ອາການ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ": ປະຕິບັດຂອງສັນຍະລັກທີ່ຈອດຢູ່ພາຍໃຕ້ການແລະການລົງໂທດສໍາລັບການມັນ

ບໍ່ມີໃຜສາມາດໂຕ້ຖຽງກັບຄວາມຄິດທີ່ວ່າການເຄື່ອນໄຫວ - ແມ່ນຊີວິດ. ໂດຍວິທີການ, ການເຄື່ອນຍ້າຍລົດ - ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນກັບກົດຫມາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວນີ້. ແຕ່ບໍ່ມີເວລາການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຖືກລົບກວນ. ຂະບວນການ SDA ເອີ້ນວ່າ "ບ່ອນຈອດລົດ" ຫລື "ຢຸດ." ໃນ metropolis ທີ່ທັນສະໄຫມ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ບັນຫາການຢຸດ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍດັ່ງນັ້ນໃນເວລາທີ່ສາມາດຈອດລົດທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍກ່ວາການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົນເອງ. ທ່ານນັນ! City ເພື່ອລົ້ນ clogged ມີລົດ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າຄົນຂັບບໍ່ຢຸດພຽງເທົ່ານັ້ນ, ບ່ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະບ່ອນທີ່ຈະສາມາດ nestle. ແລະ tricks ບາງຄັ້ງດັ່ງກ່າວ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສະຖານີຈອດຢູ່ພາຍໃຕ້ອາການຂອງ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ", ສິ້ນສຸດການລົງໂທດ, ແລະຢູ່ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ - ສົ່ງລົດເພື່ອລົດ pound ໄດ້.

ລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງຫມາຍຫ້າມຈອດລົດ

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືອາການ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ." ມັນມີຮູບຮ່າງໄດ້ຕະຫຼອດແລະມີເສັ້ນຜ່າກາງປະມານ 025 m. ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີພູມລໍາເນົາ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຕົນຕ້ອງມີຄວາມຍາວ 06 ແມັດ. ມັນມີຄວາມເປັນມາສີຟ້າທີ່ມີຊາຍແດນສີແດງແລະເສັ້ນດ່າງສະຫຼຽງ.

ໃນ ການລະເມີດຂອງກົດລະບຽບການ: ການລົງໂທດສໍາລັບການ ສະຖານີຈອດຕໍ່ກັບສັນຍະລັກ "ບໍ່ຈອດລົດ"

ການລະເມີດຂອງ ກົດລະບຽບສະຖານີຈອດ ອາດຈະສົ່ງຜົນໃນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ບາດເຈັບແລະເບົາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາການທາງແລະເຄື່ອງຫມາຍ. ໃນແຕ່ລະປີຈໍານວນຂອງການປັບໄຫມສໍາລັບການບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂະຫຍາຍຕົວ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນກົດລະບຽບການ ຜິດປົກຄອງ, ຈັດພີມມາໃນ 2014, ສໍາລັບ ignoring ຄວາມຕ້ອງການຂອງ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ" (ຂຽນ) ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂເທື່ອອັນດີງາມຂອງ 1,500 rubles ໃນທ້ອງຖິ່ນໃດຫນຶ່ງ, ແລະໃນກູແລະທີ່ St Petersburg, ມັນສູງເຖີງ 3,000 rubles. Incidentally, ໂດຍອີງຕາມສະຖານະການໄດ້, ມັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຍັງ, ແລະການກັກຂັງຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດັ່ງກ່າວຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນກ່ຽວກັບວິທີແລະສິ່ງທີ່ອານາເຂດຂອງເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຖືກຕ້ອງແລະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງ subtleties ທັງຫມົດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນກົດລະບຽບຂອງການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ແນວຄວາມຄິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ "ຢຸດ" ແລະ "ບ່ອນຈອດລົດ"

ຜູ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງຈໍານວນຫຼາຍແນວຄວາມຄິດຂອງ "ຢຸດ" ແລະ "ບ່ອນຈອດລົດ" ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການ, ແລະເພື່ອຈໍາແນກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ບໍ່ຕໍ່າກ່ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງການປັບໄຫມຫຼື, ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ອຸປະຕິເຫດ.

ເວົ້າເປັນເລື່ອງງ່າຍຍ້ອນວ່າເປັນໄປໄດ້, ວ່າແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນໃນໄລຍະເວລາຂອງຂະບວນການດັ່ງກ່າວ. ຢຸດ - ນີ້ແມ່ນການຢຸດຕິການເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະສັ້ນໄດ້, ແລະທີ່ຈອດລົດຫມາຍເຖິງໄລຍະເວລາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ.

ກົດລະບຽບການຂາຍແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍເປັນຫຍັງຫຼາຍກ່ວາຫ້ານາທີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໂດຍເຈດຕະນາແລະທີ່ຈອດລົດ - ຢຸດການເຄື່ອນໄຫວໃນຕໍ່ຫນ້າສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບດຽວກັນຈາກເລີ່ມດໍາເນີນການຫຼື disembarking ຜູ້ໂດຍສານແລະການໂຫລດແລະຂົນຂອງ luggage.

ແນວໃດບໍ່ເຂົ້າຂໍ້ຫ້າມຢຸດ

ນັບຕັ້ງແຕ່ ອາການຫ້າມຢຸດເປັນ ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ແລະຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະໂທຫານີ້: ສັນຍະລັກ "ຢຸດແລະຈອດລົດຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້."

ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຊະນິດຂອງພາກສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງແລະຖ້າບໍ່ມີອາການອື່ນໆຂອງການລົບກວນການປະຕິບັດທີ່ອະທິບາຍ, ການຫ້າມຂອງຕົນແມ່ນຂະຫຍາຍໄປໃນທາງແຍກທໍາອິດ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າການທ່ອງທ່ຽວຈາກເດີ່ນຫຼືສະຖານທີ່ໃດຍັງບໍ່ໄດ້ບັນຈຸເປັນ intersection ບໍ່? ຖ້າຫາກວ່າໃນບ້ານ, ບ່ອນທີ່ອາການໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ການຕັດກັນບໍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເກືອດຫ້າມຖືກຂະຫຍາຍໄປເຂດຊາຍແດນຂອງບ້ານໄດ້.

ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຫມາຍເຖິງອາການເຮັດໃຫ້ການກ່ຽວກັບຂົວ, ບ່ອນທີ່ຂັບແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍານົດຂອບເຂດແດນຂອງການກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບການຕິດຕາມໄດ້.

ຈໍາກັດການປະຕິບັດຂອງຕົນມີກົດລະບຽບດຽວກັນທີ່ຖືກກໍານົດສໍາລັບການ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ" ອາການ. ເຫຼົ່ານີ້ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຕ່ໍາກວ່າ.

ເປັນຫມາຍສໍາຄັນແກ່ "ຢຸດ, ຈອດລົດຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້"

ໃຫ້ເບິ່ງສິ່ງທີ່ແລະຜູ້ທີ່ຫ້າມເຄື່ອງຫມາຍການ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍທີ່ຈະຈື່ໄດ້, ມັນບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດເຊົາການເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງຜູ້ໂດຍສານຈາກຮູບແບບຂອງການຂົນສົ່ງອື່ນໆກ່ວາສາທາລະນະແລະ taxi ໃດ.

A ອາການກ່ຽວກັບການດ້ານຂວາຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນກະທົບຂອງຕົນໄດ້ຖືກຈໍາກັດຂ້າງບ່ອນທີ່ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. Incidentally, ສັງເກດວ່າທີ່ປະທັບຂອງຜູ້ສະບັບນີ້ມີຄວາມຫມາຍຢຸດແລະຫ້າມກ່ຽວກັບເວທີການກໍ່ສ້າງສໍາລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການຢັ່ງຢາຍໄປ".

ຂ້າງຂອງເສັ້ນທາງແລະ sidewalk ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງທາງດ່ວນ, ແລະຕາມລໍາດັບ, ຍັງຕໍ່າກ່ວາພາຍໃນຂອບເຂດມີລັກສະນະອະທິບາຍໄດ້.

ຢ່າຢຸດຢູ່ພາຍໃຕ້ການຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ" ໄດ້

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ເປັນຫຼາຍ "ຊາທິປະໄຕ" ສໍາຄັນ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ." ຄົນຂັບລົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ບໍ່ດົນມານີ້ພົບເຫັນຕົນເອງຫລັງຂອງຂັບລົດ, ລືມວ່າເຂົາ ບໍ່ພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສະຖານີຈອດແລະຢຸດເຊົາການໃນບໍລິເວນຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຕົນເປັນໄປໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຂອງທ່ານ ຍານພາຫະນະ ແມ່ນຫມາຍໂດຍບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາຫ້ານາທີ, ແລະໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນໄຫວໃນການຢຸດເຊົາໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຫລືເອົາຜູ້ໂດຍສານ (ທຽບເທົ່າກັບ - ເພື່ອ unload ຫລືໃຊ້ເວລາການຈັດສົ່ງຂອງ) ຄວາມຕ້ອງການຂອງກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ໄດ້ລະເມີດ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ປະຕູ, ບໍ່ລະບຽບການເຄື່ອງຫມາຍທີ່ມີຊື່.

ການປະຕິບັດຄໍາສັ່ງຫ້າມຊາຍແດນ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະມີຄວາມຊັດເຈນກ່ຽວກັບການ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດພາຍໃນທີ່ດໍາເນີນອາການ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ." ພວກເຂົາເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນການໂດຍກົງຈາກສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ແລະການຂະຫຍາຍການພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນ:

• ມັນອາດຈະເປັນຕໍ່ໄປໃນໄລຍະການຕັດກັນການຈະລາຈອນຂອງທ່ານ;
• ພື້ນທີ່ອາດຈະໃຊ້ເວລາເຖິງຂອບຂອງບ້ານດັ່ງກ່າວ;
• ກິດຈະກໍາຊາຍແດນຍັງສາມາດດໍາເນີນການຕໍ່ໄປຍັງຈຸດທີ່ເປັນສັນຍານບົ່ງຊີ້ "End of ເຂດຂອງຂໍ້ຈໍາກັດທັງຫມົດ."

ເມື່ອທ່ານຂ້າມເຂດທາງດ່ວນທີ່ມີຊື່, ບ່ອນຈອດລົດຍານພາຫະນະແມ່ນອະນຸຍາດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ (ດຽວຄວນຈະບອກວ່າພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີກົນໄກການຫ້າມອື່ນໆລະບຸໄວ້ໃນຈໍານວນສ່ວນ 12 SDA). ແຕ່ການປະຕິບັດທີ່ອະທິບາຍໂດຍເຄື່ອງຫມາຍບໍ່ໄດ້ລົບກວນໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມີການເດີນທາງຈາກສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງຢູ່ໃກ້ຊິດ (ຕົວຢ່າງ: ຄອບຄົວຫຼືເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ intersection ໄດ້ກັບຖະຫນົນຫົນທາງປູດ້ວຍຫີນ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ ເຄື່ອງຫມາຍຂອງບູລິມະສິດດັ່ງກ່າວ. ໂດຍວິທີການ, ກະລຸນາສັງເກດວ່າກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ນໍາໃຊ້ເທົ່າທຽມກັນແລະອະທິບາຍລັກສະນະ, ແລະອາການ "ຢຸດແລະຈອດລົດຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້", ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.

ຂໍ້ມູນຂ່າວສານເປັນແນວໃດອາການເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອາການຂອງ "ສະຖານີຈອດບໍ່ມີ"

ການຄຸ້ມຄອງຂອງກໍລະນີ, ແລະໂດຍສະເພາະໂດຍມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະຫຼາກຫຼືມີອາການທີ່ຕິດຄັດມາໃກ້ກັບເຂົາເຈົ້າ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທີ່ມີລູກສອນແຜ່ນພາບກໍາກັບຂຶ້ນແລະເຮັດເຄື່ອງຫມາຍໄລຍະການ (822), ອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຂອງພວກເຮົາຈະຊີ້ບອກໄລຍະທາງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍການຫ້າມການ. ທັນທີທີ່ທ່ານຂັບລົດຜ່ານມັນ, ການເກືອດຫ້າມຢຸດ, ແລະທ່ານສາມາດຢຸດເຊົາການ.

A ອາການທີ່ມີລູກສອນຊີ້ລົງ (823), regulates ການເກືອດຫ້າມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການຄອບຄຸມການເກືອດຫ້າມສິ້ນສຸດລົງ, ແລະການປະຕິບັດຂອງສັນຍະລັກທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມີອາການທາງເສັ້ນ "ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ" ແລະປ້າຍນີ້.

A ເຄື່ອງຫມາຍໃນຮູບແບບຂອງລູກສອນສອງຫົວຫນ້າ (ຂຶ້ນແລະລົງ), ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເມື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄົນຂັບທີ່ເຂົາແມ່ນຍັງຢູ່ໃນລະດັບຫ້າມ (824). ຫມາຍຄວາມວ່າ, ຮູບແບບທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຜ່ານມາຂອງຊະນິດດຽວກັນເປັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກຍົກເລີກ.

ຊະນິດເມັດເປັນລູກສອນກໍາກັບໄປທາງຊ້າຍແລະຂວາ (825 ຫຼື 826) ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຈໍາກັດຈອດລົດຕາມ facade ຂອງອາຄານໃດຫນຶ່ງ. ເຕັກໃນສວນຫມາຍ "ບໍ່ຈອດລົດ" ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ຂຽນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ແລະໄປໃນທິດທາງຂອງລູກສອນ (ຫຼືຫນຶ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ). ແຕ່ການເກືອດຫ້າມການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ກັບໄລຍະທາງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນປ້າຍທີ່.

ຈະເປັນແນວໃດຫນຶ່ງຫຼືສອງໃນລອກເອົາເປືອກ

ໃນບາງກໍລະນີ, ສັນຍະລັກ "ບໍ່ຈອດລົດ" ສາມາດເປັນຕົວແທນຂອງແມ້ກະທັ້ງຫນຶ່ງຫຼືສອງໃນລອກເອົາເປືອກຕັ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສະຖານີຈອດຢູ່ໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຫ້າມພຽງແຕ່ແປກ (ຫນຶ່ງບາ) ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ (ສອງໃນລອກເອົາເປືອກ) ວັນເວລາຂອງແຕ່ລະເດືອນ.

ມັນກໍເປັນໄປໄດ້ແລະສະລັບກັນແລະກັນກ່ວາປະຈໍາວັນໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ກ່ຽວກັບການລອກເອົາເປືອກໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍວັນທີ່ບົ່ງບອກເຖິງໄລຍະເວລາຂອງການສະລັບກັນໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການທີ 1 ເຖິງ 15 ແລະຈໍານວນ 16 ກັບ 31, ຈັບສະຫຼັບການທີ 1 ເຖິງ 16 ຂອງທຸກໆເດືອນ.

ໃນບາງກໍລະນີ, ການເກືອດຫ້າມແມ່ນບໍລິເວນສະຖານີຈອດໄປໄດ້

Incidentally, ຜົນກະທົບຂອງສັນຍະລັກ "ຈອດລົດຕ້ອງຫ້າມ" ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ "ບ່ອນຈອດລົດ" ອາການ (64). ແຕ່ວ່າມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າອາການຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຊີ້ບອກວ່າໄລຍະທາງທີ່ອາດມີການປະຕິບັດຂອງເຂດຫ້າມ (821) ໄດ້.

ຮ່ວມກັນທີ່ມີ "ສະຖານີຈອດຫ້າມ" ໃນບາງກໍລະນີທ່ານສາມາດເບິ່ງເຄື່ອງຫມາຍການສຸດ pavement ໄດ້, ເປັນເສັ້ນ Dash ສີເຫຼືອງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ເທິງຂອງການຄວບຄຸມໄດ້, ສຸດແຂບຂອງ sidewalk ຫຼືຖະຫນົນໄດ້. ພຽງແຕ່ເວົ້າວ່າຖ້າຫາກວ່າສິ້ນສຸດລົງການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍ, ການປະຕິບັດການຢຸດແລະຂໍ້ຈໍາກັດ, ແລະສະຖານີຈອດແມ່ນອະນຸຍາດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ໂດຍວິທີການ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈື່ໄດ້ວ່າອະທິບາຍໃນບົດຄວາມນີ້ເທົ່ານັ້ນອາການຫ້າມຈອດລົດຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນ, ບ່ອນທີ່ມັນຕັ້ງຢູ່ໄດ້.

ຜູ້ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດເຊົາການຢູ່ພາຍໃຕ້ການຫ້າມ

ຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຄວນຈື່ວ່າຕາມກົດຫມາຍອະທິບາຍລັກສະນະສາມາດລະເວັ້ນຄົນຂັບລົດທີ່ມີກຸ່ມຄົນພິການຂ້າພະເຈົ້າແລະ II, ຫຼືຂົນສົ່ງ, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງປະຊາຊົນດັ່ງກ່າວຂອງອາຍຸການທັງຫມົດ (ລວມທັງເດັກນ້ອຍ), ສະຫນອງໃຫ້ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າການຂົນສົ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ໂດຍອາການ "ພິການ." ການຢຸດຢູ່ທີ່ສັນຍະລັກ "ບໍ່ຈອດລົດ" ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການລົດ, taxi, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເປີດ taximeter, ແລະລົດ, ມີຄຸນສົມບັດຂອງລັດຖະບານກາງໄປສະນີບໍລິການຂອງລັດເຊຍໄດ້. ພຶດຕິກໍາເວົ້າວ່າແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບອົງການຈັດຕັ້ງ, ຈໍາຫນ່າຍ, ແລະອື່ນໆ .. E. , ຖ້າຫາກວ່າການເກືອດຫ້າມແມ່ນເຂດພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີທາງອ້ອມ.

ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ

ໃນປັດຈຸບັນ, ສະຫນອງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະຫຼັງຈາກການອ່ານເອກະສານກາຍເປັນງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າໃຈວິທີແທ້ບໍ່ສັນຍະລັກ "ບໍ່ຈອດລົດ" ແລະ "ນ້ອງຊາຍທີ່ເຂັ້ມງວດ" - "ຢຸດ".

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທີ່ຂ້ອນຂ້າງມັກຈະມີສະຖານະການໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບໄດ້ຖືກລົງໂທດສໍາລັບການສະຖານີຈອດບ່ອນທີ່ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້, ແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢຸດ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ກວດກາເຮັດໃຫ້ເປັນອະນຸສັນຍາຄວນໃຫ້ມີຫຼັກຖານທີ່ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດເຊົາເວລາຫຼາຍກ່ວາ 5 ນາທີແລະມັນບໍ່ແມ່ນຢູ່ທີ່ໃຊ້ເວລາດຽວກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະແຕມແລະ unloading. ຈືຂໍ້ມູນການນີ້! ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າດ້ວຍຕົນເອງບໍ່ໄດ້ລະເມີດກົດລະບຽບການ, ດັ່ງນັ້ນໃນທັນທີທີ່ເປັນພຶດຕິກໍານີ້ຈະຊ່ວຍສ້າງຄໍາສັ່ງກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າວິທີການໃນການເຮັດວຽກຫຼືເຮືອນຈະບໍ່ໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຫາຫຼາຍສະຖານະ່ິນເຫມັນໄດ້.