ຫນ່ວຍບໍລິການລົດຈັກຜູ້ອໍານວຍການໄດ້ມີການປ່ຽນແປງນັບຕັ້ງແຕ່ທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງ Gottlieb Daimler ໄດ້

ລົດຈັກເປັນຍານພາຫະນະເປັນປາກົດການລ່ວງຫນ້າປີຂອງລົດ. G. Daimler invented ມັນ, ທີ່ມີຊື່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ inextricably ມີຄົນອື່ນວິສະວະກອນເຍຍລະມັນມີພອນສະຫວັນ - Karl Benz ສ້າງລົດຄັ້ງທໍາອິດໃນໂລກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫນ່ວຍບໍລິການລົດຈັກໃນ 1885 ນີ້ແມ່ນ primitive ທີ່ສຸດ, ແລະໂຄງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນເປັນພາໄມ້ໄດ້, ມັນເປັນອຸປະກອນນີ້ໄດ້ກາຍເປັນ prototype ຂອງ bikes ທັງຫມົດໄດ້, ການຕັດຊ່ອງໃນມື້ນີ້.

ລົດແລະລົດຖີບຫຼາຍໃນທົ່ວໄປ. ທັງສອງໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ລະບົບສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ignition, carburetor, ພວງມາໄລ, ໄອບ່ອນນັ່ງແລະຖັງນ້ໍາ. ກໍຍັງມີອຸປະກອນປະຕິບັດການເພີ່ມເຕີມແລະ, ແນ່ນອນ, ໂຄງປະກອບການບໍລິການທີ່ລວມອົງປະກອບທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້. ລົດແມ່ນຮ່າງກາຍ, ຂະນະທີ່ລົດຖີບ - ກອບ.

ອຸປະກອນເຄື່ອງ ຈັກ, ປົກກະຕິແລ້ວລວມມີ ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພຣະອົງເປັນທັງສອງຫຼືສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຈາກຫນຶ່ງຫາສອງ. ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານແມ່ນຄືກັນກັບວົງຈອນເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລູກສູບແລະກົນໄກ crank.

ລະບົບທີ່ປ້ອງກັນມໍເຕີຈາກ overheating ໄດ້, ມີອາກາດແລະນ້ໍາ. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການລົດຖີບໄດ້ລະມັດລະວັງຄວນຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງການກັ່ນຕອງໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຖ້າຫາກວ່າມັນຖືກຕັນເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຈະຢຸດເຊົາແລະຮັກສາ momentum ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫມັ້ນຄົງ.

ອຸປະກອນລົດຈັກປະກອບອື່ນ "naughty" ອົງປະກອບ - ທຽນໄຂ. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການປົກຄຸມດ້ວຍປ໋ອງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຈາກການເປັນຫວັດ, ວິສະວະກໍາຊ້ໍາ ໆ . ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະບົບປະກາຍໄຟໄດ້ກໍາລັງເຮັດວຽກເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຍົນ. ການຈັດສົ່ງນ້ໍາມັນແມ່ນປະຕິບັດໂດຍກາວິທັດ.

ຄາບູເລເຕີທົ່ວໄປຄ້າຍຄືກັນກັບລົດ. ໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບອາເມລິກາ "ຮາເລ" ແລະ jeeps ກອງທັບ - "Jeep", ຊຶ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສະປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນ. ຖ້າຫາກວ່າລົດຈັກເປັນຈໍາທີ່ຍາວນານ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນໂລຫະທີ່ຈະໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງລະອຽດ. ສໍາລັບທໍາຄວາມສະອາດຂອງ nozzle ໄດ້ເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະນໍາໃຊ້ ສາຍທອງແດງ.

ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ ອຸປະກອນໄອ ລົດຈັກ. ມັນເປັນການກັ່ນຕອງສຽງກົນຂອງ "ທໍ່ໃນທໍ່" ກັບ baffling. ນອກຈາກປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະຜ້າພັນຄໍຕົກແຕ່ງເຮັດການໂຫຼດໄດ້ - ມັນສ່ອງແຈ້ງແລະເປັນຄວາມພາກພູມໃຈຂອງທຸກ biker ໄດ້, ເຊັ່ນ: ພາກສ່ວນອື່ນໆ coated ມີ chromium ສົດແລະນິກແກນ.

ການຂັບລົດທາງຫນ້າມີການສ້ອມແຊມໃນຄວາມຍາວຂອງສ້ອມໄດ້, ເຮັດໃນທໍ່ເຫຼັກ, ພືດຫມູນວຽນກັນກັບການແກ້ໄຂ rigidly thereon ລໍ້. ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບນ້ໍາພຸແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບົບໄຮໂດຼລິກປະເພດ telescopic. Farah ແລະກອງກໍາລັງຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນ.

ອຸປະກອນລົດຈັກມີຄົນອື່ນຄຸນນະສົມບັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ - ຫ້າມລໍ້ double. ສໍາລັບການຂັບລົດທາງຫລັງພົບ pedal ໄດ້, ໃຫ້ກົດຕີນສິດທິໃນການ, ແລະທາງຫລັງຂອງຫນ້າທີ່ - ແຂນຂວາຂັບລົດການຊີ້ນໍາ.

ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຕົວແບບທີ່ສຸດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປະກອບດ້ວຍຄວາມໄວສີ່, ແລະບາງຄັ້ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຫນ່ວຍບໍລິການລົດຈັກແລະໄດ້ຮັບການໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາການປ່ຽນແປງພື້ນຖານ, ແຕ່ບາງຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີຍັງສ້າງຄວາມສະດວກໃນຊີວິດ harsh ຂອງ biker-a. ແມວນ້ໍາ, ເຮັດຈາກຢາງນ້ໍາມັນ, ທົນທານຕໍ່ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້, ທີ່ສໍາຄັນຍືດອາຍຸຂອງຕົນ, ແຕ່ວ່າມັນຄວນຈະຮັບປະກັນວ່າມັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ມົວສະເຫມີ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການຂັບລົດຜ່ານ puddles.