F10 BMW ກັບ facelift

BMW F10, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໄລຍະການຫ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຜະລິດຈາກປີ 2010, ເພາະສະນັ້ນ, ການພັດທະນານີ້ໄດ້ບັນລຸອາຍຸສູງສຸດຂອງສາມໄດ້. ດ້ວຍເຫດນີ້ໃນ Bavaria ຕັດສິນໃຈເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເບິ່ງສົດຂອງທຸລະກິດຂອງຕົນ, ຜົນກະທົບບໍ່ພຽງແຕ່ເກັງໄດ້, ແຕ່ສະຖານີ wagon ໄດ້, hatchback ແລະແມ້ກະທັ້ງ Gran Turismo.

ລົດປັບປຸງໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍສັນຍານເປັນ, ຊຶ່ງສາມາດສ້າງໃນປັດຈຸບັນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນແລກໄດ້ທັງສອງດ້ານ, ບໍ່ປີກທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ, ເປັນມັນແມ່ນການກ່ອນ.

Optics ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກາຍເປັນຮູບແບບຮ້າຍແຮງໄປກວ່າຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຂອງປະເພດມາດຕະຖານສໍາລັບການ BMW F10 xenon ສະຫນອງໃຫ້ແລະ headlights ດັດແປງງ່າຍທີ່ຖືກ endowed ມີຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງກັບ beam ຕົ້ນຕໍຫຼືຄໍ້ໃນການດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ສ່ວນລົດຂອງລູກຄ້າເປັນອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ.

ເພື່ອປັບປຸງຄຸນສົມບັດ aerodynamic ຂອງສູງ BMW F10 M5 ຍັງມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຢູ່ທາງຫນ້າແລະທາງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບບ່ອນຂອງ chromium ໄດ້. ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຈົດຈໍາ, ແລະກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕົວແບບນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຊຸດເຈັດຕົວແທນ, ສະນັ້ນໃຫ້ໄດ້ຊຸດທີ່ຫ້າຂອງສາຍແຍກຕ່າງຫາກ, ເປັນປົກກະຕິສໍາລັບລະດັບຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເບິ່ງຄືວ່າເຫມາະສົມທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສະຫນອງໃຫ້ກັບຄູ່ຂອງກັງຫັນແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ 518d ຕົວຢ່າງໄດ້. ແກ້ໄຂບັນຫາຫນ່ວຍປະສິດທິພາບສາມາດທີ່ຈະໃຫ້ຫນຶ່ງຮ້ອຍສີ່ສິບສາມ horsepower ກັບ torque ຂອງສາມຮ້ອຍຫົກສິບ nanometers ໄດ້. ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດຕົວແບບ - 550i - 43 ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ມີກໍາລັງເພີ່ມເຕີມໃນປັດຈຸບັນຄວາມສາມາດສີ່ຮ້ອຍຫ້າສິບແຮງມ້າແລະ thrust ໃນຫົກຮ້ອຍຫ້າສິບ Nm ແຮງບິດເມື່ອທຽບກັບ torsion Nissan GT-R. ການດັດແປງ M5 ດໍາເນີນໃນແບບ sporty, ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີແພກເກດທາງເລືອກໃນການດັດແປງພິເສດ, ການພັດທະນາພະລັງງານມີສູງເຖິງຫ້າຮ້ອຍເຈັດສິບ horsepower.

ລະບົບ coasting, ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ກໍານົດປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍຕົກຕ່ໍາ, ຂັບກົດ pedal ອາຍແກັສບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ເປັນອຸປະກອນທາງເລືອກ. ໃນອັດຕະໂນມັດເປັນກາງນີ້ປະກອບດ້ວຍແປດ miskorostyami, whereby BMW spsobom ຍ້າຍ applicator, ໂດຍບໍ່ມີການ wasting ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໂດຍຄາຍລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້.

ນອກຈາກ facelift ກ່ຽວກັບພາຍນອກ, ຮູບແບບ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ການຕົກແຕ່ງ, ມັນໄດ້ຮັບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປັບປຸງທີ່ເນັ້ນໃສ່ກາຊວນທີ່ມີຄວາມຈຸສອງລິດ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫ້ມີ turbine ຄອມ ແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ 518d ຕົວຢ່າງ. ພືດໃຫມ່ Cardinality ສາມາດທີ່ຈະໃຫ້ຫນຶ່ງຮ້ອຍສີ່ສິບສາມ horsepower ກັບ torque ຂອງສາມຮ້ອຍຫົກສິບ Nm ໄດ້.

ໃນປັດຈຸບັນ BMW F10 ຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທັງສອງຫລັງແລະຂັບທັງຫມົດລໍ້.

ມີລະບົບດັ່ງກ່າວນີ້, ໄດ້ 518d BMW ໃຫມ່ໃນວົງຈອນອະນຸຍາດຂອງໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍລິດສີ່ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ. ແຕ່ການຈັດອັນດັບພະລັງງານຫນ່ວຍບໍລິການ ຂອງ BMW 5 ຊຸດ F10 ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດມັນໄດ້ກາຍເປັນຢ່າງເຕັມສ່ວນປະຕິບັດຕາມ Euro 6 ຕົວຊີ້ວັດສິ່ງແວດລ້ອມ. ການຈາລະຈອນ Jam Assistant ລະບົບທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດພາຍໃນວົງການ, ການສັງເກດເບິ່ງເຄື່ອງຫມາຍການຈະໄດ້ລວມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອຸປະກອນທາງເລືອກໄດ້. ການດໍາເນີນການແບບສະບັບປັບປຸງໄດ້ຖືກກໍານົດສໍາລັບໃນຕອນທ້າຍຂອງ summer 2013 ໄດ້.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າລົດນີ້ປະສິດທິພາບແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍເອເລັກໂຕຣນິກຫລ້າສຸດ.