Clutch Oise ປ່ອງລອງ: ການປັບແລະທົດແທນ

ອຸປະກອນຍານພາຫະນະຂອງສະຫນອງໃຫ້ Clutch. ລະບົບນີ້ສາມາດຜະລິດສະຫຼັບກ້ຽງແລະປິດເຄື່ອງມື, ການຜະລິດເປັນລະບົບສາຍສົ່ງ torque ຈາກ flywheel ໃນການຂັບລົດ. ມັນຄຸ້ມຄອງທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດແລະ ກະບອກລອງ clutch. UAZ "loaf" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈຍັງມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ໃນມາດຕາມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງສິ່ງທີ່ປະກອບລາຍການເຮັດວຽກເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການທົດແທນແລະການປັບຂອງຕົນ.

ການອອກແບບ

ຊຶ່ງແຕກຕ່າງຈາກລົດທາງຫນ້າຂັບລົດ, ຂັບສີ່ລໍ້ລົດ UAZ "Patriot" ປ່ອງລອງ clutch (ປັບຂອງ ມັນ - ໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດຄວາມນີ້) ແມ່ນໄຮໂດຼລິກແລະສາມາດຄວບຄຸມໂດຍຄວາມກົດດັນນ້ໍາ, ບໍ່ເຊືອກ. ການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບການປະກອບອົງປະກອບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ:

• ທີ່ຢູ່ອາໄສ. ມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງຫຼືໂລຫະ.
• Piston (rod ປະຕິບັດການ).
• A ວາວທີ່ປ່ອຍອາກາດໃນເວລາທີ່ມີເລືອດອອກລະບົບ clutch ໄດ້ (ການປັບ).
• ການຮັກສາວົງ.
• ປະທັບຕາແຫວນ. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດຈາກຢາງທົນທານ.
• ການກັບຄືນພາກຮຽນ spring.
• pusher. ລາວມີຜົນກະທົບກັບລາຍການທີ່ຜ່ານມາ.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານ

ວິທີການ ເຮັດວຽກກະບອກລອງ clutch? UAZ "Patriot" ຄຸ້ມຄອງການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້. ໂດຍການຄລິກໃສ່ການ pedal ຄັດລູກສູບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຈາກ rod ໂລຫະ. ຕໍ່ໄປ, ເປັນຂອງແຫຼວເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານທໍ່, actuates cylinder ສໍາລອງເປັນ. UAZ "ນາຍພານ" ມີກະດູກສັນຫຼັງອະລູມິນຽມທີ່ມີການທົດແທນກ່ຽວກັບການປູກຢາງພາລາໃນປວດຂໍ້ກະດູກໄດ້. ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຄວາມກົດດັນສູງ piston ເຫລັກເສັ້ນເອົາໄວ້ປ່ອຍ ເກິດປ່ອຍ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງລະງັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງ torque ຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການ gearbox ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ pedal ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອຖັງລອງ clutch (UAZ-469 ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ) ເມື່ອອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ ແຜ່ນ clutch. ລະບົບສາຍສົ່ງແຮງບິດແມ່ນ resumed. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກການໃຊ້ວຽກຂອງລະບົບໄດ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບປ່ອຍສາຍໄດ້, pedal ນີ້ແມ່ນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນ. ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເບົາ ໆ ແລະມົນ. ໃສ່ pads ຫນ້ອຍ.

ອາການ

ວິທີການເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນກະບອກລອງ clutch? UAZ - ລົດແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ, ແຕ່ລາຍການນີ້ຈະຖືກທໍາລາຍ. ກໍານົດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເປັນຫຼາຍພື້ນ. Firstly, ມັນແມ່ນການຫຼຸດລົງແຫຼມຢູ່ໃນລະດັບນ້ໍາຢູ່ໃນ tank ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມີການຮົ່ວໄຫລ, ເປັນໄປໄດ້ເຮັດວິທີການຂອງຕົນຮ້ອງຖັງ. ນອກຈາກນີ້, ຄວາມເສຍຫາຍອາດຈະແຕະຢາງຫລືອະລູມິນຽມທໍ່. ກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ອັນທີສອງ, pedal ໄດ້ກາຍເປັນ softer. ສັງເກດເຫັນວ່າ "ຄວາມລົ້ມເຫລວ clutch." ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນປາກົດຕົວຂອງອາກາດໃນລະບົບດັ່ງກ່າວ. ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ໂດຍຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກຫຼື anther ຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສ້ອມແປງສ່ວນຫນຶ່ງຫຼືທັງຫມົດມີການປ່ຽນແປງກະບອກລອງ clutch. UAZ ໃນເວລາດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຍັງປ່ຽນແປງ pedal ໄດ້. ການ clutch ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອແລະອ່ອນເຄີຍຕ່ໍາ, ແລະສະຫຼໂອນແມ່ນໃກ້ຊິດຫຼາຍ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ໃນກໍລະນີນີ້ເປັນຄວາມຜິດເກີດຂຶ້ນໃນພາກຮຽນ spring ກັບຄືນມາ. ມັນເປັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງ, ຊື້ຊຸດການສ້ອມແປງໄດ້. ມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບເຊັ່ນ: cuffs, ເປັນ rod, ເປັນພາກຮຽນ spring, stopper ແລະວົງປະທັບຕາ.

ປ່ຽນມືຂອງທ່ານເອງ

ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະບາຍນ້ໍາທີ່ຍັງເຫຼືອໃນລະບົບ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຂັມສີດຢາ. ດໍາເນີນການນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອລ້າງຫ່າງຝຸ່ນລະບົບໄດບົບໄຮໂດຼລິກ. ໃນບາງຮູບແບບ, ການເຂົ້າເຖິງສາມາດຂະຫຍາຍຕົວຖັງປິດຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້. ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ເອົາກູຕິດຕັ້ງແລະເອົາຄວາມອາດສາມາດກາບ. unscrew ຄວນຈະສໍາຄັນຕໍ່ກັບ 10 ຕໍ່ໄປຮື້ທໍ່ໂລຫະທີ່ໄປຈາກແມ່ປັ໊ມ clutch. ມັນອາດຈະເປັນທອງແດງຫລືອະລູມິນຽມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ເວລາອອກປ່ອງຕົ້ນສະບັບ, ໃນເມື່ອກ່ອນຖອນໄດ້ທີ່ສໍາຄັນ 13 ທັງສອງແກ່ນຮັກສາ. ໃນເວລາທີ່ກະສັຕລິ 17 ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາທໍ່ທີ່ດີຈາກກະບອກເຮັດວຽກໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢູ່ 13. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງຕົນ, ພວກເຮົາ unscrew ສອງ screws ທີ່ຮັບປະກັນການສູບລອງ clutch. UAZ ໃນຂະນະທີ່ຢືນຢູ່ເປັນກາງ. ຕົວຂອງມັນເອງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງທີ່ຢູ່ອາໄສການສົ່ງໄຟຟ້າກະບອກເຮັດວຽກໃນລົດນີ້. ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະປະກອບອື່ນ ໆ ຢ່າງລະອຽດຕິດ plug ຈາກ plunger ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທໍ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ "ລະງັບ" ( i.e. , ໃນມືຖື captured ໄດ້), cylinder ສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍວິທີການຂອງ ປະແຈ ຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງ, ແລະກ່ຽວກັບການອື່ນໆ - tube cape ຄາຍກຽວ. ແຕ່ຈະລະມັດລະວັງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການປູກຢາງພາລາຜົນກະທົບກົນຈັກສາມາດມີຮອຍແຕກ.

ການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງ

ດັ່ງນັ້ນ, ລາຍການໄດ້ຖືກຍ້າຍອອກແລະພ້ອມທີ່ຈະຖອດຊິ້ນສ່ວນ. ຫນ້າທໍາອິດປິດວາວສໍາລັບການລະບາຍແລະໃຊ້ເວລາອອກແຫວນລັອກໄດ້. ຫຼັງຈາກມ້າງສ່ວນກວດສອບສະຖານະຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງ - ນ້ໍາພຸ, ລູກສູບ, rod ຊຸກຍູ້ແລະຢາງແຫ່ງການຜະນຶກ. ພວກເຂົາຕ້ອງບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກໃດໆ. ຫຼັງຈາກນັ້ນລ້າງພາຍໃນຂອງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ. ເຮັດແນວໃດມັນກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງນໍ້າຮຸກຮານເຊັ່ນ: ນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນກາຊວນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ syringe ທາງການແພດກັບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກແລະຄວາມກົດດັນຝຸ່ນທີ່ສະອາດໃນທົ່ວສັງຄົມ. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ສໍາລັບການຟື້ນຟູ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຊຸດການສ້ອມແປງໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍມີການປ່ຽນແປງອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ gum ຫຼືພາກຮຽນ spring ຮ້ອງ. ນີ້ຈະເພີ່ມທະວີການຊີວິດຂອງກະບອກເຮັດວຽກໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດຟື້ນຕົວ?

ໃນບາງກໍລະນີ, ການສ້ອມແປງຈະບໍ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບ. ການທົດແທນຂອງກະບອກເຮັດວຽກແມ່ນປະຕິບັດໃນກໍລະນີຂອງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ shell (ມີຮອຍແຕກ), ຫຼືເປັນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທົ່ວສັງຄົມ. ສຸດທ້າຍອາດຈະເນື່ອງມາຈາກການເປັນ rod faulty ຫຼືຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າມີຄວາມຜິດເຫຼົ່ານີ້ clutches ປ່ອງລອງ Oise ການປ່ຽນແປງໃຫມ່ໄດ້. ອົງປະກອບຕົ້ນທຶນແມ່ນປະມານຫ້າຫລືຫົກຮ້ອຍ rubles. A bit ລາຄາແພງຫຼາຍແມ່ນແມ່ປັ໊ມ clutch - 750 rubles. ຊຸດສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ໃນລາຄາຈາກ 150 ກັບ 200 rubles ເປັນ. ຈໍານວນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ປະທັບໃຈ, ສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ຈໍາກັດມັນເປັນທີ່ດີກວ່າເພື່ອທົດແທນລາຍໄດ້ທີ່ມີພາຊຸດໃຫມ່. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຖັງລອງ clutch, UAZ ຕ້ອງການ "pump". ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະລົບລ້າງທັງຫມົດກະເປົ໋າອາກາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນສາຍແລະປັບປົກກະຕິການເດີນທາງ pedal.

ອາການເລືອດໄຫຼ

ຫຼັງຈາກອົງປະກອບຂອງໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຕີມລົງໄປດ້ວຍໄຮໂດຼລິກການຕິດຕັ້ງສໍາເລັດນ້ໍາແລະການຊຸມນຸມ. ມັນໃຊ້ຄືກັນກັບສໍາລັບການລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, unscrew ປ່ຽງອາກາດຂອງການເຮັດວຽກຊົງກະບອກຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງແລະໃຫ້ກົດ 5-7 ຄັ້ງເຫີຍີຍບຄັດ. , Call ຊ່ວຍ, ຜູ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ pumped ໃນລະບົບຈໍານວນຫນຶ່ງເວລາທີ່ຈະບໍ່ດໍາເນີນການເພື່ອ salon ໄດ້. ຈົ່ງລະມັດລະວັງ - ໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ຂອງວາວງາມ ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີການບັນຈຸຄັ້ງທໍາອິດ. ນີ້ສາມາດຈະເປັນແກ້ວປະຊຸມສະໄຫມຂອງນ້ໍາແຮ່ທາດ. ແລະວ່າບໍ່ແມ່ນຮອຍເປື້ອນໃຊ້ກາບປູກຢາງພາລາ. ຫນຶ່ງໃນຕອນທ້າຍຂອງການດຶງໃນວາວອາກາດແລະອາບນ້ໍທີ່ສອງໃນລໍາຄໍຂອງຕຸກໄດ້. ໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ສະພາບຄ່ອງຈະ splash - ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິ. ຕໍ່ມາຫຼັງຈາກປະລິມານຫນັງສືພິມຂອງທາງອາກາດຈະຫຼຸດລົງ. ກົດ pedal ຈົນກ່ວາກາບແມ່ນບໍ່ມີນ້ໍາທີ່ຈະແຈ້ງ, ບໍ່ເສຍຄ່າຂອງຟອງນ້ໍາ. ນີ້ຈະຫມາຍຄວາມວ່າອາກາດໃນລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວປະໄວ້. screw ກັບຄືນໄປບ່ອນວາວບໍລິການແລະຫລວງຢາງປ້ອງກັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານທີ່ຂອງ, ໃນສ່ວນທີ່ສະເຫມີໄດ້ຮັບນ້ໍາ, ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ. ເພື່ອປົກປັກຮັກສາປ່ຽງຈາກການອຸດຕັນ, ສະຫນອງໃຫ້ຫລວງຢາງພາລາ. ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງພາຍໃຕ້ການ Hood ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນເພີ່ມສູງສຸດ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຮັກສາລະດັບທີ່ສູງສຸດຂອງ. ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, pumping ລັງຖັງລອງ clutch Oise ສໍາເລັດ. ການ pedal ຈະໄດ້ຮັບພືດຂອງທ່ານແລ່ນ.

ດັດປັບທ່າໄດ້ລອງສູບ clutch Oise

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນເປັນສີເປັນບາງສ່ວນຫລືປິດລະບົບສາຍສົ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນ rod ຂັ້ນຕອນປ່ອງ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຜູ້ບໍລິສຸດໂດຍ WD-40 ແກ່ນປັບ. ຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງລົງສະມາຊິກນັອດລັອກ, ແລະອື່ນໆ - ຊອນໄດ້ແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນທີສອງ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງເຂົາອັນ 8 ຍັບຍັ້ງໃນຕອນທ້າຍຂອງ pusher ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ locks rod ໄດ້, unscrew ການຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງລັອກຄູ່ນ່ຶຂອງ turns ຕ້ານການ clockwise. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ expose screw ຟຣີ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, stock ຄວນຈະຍ້າຍອອກຫມົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນການແກ້ໄຂທີ່ wrench ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ Lock ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເຕັມໄປດ້ວຍກະບອກສູບ. ໃນຂະບວນການປັບນີ້ແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າອົງປະກອບໃຫມ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນການນີ້ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ດີ, ຖ້າຫາກວ່າການນໍາໃຊ້ຊຸດ, ສົມຄວນທີ່ຈະກວດສອບການເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຟຣີ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສໍາລອງຄວາມຜິດພາດພຽງຕ່າງໆແລະແຜ່ນແມ່ບົດຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ. ສໍາລັບການດໍາເນີນການໃດຫນຶ່ງທີ່ມີອົງປະກອບຄູ່ຜົວເມຍໄດ້ບໍ່ລືມ pump ມັນ.

ການປ້ອງກັນ

ການ clutch ໄດ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເປັນເປັນໄປໄດ້, ປະຕິບັດຕາມລະດັບນ້ໍາທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນລະບົບ. ຫຼັງຈາກ 2 ປີຫຼື 50,000 ກິໂລມັນຄວນໄດ້ຮັບການ drained ແລະງາມເປັນຫນຶ່ງໃນໃຫມ່. ຫຼັງຈາກລະບຽບການນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະມີເລືອດໄຫຼລະບົບ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່ານ້ໍາໄຮໂດຼລິກ absorbs ຄວາມຊຸ່ມ. ໂດຍເລື່ອນທົດແທນ rust ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນລະບົບ, ຊຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການຊີວິດຂອງ clutch ແລະຕົ້ນສະບັບໄດ້ຊົງກະບອກ. ໃຫ້ເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເກສອນຈັດການ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມັນ joins ໂລຫະທີ່ມີຢາງພາລາ. ມັນເກີດຂຶ້ນທີ່ cracks ວັດສະດຸຫຼື rubbed ສຸດຂັບລົດ (ຖ້າຫາກວ່າມັນມາກັບທາງຫນ້າໄດ້). ນີ້ແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ depressurization ຂອງລະບົບທີ່ທ່ານຈະບໍ່ມີ clutch ແລະຂັບກັບປາຍທາງຂອງທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດໄດ້ຮັບການລາກຫຼື coffins gearbox ລາວ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາ figured ເບີ່ງວິທີໄດ້ສໍາລອງປ່ອງ clutch UAZ ເປັນ, ເປັນໂຕແທນແລະລະບົບສູບລາວ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ມີກໍານົດໄວ້ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເຄື່ອງມືດໍາເນີນການນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ການສ້ອມແປງງົບປະມານບໍ່ຄ່ອຍຈະສາມາດບັນລຸເຖິງ 1 ພັນ rubles.