW X5 - ບໍລິການ, ມີ subframe ໃນບໍລິເວນຂອງກໍາກັບການສະຫນອງທາງຫນ້າແລະຫລັງໄດ້. ຄຸນນະພາບໂລຫະແມ່ນດີທີ່ rust ຈະບໍ່ເຫັນວ່າໃນລົດຂອງປີທໍາອິດຂອງການປ່ອຍ.
ສັງເກດເຫັນຈາກບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຂອງບໍ່ດີ, ຂໍຂອບໃຈກັບບ່ອນນັ່ງສູງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ເປັນເສົາຄ້ ມີການຊໍ້າຊ້ອນການເບິ່ງເຫັນໃນເວລາ cornering. ການຄວບຄຸມທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນ fingertips ຂອງທ່ານ.
ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ - ຄວາມອາດສາມາດ 4.4 ລິດຂອງ 286 ແຮງມ້າ ແລະດັດຊະນີ M62 (1999 to 2004) ຫຼື N62 (ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2004). ນອກຈາກນີ້ເຄື່ອງຈັກ 4.6 ລິດທີ່ມີຜົນຜະລິດຂອງ 347 ແຮງມ້າເປັນ ເຄື່ອງຈັກ 30 ລິດ Less common ກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງ 231 ແຮງມ້າໄດ້ ປະລິມານ turbodiesel ຂອງ 30 ລິດຄວາມຈຸ 184 ແຮງມ້າ ຫລື 218 ແຮງມ້າ ມັນມີທີ່ດີເລີດ, torque ສູງແລະປະສິດທິພາບ - 6,9-11,1 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ເຄື່ອງມືຊັບພະຍາກອນ ໂດຍທົ່ວໄປ -. 300-400 ພັນກິໂລແມັດ. ຫນ່ວຍພະລັງງານທັງຫມົດ "ບໍ່ມັກ" ເຊື້ອໄຟມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມຫົວ, ແລະພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບສູງແລະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ultrasound. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບກ້ອງກາຊວນໄດ້.
ລົດທັງຫມົດ X5 ມີຂັບສີ່ລໍ້ຖາວອນ. ປົດລັອກບໍ່ສະເຫມີກັນ ຄ່າສູນ ແລະໃນຂັ້ນຕອນດຽວ razdatka ບໍ່ຫນ້າເພິ່ງພໍໃຈໃນການດໍາເນີນການ. ເຊັ່ນດຽວກັນມີພຶດຕິແລະການທົດແທນໃນປີ 2004, ຫຼາຍແຜ່ນ clutch.
ເກືອບທັງຫມົດ BMW X5 ມີຄວາມພ້ອມມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫ້າຄວາມໄວ to 2004 ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2004.
ຢ່າງເປັນທາງການ AKP ແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ບໍ່ແມ່ນປະສິດທິພາບ, ແຕ່ການຍືດອາຍຸຂອງນາງ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເພື່ອທົດແທນການມັນກັ່ນຕອງແລະນ້ໍາໃນທຸກໆ 50 ພັນ km
ເຄື່ອງແມ່ນແຂງໃນຕໍາ, ເນື່ອງຈາກວ່າ ຕົວຖັງ ແມ່ນ tuned ສໍາລັບການຂັບລົດຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນໄດ້.
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ທັງຫມົດ 185 ມມມີຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການງ່າຍທີ່ຈະເອົາຊະນະ gullies, ແຕ່ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບເອົາຊະນະຫິມະປົກຄຸມແລະປະເທດປຽກຖະຫນົນຫົນທາງ. ແລ່ນຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຂຶ້ນກັບແບບຄົນຂັບຂອງສະບຽງອາຫານ.
BMW X5 - ເປັນ vnedorozhniks steep pedigree ທີ່ດີ, ສະດວກສະບາຍແລະໄວ.